DK151548B - Baerbart etiketapparat - Google Patents

Description

151548

Opfindelsen angår et bærbart hånddrevet etiketapparat til at trykke og klæbe etiketter på udvalgte artikler bestemt til salg.

5

Visse kendte etiketapparater, som kan udføre denne funktion, omfatter i lighed med apparatet ifølge den foreliggende opfindelse et hus, der er forsynet med et håndter i ngsgreb, 10 en trykenhed og et trykbord placeret i huset og indrettet således, at trykenheden kan komme i kontakt med trykbordet og anslå valgte tegn, en mekanisme til skridtvis fremføring af et kontinuert bære-15 bånd med selvklæbende etiketter langs et internt kredsløb, der passerer over trykbordet, og som består af en transportramme for det kontinuerte bånd, en aftrækker i form af en arm, der dels er forbundet til tryk-20 enheden for ved hvert træk (i aftrækkeren) at fremkalde anslaget af de valgte tegn på en etiket på det kontinuerte etiket-bånd og dels forbundet til transportrammen for hver gang aftrækkeren slippes at fremkalde fremføringen af det kontinuerte bånd med til et skridt svarende til længden af en etiket, 25 en mekanisme til adskillelse og udlevering fra huset af etiketter fra det kontinuerte bånd for at tillade deres fastgørelse ved klæbning på de artikler, der skal forsynes med etiketter , 30 og en periodisk virkende tilbageholdelsesmekanisme for det kontinuerte etiketbånd, placeret i båndets kredsløb foran trykbordet og mekanismen til adskillelse og udlevering, og indrettet til at tilbageholde båndet mellem dets succesive bevægelser fremad, hvilken tilbageholdelsesmekanisme omfatter en 3 5 bremsesko, som er indrettet til at bevæge sig ind imod og bort fra etiketbåndet, og en fjeder med en permanent ensrettet virkning på bremseskoen for at presse bremseskoen ind mod etiketbåndet og mod et stop.

2 151548 På etiketbærebåndet, der i almindelighed består af et bånd med en glat eller paraffineret overflade, danner etiketterne en kontinuert række, idet hver af dem er adskilt fra den foregå-_ ende ved en afrivningslinie, som er mere eller mindre tydelig

O

og er bestemt til at lette etikettens afrykning efter klæbning på den artikel, som skal forsynes med etiket, i det øjeblik, hvor maskinen af operatøren trækkes tilbage for at gå videre til følgende artikel.

10 I de førnævnte kendte apparater er tilstedeværelsen af en mekanisme til tilbageholdelse af etiketbåndet foran trykbordet og mekanismen til adskillelse og udlevering motiveret af behovet for at frembringe en modstand imod den trækpåvirkning, der opstår under afrivningen af etiketten for at undgå en eventuel 15 fremrykning af båndet, hvilket ville fremkalde en forskydning af den følgende etiket i forhold til anslagsstedet for tegnene og/eller en ændring af den endelige virkning af båndets transportløb og forårsage fejl.

20 Tilbageholdelsesmekanismen i disse et iketapparater er beskrevet i schweizisk patentskrift nr. 573.843 og amerikansk patentskrift nr. 4.041.863 og 3.934.507 og består af en brem-searm, der aktiveres af aftrækkeren. Den ene ende af denne arm bærer en bremsesko, som af en fjeder med permanent ensrettet 25 virkning presses ind til anlæg imod etiketbåndet og imod en bagved liggende forlængelse af trykbordet, når aftrækkeren frigøres, og frigøres fra dette anlæg, når aftrækkeren trækkes til.

3Q Det fremgår heraf, at bremsesystemet kun virker ved afslutningen af aftrækkerens frigørelsesbevægelse, dvs. i dennes hvileposition, og at denne bremsevirkning ophører ved det mindste tryk på aftrækkeren. Inden for samme udførelsestype kender man også en tilbageholdelsesanordning beskrevet i vest-35 tysk offentliggørelsesskrift nr. 30 17 843, hvori bremsevirk-ningen udløses progressivt, indtil trækbevægelsen på aftrækkeren ophører, hvilket allerede udgør en forbedring, men ikke løser problemet fuldstændigt.

151548 3

Man kender en tilbageholdelsesmekanisme efter et andet princip monteret i et etiketapparat beskrevet i fransk offentliggørelsesskrift nr. 2.351.863, hvori en bremsesko, der er fastgjort 5 til en arm monteret på en drejelig tap, er monteret drejeligt mellem positioner, der er adskilt af et dødpunkt, og snart presses imod etiketbåndet og mod et stop og snart holdes løftet og frigjort fra båndet af en permanent dobbe1tvirkende fjeder ved passage af dødpunktet, og hvori to i afstand pla-cerede stop bæres af trykenheden for at forskyde bremseskoen snart i retning mod båndet og snart i den modsatte retning for hver gang at lade den passere dødpunktet. På grund af nødvendigheden af at passere dødpunktet før bremseskoen sættes i funktion, er det absolut nødvendigt først at lade denne brem-sesko dreje med en tilstrækkelig frigangsvinkel før ophøret af den påvirkning af aftrækkeren, som fremkalder trykningen af karaktererne. Af denne årsag frigøres etiketbåndet her ligeledes før påvirkningen af aftrækkeren er ophørt.

I øvrigt kan præcisionen af synkroniseringen af bremsens så- 20 ledes dannede udløsningstid med varigheden af båndets transport ved hjælp af transportrammen efter hver etiketoperation ikke sikres på en perfekt måde i en seriefabrikation. Ved valg af tolerancer påføres en vis sikkerhedsmargen i retning af en let forøgelse af bremsens udløsningstid i forhold til varighe-25 den af båndets transport, snarere end i den anden retning.

Med etiketbånd, der svarer til de normer, som disse apparater er udformet efter, og ved normalt brug har disse to iboende egenskaber ved den førnævnte udformning ingen uheldig ind-30 virkning på det endelige resultat af etiketoperationen.

I tilfælde af en forkert anvendelse af apparatet, og/eller når etiketbåndet afviger for meget fra normerne, kan der derimod fremkomme et dårligt resultat og opstå uregelmæssigheder ved båndtransporten.

O o Således kan der - f.eks. når brugeren holder aftrækkeren tilbage eller allerede udøver et begyndelsestryk netop i det øje- 4 151548 blik, hvor den etiket, der skal påklæbes, afrives fra den følgende, som endnu holdes tilbage af bærebåndet - ske det, at båndet ikke holdes tilbage af bremsen og trækkes med over et _ større eller mindre stykke, som følge af trækkraften, der op-

O

står under afrivningen, og derved fremkaldes en forskydning af tegntrykket på nogle af de efterfølgende etiketter før dette stykke udlignes af transportrammens forskydninger.

Dette fænomen opstår ligeledes, men i mindre grad, når afriv-10 ningen af etiketten sker inden for den førnævnte sikkerheds margen for den tid, der gælder for varigheden af bremsens ud-løsni ng.

I modsætning hertil forværres dette fænomen, når det snit, der 15 adskiller etiketterne, er utilstrækkeligt og fremkalder for stor modstand ved afrivningen. Ved teknikkens nuværende stade har man for at undgå denne ulempe tendens til at skære dybere i etiketterne med risiko for at ramme det kontinuerte bånd, som bærer dem, hvilket simpelt hen vil kunne fremkalde brud på 20 båndet ved transporttrækket og dermed afbrydelse af dette.

Disse etiketapparater kræver derfor anvendelse af strenge tolerancer ved anvendelse af de etiketbånd, som skal bruges og hensyn til normerne for optimalt brug.

25

Det er hovedformålet med opfindelsen at undgå disse ulemper.

Dette formål opnås ved, at det bærbare etiketapparat ifølge opfindelsen er ejendommeligt ved, at det omfatter af aftrækkeren styrede gribeelementer, som er indrettet til først at 30 forskydes i en første retning hen imod bremseskoen ved et træk i aftrækkeren for at gribe bremseskoen uden at forskyde den ved afslutningen af trækket i aftrækkeren, og som er indrettet til derefter at forskydes i den modsatte retning, når aftrækkeren slippes, idet gribeelementerne trækker bremsesko-35 ene med for at fjerne dem fra etiketbåndet imod fjederspændin-gen, og et udløserorgan for gribeelementerne for at frigøre dem fra bremseskoen og samtidigt tillade bremseskoens elastiske tilbagevenden under fjederspændingen imod etiketbåndet ved 151548 5 afslutningen af aftrækkerens udløsning, dvs. umiddelbart før et nyt træk i aftrækkeren kan indledes, således at bremseskoen hele tiden trykkes ind mod etiketbåndet, mens aftrækkeren trækkes til og under tegnenes trykning på etiketten.

5 Således er virkningen af bremsen i denne tilbageholdelsesmekanisme for etiketbåndet entydigt forbundet med båndets transportproces, hvilket gør det muligt at sikre en optimal synkronisering af den tid, hvor bremsen sættes ud af drift med i o A varigheden af båndets fremgøring, uden at det er nødvendigt at indføre for snævre fabrikationstolerancer ved en seriefabrikation af apparatet såvel som af etiketbåndet. Denne forbindelse gør det ligeledes muligt at fjerne enhver indflydelse af et utilsigtet tryk på aftrækkeren i en etikets påklæbnings- og 15 afrivningsfase, eftersom alle returbevægelser i tom tilstand af transpor trammen mellem dens to positioner ved afslutningen af et løb fremkaldt ved et sådant tryk, ikke har nogen indflydelse på bremsningen af etiketbåndet.

20 Andre fortrin som følge af denne udførelsesform for tilbageholdelsesmekanismen fremgår af den følgende beskrivelse.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere ud fra et eksempel på en udførelsesform. ifølge opfindelsen og under hen-visning til tegningen, hvor f i g. 1 viser den interne mekanisme i et apparat ifølge opf i ndel sen, fig. 2 et forstørret udsnit af apparatet i fig. 1, 30 fig. 3 et snit langs linien I-I i fig. 2 set fra oven, og fig. 4 og 5 samme som fig. 2, men i to forskellige funktionsfaser. 1

Det bærbære etiketapparat, der er vist i sin helhed i fig. 1, omfatter et hus 1 forsynet med et betjeningsgreb 2, en trykenhed omfattende et trykhoved 3 med en roterbar tegnvælger, der er fastgjort for enden af en arm 4, som er hængslet på en om- 6 151548 drejningståp 5 og har en drivtap eller styretap 6 og et indhak eller stop 7 samt en farvemekanisme til tegnene, bestående af en farvevalse 8, der kan trækkes tilbage, og som bæres af en 5 fjederpåvirket arm 9, der er hængslet på en tap 10, et trykbord 11, der er fikseret under arbejdet, og som bæres af en understøtning 12, som kan svinges ud fra huset for at lette indføringen af et kontinuert bånd 13 med selvklæbende etiketter 14, der tilføres fra en rulle 15, der er placeret i 1Q husets 1 øvre del, en aftrækker 16 i form af en arm, som er hængslet på den nævnte omdrejningstap 5 og af den art, som kan udøve et ensartet tryk når den slippes, og hvis kombinerede virkning er sikret ved en trykfjeder eller armeringsfjeder 17, en spærrepæl 18, 15 der har en returfjeder 19 og i en hvilestilling, vist på fig.

1 er i indgreb i indhakket eller stoppet 7 i armen 4, og som i denne stilling modvirker fjederens virkning, og en udløser 20, der er fast forbundet med aftrækkeren 16 og er indrettet til at frigive fjedervirkningen ved at frigøre spærrepalen 18 fra 20 stoppet eller indhakket 7. Denne aftrækker 16 er forbundet med grebet 2 med en tryk- eller spredefjeder 21, der har til opgave at føre aftrækkeren 16, armen 4 og trykhovedet, 3 tilbage i en hvilestilling vist i det øjeblik, den udløses, 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 en mekanisme til skridtvis fremføring, omfattende en trans 2 portramme 22 for det kontinuerte bånd 13, aktiveret af en vip 3 pearm 23, som er hængslet på en tap 24, og som omfatter et 4 skråt spor 25, hvori drivtappen 6 på den førnævnte arm 4 er i 5 indgreb. Transportrammen 22 aktiveres af en frem- og tilbage- 6 gående bevægelse ved hvert træk-slip af aftrækkeren 16 og har 7 først og fremmest til opgave at fremføre det kontinuerte bånd 8 13 i en længde, der svarer til længden af en etiket hver gang 9 aftrækkeren 16 slippes. Dens opbygning er vist detaljeret i de 10 følgende fig. 2 og 3 og vil blive beskrevet i det følgende.

11

En mekanisme til adskillelse og udlevering af etiketterne 14, der bæres af det kontinuerte bånd 13, bestående af en kombination af en hårnåleformet returkant 26 for enden af trykbor- 151548 7 det 11 for at adskille etiketterne fra det kontinuerte bånd og en trykrulle 27, som gør det muligt at påklæbe etiketterne ved at trykke apparatet imod den artikel, der skal forsynes med c etiketten.

5

Denne mekanisme er suppleret med en periodisk fungerende mekaniske til tilbageholdelse af det kontinuerte etiketbånd placeret i båndets kredsløb foran trykbordet og mekanismen til \.

adskillelse og udlevering af etiketterne.

10

Denne tilbageholdelsesmekanisme, som tilfredsstiller opfindelsens formål, er sammensat af: en bremse, hvis bevægelige organ, bestående af en drejelig bremsesko 28 hængslet på en tap 29 og båret af understøtningen 12, som kan svinges ud, presses ind imod etiketbåndet 13 og imod et støttepunkt 30 af en permanent virkende fjeder 31. Støttepunktet 30 består af en frit drejelig rulle, der i dette tilfælde er beklædt med et elastisk materiale, en detalje som 2Φ ikke er absolut nødvendig, en udløser 32, der her er fastgjort på transportrammen 22 og ,.s;.

vendt imod bremseskoen 28, og som omfatter to elementer 33 til || at gribe og udløse bremseskoen 28, hvoraf det ene element kan ses på f i g. 1.

25

Denne udløser 32 er indrettet til at samvirke med bremseskoen 28 ved hver fremføring af etiketbåndet for at synkronisere varigheden af den tid, hvori bremsen er sat ud af funktion med varigheden af fremføringen.

30

Ligesom transportrammen 22 er denne udløser 32 vist detaljeret på f i g. 2 og 3.

Transportrammen 22 styres i sin bageste del (til højre på tegningen) af to udragende tappe 34, der går ind i to spor 35 i 3 5 sidevæggene i huset 1 og trækkes i sin forreste del fremad af de to sidearme på den tidligere nævnte vippearm 23, som bærer en aksel 36, der går tværs gennem rammen. Indvendigt i denne 15.1,548 8 ramme er udløseren 32 og en fremføringssko 37 hængslet omkring akselen 36. Den bageste del af udløseren 32 og fremføringsskoen 37 er påvirket af en fjeder 38, som skal trykke udløse-5 ren imod rammens øverste væg og fremføringsskoen imod opklods-ningselementer 39, der rager frem fra bunden af rammen. Det kontinuerte bånd 13 (som ikke er vist på fig. 3 for ikke at overbelaste tegningen unødigt) føres imellem skoen 37 og op-klodsningselementerne 39 og kommer ud på apparatets bagside over en fast plade 40, som det trykkes ned imod af en anti- retursko 41, der forhindrer at båndet kan trækkes tilbage.

Denne sko 41 er hængslet på en aksel 42, som er lejret i husets 1 vægge og er påvirket af en fjeder 43. De førnævnte sko 32 og 41 har bremsesåler 44 i et halvt elastisk materiale, som hver især er forskudt bagud i forhold til en linie vinkelret på bærebåndets bane eller pladen 40 og gennem den pågældende bremseskos rotationsakse for at give en bremsevirkning mod venstre i forhold til elementerne 39 henholdsvis pladen 40.

20

Udløseren 32 vises på fig. 3, set fra oven som en gaffel, hvis to grene i deres ender og på deres indersider har de allerede nævnte gribeelementer 33 til henholdsvis at gribe og slippe gribeelementerne. Disse to gribeelementer er vist i form af fremspringene, skråtstillede aflange knaster og er indrettet 25 til både at gribe, trække og slippe bremseskoen 28. Denne bremsesko 28 har en sål 45, der ligeledes er forskudt i forhold til støtterullen eller stoppet 30 for at give en brem-sevirkning mod denne rulle. Den har iøvrigt på hver af sine to sideflader en skrå plan flade 46, der på fig. 3 er gjort del- 30 vis synlig ved et snit gennem sålen 45 og en skrå flade til fremføring 47. Disse to elementer er indrettet til at lette grebet og fremføringen af skoen ved hjælp af udløseren 32. Med dette formål er bredden E af hver af de to skrå flader 47 på skoen 28 og fremspringet på hver af de to gribeelementer 33 på 35 udløseren valgt i hovedsagen lige store og placeret på linie med transportrammens bane, idet de to skrå plane flader 46 på skoen 28 er placeret i banen for de to gribeelementer 33 på de 151548 9 to gaffelarme på udløseren 32. Gaffelarmene skal have en elasticitet, der er tilstrækkelig til, at de kan fjerne sig fra hinanden, når de møder de to skrå plane flader og til igen at g lukke sig bag skoen 28 i den stilling, der er vist i fig. 4.

Figurerne 2, 4 og 5 viser fire markante faser, af -tilbage holdelsesmekanismens funktion, hvilket vil blive beskrevet i det følgende.

10 Fig. 2 viser hvilefasen samt delvis (med punkteret streg) den fase, hvor bremseskoen 28 er trukket væk fra båndet af udløseren 32. Fig. 4 viser gribefasen, hvori skoen gribes af udløseren 32, og fig. 5 viser trækfasen, hvori skoen trækkes tilbage af udløseren.

15 Når aftrækkeren 16 trækkes til (fig. 1), forskydes transportrammen 22 sammen med udløseren 32, som er indbygget i transportrammen, i retning af bremseskoen 28. Under denne forskydning fastholder anti-returskoen 41 (fig. 4) det kontinuerte 2Q bånd 13 presset imod pladen 40. Fremføringsskoen 37 frigiver båndet fra dets fastholdelse på opklodsningselementerne 39, og bremseskoen 28 er stadig trykket ind mod stoprullen 30, idet den sidstnævnte umuliggør enhver forskydning af det kontinuerte bånd 13 på trykbordet 11 i overensstemmelse med opfindel-2g sens formål.

Ved afslutningen af returbevægelsen af transportrammen 22, hvis retning er angivet på fig. 4 med pilen f^, glider de to gr i bee 1ementer 33 på udløseren 32, idet de åbner sig henover de to skrå flader 46 på bremseskoen 28 og lukker sig bag denne 3 0 i en stilling, der er vist på denne figur. Samtidig finder anslaget af de valgte tegn sted på en etiket på det kontinuerte bånd ved hjælp af trykhovedet 3.

Apparatet er dermed parat til transportfasen for det kontinu-35 erte bånd 13 med et skridt fremad, som svarer til en etiket-længde, samtidig med at båndets bremsning stadig er sikret af bremseskoen 28.

V

151548 10

Man bør her lægge mærke til en fordel, der er en følge af den allerede nævnte forskydning af bremseklodsen 45 på bremseskoen 28. Den bagudrettede kraft, der således påføres stoprullen 30, 5 medfører, at ethvert træk i det kontinuerte bånd 13, som følge af afrivningen af på hinanden følgende etiketter under appara-tets tilbagetrækning for at placere etiketten, medfører en forøgelse af den bremsekraft, der udøves af bremseskoen 28 under dette træk. Denne egenskab er ikke uundværlig, men den ud-jq gør en supplerende fordel, som tilvejebringes ved denne udførelsesform.

Når aftrækkeren 16 slippes, forskydes transportrammen 22 i den modsatte retning, svarende til den retning, der er angivet ved pilen f2 i fig. 5. Udløserens 32 gribeelementer 33 møder de 15 skrå flader 47 på bremseskoen og trækker denne med i forskydningen og frigør således bremsen fra det kontinuerte bånd 13 på stoprullen 30, samtidig med at det kontinuerte bånd gribes af fremfør i ngsskoen 37 ved et tryk på opklodsni ngselementerne 39 på transportrammen 22. Under denne transport frigøres den 20 trykte etiket 48 fra båndet 13 og kommer frem under trykrullen 27.

Umiddelbart før afslutningen af dette transportforløb (i en position, der er vist punkteret på fig. 2) frigør gribeelemen-25 terne 32 på udløseren 32 sig fra de skrå flader 47 på bremseskoen 28 og slipper denne, som derefter af fjederen 31 bevæges op mod stoprullen 30, hvilket fremkalder den endelige bremsning af det kontinuerte bånd på rullen. Afstanden mellem dette frigørelsesøjeblik og afslutningen af transportforløbet 30 er markeret som afstanden D på fig. 2 og er bestemt til kompensere for den tid, det tager for bremseskoen at nå op til stoprullen, for at begyndelsestidspunktet for bremsningen af det kontinuerte bånd 13 kan falde sammen med afslutningen af båndets transportforløb. Denne afstand, som er en funktion af 35 længden af forløbet og af en fjederkraft, indrettes efter valget af disse to egenskaber. Derfor kan denne afstand bringes helt ned til at kunne betragtes som værende nul i praksis i det tilfælde, hvor der vælges en stor fjederkraft og et kort forløb.

151548 11

Ved afslutningen af dette transportforløb befinder tilbageholdelsesmekanismen sig i hvileposition ifølge fig. 2 og er parat til en ny cyklus med de samme faser.

5

Det princip at gribe og slippe en bremsesko ved hjælp af en udløser, der er forbundet til transportrammen for det kontinuerte bånd, gør det muligt at sikre en god synkronisering mellem bremsens frigørelsestid og varigheden af transporten for det kontinuerte bånd uden at kræve en præcision, der er uopnå- 10 elig i forbindelse med en serieproduktion. Denne mulighed, som netop svarer til det søgte formål, opnås ved den direkte afhængighed, der således er skabt mellem de to organer, der udfører de pågældende funktioner og af deres umiddelbare nærhed.

Men det er også muligt at fastgøre udløseren 32 på det andet 15

organ valgt blandt dem, der virker direkte eller indirekte via aftrækkeren 16, dog på betingelse af, at det pågældende organ aktiveres af bevægelser, der er synkrone med etiketbåndets skridtvise fremgøring, som f.eks. armen 23 til aktivering af transportrammen 22 eller trykenheden 3 eller dens bærearm 4. I

20 det sidstnævnte tilfælde (se fig. 1) orienteres kombinationen af bremse og udløser nedefra og opefter i stedet for fra venstre mod højre, skoen 28 rettes i den modsatte retning og støtter imod trykbordet 11, som her spiller samme rolle som stoprullen 30, og udløseren 32 fastgøres på bærearmen 4 for 25 trykenheden og rettes på samme måde imod skoen.

Denne udførelsesform for tilbageholdelsesmekanismen er uafhængig af arten af aktiveringen af trykenheden og kan ligeså godt anvendes til et iketapparater med en direkte ikke assisteret 30 aftrækker som til apparater med et mobilt trykbord 11, der under drift samvirker med en mobil eller fikseret trykenhed 3.

Den viste montering af bremseskoen 28 i en vippeunderstøtning 12, som bærer trykbordet 11, er fordelagtig, fordi den i høj 35 grad letter indføringen af det kontinuerte bånd 13 samtidig med styringen af bremseskoen, men denne egenskab er ikke uundværlig, og skoen kan monteres på en tap båret af apparatets hus 1, f.eks. ved de apparater, der ikke har den form for understøtning, der kan svinges ud.

Claims (8)

151548 Ligeledes kan arten af bremseskoens 28 bevægelighed være forskellig fra en drejning. Den kan f.eks, bevæges ved en for-skydn i ng. 5 Gribe- og frigørelsesbevægelsen ved hjælp af udløseren 32 kan opnås med andre midler end ved elasticitet i de to gaffelgrene. F.eks. kan virkningen opnås ved et gribe- og frigørelses-system ved hjælp af en kam på en drejelig ophængningsarm, hængslet på transportrammen 22, og hvori kammen er skjult un-der rammens bevægelsesforløb. Den beskrevne struktur har imidlertid i forhold til den nævnte variant den fordel at være simpel. Naturligvis kan stoprullen 30, som samvirker med brem-seskoen 28, have forskellige udformninger. 15 Endelig kan selve opbygningen af transportrammen 22 varieres på forskellig måde i forhold til det viste eksempel, idet den dog skal være uændret hvad angår virkningen af udløseren 32. Udløseren kan forbindes med alle de kendte rammetyper, hvad enten de er uafhængige eller i fast forbindelse med trækarmen, 20 således som armen 23. Patentkrav.

1. Bærbart etiketapparat omfattende et hus (1), der er forsy-25 net med et håndteringsgreb (2), en trykenhed (3) og et trykbord (11) placeret i huset (1) og indrettet således, at trykenheden kan komme i kontakt med trykbordet og anslå valgte tegn. En mekanisme til skridtvis fremføring af et kontinuert bærebånd (13) med selvklæbende etiketter langs et internt 3 0 kredsløb, der passerer over trykbordet, og som består af en transportramme (22) for det kontinuerte bånd, en aftrækker (16) i form af en arm, der dels er forbundet til trykenheden for ved hvert træk (i aftrækkeren) at fremkalde anslaget af de valgte tegn på en etiket på det kontinuerte etiketbånd, og 35 dels er forbundet til transportrammen for hver gang aftrækkeren slippes at fremkalde fremføringen af det kontinuerte bånd med et skridt svarende til længden af en etiket, en mekanisme 151548 (26,27) til adskillelse og udlevering fra huset af etiketter fra det kontinuerte bånd for at tillade deres fastgørelse ved klæbning på de artikler, der skal forsynes med etiketter, og 5 en periodisk virkende tilbageholdelsesmekanisme for det kon tinuerte et iketbånd, placeret i båndets kredsløb foran tryk-bordet og mekanismen (26,27) til adskillelse og udlevering, og indrettet til at tilbageholde båndet mellem dets successive bevægelser fremad, hvilket ti Ibageholdelsesmekanisme omfatter jø en bremsesko (28), som er indrettet til at bevæge sig ind imod og bort fra et iketbåndet, og en fjeder (31) med en permanent, ensrettet virkning på bremseskoen (28) for at presse bremseskoen ind imod etiketbåndet og mod et stop (30), kendetegnet ved, at det omfatter af aftrækkeren (16) styrede gribeelementer (33), som er indrettet til først at forskydes i en første retning hen imod bremseskoen (28) ved et træk i aftrækkeren for at gribe bremseskoen uden at forskyde den ved afslutningen af trækket i aftrækkeren, og som er indrettet til derefter at forskydes i den modsatte retning, når aftrækkeren 2ø (16) slippes, idet gribeelementerne (33) trækker bremseskoen med for at fjerne den fra etiketbåndet imod fjederspændingen, og et udløserorgan (47) for gribeelementerne (33) for at frigøre dem fra bremseskoen og samtidig tillade bremseskoens elastiske tilbagevenden under fjederspændi ngen imod etiketbån-25 det ved afslutningen af aftrækkerens udløsning, (dvs. umid delbart før et nyt træk i aftrækkeren kan indledes), således at bremseskoen hele tiden trykkes ind mod etiketbåndet mens aftrækkeren trækkes til og under tegnenes trykning på etiketten . 30

2. Apparat ifølge krav 1, omfattende et trykbord (11), der er båret af en understøtning (12), som kan svinges ud uden for huset (1), kendetegnet ved, at bremseskoen (28) er monteret i den understøtning (12), der kan svinges ud. 1

3. Appparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at gribeelementerne (33) er udformet på en gaffel (32), hvis to grene er elastiske på en sådan måde, at de spredes ved mødet med bremseskoen (28) og lukker sig bag den ved afslutningen af et træk i aftrækkeren (161. 151548

4. Apparat ifølge krav 3, hvori bremseskoen (28) er drejelig, kendetegnet ved, at bremseskoen har skrå plane sideflader (46) indrettet til at lette spredningen af de to gre- ne på gaffelen (32). 5

5. Apparat ifølge krav 3, hvori bremseskoen (28) er drejelig, kendetegnet ved, at bremseskoen har skrå sideflader (47), der er indrettet til at blive fanget af gribeelementerne (33) ved begyndelsen af den næste bevægelse af gr i bee 1ementer-ne efter at aftrækkeren er sluppet for at dreje bremseskoen (28) imod fjederens (31) forspænding, og for derefter at bevirke en frigørelse af gribeelementerne fra bremseskoen (28).

6. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 15 frigørelsen af gribeelementerne (33) fra det bevægelige brem- seorgan (28) går forud for afslutningen af af trækkerudløsningen med en lille afstand (D) for at kompensere for den tilbageløbstid, som bremseskoen (28) skal bruge for at vende tilbage til etiketbåndet. 20

7. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at gr i beelementet (33) er fastgjort til transportrammen (22) for etiketbåndet.

8. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at gribeelementet (33) er fastgjort til en understøtning for trykenheden (3). 1 35