DK143516B - Persienne med kugleledsophaeng for lodrette lameller - Google Patents

Description

(wS

(19) DANMARK \£f

fj| 02) FREMLÆGGELSESSKRIFT (11) 143516 B

DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET

(21) Ansøgning nr. 5196/77 (51) Into* E 06 B 9/36 (22) Indleveringsdag 25· nov. 1977 (24) Løbedag 29· okt. 1976 (41) Aim. tilgængelig 50· apr. 1978 (44) Fremlagt 51 · aug. 19^1 (86) International ansøgning nr. “ (86) International indleveringsdag ~ (85) Videreførelsesdag “ (62) Stamansøgning nr. 4894/76 (30) Prioritet - (71) Ansøger A/S CHR. FABER RX5LINGE, 5856 Ryslinge, DK.

(72) Opfinder Karl Pedersen, DK.

(74) Fuldmægtig Patentagentfirmaet Magnus Jensens Eftf.

(54) persienne med .kugleledsophæng for lodrette lameller.

Den foreliggende opfindelse angår en persienne med kugleledsophæng for lodrette lameller, der hænger ned fra løbevogne, der er forskydelige langs en vandret bæreliste, hvilke løbevogne hver indeholder en drejemekanisme i indgreb med en fælles, gennem alle løbevognene ført og med bærelisten parallel medbringeraksel, ved hjælp af hvilken lamellerne kan drejes om deres lodrette akser, idet medbringerakslen er aksialt fortandet og i hver løbe- ® vogn i indgreb med et udsnit af en i løbevognen lejret tandhjuls-

LO

r- krans med plan fortanding, der har en fra kransens centrum kort, ^ nedefter vendende aksel, hvilken aksel bærer lamellen.

?n cf Løbevognene skal i medbringerakslens længderetning have så lille udstrækning som muligt, således at lamellerne kan skydes ^ tæt sammen ved bærelistens ene ende. I en sædvanlig persienne er ^ løbevognen eksempelvis 9-12 mm lang.

143516 2

Ved at skråtstille tandhjulskransene i løhevognene opnår man, at kransens radius kan være større end løbevognens længde i medbringerakslens længderetning, fordi hjulene på naboløbevogne kan glide delvis ind over hinanden, når løbevognene skydes sammen ved bærelistens ene ende. Samtidig opnås, at det anvendte kransudsnit kan være større end 180°, fordi tænderne frit kan passere under tandakslen i modsat side af indgrebssiden. Større tandhjulskranse betinger en mere robust konstruktion.

Især når kransakslen ikke er lodret, skal den naturligvis forbindes med den lodrette lamelaksel ved hjælp af en passende kobling.

Ifølge den foreliggende opfindelse foreslås, at tandhjuls-r kransens aksel i sin nederste frie ende er udformet som eller bærer en kugle med to diametrale, vinkelret på akslen stående tappe, og at den øverste frie ende af lamellen er udformet som eller bærer en rørformet bøsning af eftergivende materiale, hvorved bøsningens væg, der har to diametrale slidser til optagelse af kuglens tappe, foroven afgrænser en opadhvælvet, til kuglen svarende halvkugleskal med en polær åbning, hvis diameter er lidt større end kransakslens diameter.

Ved denne udformning opnås, at koblingen mellem løbevognen og lamellen virker som sikkerhedskobling. Et hårdt træk i lamellen vil nemlig på grund af bøsningsmaterialets eftergivelig-hed medføre, at bøsningens vægge fjedrer fra hinanden. Herved slipper bøsningen sit greb om kuglen på kransakslen, således at løbevognen kan forskydes langs medbringerakslen og/eller tandhjulskransen drejes med medbringerakslen, selv om lamellen bliver stående.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere i forbindelse med tegningen, som i perspektiv viser en løbevogn og en del af medbringerakslen i en persienne ifølge opfindelsen, idet løbevognens enkelte hoveddele er indbyrdes adskilt.

Den på tegningen viste, aksialt fortandede medbringeraksel 1 er lejret i persiennens løbevogne 2 på en sådan måde, at løbevognene frit kan bevæges aksialt langs akslen.

Medbringerakslen 1 er i indgreb med et kransudsnit på lidt over 180° af en tandhjulskrans 3 med plan fortanding, og hvis aksel i løbevognen 2 er skråtstillet i forhold til den lodrette aksel for en ikke vist persiennelamel.

3 143516 I lamellernes udgangsstilling vinkelret på et lodret plan gennem persiennens ikke viste bæreliste, der er parallel med medbringerakslen 1, er medbringerakslen 1 i indgreb midt på kransudsnittet 3, som vist på tegningen, og lamellerne kan fra udgangsstillingen drejes om deres lodrette akser 90° til hver side, ved at medbringerakslen 1 drejes.

I lamellernes udgangsstilling er kransudsnittets 3 mindste udstrækning, der omtrent er lig med kransens radius, beliggende i medbringerakslen l’s længderetning. På grund af de skråtstillede kransudsnit kan kransradien være noget større end løbevog-nens 1 længde i medbringerakslens længderetning, fordi tandhjulskransene kan glide ind over hinanden, når naboiøbevogne skydes sammen. Kransudsnittene kan altså være ret kraftige og fortan-dingen grov, således at mekanismen bliver meget robust.

Som vist kan tandhjulskransen 3 have stopknaster 4 eller lignende organer, som ved samvirke med flader på løbevognen 2 hindrer, at lamellerne drejes mere end 90° bort fra udgangsstillingen.

Den kobling, der er nødvendig mellem løbevognen og lamellen, fordi kransens 3 aksel er skrå, er ifølge opfindelsen udformet på følgende måde.

Tandhjulskransens 3 aksel bærer forneden en kugle 32 med to diametrale, vinkelret på akslen stående tappe.

Til den øverste ende af den ikke viste lamelaksel er fast*-gjort en rørformet bøsning 33 af eftergivende materiale såsom plast. Bøsningens væg afgrænser foroven en opadhvælvet halvkugleskal med samme diameter som kuglen 32 og med en polær åbning 34, hvis diameter er lidt større end diameteren af kransens 3 aksel. I bøsningens 33 væg findes endvidere to diametrale ak-siale slidser til optagelse af kuglens 32 tappe.

På grund af bøsningsmaterialets eftergivenhed kan kuglen 32 presses gennem åbningen 34, og når bøsnings væggene fjedrer til-r bage, fastholdes kuglen under halvkugleskallen.

Tappene på kuglen virker ved drejning af kransens eller lamellens aksel som medbringert^ppe, men lamellens vægt holder denne lodret uanset kransakslens stilling.

Den anviste kobling virker som sikkerhedskobling, idet et hårdt træk i lamellen vil medføre, at bøsningens 33 vægge fjedrer fra hinanden, således at grebet om kuglen 32 slippes, før andre konstruktionsdele overbelastes.