CN108060773A - 一种市政工程用高效升降平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种市政工程用高效升降平台，包括机架，所述机架的顶部位置固定有横梁，横梁上从左向右依次设有T形摆动杆、L形摆动杆一和L形摆动杆二，T形摆动杆、L形摆动杆一和L形摆动杆二均通过铰接耳座与横梁铰接安装，所述T形摆动杆包括驱动端、从动端和联动端，其中驱动端与油缸的输出端铰接安装，油缸铰接安装在机架上，从动端与固定座铰接安装，固定座固定在升降平台的下表面，所述L形摆动杆一包括从动端和传动端，其中从动端与固定座铰接连接，本发明的有益效果是：通过油缸的伸出和缩回，能方便的实现升降平台的升降运动，而且油缸的输出稳定，运动平稳，操作也非常方便。

Description

一种市政工程用高效升降平台
技术领域
本发明涉及市政施工技术领域，具体是一种市政工程用高效升降平台。
背景技术
在市政工程施工中，经常需要在高处进行施工作业，该类施工所用到的作业平台，大多为钢管搭设的架体，该类施工平台搭设费时费力，并且该类施工平台不可移动，每次转移施工地点时，均需要重新搭建，极大的影响了工程施工的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种市政工程用高效升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种市政工程用高效升降平台，包括机架，所述机架的顶部位置固定有横梁，横梁上从左向右依次设有T形摆动杆、L形摆动杆一和L形摆动杆二，T形摆动杆、L形摆动杆一和L形摆动杆二均通过铰接耳座与横梁铰接安装，所述T形摆动杆包括驱动端、从动端和联动端，其中驱动端与油缸的输出端铰接安装，油缸铰接安装在机架上，从动端与固定座铰接安装，固定座固定在升降平台的下表面，所述L形摆动杆一包括从动端和传动端，其中从动端与固定座铰接连接，传动端通过连动杆一与联动端连接，所述L形摆动杆二与L形摆动杆一的结构相同，且二者通过连动杆二连接，所述机架上还安装有对升降平台运动进行导向的导向机构。
作为本发明进一步的方案：所述导向机构包括一级杆体和二级杆体，其中一级杆体为空心结构且固定在横梁上，二级杆体的顶部固定在升降平台上，二级杆体的底部插入到一级杆体内并与一级杆体滑动配合。
作为本发明再进一步的方案：所述连动杆一的两端分别固定有连接座和连接头，连接座为U形，连接座和连接头上均开设有通孔，连动杆一和连动杆二的结构相同。
作为本发明再进一步的方案：所述机架的底部安装有多个带刹车的滚轮。
作为本发明再进一步的方案：所述升降平台的外侧上通过焊接方式固定有护栏。
作为本发明再进一步的方案：所述T形摆动杆、L形摆动杆一和L形摆动杆二的数量均为两个，且二者之间以轴固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述二级杆体的外部套设有弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过油缸的伸出和缩回，能方便的实现升降平台的升降运动，而且油缸的输出稳定，运动平稳，操作也非常方便。
附图说明
图1为一种市政工程用高效升降平台的正视图。
图2为一种市政工程用高效升降平台的右视图。
图3为一种市政工程用高效升降平台中T形摆动杆的结构示意图。
图4为一种市政工程用高效升降平台中连动杆一的结构示意图。
图5为一种市政工程用高效升降平台中L形摆动杆一的结构示意图。
图中：1-机架、2-横梁、3-油缸、4-油缸安装座、5-铰接耳座、6-T形摆动杆、7-连动杆一、8-L形摆动杆一、9-连动杆二、10-L形摆动杆二、11-一级杆体、12-二级杆体、13-升降平台、14-固定座、601-驱动端、602-从动端、603-联动端、701-连接座、702-连接头、801-从动端、802-传动端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种市政工程用高效升降平台，包括机架1，所述机架1的顶部位置固定有横梁2，横梁2上从左向右依次设有T形摆动杆6、L形摆动杆一8和L形摆动杆二10，T形摆动杆6、L形摆动杆一8和L形摆动杆二10均通过铰接耳座5与横梁2铰接安装，所述T形摆动杆6包括驱动端601、从动端602和联动端603，其中驱动端601与油缸3的输出端铰接安装，油缸3铰接安装在机架1上，从动端602与固定座14铰接安装，固定座14固定在升降平台13的下表面，所述L形摆动杆一8包括从动端801和传动端802，其中从动端801与固定座14铰接连接，传动端802通过连动杆一7与联动端603连接，使得在T形摆动杆6发生摆动时，L形摆动杆一8能发生同步转动，所述L形摆动杆二10与L形摆动杆一8的结构相同，且二者通过连动杆二9连接，在此不对其结构进行多余的描述，在油缸3伸出时，T形摆动杆6发生逆时针摆动，此时从动端602驱动升降平台13向上运动，而联动端603则通过连动杆一7的传动作用，带动L形摆动杆一8和L形摆动杆二10同步发生摆动，实现升降平台13的稳定上升，当油缸3缩回时，升降平台13稳定下降，所述机架1上还安装有对升降平台13运动进行导向的导向机构。
所述导向机构包括一级杆体11和二级杆体12，其中一级杆体11为空心结构且固定在横梁2上，二级杆体12的顶部固定在升降平台13上，二级杆体12的底部插入到一级杆体11内并与一级杆体11滑动配合，以此实现对升降平台13运动的导向作用。
所述连动杆一7的两端分别固定有连接座701和连接头702，连接座701为U形，便于与油缸3的输出端铰接，连接座701和连接头702上均开设有通孔，便于与油缸3和L形摆动杆一8连接，连动杆一7和连动杆二9的结构相同，在此不进行多余叙述。
所述机架1的底部安装有多个带刹车的滚轮，便于整体结构的移动。
所述升降平台13的外侧上通过焊接方式固定有护栏，对处于升降平台13上的人或物进行防护，防止意外事故的发生。
所述T形摆动杆6、L形摆动杆一8和L形摆动杆二10的数量均为两个，且二者之间以轴固定连接，实现对升降平台13的面支撑，保证结构的稳定性。
所述二级杆体12的外部套设有弹簧，对下落时的升降平台13进行缓冲。
本发明的工作原理是：在油缸3伸出时，T形摆动杆6发生逆时针摆动，此时从动端602驱动升降平台13向上运动，而联动端603则通过连动杆一7的传动作用，带动L形摆动杆一8和L形摆动杆二10同步发生摆动，实现升降平台13的稳定上升，当油缸3缩回时，T形摆动杆6发生顺时针摆动，而联动端603则通过连动杆一7的传动作用，带动L形摆动杆一8和L形摆动杆二10同步发生摆动，实现升降平台13的稳定下降。
需要特别说明的是，本申请中机架、升降平台、油缸等部件均为现有技术的应用，而T形摆动杆、L形摆动杆的布置和驱动方式为本技术方案的创新点，能方便的实现升降平台的升降。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种市政工程用高效升降平台，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）的顶部位置固定有横梁（2），横梁（2）上从左向右依次设有T形摆动杆（6）、L形摆动杆一（8）和L形摆动杆二（10），T形摆动杆（6）、L形摆动杆一（8）和L形摆动杆二（10）均通过铰接耳座（5）与横梁（2）铰接安装，所述T形摆动杆（6）包括驱动端（601）、从动端（602）和联动端（603），其中驱动端（601）与油缸（3）的输出端铰接安装，油缸（3）铰接安装在机架（1）上，从动端（602）与固定座（14）铰接安装，固定座（14）固定在升降平台（13）的下表面，所述L形摆动杆一（8）包括从动端（801）和传动端（802），其中从动端（801）与固定座（14）铰接连接，传动端（802）通过连动杆一（7）与联动端（603）连接，所述L形摆动杆二（10）与L形摆动杆一（8）的结构相同，且二者通过连动杆二（9）连接，所述机架（1）上还安装有对升降平台（13）运动进行导向的导向机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述导向机构包括一级杆体（11）和二级杆体（12），其中一级杆体（11）为空心结构且固定在横梁（2）上，二级杆体（12）的顶部固定在升降平台（13）上，二级杆体（12）的底部插入到一级杆体（11）内并与一级杆体（11）滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述连动杆一（7）的两端分别固定有连接座（701）和连接头（702），连接座（701）为U形，连接座（701）和连接头（702）上均开设有通孔，连动杆一（7）和连动杆二（9）的结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述机架（1）的底部安装有多个带刹车的滚轮。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述升降平台（13）的外侧上通过焊接方式固定有护栏。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述T形摆动杆（6）、L形摆动杆一（8）和L形摆动杆二（10）的数量均为两个，且二者之间以轴固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种市政工程用高效升降平台，其特征在于，所述二级杆体（12）的外部套设有弹簧。
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