DK146965B - Toerreapparat, der er indrettet til at drives med damp og varm luft, for tekstilbeklaedningsstykker - Google Patents

Description

i 146955

Opfindelsen vedrører et tørreapparat, der er indrettet til at drives med damp og varm luft, til tekstilbeklædningsstykker, navnlig vævet materiale med indhold af bomuld, hvilket apparat har en arbejds-5 tunnel, midt igennem hvilken der strækker sig et drevet transportorgan, der er indrettet til gennem appa-ratet at transportere klædningsstykker, der er ophængt med indbyrdes afstand på bøjler på tværs af transportorganet.

10 Et fra tysk fremlæggelsesskrift nr. 2 100 116 kendt apparat til afdampning og tørring af klædningsstykker har en arbejdstunnel, hvorigennem klædningsstykker hængende på bøjler føres ved hjælp af et drevet transportorgan, og hvortil der i styrbare 15 mængder tilføres først damp, og senere adskilt herfra, varm luft. Tilførslen af damp sker ved dette kendte apparat fra siden, hvilket ganske vist bevirker en alsidig og intensiv behandling af beklædningsstykkerne med damp, men som tvangsmæssigt fører til 20 en stærk hvirveldannelse i tunnelen. Den efterfølgende tørring gennemføres i et særlig tørrekammer.

Det har nu vist sig, at der i dette tørrekammer opnås en hurtig og relativt ensartet tørring af klædningsstykkerne, men at vævet materiale, der har 25 stærk tendens til at krølle, såsom bomuld og stof af en blanding af bomuld og polyester, ikke uden videre får den ønskede overfladekvalitet, dvs. at de forlader tunnelen stærkt krøllet og må gennemgå en passende efterbehandling.

30 Med opfindelsen tilsigtes der tilvejebragt et apparat af den indledningsvis nævnte art, hvilket apparat i kompakt og energisparende konstruktion ikke blot muliggør en tørring af klædningsstykker, der har tendens til at krølle, men som også 35 muliggør, at eventuelle krøller fjernes.

2 146985

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at der over tunnelen er et med tryksiden af en varmluft-blæser forbundet luftfordelingskammer, der gennem i det mindste stort set lodret nedadrettede dyser 5 står i forbindelse med tunnelen, hvorhos i det mindste de i den i transportretningen set første tunnelzone udmundende dyser har damptilførselsorganer til bestrygning af de gennem tunnelen transporterede klædningsstykker ovenfra nedefter i denne zone med 10 dampholdige varmluftstrømme, og at tunnelbunden har mange i et samlekammer udmundende aftræksåbninger, hvilket samlekammer er forbundet med luftblæserens sugeside.

Ifølge opfindelsen opnås det tilsigtede re-15 sultat således i hovedsagen ved, at de til tunnelen førte varmluftstrømme ikke blot benyttes som medium til optagelse og borttransport af overskydende fugtighed, men samtidig tjener til mekanisk påvirkning af klædningsstykkerne i forbindelse med en fjernelse 20 af krøller eller udglatning. De fra dyserne udstrømmende, parallelt med hinanden nedadrettede luftstrømme bestryger klædningsstykkerne oppefra nedefter, og på grund af luftudsugningsmulighederne gennem åbningerne i bunden fremkommer der praktisk talt ikke 25 forstyrrende hvirvler i tunnelen. Denne behandling med ensrettede varmluftstrømme og den, fortrinsvis over totredjedel af tunnellængden, foregående damptilførsel til dyserne, der fremkalder varmluftstrømmene, sikrer ikke blot en korrekt optagelse og fjer-30 nelse af overskydende fugtighed fra beklædningsstykkerne, men de bevirker en ensartet og samtidig fjernelse af krøller eller glatstrygning af klædningsstykkerne under hele tørreoperationen, uden at dette fører til overhedningsskader.

3 146965

Ligesom ved kendte apparater kan tunnelen deles i flere arbejdszoner, hvor der i det mindste i den eller de begyndende zoner (set i klædningsstykkernes gennemløbsretning) yderligere tilføres damp. I mod-5 sætning til kendte apparater bliver ifølge opfindelsen dampen ikke sprøjtet ind på et eller andet centralt sted direkte i vedkommende tunnelzone, men fordeles regelmæssigt på de i dampzonen værende dyser umiddelbart i tilgangen til dysen. Herved sikres 10 det, at dampen passerer med luftstrømmen ned på klædningsstykket, hvorved der dels undgås overhedning, der kan føre til skader, navnlig ved vævet materiale, hvori der er blandet polyester, medens der på den anden side ikke sker nogen indskrænkning i den i det fore-15 gående omtalte glattevirkning af luftstrømmen.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et lodret tværsnit gennem appara- tet,

20 fig. 2 et lodret længdesnit efter linien II-II

1 fig. 1, og fig. 3 et vandret snit efter linien III-III i fig. 1.

Det viste apparat har et kasseformet hus 1, 25 hvori der er en tunnel 2, der i længderetningen er åben mellem et tilgangsparti og et afgangsparti, henholdsvis 2a og 2b. Ved siden af tunnelen 2 er der en varmluftblæser 3, hvis trykside gennem en skakt 4 står i forbindelse med et fordelingskammer 5, der 30 er tilvejebragt over en dækplade 5a for tunnelen 2 i husét 1. En sigteagtig mellembund 6 i fordelingskammeret 5 sørger for en regelmæssig fordeling af luften, der fra dette fordelingskammer 5 skal tilføres de i det følgende nærmere beskrevne 35 dyser. En mellembund 7, der begrænser tunnelen 2 4 146365 nedefter i huset,er ligeledes udformet som en gennembrudt sigtebund, gennem hvis åbninger tunnelen 2 står i forbindelse med et luftsamlekammer 8, der gennem en kanal 9 er tilsluttet blæseren 3's suge-5 side.

Herved er der tilvejebragt en luftstrømningsvej, der muliggør cirkulation, hvor der som f.eks. antydet i fig. 2 ved 4a, kan være indstillelige tilgangsåbninger for frisk luft, dels for at kunne udligne luft-10 tabet gennem tilgangs- og afgangspartierne 2a og 2b, dels for at kunne erstatte tilsigtede udskilninger af fugtig luft med relativt tør, frisk luft. Endvidere er der i området ved tilgangs- og afgangspartierne 2a og 2b i siderne lodrette forbindelseskanaler 10, 15 der muliggør en direkte tilbageføring af luften, der passerer ned til det underste tunnelparti, op til det øverste tunnelparti, som det forklares nærmere i det følgende.

Under dækpladen 5a og i det langsgående mid-20 terplan af tunnelen 2 er der en styreskinne 12 med C-formet tværsnit, langs hvilken der strækker sig en transportspindel 13. Transportspindlen 13, der rager ud fra huset i begge ender fra afsnittene 2a og 2b, drives ved hjælp af et motordrivaggregat 25 14. Drevet kan foregå kontinuerligt eller periodisk, og kan hvad angår transporthastighed og gangtid eller stilstandstid være justerbar. Som det ses i fig. 1, er bøjlerne 16, der bærer klædningsstykkerne 15, hængt ind i gevindgængerne i transportspindlen 13 30 på tværs af transportretningen og med jævne indbyrdes afstande.

På begge sider af styreskinnen 12, hvorigennem transportspindlen 13 passerer, er der i dækpladen 5a, der er gennembrudt på disse steder, fastgjort 35 dyseskakter 17, i hver af hvilke der ved hjælp af 5 146965 passende pladeindsatser dannes to fladdyser 18, der strækker sig på tværs af transportretningen, og som er rettet lodret nedefter. Umiddelbart over dyseskakterne 17, der hver danner to flade dyser 18, er der i 5 tværretningen indsprøjtningsrør 19, der er tilsluttet en damptilførsel. Alt efter behov kan der til alle eller kun en del af indsprøjtningsrørene 19 føres damp direkte ind i dyserne 18. Dyserne 18 i de på begge sider af transportorganet 13 tilvejebragte dyse-10 grupper flugter med hinanden. Alle dyserne 18 i én gruppe har gensidig samme afstand. Denne afstand vælges noget større end den dimension i transportretningen, der kan ventes for klædningsstykkerne 15, der hænger på bøjler 16. Som følge heraf er det, som det ses af 15 fig. 2, muligt at anbringe hvert af klædningsstykkerne 15, der hænger med relativ lille afstand, men uden at berøre hinanden, på transportorganet 13, mellem to efter hinanden følgende par af flade dyser 18. Transporten af klædningsstykker behøver imidlertid ikke at 20 foregå med skridt svarende til denne dyseafstand. Appa-ratets arbejdsmåde er følgende:

Den fra skakten 4 over fordelingskammeret 5 til dyseskakterne 17 kommende (og her i det mindste i en begyndelseszone tilsat damp fra indsprøjtnings-25 rørene 19) varmeluft blæses gennem de flade dyser 18 i form af smalle, lodrette luftstrømme parallelt med de på transportorganet 13 hængende klædningsstykker 15 nedefter og stryger herved tvangsmæssigt over klædningsstykkerne. Da det frie aftræk af luft 30 nedefter gennem sibunden 7 er sikret, opstår der praktisk talt ingen opstuvninger af luft i tunnelen 2. Klædningsstykkerne udsættes således udelukkende for ensrettede luftstrømme. Dette fører allerede efter relativt kort tid til en god fugtighedsoptagelse 35 fra alle dele af de ensartet bestrøgne klædningsstyk- 6 146965 ker, idet den mekaniske strygevirkning fra luftstrømmene samtidig fører til en udglatning af det vævede materiale. Ved skridtvis fremadgående bevægelse af klædningsstykkerne passerer disse efter hinanden de 5 på hinanden følgende dyser og forlader afgangsafsnittet 2b tørre og glatte.

De relativt stærke, ensrettede luftstrømme fra de flade dyser 18 kan under visse omstændigheder bevirke et vis undertryk i området foroven omkring dyse-10 skakterne 17, hvilket vil kunne bevirke forstyrrelse i luftstrømmene i det øverste område ved klædningsstykkerne. Ved apparatet ifølge opfindelsen undgås denne ulempe ved, som det fremgår af fig. 1 og 2, at luft fra det nederste tunnelrum kan passere umiddelbart 15 opefter gennem kanaler 10. Endvidere benyttes dette undertryk samtidigt til at suge frisk luft ind gennem tilgangene 4a, hvilket i området ved dyseskakterne 17 fører til en tilstrækkelig trykudligning til, at de nævnte forstyrrelser af indblæsningsstrømmene hindres.

20 For fuldstændighedens skyld skal det nævnes, at antallet af dyseskakter pr. apparat såvel som størrelsen og antallet af de afsnit, der arbejder med damptilførsel eller kun med varm luft, kan varieres.

I hvert fald bevirker den styrede og ensrette-25 de bestrygning af klædningsstykkerne, der skal tørres, ved hjælp af de af de nedadrettede dyser fremkaldte luftstrømme også efter én passage gennem apparatet en overfladekarakter, der ikke gør nogen efter-glatning nødvendig, også ved klædningsstykker af vævede 30 materialer, der efter en våd behandling har relativt mange folder.

I stedet for på tværs af transportretningen anbragte flade dyser kan der også anvendes runde dyser, der regelmæssigt fordelt eller i rækker eller grup-35 per kan være anbragt således, at de rager ind i tunnelen .

Claims (2)

146965 I praksis har det vist sig, at der ved en tunneltemperatur på ca. 180°C på grund af damptilførslen før dyserne kan opretholdes en maksimal temperatur af klædningsstykkerne på stort set 135-140°C, hvilket mulig-5 gør, at også vævede materiale med indhold af polyester kan stryges glatte af luftstrømmene.

1. Tørreapparat, der er indrettet til at drives med damp og varm luft, for tekstilbeklædningsstyk- 10 ker, hvilket apparat har en arbejdstunnel, midt igennem hvilken der strækker sig et drevet transportorgan, der er indrettet til gennem apparatet at transportere klædningsstykker, der er ophængt med indbyrdes afstand på bøjler på tværs af transportorganet, kende-15 tegnet ved, at der over tunnelen (2) er et med tryksiden af en varmluftblæser (3) forbundet luftfordelingskammer (5) , der gennem i det mindste stort set lodret nedadrettede dyser (18) står i forbindelse med tunnelen, hvorhos i det mindste de i den i transport-20 retningen set første tunnelzone udmundende dyser (18) har damptilførselsorganer (19) til bestrygning af de gennem tunnelen transporterede klædningsstykker ovenfra nedefter i denne zone med dampholdige varmluftstrømme, og at tunnelbunden (7) har mange i et 25 samlekammer (8) udmundende aftræksåbninger, hvilket samlekammer er forbundet med luftblæserens (3) sugeside.

2. Tørreapparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der i åbninger i tunnelloftet (5a) 30 på begge sider af transportorganet (13) og med samme indbyrdes afstand er dyseskakter (17), der rager ind . i tunnelen (2), og i hveraf hvilke der ved hjælp af pladeindsatser dannes to i afstand fra hinanden anbragte, på tværs af transportretningen forløbende 35 flade dyser (18).