DEP0000151DA

DEP0000151DA - Coupling for electric and other motors

Info

Publication number: DEP0000151DA
Authority: DE
Inventors: Fritz Hamburg Ortmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-03-01

Description

Kupplung für Elektro- und andere Motoren«Coupling for electric and other motors «

Die Erfindung wird einem in der Praxis immer wieder auftretenden Bedürfnis gerecht, welches darin besteht, ein und denselben Motor für anzutreibende Maschinen oder Aggregate zu verwenden, die eine niedrigere Drehzahl benötigen, als sie dem Antriebsmotor eigen ist. In der Regel liegt die Drehzahl eines Motors, insbesondere eines Elektromotors, höher als sie die anzutreibende Maschine benötigt. Wenn man daher auf die bekannten separaten Untersetzungsgetriebe in Form von Getriebe-, Schalt und ähnlichen Kästen verzichten wollte, war man gezwungen, einen Motor mit für die gewünschte Drehzahl der anzutreibenden Maschine entsprechender Tourenzahl anzuschaffen, wobei es von Bedeutung ist, dass die Langsaraläufer grosser, teurer und schwieriger zu beschaffen sind.The invention meets a need recurring in practice, which consists in a and to use the same motor for driven machines or units that require a lower speed, than is inherent in the drive motor. As a rule, the speed of a motor, especially an electric motor, is higher than required by the machine to be driven. Therefore, if you refer to the well-known separate reduction gears in Wanted to forego the form of gearboxes, gearshifts and similar boxes, one was forced to use an engine for the desired Speed of the machine to be driven to acquire the corresponding number of revolutions, whereby it is important that the Langsara runners are larger, more expensive and more difficult to obtain.

Diese (.!beistände werden erfindungsgemäss durch eine einfache Planetkupplung beseitigt, die, auf den. W'ellenstumpf des Motors aufgesetzt, die gewünschte Untersetzung herbeiführt. Dabei kann der äussere Eupplurigskranz gleichzeitig als Riemenscheibe ausgebildet sein.According to the invention, this assistance is eliminated by a simple planetary coupling which, on the shaft stub of the motor, brings about the desired reduction. The outer Eupplurig's wreath can also be used as Pulley be formed.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbei spiele der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb.. 1 die KupplungIn the drawing, some Ausführungsbei games of the invention are illustrated, namely Fig. 1 shows the coupling

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im Schnitt in Form einer Riemenscheibe, Abb. 2 in i'orm einer blossen Kupplung und Abb. 3 einen Querschnitt. In beiden Ausführungen werden die Planetenräder arretiert» Abb. 4 und 5 zeigen dieselben Ausführungsbeispiele, ,jedoch mit dem Unterschied, dass der Aussenkranz des Planetengetriebes stillsteht und die Planetenräder die reduzierte Drehzahl abgeben.in section in the form of a belt pulley, Fig. 2 in the form of a mere coupling and Fig. 3 a cross section. In both versions the planetary gears are locked »Figs. 4 and 5 show the same exemplary embodiments, but with the difference that the outer ring of the planetary gear is stationary and the planet gears output the reduced speed.

Gemäss Abb. 1 ist auf dem Moi orwell en stumpf a ein Zahnrad b aufgekeilt, das über drei Planet enr ad er c,i , Cp, C₇, (vgl. auch Abb. 3) mit der Innenverzahnung der .Riemenscheibe d in Verbindung steht» Die "Planetenräder c, , Cp, C₅, sind um Achsen drehbar, die in Deckelringen e^, e_o gelagert sind, von denen der motorwärts gelegene Ring e^ von dem Lagerschild f des Elektromotors g arretiert wird. Anstatt der beiden Lagerringe e^ , e_? können auch für jedes Planetenrad. c-i, c_?1 C₇.According to Fig. 1, a gear wheel b is keyed on the Moi orwell en butt a, which is connected to the internal toothing of the pulley d via three planet wheels c, i, Cp, C ₇ , (see also Fig. 3) stands »The" planet gears c ,, Cp, C ₅ , are rotatable about axes, which are mounted in cover rings e ^, e _o , of which the motor-facing ring e ^ is locked by the bearing plate f of the electric motor g. Instead of the two Bearing rings e ^, e _? Can also be used for each planet gear. Ci, c _{? 1} C ₇ .

besonders vorgesehene Lagerscheiben vorgesehen sein. Die Arretierung, der motorwärts gelegenen Ringe oder Scheiben e^ ist im Rahmen der Erfindung gleichgültig. Dies kann, wie in Abb. 1 und 2 dargestellt, durch blosses Zurückhalten an Vorsprüngen des Lagerschildes f geschehen. Es kann auch durch Anbohren der Lageescüilder vermittels der Flanetenradachsen h erfolgen, ohne dass sich der Sinn der Erfindung ändert. Der Erfolg ist immer der gleiche; Die Riemenscheibe d läuft mit einer entsprechend dem Planetengetriebe untersetzt en Drehzahl.specially provided bearing washers can be provided. The locking of the rings or disks located towards the engine is e ^ indifferent within the scope of the invention. This can, as shown in Fig. 1 and 2, by simply holding back on projections of the bearing plate f happen. It can also be done by drilling the position indicators by means of the flange wheel axles h, without that the meaning of the invention changes. The success is always the same; The pulley d runs with a corresponding the planetary gear reduced speed.

Fach der Abb. 2 ist statt der Riemenscheibe ein mit Innenverzahnung versehenes Kupplungsgehäuse d^ vorgesehen, welches, dem Motor abgekehrt, auf der anzutreibenden Achse i aufgekeilt ist. Die Wirkungsweise ist dieselbe wie die bei Abb. 1 beschriebene* In the compartment of Fig. 2, instead of the pulley, a clutch housing provided with internal teeth d ^ is provided, which, turned away from the motor, is keyed on the driven axis i. The mode of action is the same as that described in Fig. 1 *

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Fach, den Ausführungsbeispielen der Abbildungen 4 und 5, von denen £b"b. 4- wiederum eine untersetzt angetriebene Riemenscheibe d und Abb. 5 ein Kupplungsgehäuse d^ darstellt, werden umgekehrt zu den Beispielen der Abbild· mg en 1 und 2 nicht die Pienetenrader c^ bz·//. c_? und c^ (der Abb. 3), sondern der äussere Kupplungskranz c,. bzw, C₁- des Planet enget rieb es am Motor g arretiert, so dass nunmehr die mitumlaufenden Planetenräder C₁, Cp, C₇- d-ie reduzierte Drehzahl an die Riemenscheibe d bzw, die auf der· anzutreibenden welle i sitzende Kupplungshälfte cLj abgeben. Subject, the exemplary embodiments of Figures 4 and 5, of which £ b "b. 4- again shows a reduced-speed driven pulley d and Fig. 5 shows a clutch housing d ^, are reversed to the examples of Figures 1 and 2 not the Pienetenrader c ^ or · //. C _? And c ^ (of Fig. 3), but the outer clutch _{ring c,. Or, C 1} - the planet tightly rubbed it on the motor g, so that now the rotating planet gears C ₁ , Cp, C ₇ - the reduced speed of rotation to the belt pulley d or the coupling half cLj which is seated on the shaft i to be driven.

Die einfache Konstruktion der beschriebenen Kupplung ist bemerkenswert; sie kann mit entsprechenden Bohrungen versehen, bei den verschiedensten Elektromotoren Anwendung finden, um diese auch für andere !Drehzahlen verwendungsfähig zu machen, ohne dass besondere Getriebe oöLer gar ein neuer Motor notwendig wird.The simple construction of the coupling described is remarkable; it can be provided with appropriate holes, are used in a wide variety of electric motors in order to make them usable for other! without the need for special gears or even a new engine.

Statt der gezeichneten Zahnräder kann die planetare Bewegung d.es Oxetriebes natürlich auch durch. .Friktion erfolgen»Instead of the drawn gears, the planetary movement of the oxy-drive can of course also go through. .Friction take place »

Claims

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Claims

φ Coupling for electric and other motors, characterized in that the speed of the motor (g) is reduced via a planetary gear to the belt pulley (d) or to a coupling half (d / j) sitting on the shaft (1) to be driven.

2. Coupling according to claim 1, characterized by a drive wheel wedged on the motor shaft stunipf (a), which is connected to a coupling ring (d, d ^ ) via one or more planetary gears (c ^ ,, Cp, c,), whereby the planet gears (c *, c ^ i C,) are locked by the face of the motor (motor shield f).

3. Coupling according to claim 1, characterized in that the outer coupling ring Cc ₇ or Cr) is locked by the end face of the motor (g).

4. Coupling according to .Anspruch 1 to 3t, characterized in that the coupling body (d) is designed as a belt pulley is"

5 «Coupling according to claim 1 to 4, de characterized in that the planetary gear is designed as a gear drive i st ο

6. Coupling according to claim "i to 5, characterized in that the planetary gear is designed as a friction gear is.

7 «Coupling according to claim 1 to 6, characterized in that the planet gears (c ^, C £ 9 c-,) in common bearing rings (e ^, e ~) are stored.

8. Coupling according to claim 1 to 7? characterized in that the planet gears (c ^, c ^? C ₇ ) .each are stored in special bearing washers.