DEP0002982MA - Statisch bestimmte Brücke - Google Patents

Description

" A. von Poll

Statisok bestimmte S<silbruek@

Der Gegeastaad der /
bei der die Belastrog teilweise uxirc^^am^m^s^-iti 'Seil«ei teilwei-s® ttö^s^e durch. ßpa&&u&ge&=4mf eise^ starre^

geriagem Baaköke tisd d©s M.eiaea Eig« siel, dies© Bs^^^fekoastrtÄtioa jkerfTOTsgereiy gut für Is&aa si® ameM sit ?©rfeeil für Strassem-

d©a bisker ^licMea Komstrmfcfcioaea!weist

auf «dass die

igen der statischen B@sti©stMeitt schärfer kösaea_BHierter©M lössmea SieMeÄeitszasckllge^die nötig siad_tk©rabges®t3t werdea«.Atsssereiem wird^abep|dsrcÄ die eis©s BiegaagsBomestes '

QnerqJcraft ia allem Feldes» swieekes dea Ätaflage^_taussei? ia des beides letztes* Sadf@lä,eEa_f bedestead &©rabgesetgt*Hie^ams ergibt si^M bei gleieker iragto.rft ©ise leiektere Bauweise und geriag®r® BaiÄöJtee G©g©aüb©r Brüekea üblicker Siseateoastrattiöa die ia Mittel etwa eise Bain3a8Jte von 1/12 dor Länge besitaea_f hat die b.i@r ¥Ofg©scW.agei.® Brüsk® ζ®Β« aur ©iae s©ilke tos 1/32(besw«1/16 wesB auck der Snilabstasd sit öingerecteet vlxd) txad ©s ergibt sich, daraus ©iae Genicktsersparnis

für die

folgende Gesickt^aakte «md überlegmmgeai

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Fortsekritt·

Claims (1)

1. 2982. 1/X9& J2H M 75Q

   1«) Statiseli Mstiiöst© ÜiiMiBii*» sfier sonstige struktioii sit o&t&rgespa&giten Gitter*- ader

   dadurch gefceaß3eic&ii©t_# äug© das «nterg©—■ Glied> a*B# ein Seil (75* an den etses. Aes Je eines im Be^eish der.. Baftieksii«* ©€er seastigea Auf lager-aageorclneten fiakelhöbela (8) ©»greift» aisstsrea Assa am? Gritter—

   ist, tad ier des^srt gelagert ist» das

   ß-iieö ö«i^se& den Mflageirsels ©ie? s-oastigea Köaetroktloae-a» als© h das· liigeiigewielit dar Koiietrukticm. wie· d« clei*@n lutslast proportional sk JewBliiges B©lastttiig selbsttätig ges|>amit ti3xö_f aafl «Lass durch Äis- doppelt© ÄXejsfeöjsg des· unt©r@sapsimt©a Gliedes (?) tef&aap© erzeugt "we^©ß_t di© so gerichtet sind söleii eiseii Aagriffspualst C15 #9#10} imles_f. Übmb das Biegangsasasat des Bxu

   2.*-} !Ürsg&osstna&tioa naoii Ass^ytieli- 1_S äaSm^cla. dass der WiÄ©itel>el (8} als

   imliesa waagerecht liegender Draieclcselte äi© starr© EonsSjnautetion ttewe^liok aufgelagert ist (12} und swaa? Ib e±s©m sslelieii Abstand -res p

   ^is der wsögera^t liegesäe Eebelars der

   {12 bis 14) etwa Tiermal s# Isuag ist eis a<82^eea lotrecht ete&esäer Hebelarai (13 Ma 145*

   nüek Aaspraeh. 1 ©der 2_f. fiaäuroli g _t isss ti© BSke der ata^reß Sr ströktioa s«r liag© das? fragkosstriiktioa im ls.32» di© öeeaatkoaetrafetlöasliSli© uaters©sp®ni5t$m filled aber s«r J&Sage 4er •fc:i#a I «3.6 steht*

   4*) Tragkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 3^ dadurch gekennzeichnet, dass die ßkfi Ablenkung des untergespannten Gliedes bewirkenden Stützen (9 «&& 10) beiderseitig gelenkig gelagex-t sind.«

   5*) Tragkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 4s dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkwlnkel des untergespannten Gliedes (?) und dessen Abstand •von der festen Konstruktion -so gewählt werden» dass "bei Verwendung von zwei unte-rgespannten Gliedern die Spannung in federn untei'gespamrfcen Glied gleich. dem Gesamtgewicht dar Iragkore truktion ist«,

   6_e) Tragkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 5_r dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung der drehbar gelagerten Winkelfeebel oder Gelenkschei— ben (8) durch einen Anschlag -vorzugsweise aus Profileisen (18) begrenzt ist«

   7*) ^rüragl£onstruktlon nach einem der Ansprüche 1 bis 6^ dadurch gekennzeichnet* dass sowohl der eine liiinkelhebel oder die eine Gelenfe cheibe (S) auf de:a Auflager (6) als auch die Brücke oder sonstige .Konstruktion selbst auf dor einen Gelenks cheibe (8) bewuglioh (12) gelagert sind*,

   G·) !Tragkonstruktion nach einen der Ansprüche 1 bis 7? dadurch gekennzeichnet, dass das untergespannte Glied (7) durch gelenkig miteinander verbundene S-fconyen oder Erofilstäbe, gegebenenfalls teilweise auch a,us einea Seil gebildet

   Tragkonstruktion nach einom der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet» dass die Horizontal·» kräfte der Winkelhebel odor Gelenkscheiben (8) mittels Profilstäbe (17) auf die !Tragkonstruktion selbst übertragen werden*

   10») Tragkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 "bis g_t dadurch gekennzeichnet, dass die Untergurtstäbe (4) durch entsprechende Wahl des -"-ebelverhältnisses(S₈IL Is4)dei* Gelenkseheiben (δ) und der Xiänge der Stütsen (9,b&& Io) (a_eJB_e = I/32 der Briickenlänge) nahesu spannungslos sind«

   11·) Brücke nach einem dex^ Ansprüche 1 bis 10 _f dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung dei* Brücke mit der Auffahrt oder Abfahrtstelle mittels einer kurzen Schwenkbrücke hergestellt wird,

   12. j ECLlcke naci einen der Ansprüche 1 "bis 12, dadurch Gokonn. eiehnet, d&sc bei einer 3ri?.cke von 32 Pel— dem dao tragende Gelenls (13) für die Gelenkschei— be (8) :ln ersten PeId₅ hingegen dan G-elenk (155 für das unter gespannte Glied (7) an der Grrense zv/iselien den zweiten und dritten Fold liegte

   15.) l'ragkonstrpJction n&eh einem d3r Ansprüche■ 1 bis

   12 s eadurcli gekeiinseiehnetg dass das untergespannte &lied (7) Mit den Gelenkstellen (15§XLO) so verbunden ist, dass es leicht gelöst, nachgespannt oder ersetzt werden kann*

   14-·) Sragkonetruktion nach einen der Ansprüche 1 bis

   13 ρ dadurch £eli.enii2eichnet, dass das Seitenverhältnis des G-elenfchebels (8) durch Verschiebung des Auflagers (12) variiert wurden kann·