DEP0049887DA - Störanzeige bei elektrischen Weichenantrieben - Google Patents

Störanzeige bei elektrischen Weichenantrieben

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DEP0049887DA
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Germany
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fault display
electrical point
point machines
electrical
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Expired
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English (en)
Inventor
Karl Dipl.-Ing. München Meyer
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Mannesmann Demag Krauss Maffei GmbH
Original Assignee
Krauss Maffei AG
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Description

Die Schaltungen für elektrische Weichenantriebe sind in der Regel so aufgebaut, daß die Überwachung des Antriebs in den beiden Endlagen durch ein besonderes Organ, die eigentliche Überwachungseinrichtung erfolgt. Diese muß aus Sicherheitsgründen so beschaffen sein, daß sie jederzeit die Weichenlage richtig meldet und daß insbesondere auch beim Auffahren der Weiche die Störungsanzeige erfolgt.
Die Auffahrmeldung geschieht z.B. durch das Durchbrennen der sog. Auffahrsicherung, die nach Lösen eines Bleisiegels entfernt und gegen eine neue Sicherung ausgetauscht werden muß. Dabei ist der Stellwerkswärter angewiesen, sich durch Augenschein über den Zustand der aufgefahrenen Weiche zu vergewissern und die Beseitigung evtl. aufgetretener Schäden rechtzeitig zu veranlassen. Man verläßt sich somit auf die gewissenhafte Pflichterfüllung des Beamten.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist Vorsorge dafür getroffen, daß der Bedienstete in der Tat sich sofort mit der Weiche beschäftigen muß, indem der Antrieb nach dem Auffahren nicht mehr stell- oder überwachungsfähig ist und dies erst wieder wird, wenn der Bedienstete oder ein Beauftragter an Ort und Stelle einen Eingriff vorgenommen hat. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß zur Herstellung der Störanzeige ein elektrisches Verbindungsorgan im Stromkreis der Überwachung beim Auffahren, z.B. infolge gegenseitiger Verdrehung von Antriebs- und Schaltscheibe, seinen Zustand ändert bzw. gestört wird. Der ordnungsgemäße Zustand wird nach Auswechseln des defekten Kontrollelements, in diesem Falle also der Drahtverbindung, wieder hergestellt. Die Zerstörung dieser Verbindung kann z.B. bei der mit dem Auffahren verbundenen gegenseitigen Verdrehung zwischen Antriebs- und Schaltscheibe oder durch Einwirkung des Auffahrdruckes auf die riegelnde Schaltklinke erfolgen.

Claims (1)

  1. Störanzeige bei elektrischen Weichenantriebe, wobei beim Auffahren der Weiche der ordnungsgemäße Zustand der Stell- und Überwachungsstromkreise aufgehoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Herstellung der Störanzeige ein elektrisches Verbindungsorgan, z.B. infolge gegenseitiger Verdrehung der Antriebs- und Schaltscheibe, seinen Zustand ändert bzw. zerstört wird, so daß die Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Zustandes nur an Ort und Stelle möglich ist.

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