DEM0000007MA - Einrichtung für mit Wechselstrom betriebene Modellbahnen o. dgl. zur Fernsteuerung der Fahrtrichtung des Triebfahrzeuges mittels Gleichstromes - Google Patents

Description

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Kleiststrafse 13 ν

(Straßenbahnlinie 2 Richtung Westbahnhof, Haltestelle: Kleistitrafe)

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ata Schalthebels? 40 gersäö ¥or»äPts t>«»egü-a, aoelass d f & la wi ^kItUs-. Z erregt ist, Ss messt also ©in Wectasoirtroia folgt; 5,7,41,42,47.54,40,48,8,1,6,4.

Soll iroa etaf Rückwärtsfahrt umgeschaltet wardea, so wtp^i die Test© 23 aieöergfjörtokte Der Wechselstromkreis wird θκ Wechsel

28 aßterbroeli$n_f tmä ©s ϊΐίτα eis ö Stroiß gesetzt, ä«3? sie folgt verltlafti fön äer Teste Z$ über äen Gleichstromlcoötöict .29, die Y erffiatop 14_t die Stpoffl.zuf^hpaBg^»ohieöe 4,

δ» öle Lextuag 50_s die Haleiswicklua. 38» die 7, äie StraBttttfttbruac8eobl«ne 5» öle faßte 24, ien fiftDtoict »leder aus Taste 2f»_e

Der $Qhelttieb&l 40 öes polöWitngigen ttelels wire aleo toroh einea Druck; saf aie ieete 25 vom Sootafet 48 auf slee Kontakt

^mi«Me ^s. flieset deun ain v*«chealstpc«a wie folgt*. 5,7,41,42,47,^4,40',4^,3,1,6,4· lÄBgekefapt kaan aaeohlleseena cteeli elaea fersea Druok. auf άί® Tset® 24 d«r Sebaltheljel 40 Kiege? auf des Kötstekt 48 laageleigt Tsr«rden, woäurdr <li© Vorwärts fsh pt hergestellt

Ststet üer foß JSöHß bsiitabsre Sehßlthebel 4-2 auf eiaem dejp ttäskte 4J odep 45, dsss ist ubb Trlehfehi'zmg deuernd auf fefe.rt oder M@fc»art®f&ört eiBgeatallt, um am psoleT»häa aelais h@t büi B^täti^unß ^es eahleoiieitere feeineü Mnflu&a«

Claims (1)

1. ? s t s ι t g a s ρ r ü ο he»

   l_a) iäinrichtuö.i;. für mit "; ©eh a els trass tetrieboce Isoöß o^ägl«, bei öenea «Sie Fahrtrichtung άβε nit zwei « tit fee? en Feldwicklungen versehenen Mot-or®- siaes ^!:

   unter Te-rwenduis^ von ■gerie-litöi<6ia GlelohstroBi iib»r sis Halals Kittels eines siShl^ohöltors gesfceu&rt »,

   4, öaduroh ^

   feister ©inem euf um. friebfahrseuif oder «inas rait ihm

   stromleiter vefbutiäenefi Fahrzeug aage&rüoeteß, In die S%Toz.2utΐϊιτim® zms. Foiiröioüor (X_S2,3) eiagssoheXtetaa» ?οη Has.ö ztt bedienendes :.:ijäohßitear (42) die Stromzuführung?. (41) ειϊϊβ Fafermotor (1,2,35) ia ürei duroh des Schalter (42) unter Strom eetabsre leitua^es (44₉4€₈54) unterteilt ist, von äesea Ewel (44,46) aaiaittelbar su d-oia beiden Föläwi<;klu&g6!i (2,5) führen uad die «ritte (,54) ztte Asker .(4C") ä-ms zvm Kcheltö parallel abschaltet on poiebbiia^igan HeIs is (37*4.0) fahrt, äes, Je aeoh Stelluag. £es pols^hänglg^n ^©lsia, die mit ütr ei π an oes^r snieras Feldwiolclang (2,3) h@?g©stcillt wirä

   Si art« ^t «ag ss.aöfe 4üsprusii 1, ö

   νοβ iisßd an beöieaeeieö ao.h«itep (42) znitsohm um Kon· (4^,45) für die Tellleitiwgefi (44,46) Snllkoatakte (51)

   5·) äiRriolJtiisc &a@fa Ansprüchen 1 \m& 2_S aei©.lanet, ä&s& parallel zu d<» voe Hand ku

   (42) ©ine Beleuchtuagsanlage (55) füj» öss ocer ander© Ftsbrzeuge geschaltet ist.