DEP0045600DA

DEP0045600DA - Feed mechanism for bucket wheel excavators.

Info

Publication number: DEP0045600DA
Authority: DE
Inventors: Heinrich Dipl.-Ing. Rheinhausen Habermaas
Original assignee: Fried. Krupp Stahlbau, Rheinhausen
Publication date: 1950-08-31

Description

Bei den üblichen <Nicht lesbar> Schienen fahrenden Fahrwerke durch eine Plattform miteinander verbunden, die den gemeinsamen Antrieb und die Auslegeachse trägt.With the usual <illegible> rails moving trolleys connected to each other by a platform that carries the common drive and the extension axis.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Vorschubwerk für Schaufelradbagger, bei welchem auf jeder Laufschiene des Schaufelradauslegers ein getrenntes Fahrwerk mit Einzelantrieb angeordnet ist. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß wegen des Wegfallens der die Fahrbahn überspannenden Plattform erheblich an Gewicht gespart wird und die beiden Vorschubfahrwerke bei Reparaturen leicht einzeln ausgebaut und ersetzt werden können.The subject of the invention is a feed mechanism for bucket wheel excavators, in which a separate running gear with an individual drive is arranged on each running rail of the bucket wheel boom. This arrangement has the advantage that, because the platform spanning the roadway is omitted, a considerable amount of weight is saved and the two feed trolleys can easily be removed and replaced individually for repairs.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 im Grundriß und in Fig. 2 in Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel des Vorschubwerkes nach der Erfindung.The drawing shows in Fig. 1 in plan and in Fig. 2 in side view an embodiment of the feed mechanism according to the invention.

Der Schaufelradausleger 1 ist durch die Auslegerachse 2 mit den Fahrwerkrahmen verbunden. Der <Nicht lesbar> bei den rechten Fahrwerken mit 3 und der bei dem linken mit 3' bezeichnet. Die übrigen Teile der beiden Fahrwerke sind entsprechend unterschiedlich bezeichnet. Die beiden Fahrwerke fahren mit den Laufrädern 4 bzw. 4´ auf den Laufschienen 7 bzw. 7´, wobei der Vorschub durch die Vorschubzahnräder 5 bzw. 5´, die in die Zahnstangen 6 bzw. 6' eingreifen, bewirkt wird. Der Antrieb der Vorschubzahnräder 5 bzw. 5' erfolgt über die Zahnradvorgelege 8, 9, 10, 11 bzw. 8´, 9´,10´, 11' durch die Antriebsmotoren 18 bzw. 18´. Mit den Zahnrädern 10, 11 ist ein aus den Rädern 12, 13, 14 bestehendes Differential verbunden, das außerdem mit den Zahnrädern 10´ 11' durch eine Gelenkwelle 17 verbunden ist. Die einzige starre Verbindung zwischen den beiden Fahrwerken wird durch die Auslegerachse 2 gebildet.The bucket wheel boom 1 is connected to the chassis frame by the boom axis 2. The <illegible> on the right landing gear is labeled 3 and the one on the left is labeled 3 '. The other parts of the two bogies are correspondingly labeled differently. The two bogies move with the running wheels 4 and 4 'on the rails 7 and 7', the feed being effected by the feed gearwheels 5 and 5 ', which engage in the racks 6 and 6'. The drive of the feed gears 5 and 5 'takes place via the gear reduction gears 8, 9, 10, 11 or 8', 9 ', 10', 11 'by the drive motors 18 and 18'. A differential consisting of the wheels 12, 13, 14 is connected to the gears 10, 11 and is also connected to the gears 10 '11' by a cardan shaft 17. The only rigid connection between the two bogies is formed by the cantilever axis 2.

Während der Betätigung des Vorschubwerkes sind die Kräfte an den Zahnstangen 6 und 6´infolge der Einzelantriebe praktisch gleich groß. Wenn aber das Vorschubwerk abgebremst ist und das Schaufelrad arbeitet, so daß der Ausleger hin und her schwankt, wobei infolge der wechselnden seitlichen Druckeinrichtung auf das Schaufelrad der Ausleger und mit diesem das Vorschubwerk etwas verkantet wird, so kann die Kräfteverteilung an den Zahnstangen 6 und 6´ungleichmäßig werden.During the actuation of the feed mechanism, the forces on the racks 6 and 6 'due to the individual drives are practically the same. But if the feed mechanism brakes is and the paddle wheel works so that the boom sways back and forth, whereby due to the changing side pressure device on the paddle wheel the boom and with this the feed mechanism is tilted somewhat, so the distribution of forces on the racks 6 and 6 'can be uneven.

Um das zu verhindern, erfolgt das Bremsen des Vorschubwerkes in der Weise, daß die Bremsbacken 16 auf das Gehäuse 15 des Differentials mit den Rädern 14 einwirken. Mit den Differentialrädern 14 stehen auf der einen Seite das Rad 12, das mit dem Antrieb des rechten Vorschubfahrwerkes verbunden ist, und auf der anderen Seite das Rad 13, das mit dem Antrieb des linken Vorschubfahrwerkes verbunden ist, im Eingriff. Wird nun das Vorschubwerk mittels der Bremsbacken 16 abgebremst, so können bei eintretenden Verkantungen sich die Kräfte an den Zahnstangen 6 und 6´ausgleichen.To prevent this, the feed mechanism is braked in such a way that the brake shoes 16 act on the housing 15 of the differential with the wheels 14. With the differential gears 14 are on the one hand the wheel 12, which is connected to the drive of the right feed carriage, and on the other hand the wheel 13, which is connected to the drive of the left feed carriage, in engagement. If the feed mechanism is now braked by means of the brake shoes 16, the forces on the racks 6 and 6 'can equalize each other in the event of tilting.

Claims

1. Feed mechanism for bucket wheel excavators, characterized in that a separate chassis with individual drive is arranged on each rail of the bucket wheel boom.

2. Feed mechanism according to claim 1, characterized in that the only rigid connection between the two chassis is formed by the boom axis (2).

3. Feed mechanism according to claim 1 to 2, characterized in that the two running gears are coupled to one another via a differential.

4. Feed mechanism according to claim 1 to 3, characterized in that the brake (16) acts on the differential housing (15).