DEP0024687DA - Rollenbahn zur Aufnahme von Arbeitsstücken, insbesondere für Ausstoßpressen - Google Patents
Rollenbahn zur Aufnahme von Arbeitsstücken, insbesondere für AusstoßpressenInfo
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L © η Ä O B
Rollenbahn stm* /m&aahms iron Arbe±t3stUoS:en,
fur
Bio voäESÄ©sf?ORö.e Brfänduxsg besieht sieh tmf Itüaxtmgessiaa Befördoxa von Aarbeltcstilefcon, s#B#
auß iajiö^sil4s<di€ia J>2©ssea* Bei Jjyöaraul sum waagoreoii&eö ilasstess ¥oa Staa^aiaaterial to Massiv· oder
i7@rf.ea> vsa öle äarcli ^a Sr^sport des Materials Arbeit su vers&ogexn» RöHfeciBiOE lsi V/©s des
£latorlala eugeordaet* Bei den !heute bcuutstoa pressen ißt es notvjmifä.g@ des Eadtcjll der Baiin nächst der
Fycsise irereeIi±eFbji3? six mocbffli^ mi a^a^ eu 4©a s#Be siaa Sersasaafeen der FresswerteÄge uotcL daait ties vorderen En&ee äee E^Ialliags su exhalteot· llecp Voi-sohlebtmg eiaee
f silos der Bim erforderte bibber sm SJir®' B«^g kcapllslearte und ^fc-jer su tasüiabeaÄ© Hit te!·
Zweck 4er v^^«g«ifi«i Brftadasg istt aa der Bato ttaL vorzuselieea.| diseli wel-che itee
n ä&s t«f Presse sunMobst llmgmümi feiles der BaIm vexgo&ert werden keton» um den erforderlichen freien UM» sä
erhalten» isleter den Zugang » den Pre^wextosHs^en erleichtert :smgleicii seiles naf»i^©i#ie Arbeiten oäer 41© Verwendung
tsh sdiwer » handlmbenden ÄiiriÄti^ei v«mleden
Gesaäss der ErÄni.tt.?%: ist eine Hollsxbahn stir Vonrea-
i; in Verbindung; alt elaer Hasditne^ s®Be ο,ΐα,&τ l*©sse? ge«-
nf oel welcher 4ei* Sadteil äes* Ifeaha, der g nalio der flsscMji© Hegen soll» £©6©» öl© üascbXae raö,
αοβ ¥-e?fsdil©'öl)ai' ausgebildet let} isaÄ der fell tier Bahn* der de» bei7e^ldie& Seil boaacli&srt liegt 9 iaiiamt den
Seil auff weaa Üeaar von dor Haaoiiae weg verschoben υ Debet werden die Achsen 4er Hollen des
durch, don eine Ver@c3jlebi2Q^bei7e£uns iaisSlkre^.®i Seäl'ver sc!iöbea#
ssq, das« wx£ diese Weiß© öle imfus&msB des fedles der BaM ^
der heSg&Sfigfc&i Eeicteui^ ist ©äse fcoso der Erilnßun£!; tJCälspiele^eins sur Darstellung
1st el i
gcsäss der lrfisdtmg iiezg©stelXt ist
e Dsraufsielit «itsisrecieafl, dor 1*%® 1.
iet in verg2tS©sert<sa Qssstab eil» Sclialttsasiclitg Sßailleh der Fig* I9 names Seilee
Balm in eSser anderes
sSei #iae &e±tenaiMB&eht isut ©to©
Draufsicht elaer technisch
Ausführung» teilweise im ScimLtt* «at
1st la vergrossertem Masstab eise Schnitten siel* Hhnlich der Hg» 4 eines fettes dar
Balm in einer anderen
teaäss &er in de» Bfi. 1 bis 5 daa^est©llt«a fliliraagBfo»a sind die Edlen 1 des feiles dear BaIm9 welcher
IpraäXiiiig gegea dl© fresse "f \md weg vo» Ua- bewegt »βϊ#«3. soll» derart ausgeMMet» dass Hire Achsen, la üestic siaf die
Hchmentolle 2 «»1 3 der Bahn festcteiien· Bio RoH^ 4 de des· Balm» welcher de» foe^esHchcsa 2eü iauffeeliaeia sollt
eiaisÄB sixfo%e der VerBclilebuag fies feewegüohes SöHefs der BaIm von der Fresse i?ejj In ©ine s»sarjne»|jeöj?ii»gte Lage
Diese selbcttätlce Verschiebiwic der Rollen 4 in
©iae euoara;'A©i|s;edri?A'jtc; Linie verJäirat elaea Absclaaitt der
BaIm la itesi1 aooüssalen fsag©li^ef a»d die ¥©a?tefi»5iiög wS^i. da»
durch exhaXten» daae« die Mea dei* BoUea 4t s.B# itee sap„feaf alt einer Heiäie vim Lmikmsi 3 TeÄertes äb€|
duzc!i gebdldete §Ä©^®ystea ist an eis« Sude nit tea is»8©-> löte des t«rsÄl©l»toz^ Stellest dex Bann iM a
Mit einem fest©» Seil 6 der sieli. ferts©ts«tes Bate tw 5as Sele&^jst«! 5 wird ^s^^Äidi imter
C Ag* 1 «ad 2)9 taad die finftna der $£11«* mat awf M^^t«jg«t lr B9 welche sit desa
2,el 3 starr verbleien AsA and welche de» Saum
swiachen dom tnnton Teilt. 6 dar Boim tm& elco ^~ei*BeM.ot:>baren ilfummi. 2 vziC 5 üljerbrlielceii* Bei einer aaleHcsi Aiisitüirwa*;; Ie-
£;on eich, wöyöi aer verscJiieifw&re 1SLOiI (a.h, der Babjaasi 2 VS3&
mit cloTi Hollen 1) der Bnhn voa dor Prenc© eeß boi¥«gt ¥i3,söt die lioitejr 5 nacbolaaaAer aaÄ alM-lstfi ausmalen, ma so Öle-Hollen
4 la des? libeaö 25U£ä2Sßsaesa!3Ußchiebent oelelie la d«1 Βδΐ?©-
(^sigse^ene de« veroeM.clibaren Seiles der Bahn (elelia flc« 3} liegt« Me gegertilierll^gÄiÄeii lan-teß ■ der ί»«!«!* p;f
lieges» sind so auB^blld«i# iass si© ein© iv der Kollon verluM&emP waxl jeder Lenker hat ©iß Y/idear
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Io ve2*s©li<äat tara das Ausiaasii üisrer
Io ve2*s©li<äat tara das Ausiaasii üisrer
\'.'.: sw, !»©grease»» ncann sie wttos* sogen T7<3o?deri· Bei der M<&äcetebe^£^g doi*
Bahn Ib ihre iToximlstöXlung; werfen die öle Rollen4 Ιί©ϊΐ1:θΓ 5 €!uieliförjdcrfo3.ij(5sid Ib oio SteHimt: ^oßSiöc; dcai
u.ad 2 susücSsgeiuhrt 9 l»lc das felerJvS^teci eich unter BtnsiB3i^· befindet, w-eXcite die l^cmlces· In der Stroduag
festhält*
Jiei fi©a AQsfiaiyaii«;sl)eiiipiel der F%* 4 Mg 6 tot irdilöVoisre Seil &^: Bahn PäIIcsi H isifi HaiuaeateHe
12 und 15» wÄet» äs ta«? vesa ρΐϊώ€ tanBiteÄlageift^ and
Sm ®iersdteltt w3ä!%©b selt^isaiieaei. 14 «ad 15 v^erlli^^rt; slat« ι» die MIib Ii Abb iAnttilss sm ^
dei' don ©Ine Versclilelsams'sbe^egujag ansfiilireiAea 21^l attfioeh»
aen soll· Seitcmplatten 17 und 10 neJiaea öle Zapfei äer ΗΟΙΧβα
16 auf j diese blatte» sind mit einer Seihe *ro» in gleichem angeordneten senkrechten Söhlltsea 19 versehen»
Die mit ei Hegenden Fatear^secfei-enca 14 land 15
wie bei 2o an|jedetttet.f setariig nach anfeErts geneigt # e©
in um hffkmr gelegene feü der Sclale»cBi 41# fiöH-ei 3.6 jUxren Atiisea Ib der gleleliea E^ssa wl® Ät löilei Il
net sind* leim der versdSaieliibax© ^eIX dö? Höe^agste öä· Presse f we^bewegt vtix&, fctllen dl« &o(U.en 16 wm£etsmm&m<«>
folgend »aßli leiten» waaa sieb die sdbÄjg*» feile 2© der sjÄii»» 14 \m& 15 tmter sie fe^?©g#iif e©
der Roiaien 16 Is der RftamipteJ» Tell^es Äer Balis aageerteet Ä^#
T Abstand vonelnandcsr aufrechterhalten bleibt« Vfie in FIc· δ dargestellt Ist« Me ecliräsea Seile 2© der
hilfsscliiencn arbeiten als ΗθοΙνβη? im die ßollcsi. 16 to liore
norü»alüsi oboron i;-telliia£;Gri STirUdsi3ubGrtfe£enf wenn Äer verschiebbare
'I'ell der BaJm Ib die normale, te den J^9 4 land dargestellte Arbeitsstellung
Claims (1)
- !♦) Jio2.1erfbn}in sur Venv^ndyj^ an ©Ιιιθγ ciancftliie, s#B« einer ProBSO, daclixrch eefeeBaseXetacrt; s dans β.er .Acs.* j$asch±ne feenachbart liegende EactteH der Balis ßnasfe ein© VersciiieiRra^cbewöSimg gegen eile !.-Aochine unü voa -ibyt7€t£ let waä der den Tci-scMeOterGBi feil beaacIÄarte feil BoJ'in so mmgdhtl&et 1st, tess es* den verschiobtarea feü boi v.-e^berraijöTi der F.aschlnc anfetfeiea lässig wobei fiio Achse-·! der Rollen do© aife^iraeiifien SeäJjs Öaydli Öle s dos vo:<r-oi3lo1>biirfm Soiles verscäxo'bca2«) RoXlcnbalm nadJi An^nsurdi 1, tadisrcii ge.^imseiclmet, iaes •die Kolle» (4) äes saÄete"aeitl©t2 Seilen uvcstdh Lenket* {5} mit clnsmL& vcs'bundon slndy so daoo die EoXXeE (4) tisterLage Hrnssr Äclasen la der i7e0i)ar slrsfi, noßasrch¥-erMi3rst wad eiB© VerBclileliiÄitJ öec biÄ'/eglieliea feiles (It 2f 3)Holloa'ttsim »lach /üispxuch 2f öBdaroh gfis^mseielaset^ iass rile licasiker C5) alt T/lderlagern (9» lo) versehen sl tue "b&JAmi liiclstelliaigea der !»csaicer (5)4#| liöXieAfilst assÄ ju&sj&uc&i 2 ©is? 5f dass Äe Hollcaä (4) i.©s aiaÄdmendei 9?eOLe e*f einem faax Selileae. (7»β) get^^^i w»!«!^ die alt um. ©iae ¥er-fell C 1, 2f 3}5») Böllenfeahn nach. Jlaspnicii I8 ta&ireli gekeimsei abnefc, dass die Eollea (16) des aufkehrenden Seiles (IT) von einem Anbauten getragen weitern» der oa äsm versdiiebliÄren Seil (12,13) befestigt 1st, uad dles^« AabautelX else bgflbtn (If) aiiÄ?eistt üe rateximlA· ä©r Eölleo (11)feiies· (12,13) ^^©©iriaet ist und eine weitste sielt i» forlsetsiiÄg d«e versc<i&b&xeß fettes (12, 13) eretrecdct, eoä Sie Aslisea ier EoUea (16) tes auf· nelraeaÄea feiles (1?) la Schilteen (19) etmn@s3Jtafl|; S^ ge· Äftrt sinft» 'iass sie sieis, fc@i W©g^ei*#©fen des ren tBe.il« vaa der BSaeehlne CP) seöcreeht ax dieser in die lftea,e der
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