DESC001636MA

DESC001636MA - Slip device for keel ships

Info

Publication number: DESC001636MA
Authority: DE
Inventors: Karl Schweers
Original assignee: Schweers, Karl, Bremen
Publication date: 1950-12-28

Description

PatentanwältePatent attorneys

Dipl. Ing. W. Meissner
Dipl. Ing. H. TischerDipl. Ing. W. Meissner
Dipl. Ing. H. Tischer

Büro BrennenOffice burning

(H Bremen, Hornerstr. 38(H Bremen, Hornerstrasse 38

Ruf: 4 3396Call: 4 3396

Sehwe®» ta Breaan SlipYorrlchtung für Zielschiffe,Sehwe® »ta Breaan slip warning for target ships,

Bei den bisher gebräuchlichen Slipanlagen für Kielsehiffe werden auf die Sahlitten Klnml&ger und Abettitsrorriehtungen aufgebaut* Diese Arbeit ist sehr zeitraubend* und nach einmaliger Benutzung miss der ganae Aufbau wieder abgetragen werden da die Form der einzelnen Seil© sich nach dem Profil und der Grosse des aufsuslipenden Schiffes richten muss und daher fur jed^Scfaiffstypfl ein "besonderer Aufbau erforderlich ist«In the slip systems that have been used up to now for keel boats, Klnml & ger and Abettitsrorriehtungen are built on the Sahlitten * This work is very time-consuming * and after a single use, the ganae structure is removed again because the shape of the individual rope © depends on the profile and size of the slip-on ship and therefore a "special structure is required" for every type of ship.

Die rlagttctg" Erfindung beeweokt ©ine. Slipvorrichtung bu sehaffen_f die sich selbsttätig beim Auflaufen bezw.AuflegenThe rlagttctg "invention beeweokt © ine. Slip device bu sehaffen _f the automatically when running up or hanging up

Schiffes dessen Form anpasst und das Schiff sicher in senkrechter iage auf dem Kiel abs tilts t. Die Slip-r©rrichtung iet in sich sangenartlg beweglieh und nutzt den Druck des Schiffsge~ wichtee zur Betätigung der zangenartigen Sttltearme aus* Demgeiaäss ist äeder Schlitten der SlipTorrichtung sur Aufnahme des SchiffskielB mit einem Druckstempel versehen* an dem sangenartig Stützarzae angelenkt sind_s die bei Belastung des Druckstempels durch das Schiffsgewicht den Schiffskörper seitlich erfassen und abstützen«Ship whose shape adapts and the ship is securely in a vertical position on the keel abs tilts t. The slip-r © rrichtung iet in itself beweglieh sangenartlg and uses the pressure of the Schiffsge ~ wichtee for actuating the pincer-like Sttltearme from * Demgeiaäss is äeder carriage of the SlipTorrichtung sur receiving the SchiffskielB _s are provided with a pressure stamp * articulated on the sang-like Stützarzae at the Load on the pressure ram by the weight of the ship grasp the hull from the side and support «

Zur- Ausrichtung der Mittelebene des Schiffskörpers auf die Kittelebene der sangenartigen Stützarme beim Aufalipen des Schiffes sind an den Sehlitten Terstellbare Eichtpfosten T®rgesehen, gegen die sich der Schiffskörper Tor dem Aufsetzen auf den Schlitten mit seiner Scheuerleiste anlegt. Die Eichtpf©sten werden entsprechend der Breite des Schiffes so eingestellt* dass sich der Kiel des Schiffes genau senkrecht über der Mitte derTo align the center plane of the hull with the smock plane of the chant-like support arms when lifting the ship, adjustable calibration posts T®r are seen on the side slides, against which the hull gate rests with its rubbing strip when it is placed on the slide. The calibration posts are adjusted according to the width of the ship in such a way * that the keel of the ship is exactly vertically above the center of the

Druckst empel befindet. An den Riehtpf©sten sind auf und ab bewegliche Balter vorgesehen* an denen das Schiff mit seinen Pollern verankert wird«The push-button is located. On the poles there are movable up and down brackets * on which the ship with its bollards is anchored "

An den zangenartigen Stütsarmen sind zur zusätzlichen Sicherung verstellbare Sperrklinken vorgesehen* die mit feststehenden Rasten auf der Grundfläche der Slipvörrichtung zusammenwirken.Adjustable pawls * with fixed notches are provided on the pliers-like support arms for additional security cooperate on the base of the slip device.

2um Festhalten des Schiffskieles auf den Druckstempeln ist auf diesen eine Klemmvorrichtung vorgesehene Diese Klemmvorrichtung hat swei Klemmbacken, die über ein Hobelgestänge beim Herunterdrücken des Druokstempels selbsttätig in die Oeramsteilung gelangen» In order to hold the ship's keel firmly on the pressure rams, a clamping device is provided on this clamping device has two clamping jaws, which automatically reach the division via a planing rod when the pressure stamp is pressed down »

Auch kleine Schiffe können mit der Slipvorrichtung gemäss -- «#esder Erfindung erfasst und gehalten werden. Zu diesem Zwecke haben die aangenartigen Stützarme mehrere Ctützbaeken*Even small ships can be captured and held with the slip device according to the invention. For this purpose the aangen-like support arms have several Ctützbaeken *

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und swar zeigss-s- /> <' In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment and swar show-s- /><'

Abb. 1^" die -Slipv©rrichtung kura vor dem Aufsetzen des Sehiffes schematisch in Vorderansicht undFig. 1 ^ "the -Slipv © rrichtung kura before putting on the boat schematically in front view and

Abb.2^ eine gleiche Ansicht bei aufliegendem Schiff und an Land gezogener Slipvörrichtung*Fig. 2 ^ the same view with the ship laid up and the slip device pulled ashore *

Wie bei den bisher gebräuchlichen Slipanlagen besteht die Slipvorrichtung aus mehreren Schlitten 1 sur Aufnahme des Schiffskörpers , die mit Rollen 2 auf Gleitbahnen 3 laufen*As with the slip systems commonly used up to now, the slip device consists of several carriages 1 to accommodate the hull that run with rollers 2 on slideways 3 *

In der Mitte jedes Schlittens 1 ist in einem Lager 4 ein konsolartiger Druckstempel 5 mittels eines Druckschaftes 6 senkrecht verschiebbar gelagert. Die Oberseite des Lagers 4 ist mit imildenartigen Vertiefungen 7 versehen, die bei heruntergedrücktem Druckstempel 5 dessen wulstartige Vorspränge 8 aufnehmen und s© den Druckstempel gegen Verdrehung sperren. Der Drucksohaft β wird von einer im Lager 4 befindlichen Druckfeder 9 nach ob«n gedruckt»In the middle of each carriage 1, a bracket-like pressure stamp 5 is vertical in a bearing 4 by means of a pressure shaft 6 movably mounted. The top of the bearing 4 is provided with imilden-like depressions 7, which when pressed down The plunger 5 take up its bead-like projections 8 and s © lock the plunger against rotation. The pressure shaft β is pressed by a compression spring 9 located in the bearing 4 to ob «n»

An einer Stirnseite des Druckstempels 5 sind an Sehwenkbolsen 10 die unteren Enden von halbelliptiseh gebogenen Stütaarmen 11 schwenkbar befestigt, deren aweiter Auflagepunkt Gleitlager 12 sind* die mit Bolzen 13 durch Längssohlitze 14 d©r Stütsarme 13 hindurchgreifen« Die freien Enden der Stütssarme 11 bilden Back'On one end face of the plunger 5, the lower ends of semi-elliptically curved support arms 11 are attached to pivoting bolts 10 pivotally attached, the further support points of which are sliding bearings 12 * those with bolts 13 through longitudinal sole seats 14 of the support arms 13 reach through «The free ends of the support arms 11 form back '

15, die sweeks Verhütung von Verletzungen der SßhiffBhaut ahgerundet und zum sicheren Erfassen des Schiffskörpers 16 stark: finwärts gebogen sind«15, the sweeks prevention of injuries to the ship's skin rounded and for a secure grip of the hull 16 strong: finward are bent "

2ur zusätzlichen Versteifung der Stützanne 11 sind an diesen Sperrklinken 17 angebracht» die mit einem Ende in East©n 18 ©m B#den des Schlittens eingreifen und mit dem anderen Bnde in Schlitze der Stützarme 11 hineinragen, wo sie über eine Sß&raub~ apinäel 19 mit Hilfe der Kurbel 2© verstellt werden können* Süur Erleichterung des Bchwenkens der Sperrkliriken 17 sind in der Nähe ihrer Arbeitsenden Oesen 21 angebracht an denen eine Leine ©der Eett® 22 angreift* deren freies Ende um ein Halteglied 23 gewickelt wird«For additional stiffening of the support arm 11, pawls 17 are attached to these pawls 17, one end of which engages in the east of the slide and the other end of which protrudes into slots in the support arms 11, where they pass over a sweet tooth 19 can be adjusted with the help of the crank 2 © * To make it easier to pivot the locking clasps 17 are attached near their working ends eyelets 21 on which a line © of the Eett® 22 engages * the free end of which is wrapped around a holding member 23 «

Auf dem Druakstempel 5 sind sum Festklemmen des Sehiffskiele© 24 swei auf Hollen 25 gleitende Klemmbaoksn 26 angeordnet* fli© an den ©bearen Enden von doppelanaigön Hebeln 27 angelenkt sind. Die Schwenksehssn dieser Hebel 27 bilden die Bolssen lö, weleae dursh Län^achlitße 28 in den Hebeln 27 hindurchgreifen« Die unteren Enden der Hebel 27 sind gelenkig mit den oberen Enden von einarai gen Hebeln 29 verbunden* die ihrerseits mit ihren unteren Enden durch einen am Lager 4 sitzenden Boleen 5© scherenartig verbunden sindο-On the pressure stamp 5 are arranged to clamp the Sehiff keels © 24 swei on hollen 25 sliding Klemmbaoksn 26 * fli © an the © bearen ends of doppelanaigön levers 27 are hinged. The Schwenksehssn these levers 27 form the Bolssen lö, weleae dursh Reach through the lengthways 28 in the levers 27. The lower ends of the levers 27 are articulated with the upper ends of Einarai gen levers 29 connected * which in turn connected with their lower ends by a Boleen 5 © seated on the bearing 4 like scissors are o-

Ausrichtung der Mittelebene des Schiffskörpers 16 auf die Mittelefeene der geöffneten* sangenartigen Stiitzarme U sinä am Sehlitten 1 Rietitpfosten ^l verstellbar angeordnet* die ©ntspre- ©hend. der Breit© d#s aufzuslipenden Schiffes im entspre©senden Abstand von ü@T Ättelebene der Stützarme 11 eingestellt werden* Zut h&sBev&n, Abstutaung kann sweckmässig noeh eine Strebe %2 bracht werden* Auf federn Riehtpfosten Jl gleitet in senkrechter Eichtmng ein Halter 53 an dem das Sohiff mittels Tauen 34 o.dergl« gehalten wird« die wen. den Schiff spoiler 35 gesöhlungen werden«Alignment of the center plane of the hull 16 to the center line of the open * sangelike support arms U sinä on the Sehlitten 1 Rietitpfosten ^ l arranged adjustably * the © ntspre- © hendre. the broad be © d # s aufzuslipenden vessel in entspre © send distance from ü @ T Ättelebene of the support arms 11 is adjusted * Zut h & sBev & n, Abstutaung can sweckmässig noeh a strut% 2 introduced are * on springs Riehtpfosten Jl slides in a vertical Eichtmng a holder 53 at to whom the base is "held" by means of ropes 34 or the like . the ship spoiler 35 will be resolved "

Zum Abstützen von kleiasren Schiffen Bind die Stütearme 11 mit einer «weiten Stu^tebacfc© ?S versehen^ die an den Stütaarmen 1Ϊ. durch lieten oder Veraaiaweissung angebracht seinTo support small ships, the support arms 11 are provided with a "wide support" which is attached to the support arms 1Ϊ. by lieten or veraia whitening

Die Wirkungsweise der Slipvorrichtung ist folgendesThe operation of the slip device is as follows

Die Schütten. 1». von, dasein wenigstens 3we_i Jiintes*mn®ßiler oroTnet bjL»4, w.eiPcLöia mxf den. &lei fistahnen SK sü ü^ssber gelegnen» naol dem 4ie Breite öes aufzuslipenäen SohifWes 16. ausgemessek und die Elehtpf Osten 31 entsprechend eingestellt; worden sln^i, i)a.& SaKiff fährt dann über die Slipvorrichtung und w±ra ä« ae<a SaäCWn ff dei RichtpfQsten 31 festgemacht» Der Kiel 24 dea Sohiffea befindet aich jetzt genau über den DrucksternpeIn. 5» Wird«««» die Slipverriohtung an land gezogen_s so nehmen die Richtpfoaten 51 dai Sohifi mit, wobei die Halter 33 infolge des Aufsteigeria der Söhlitten aui den Riohtpfosten 51 na@h unten gehtn«. Sohlieaslich setst das Sohlf 16 mit seinem Kiel 24 auf d@n Drucksteiapei>5uf» Dieses· gleitet ent gegen dam Druck der Feder 9 naeh unten und legt sich bei Eyreioh©» seiner tiefsten Stellung mit seinen V©rsprüngen θ in die mulden» artigen Vertiefungen 7« Beim Abwärtsgehen des Druokatempels 5 werden die mxi ihm schwenkbar gelagerten Enden der Stütaarme 11 mit naoh unten genommen, wodurch die backen 15 naoh oben gehen* bis sie gegen die Aussenhaut des Schiffes zur Anlage kommen,, wo» durch der Schiffskörper zangenartig erfasst ist» Die leinen oder Ketten 22 werden gelöst und die Sperrklinken 17 können in die Rasten 18 eingreifen und mit Hilfe der Sohraubspindeln 19 festgezogen werden« G-leiehseitig werden die Klemmbacken 26 von den Hebela 27 in ihre Klemmstellung gegen den ICiel 24 des Schiffes 16 ge~ schoben*The chutes. 1". from that at least 3we_i Jiintes * mn®ßiler oroTnet bjL »4, w.eiPcLöia mxf den. & lei fistahnen SK sü ü ^ sssber laid »naol the 4ie width oes to slip on SohifWes 16. measured and the elephant east 31 adjusted accordingly; then sln ^ i, i) a. & SaKiff then drives over the slip device and w ± ra ä «ae <a SaäCWn ff the directional pole 31 attached» The keel 24 dea Sohiffea is now exactly above the pressure star peIn. 5 "Will""""the Slipverriohtung pulled ashore _s so the Richtpfoaten take 51 dai Sohifi, the holder 33 as a result of the Aufsteigeria Söhlitten aui the Riohtpfosten 51 na h @ gehtn down." Basically, the sole 16 with its keel 24 sits on the pressure pad> 5uf »This slides against the pressure of the spring 9 near the bottom and lies at Eyreioh ©» in its deepest position with its protrusions θ into the troughs depressions 7 "while braking the Druokatempels 5, the mxi be taken from him pivotally mounted ends of the Stütaarme 11 with NaOH below, whereby the jaws 15 NaOH go up * until they come against the outer skin of the ship to the plant ,, where" detects the manner of tongs by the hull is "The lines or chains 22 are loosened and the pawls 17 can engage in the notches 18 and be tightened with the help of the screw spindles 19" On the loan side, the clamping jaws 26 are moved by the levers 27 into their clamping position against the ICiel 24 of the ship 16 ~ pushed *

Nach Ablauf dieser Arbeitsgänge nehmen Schiff und Slipvorriohtung die in Fig»2 νο15· ausgezeichnete Stellung ein.After these operations have been completed, the ship and slip device assume the position shown in FIG. 2 νο15 ·.

Wird ein kleineres Schiff aufgeslipt* so greifen die Basken 15 der Stützarme 11 über den Bord des Schiffes hinweg und die aweittn Stützbaeken 36 legen sich gegen die Sphiffawand (siehe striohpunktierte linien)* Bs könnten afe noch mehr Stütabaoken vorgesehen werden,If a smaller ship is slipped on *, the basques 15 of the support arms 11 reach over the board of the ship and the other Support brackets 36 lie against the Sphiffa wall (see dash-dotted lines) * There could be even more support brackets be provided,

Aus der Beschreibung ist zu erkennen, dass Slipvorrichtungtn ge« mäss J¥^*14-»gffe*.der Erfindung bei vielen Schiffagrössen und Söhiffsprofilen Anwendung finden können und dass sie naoh wenigen Handgriffen gebrauchsfertig und laufend au verwenden sind »gtFrom the description it can be seen that slip devices according to the invention can be used for many Schiffa sizes and Söhiff profiles Can be used and that they are ready to use and can be used continuously in just a few simple steps

4Eaa®n boi ^e^^Är^s^^^^^tts^O^mr-Trnd4^mä.-^m4Eaa®n boi ^ e ^^ är ^ s ^^^^^ tts ^ O ^ mr-Trnd 4 ^ mä .- ^ m

Claims

",! > ,,,, "ι _Γ η, ι,, ι," ι ■ !! .. ■■ » HI 1..BIII ₁ 1.1 «ril - I ... ITJ f n. J. - (. Mn I ₁ , _M l | Il ^ i) I L

1.) Sieve device for Kielsohiffe daduroh marked that Schllttenll / the slip device for receiving dag Sohiffa «

kieles (24- / miir a Bracks temple (j? / provided «i4reH; _r to the aangen-like Θ tu 12 arms (l 3 / are articulated» when the I) IIiCkStSmPeIs (SZdUrQh äag Schiff sgev / icht äen hull laterally capture and support »

2 ") Slipvorrichtung Naeh Anspruoh 1" characterized in that the _f DruokatempelfS / vertical Tersohiebbar in the slide (l) is mounted, and under the effect of a? upward pressing spring (β) ,

3.) Slip device according to claims 1 and 2 ₉ thereby gekennaeioh · netg that for the alignment of the "central plane of the hull ίΐβ) on the central plane of the open * pincer-like support arms 11 / on the carriage ^!) Yorgeashen dividable viewing posts (3l) are» against which you see the hull of the ship before touching down on the sled "

4 ») Slipvorrichtung according to claim 1 to 3, characterized gekenngeiahn @ t ₉ AIAD that provided on the RichtpfoatenCsiyaenkreoht on and Abbew @ gliohe holder (33J ₇ for mooring the hull dee. *

5.) Blip device according to claim 1 to 4 «thereby gekennseiehnef ₉ daas for ausätaliohen securing the support arm / in d @ r support stable on these adjustable Skllk ^ l

g p ^ yyg

aind ₉ those with fixed hooks / 1 ^ / on the sled ex .

S ₉ ) slip device according to claim 1 to ^ thereby. that a clamping device for the ship's keel (24 / is provided on the pressure stamp \ ß / »

7 ») Slip device according to claim 1 to 6 * characterized in that the © clamping device awei Xlemmbackeni ^ ats the over © in H © belgestäng® (s7s g9 / b © in the Heranterdruoken des (

get automatically into di @ clamping position,

8.) Slip device naeh claim 1 to 7 _f daduroh gekenng @ iehnetg that the support arm lf ^^ ilJJKA ³