DEP0048879DA - Bicycle with encapsulated bevel gear drive. - Google Patents

Bicycle with encapsulated bevel gear drive.

Info

Publication number
DEP0048879DA
DEP0048879DA DEP0048879DA DE P0048879D A DEP0048879D A DE P0048879DA DE P0048879D A DEP0048879D A DE P0048879DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
rear wheel
drive
bicycle
fork
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Werner Burwitz
Original Assignee
Burwitz,Werner, Lübeck
Publication date

Links

Description

fahrrad mit gekapseltem Kegairadantriebbike with encapsulated Kegai wheel drive

·% ist bekannt, das Hinterrad von fahrrädern durch, übliche Tretkurbeln über ineinandergreifande Schrägzahnräder anzutreiben, lind dabei das Zahnradgetriebe an der Tretkurbel und am Hinterrad staubdicht einzukapseln.» Diese Kegelradantriebe konnten sich in der Praxis bisher nicht durchsetzen» da bei Reparaturen am Schlauch oder an der Fahrraddecke das Hinterrad nicht ohne weiteres wie beim Kettenantrieb abgezogen werden konntes sondern erst ein umständlicher Ausbau des Zahnradgetriebes erfolgen mußte., Bei geringfügigen Schlauehr eiafgfcatur en kostete daher der Ausbau, des Hinterrades sehr viel mehr Zeit als die ganze Schlauchreparatur erforderte»·% Is known to drive the rear wheel of bicycles using conventional pedal cranks via intermeshing helical gears, thereby encapsulating the gear transmission on the pedal crank and on the rear wheel in a dust-tight manner. " This bevel gear could in practice have not prevail "there repairs on the tube or on the Fahrraddecke the rear not be removed easily as in chain drive could see but had made only a cumbersome removal of the gear train., Cost of slight Schlauehr eiafgfcatur s therefore the removal of the rear wheel required a lot more time than the entire hose repair »

Um. nun den Ausbau des Sinterrades bei fahrrädern mit Xegelradaanngetriebeii zu erleichtern wird nach der Erfindung Torgeschlagen * daß die Gabelarme der waagerechten und der schrägen Stützgabeln des Hinterrades etwa am Gabel-* ansatz auf einer Radseite lösbar sind und daß das Hinter« rad mit seiner $abe nach dieser Seite abziehbar auf der Radachse sitztf die in dem auf der anderen Sadseite liegenden Antriebsgehäuse fest und starr gelagert ist» Durch diese Ausbildung braucht maa lediglich drei luttera zu lösen und kann dann sofort das lad mit seiner Habe tos. der Achse bzw»Around. Now to facilitate the dismantling of the sintered wheel on bicycles with Xegelradaanngetriebeii is struck by the invention that the fork arms of the horizontal and inclined support forks of the rear wheel are detachable at about the fork base on one side of the wheel and that the rear wheel with its abe removable side on the wheel axle sits f that lie in the other on the Sadseite drive housing is fixed and rigidly supported "this design needs only three maa luttera to dissolve and can then immediately the lad with its I tos. the axis or »

von der freilauf nabe abziehen und dam» notwendige Schlauch« oder ^eckenreparaturen ausfuhren«Pull off the freewheel hub and then carry out the "necessary hose" or corner repairs "

Durch die starre Halterung der Hinterradachse "bleibt deren richtige Stellung sum fahrradrahmen dauernd erhalten s wobei es auch "besonders vorteilhaft ist, daß es möglich ist, den gesamten Antrieb als auch die freilauf nabe auf einfach« stern ^ege dauernd staubdicht abzuschließen»The rigid mounting of the rear axle "is the correct position bicycle frame sum permanently's get with it" is particularly advantageous that it is possible the entire drive and the freewheeling hub to simply "ege star ^ permanently dustproof complete»

Sin Ausfphrungsbeisjpiel des lilrfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen*An exemplary embodiment of the subject of the invention is shown on the drawing, namely show *

ifig, 1 eine Aufsieht auf das iEretkurbellager und den Hinterradanetrieb mit Hinterrad»ifig, 1 a look at the iEret crank bearing and the rear wheel drive with rear wheel »

ffig, 2 einen wagerechten Achsschnitt durch das Hinterrad. ffig, 2 a horizontal axis section through the rear wheel.

In einem üblichen Fahrradrahmen ist im unteren Winkel das iager für die Tretkurbeln mit der Iretkurbelwelle 1 angeordnet. Auf der ^eIIe 1 der Tretkurbeln sitzt ein verzahntes Segelrad* "welches mit einem zweiten Kegelrad kämmt. Dieses zweite kegelrad sitzt auf einer Welle 2» die staubdicht in dem einen Arm 3 der wägerechten Hinterradgabel gelagert ist. Das betriebe an der fretkurbelwelle ist durch ein Gehäuse 4- mit einem absohraubbaren deckel staubdicht gekapselt und dieses Gehäuse bildet einen starren feil mit dem wagerechten ^abelarm 3 und dem Gehäuse 5 des Hinterradantriebes, In dem Gehäuse 5 ist die Hinterradachse 6 starr gelagert. In dem Ausführungsbeispiel wird das Getriebegehäuse 5 durch einen entsprechend starken einschraubbaren Deekel 7 verschlossen, der in dnen nach innen sieh erstreckenden^ hülsenförmigen Tsrsprung S ausläuft. In diesen 2©ekel 7 »8 ist die Hinterradaehse 6 eingeschraubt und wird durch Kontermuttern 9 starr au dem Sehäuse 5 gehalten* Die Antriebswelle läuft in dem behause 5 in ein aufgekeiltes Eegelzahnrad 10 ams„In a conventional bicycle frame, the bearing for the cranks with the crankshaft 1 is arranged in the lower angle. On the first 1 of the cranks there is a toothed sailwheel which meshes with a second bevel gear. This second bevel gear sits on a shaft 2, which is stored dust-tight in one arm 3 of the horizontal rear wheel fork Housing 4- encapsulated dust-tight with a removable cover and this housing forms a rigid part with the horizontal arm 3 and the housing 5 of the rear wheel drive, the rear wheel axle 6 is rigidly mounted in the housing 5 strong screwed Deekel 7 closed, terminating in dunes sleeve-shaped to check inwardly extending ^ Tsrsprung S. in these 2 © ekel 7 »8 Hinterradaehse 6 is screwed and is lock nuts 9 rigidly au the Sehäuse 5 retained * the drive shaft running in the behause 5 in a keyed bevel gear 10 ams "

welches mit einem Kegelrad 11 kämmts das seinerseits freimittels eines Kugellagers 12 auf der Hinterradachse drehen kann. Über einen KLemmkonns 12a oder ein "beliebig anderes Gesperre wird der äußere Hing 13 der Freilaufaabe mitgenoiameng wobei der sich .zwischen der Achse 6 und dem Sabe&ring 13 ergebende Hohlraum zur Unterbringung eines üblichen 3?reilaufes mit Eücktrittsbremse ausgenutzt wird* Auf dem zylindrischen ^abenring 13 wird die Habe 14 des Hinterrades 15 aufgeschoben, TJm dieses Aufschieben dar Badnabe 14 bei der starren Verbindung der Hi&terradaehse 6 mit dem Getriebegehäuse 5 und dem fahrradrahmen zu ermöglichen, sind auf der dem Gehäuse 5 abgekehrten fiadseite die Arme 16 der wagerechten und der in der Zeichnung nicht dargestellten schrägen ^abel, die das Hinterrad gegen den fahrradrahmen abstützen f lasbar mit dem Fahrradrahmen verbunden. Die beiden lösbaren öabel-* arme 16 haben ihre Trennstellen nahe am. ^atielansata« In der Zeichnung ist der wagerechte ®abelarm an der Trennstelle 1? in einfacher *eise durch eine Terschraubung 18 sit dem zugehörigen Gabelstück verbunden. Zum Aufstecken der Badnabe 14 bzw* zum Abziehen der Radnabe ait dem Hinterrad braucht aaa also lediglich die beiden Schrauben 18 der wagereöhten und der schrägen Stütz gabel auf der einen $adseite zu lösen und schließlich die Achsmutter 19» mit der die zusammenlaufenden Gabelarme 16 auf der -^interradachse befestigt sind* abzuschrauben. Die Verbindung zwischen dem äußeren Freilaufnabenring 13 und der Eadisabe i4 erfolgt durch einen Keil 19 tmd die Sicherung der Badnabe 14 gegen seitliche Verschiebung durch einen abgefederten Stift 20, der in eine entsprechende Bohrung dös Habenringes 13 einfaßt» s which meshes with a bevel gear 11 which in turn freely by means of a ball bearing 12 can rotate on the rear wheel axle. The outer ring 13 of the freewheel hub is also used via a clamping connector 12a or any other type of locking mechanism, whereby the hollow space between the axle 6 and the hub 13 is used to accommodate a conventional 3 freewheel with a retraction brake * On the cylindrical hub ring 13 If the hub 14 of the rear wheel 15 is pushed on, to enable this pushing on of the bath hub 14 with the rigid connection of the hi & terradaehse 6 with the gear housing 5 and the bicycle frame, the arms 16 on the fiad side facing away from the housing 5 are horizontal and the one in the drawing not shown ^ oblique portable, the f support the rear wheel to the bicycle frame lasbar to the bicycle frame, respectively. the two releasably öabel- * arms 16 have their separation points close to the. ^ atielansata "In the drawing, the wage right ®abelarm at the separation point 1? The associated fork piece is connected simply by a screw connection 18 To pull off the wheel hub and the rear wheel, you only need to loosen the two screws 18 of the horizontal and inclined support fork on one side and finally the axle nut 19 with which the converging fork arms 16 on the - ^ inter-wheel axles are attached * to be unscrewed. The connection between the outer freewheel hub ring 13 and the Eadisabe i4 is made by a wedge 19 and the bath hub 14 is secured against lateral displacement by a spring-loaded pin 20 which fits into a corresponding hole in the hat ring 13 »

Das Gehäuse 5 des Hinterradantriebes wird durch einen Filaxing 21 s der auf des ^mfang des labenringes 13 aufliegt,The housing 5 of the rear-wheel drive is controlled by a Filaxing 21 s on the COPE of ^ the refresh ring 13 rests,

staubdicht abgeschlossen« Ber staubdichte Abschluß der !freilaufnabe nach außejj. auf der dem Gehäuse 5 abgekehrten Seite erfolgt durch einen, weiteren filzring 22, der in der Kadoabe 14 angeordnet ist und auf dem urafang der Achse 6 bsw* des freilaufringes S5 aufliegt«dust-tight closure "Dust-proof closure of the freewheel hub to the outside. on the side facing away from the housing 5 is ensured by a further felt ring 22, disposed in the Kadoabe 14 and on the u axis rafang bsw 6 * of the free running ring rests S5 "

Claims (1)

Paten taasprü&he ιGodfather taasprü & he ι 1» Fahrrad mit gekapseltem itegelradantrieb* dadurch gekennzeichnets daß die Gabelarme (16) der wagerechten und der schrägen Stützgabeln des Hinterrades etmc am Gabelansata (17) auf einer Badseite lösbar sind und daß das Hinterrad (15) Jttit seiner Habe (14) auf dieser Seite abziehbar auf der Sadachse (S) sitzt, die in dem auf der anderen Hadseite liegenden Antriebsgehau.se (597) starr gelagert ist,1 »Bicycle with encapsulated itegelradantrieb * characterized in that the fork arms (16) of the horizontal and inclined support forks of the rear wheel etmc on the fork arm (17) on one side of the bath and that the rear wheel (15) Jttit his property (14) on this side seated removable on the axis (S), which is rigidly mounted in the drive housing (5 9 7) on the other side, 2, !Fahrrad natsrh Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet daß die Hinterradachse (6) starr durch Verschraubung in dem Deckel ( V) des Gehäuses (5) des Hinterradantriebes liegt, welches seinerseits mit dem auf dieser ^eite liegenden -&rm (3) der wagerechten Gabel, durch die die Antriebswelle (2) verläuft, und dem Tretkurbel gehäuse (4) starr verbunden ist«2,! Fahrrad natsrh spoke 1, characterized in that the rear wheel axle (6) rigidly by screwing in the Cover (V) of the housing (5) of the rear-wheel drive is, which in turn with the lying on this ^ side - & rm (3) the horizontal fork through which the drive shaft (2) runs and the crankcase (4) is rigidly connected « 3. fahrrad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet * daß der Gehäuse de ekel (7) des Hinterradantriebes s der ζ·Β« mit einem Umfangsgewinde in ein Innengewinde des Gehäuses (5) eingeschraubt ist, mit einem inneren hiilsenformiges Torsprung (8) versehen ist, in den die Hinterradachse (6) eingeschraubt und durch Kontermuttern (9) gesichert wird»3. bicycle according to claim 1 and 2, characterized * that the housing de disgust (7) of the rear-wheel drive s the ζ · Β «is screwed with a circumferential thread into an internal thread of the housing (5), with an inner sleeve-shaped gate (8) is provided, into which the rear wheel axle (6) is screwed and secured with lock nuts (9) » 4, Fahrrad nach Anspruch 1 bis 3« dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Hinterradachse (6) und Hadaabe (14) eine Freilaufnabe mit Eücktrittsbremse bekannter Art eingebaut ist.4, bicycle according to claims 1 to 3 «characterized in that between the rear wheel axle (6) and Hadaabe (14) there is a freewheel hub is built in with a known type of resetting brake. 5. Fahrrad nach Anspruch 1 bis 4S dadurch gekennzeichnetβ daß die ladnabe durch einen achsparalleleIb Keil (19) mit der Sreilaufnabe verbunden ist und durch «inen radial abgefederten Stift (20) j der in eine entsprechende -^adialbohrung des ^abenringes (13) eingreift, gegen seitliche Verschiebung. gesichert ist» Β 5. Bicycle according to claim 1 to 4 S characterized in that the ladnabe is connected by a achsparalleleIb wedge (19) with the Sreilaufnabe and j by "inen radially sprung pin (20) in a corresponding - ^ ^ adialbohrung of abenringes (13 ) engages against lateral displacement. is secured » 6β fahrrad naoh Anspruch. Λ "bis 5» dadurch daß das Gehäuse (5) des Hinterradantriebes durch dnen lilzriag (21) gegen dea äußeren ling (135 &®3? i^silaisfnab© wnd die Hadaabe (14) durcii eiaen Pilariaag (22) auf der anderen &adseite gegen den, iiiaereii Sreilaufnabenriiig staubdicht abgeschlossen ist*6 β bike with a claim. Λ "to 5» in that the housing (5) of the rear-wheel drive through the thin lilz strap (21) against the outer ling (135 & ®3? I ^ silaisfnab © wnd the Hadaabe (14) through a pilariaag (22) on the other & ad side against which, iiiaereii freewheel hub is sealed dust-tight *

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202018003342U1 (en) Crank mechanism with periodic change of effective lever length
DE102010033211A1 (en) Pedal crank drive for muscle power-operated vehicle i.e. bicycle, has guide rail detachably arranged in outer crankcase halves, and chain wheels arranged on bearing bushing, where bushing is mounted on inner crankcase half
EP2522567A1 (en) Crank shaft unit for small vehicles with electric engine assistance
DE822347C (en) Bicycle with encapsulated bevel gear drive
EP0010201B1 (en) Bicycle
DE2801351A1 (en) BICYCLE BOTTOM BRACKET
DEP0048879DA (en) Bicycle with encapsulated bevel gear drive.
DE19750659A1 (en) Two-wheeled vehicles, esp. bicycles
DE202005013966U1 (en) Crankshaft drive of bicycle, comprises combination of ring wheel and planet wheel for automatic extension of crank
DE890907C (en) Pedal crank gear for bicycles
CH282923A (en) Chain drive for bicycles.
DE319987C (en) Chain drive for bicycles
DE319318C (en) Drive for motorcycles
AT201441B (en) Pedal change gear for bicycles
DE701355C (en) Alternator for bicycles and motorcycles arranged in the hub
CH666454A5 (en) Bicycle rear hub with freewheel - has ratchet drive on inside edge of gear block and with separate bearings for block
DE2166756B2 (en) TWO-WHEELED ELECTRIC VEHICLE
DE100057C (en)
DE436839C (en) Adjustment device for swiveling guide wheels of caterpillars on motor vehicles
DE472379C (en) Direction indicators, especially for motorcycles and bicycles
CH225699A (en) Pedal cranks for bicycles.
DE584424C (en) Arrangement for attaching an easily detachable makeshift motor to bicycles
DE100682C (en)
DE413523C (en) Change gear for driving and motorcycles
AT130314B (en) Device for the slow drive of two-wheelers with braking device.