DEP0000839MA - Flüssigkeitsstellmotor - Google Patents

Description

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Ein weiterer gt-ecfc üer i«jt die &afe&££sag #i»s Oe&jiuroe

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'Cöitesm ISft^tele Ssr Iyfisaaae ersofeea sicfe aus Ä<ap Konetruktlon tuöd a&»?&ju&$ des? s'cile. M den Afcbiltfeftsoa let eis« Veiriohtw^ meti äßv Siflateag beie&ielctfaie© 4ti#$eatriUt» ohiio &ae# s&ea⁴ 61e<*c «teö imt vuruttcabudicfcto ujstä im «iiiselneji t»gf©i»4«?'fe©*

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woä Ante ecfeütet« 41© ia Ä«© bcnccfcba^fcoa, Fliis. igla&it «afcbalfcen·. dcjft seil dos gjlinöeiö voriicnden, ©IM« Mn i>lehi;uiis.oriög_t dor 1©*» digllcii eUf, bifcgsiiaoi^ g^aday-tige» S,i-ca»iJäl boirtclit» tat Olx die· sea gv;t'-c3i !»goaigaet, de³ fior- tem K^fIoixcin d -r Se3 eoolöüi.ule su-rg©- Ubto ImQk doß Meiitiisoerisie, vvri'oTOt« dar;; ei? Cieteey i^t» Ife» is 4:,:·..- ©t-Äämw eiagufCii^ea« üaJbor h&'ö nißli we^hm^M&tm^ die mwc-aclme eiac^r la b-eoMeinr ;\ci..-c- au^cbilütrtGii sehe» doK feste» Ring 31 don do- r.oiojicid oiööoiille.^.onsio» Si«c; It eri;lei5#»_B die mo &imm imar&n guian-'lm-ti^on Möhttiaßerlog 54» vt^Uhci.' g«t;ti» die obere fcnüo I^feraiⁱIilre Dufit; 2? »«ließt«

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dor aaeli ie© Elcfci-lti atng^mt mz4m k*jmx_$m^vl to* Iotstcro Rliiii öeiaoss Kinbtier S,· 1 lad«*«« ;ejaöim£ 10 enllogt»

Binulchtlieii do<* E^etes- «Je Vö&uie 50 e^i hm®rkt₉ ium die beeöhriöbcne #>!?)'?»- iib4 £/iiuö--i'&s^^öiiii.-.s besondere $u@ ftotoi-aueh

£.;.oißpot l£t# I» ciaea βοΐαϋβα /^cn&uft^fullc' ta» öle ft&beifc*» e^^e l? üb or ei» &ec I_f-^to tot Ctoutu&gc sit a r uatcren Konto dor r_ftnetoi"ftGh©ibo vorV.m-lun 31^ iü£ro, von äm- diu fc?il sä

ion iltto.*I^ko i tcScuaul 32 &ngj0Chlo«aott d&rgcätelit tütet an üiscr al ©fet em;eiciis£tägi_v von elsos rltvröro&otor uj^oiriefeoneii 1·ιαϊι?>ο. ,esa üXo.iPr Uotor erregt ttird, ö© ^i:cd Httccigboit tfliö oISüE ßioltt dK?@e&t<'llte2i BohBiter hinter dot* Vontxl 50 igejmmft, mä ooienolü 24 glcdofesöl^ig erragt, «as te Ventil 50 sms»* hoben, den (Uc Pe&cr SC ^aunu.;Bö,rücl;t. Auf dioüü lieise t/lri dl« iiater i>rttofc stehende FXl^ Igfccsl t in dunSylindor 10 gOi?reeyt u«d bewirkt ti© Au^rtrtabe- #§11134- &&ibo»0 2f» -soll auaaoap. rwits dsw •^afarecucieiie tor gbuoatet vrordott» eo drüeJrC eine in der Koiohouttg; nicht dargdatolito &$i?j.-l£cs&cr₉ welche cdaea Stoil der fesettr* atotiftinaic bildet imß t/afeeaä flsr Aui«8» tabc <c^ing dec J?&n«t«ra unter Z^mwmg ge «(,•■fcst ⁴S^tQratm Iut_f dätt i-'oaetor ebv-ürtu. «löiehscitig v.iiß la dlcoGB fell-3 mir d&& Soloiioid 34 erregt, ma iaa Ventil 50 fu Hfl ^tMfe uz$g doi- KoIbea 25 drttcfct Äi$ riüc£.lßfe©it ouu ie® SyXlaabr is item !•eliCtter Eurftok» »0 sie aim «t »Setistfoie.onAeii /iflkettaö ta- taoWre ireriu »iir tat« öa dio&fe ;?lriaaago~ υ -lye TiJiIig kl^-r veA-^tLüuIieh au saotes» eel exmlbtxi, Igog alt dcsr ßoioi\i£ßob f^etrlulaoß'm i ^yUU_iJe el» nit-Li; ö^rgu^tiilltos Ventil

GOdaiiC dlö ^⁴IiLD..i^fcvit eti.-ö»ö» kmm* i|atot die I^p« ^tül}

m bo findet siQh äm YmOX in eine ^ söloiiea ^tol-un&* äisq© die

,.UiOh «,Ilt- lixfli^niiiij via ©is Vorbsts.·crt-öij C-ohilUis^ fUf ciü^a eiekciiui'&ciu-tt a·,-1eXililecntciIfco&tohon Iassm_f die icIeM uad coMm-jII

eueemengcfsotzt werden »Ma. Jfte ©tieren dtoähluiietell* MiAea ^leiehaeiiig die i-oibeastarMGi^UÄrung schmieren iie durch ei« hindurchgehende Ioi bene tang©, wodurch das Aarheltett de» Mot»» tw» beaoert wird, JDae neuartige Ochitiee weist ferner ▼erbeeserte Dioh«» tungurin^e auf, welche die uiaechleeaenen Arfceiteeleiaente u»t die inneren Bamteiie ge&o&die sttapfe und Flüoöigfeoiten Sä ta EylIndtr abeohlie eexu

Her j^firäui*seee£enot:tal ete2.lt gleichseitig einen Yerfeeseertea PluualgkeIte^tQllaotor dar, bei welchem Sae solenoid und die alt dieeeaa auet-iiis.ieaviirlcQndt} Ventil«·!*Inrientungea ionerhalb d?« iVlift«» der&ehiSueee liegen und d^e eine linde dieses aehüUfcee ab©oh< Ieeaen₉ üm ende* te» Mi** und her^fthenden Selben test dazugehöriger »X* öenot&nge uasehlie&iet und derart eine vo .Uethndig« läo tor einheit bildet» die« durch elclctrieehe ^ohaLtvorrieh ,nagen betätigt werden

Selbetvc.< etändlieh sind eehirciehe Inderungen in d«n Bineelhelten der &>netmlrfcion_t der Anordnung und der "drfeungs«reife<? gegenüber der im einefclnen beeohrleb,<ntt& und dargestellten AuefUhrangefex» mö&Lioh» ohno d^n Smmmm der %>f l»i«ßg ßu vurlaeeea«

Claims (1)

1. 4. 1. 1951

   »/Ils. A. 989

   Keuo ^tentoneprüehe
   SSU P 839 Iß/60 - J.B. Parsone₉ IoledO

   ^B iltlsöigicoit est eHraotor»

   I_e Flüßsi^soitsetollffiotor a&t einem in einem 2ylinder liegenden Kolben, getanaeiohnet durch ein lenggeetreelttoe₉ en ©ine»

   sit Mmmim® te Öffnung für den Saarahtyitt de* Koltoett» stange i#s darin beweglichen Kolbeae eeeohleeeenö» Zylinderge» häuse, dosest andere Seite durah «in aittele eine» Solenoids |pat©m«ft#ii Ventil abgecehloaoen ist» welches den Zutritt der &w«lttseigfeeit nnS. tastt ins »en «sä Siasktn dee Kolbens steuert.

   2· HüseigkeitBstellHötor moh A»e#rach I₉ dadurch ^fcennaeichset_f d&se te© Solenoid gleichseitig mit einest öotor, der J?lüael$s:eit in den %Unte «lnpreoat, erregt wird und derart dne Ventil g& 0m den Jferuok sinei? Iste^f öffnet, die in elates riMw&i&mi&m 35urehtrittekaml dee Ventils liegt«

   % ^ftesig&eitaetellaaotor «aefc Ansprueh 1-2. dadurch gekennceloh net, i»» tee Solonoid mlmhm einem Bmv von te Abetaad iron** einander angeordneten, die Innenwonduns de© Sylindere abdichten« üm lin$törpera Hagt und torn ferner ü® %ünd®rwadmig ti&er dem am Sylinderende liegenden togkörper uagebttrdelt iet»

   4· Flüesi^eiteetell(20tor »eefc Ans^xueh I - 3$ de4ureh geJcanrnteiob net, daea das ©olenoidgeeteuerte Ventil mimhm der das eine Bnde des Eylindere (IQ) abeehlioseenden Sehelbe (15) und einer sad tea ZylSMmmm m. ar.öehlieesenden DJÄtum^©iÄiölit«og angeordnet Iet₉ welehe mm swei Scheiben (37₉38) und einem »i-» eehen dieeen befindliehen iMmmm Biohtuiigsrine (54) aus Gunaai₉ Abstand ehaltern (35) e«w I© tall mä &$mm äuae**e& Äöhtmptrtnj (3$) en© Öunsnl besteht, welche feile ein Slttleree₉ in Verlange. mm dee Ventillcörpcrs (29) angeordnetes Itoffenrohr (27) für de] Darohtritt der SruokflUee&gfceit in tea SyHnd«3?»« uase&leg&ei

   daeg der swieolien den feoiden Mohto^eiagen (34#56) toefindliche Abstandshalter (35) aus einoi» SetaHxing fc«©teht»

   €* flüösi^iteotellmotor naoh. Anspruch 1 «· 5, dadurch geitoittBeicft!* not, daee da» cfoexo End© ^ylindero (3.0) sit ©lncan eine oitt· lere Bohrung für den Durchtritt der Kolbenstange <1) auffcelo*»- d«ot Seofctil (14, 19-21) iwsäI^ö&öi ist, der «m? lÄtee «tam 3Hofctunigering©a (16) teek^ÜMf (20«-22) gestattet ißt und Bit einem Ring£iaaßoh (19) unt«r©©itig gegen eine das Zylinderende abcählieeaende Solioibe (13) anliegt* duroh deron aittler» Bohrung (13a) die Eolfcenetanse (1?) hindurchgeftairt Ict·