DEC0002557MA - Preßluftbohrhammer - Google Patents

Description

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PR FRIf Z ZUMS-^kTpN PATENTANWALT

_r TELEFÖN: 360 SOi

^TSÖHEÖkKONTQ: MÜNCHEN .91139 MÜNCHEN 2_k

BANKKONTO NYMfHENBURQERSTR. 41 BANKHAUS SElUER & CQ₁

alt MnfHW tilfr e üwt^Hltalaeu.

Aufgabe äer ärflftdtm^ ist die chaffu*^ »in«* ν#χΛ11ε, aas söiuiell ein. kor»pri*lertes ^eOMtiUMtfc·· Mitt«}» Äatrie*®lttft_t aaegrtetieft Itaan noü «•«ng*·;

Iiufi^ die Zuführung dee taeeKatisefee* Sittels steuert,

IKset·.-

äiiÄ« weitere .itifgab* dtir &rfisi&uag let die SohAffuag «!»es ¥«»tils, fcei 4®» fineIMKi &ow©i*i 4β» Hotie» ame* des 9Mii»«ti»eReai Mittele öle **oifc. ftm-

4t?r ^olb«ßka.^(jr fcOi»#ri»i«rte& jmeuföötiaohe« Mittele derart aaag.;sötat sind, dass üae Veötll im riehtI_i:^ Au- ' gen&lie* oa& *elu}«ii unmeet smart n$3tii

ferner ist «· <&ii*» Atifg»fe« Aer Irfi»Äiie%_f ο^ϋίρί* til st* sea©ff«a, «o o««ef»iJUa& m$ derart ~i *..$m %il*_u ^efeittswe •Agoaarda** l»t» dafca «β ait ,«!»■» fotfftU«** -Λβ»|Χ*\ *t** οοοοοοοβ di· ftuehtrltMf fivttBff der Aatfto%»i*ft;' ie 4i« itoleeafcoTOer s tr «©Xiaieafgestaltet, o»¹;·»!^

diese «eise »Inen »ea*i»alen wirkungsgrad bei der AYbtlt 8« er seamen und tse amsserde» den IiiiTlitee der Se hei er» flüsigkeit, wean diese durch die AntrlebsltUtt getragen Aird_l aaadttelbar gegen Drallstange und i)r&ll»utter a» richten.

Weiteriiia Iat es eine Aufgabe d&r &rfladung, ein Ventil «a schaffen» das eise« v^rhlltnlssalfiaig gros»©« OaroJffiteseer »ufweiat uad derart Im Ventilgehäuse ang«* ordnet ist, dass sein Umfang »it ca* Ventilgehliase einen, engen ^pelt bildet» wobei die Anordnung dos Ventils so gewühlt lsi., dass nur eine νerhäItaiaaassig kleine Bewegung des Ventile« erforderlich 1st» vm die Verteiiang des pneumatischen rüttele au ereUirliehen. i&rüber hinaus ist as eine Aufgabe eier SJrflnJuag, el» Ventil sa schaffen, das ins Ventilgehäuse derart angeordnet werden kann, dass bei der Einstellung des Ventils la eine seiner Stelluagen das pneumatische Mittel arischen dem lanendurehweeser des Ventils und der ^rallstaage des Kolbens la die Iolbea· kasmer flieset.

.Sla S4aInbfihrer jfltnar ftHyfoel de$j ^ie --tösse auf ein arbeitendes #erkseug »Ittels eines durch ein komprimiertes pneumatisches Mittel betätigten, hin- und hergehenden Eelbeas erhalten werden, deir uaterbroohene Uotlauf«» bewegungen erteilt »erden, »eist gemäss der -rfladung elae wendelförmig »1t Killen versehene ärallstange» ein Veatilgehtuse mit einer Ventilkaiwer und »*it elae» vorwärts gerichteten abgerundeten fell, der la der IEShe der

wendel förir Igen Killen der f*« 11 stange «»Mlgrtt und «la Verteilerventil in 4er Ventilkeiweer auf, «elofees ein sehelbenför&lges Olied enthält, das durch ein gebogene» Sttek »1t einer Muffe «u einer Klnbeit verbunden 1st, wobei diese Muffe die nrellHta«;'® «it Abstwnd umgibt und der gebogene Teil einen gleich«^j?8i**ec Abstand *u dem abgerundeten fell des Ventllirehiiuees aufweist» scjdess ein ringförmiger KennX gebildet wird» der die Ventilteller »lt dee «endelf Sriaig' gerillten teil der yralletange verbindet»

In den leiehiungen 8Icdt

it ig, I ein LingsgQhnitt duroh einen Qestoinalslw»» mit eines» erfindungs^esttse ausgebildeten Ventil» wobei den Ventil in der Ctellunf für VeirwSrtaarfcelt dargestellt 1st und der Eolben eich nahesu tm Wnd9 seines Vorwärtshubes be* findet»

Fl#j« 2 ein wueraehnitt auf der Linie 2-2 d*r Flg. % durch das .Serkseug» wobei der luseere Zylinder feJ^tlnsee«

.Flg. 3 ein Langssafaaitt in vergrösserte» Mnnttnbe durch eine Hilft« des Ventils un J des VentiIfehluees» wobei sieh 4ns Ventil in der Stellung i"dr Vorwartsnrbeit be- findet und ceJr» Flansch düreh die ^nbrInnung einer Anlass-Öffnung gelindert ist» und

4 ijln Mii^rspotoitt cihnliöh >U»> > alt de» Ventil in der Stellung für fcliokwärts&rU it ralfc einer /jalessUffnunf lsi Ventil gewiss Flg* 1.

In den IeinhiiungeA Iat die Zrf Sjadmg- In ihrer Anwsndung auf einen tostein-i ■argestell t, der einen %linde£-

iBit einer Kameer U, einen In ihr hiß- und hergehenden Kelsen 12, ein allgemein mit 13 beseiohuetes Ventilgehiuee s»it eine» ringförmigen Ventileleek 14 und einer Ventilkapp· 15» eine ewischen Ventileleek 14 und Ventxlkeppe 15 gebildet« VentilknmBter 16 und ein ringfSrmlgee Verteilerventil IT aufweist, dae ilen liinernalb der Vantllkasnssr 16 Beschränkt axial hin- und herbewegen kenn» ue das kowprimiert© pneumatische Mittel» s.B. •^rOitrltfbsluft, zur Betätigung des Kolbene in später au beachreibender eise su verteilen.

Der ist mi% des» Ubliohen Ü» 1 auf:sechanl·- urne aur Srttilung eines schrittweisen Ußilaufs an den Holben versehen« Uleeer 5i!echanisa»us »it»t in der mittleren Bohrung des Ventilgehäuse* und kenn eine nioht d&rgestellte ;;ralimutter, die auf den Kolben aufgeschraubt let und sieh *it Iis* hin- und herbewegt, eine Urallutange 19 mit Rillen 21, die gleitend in die läralli&ntter eingreift, einen Eepf 22 auf der Orallstange, eine Reihe ν en Klinken 23 auf de« Kopf und ein feststehendes Sperrad 24 aufweisen, dsr Kopf und Hinken uffuohliesst. Sperrad 24 und der Kopf 22 der Srallatftnge sind gegen axiale Bewegung Jaroh einen nioht dargestellten hinteren Kopf gesichert, der ausserhalb derselben angeordnet, und m Zylinder durch übliche mittel befestigt ist. «Cla Rillen 21 der Brallstange 13 endigen in nach aussen und rückwärts abgeschrägten LUxateilen, die an die nach vorwärts gerichteten abgerundeten felle des Ventilgehäuse» anschlleeaea« iaan sich der Kolben und die eingeschlossene DralImttter hin*- und herbewegen, so »erden ihnen unterbrochene umlauf* bewegungen durch die Iirallstange erteilt, deren iör eh bewegung

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in der «Ilten Eiohtntag durch den Kltigriff der Künden und des Sperrades in an sich bekannter feise begrenzt wdürd. IMs vordere öler äaeeere Bade des Kolbens wird bei seiner ' hin- und hergehenden Bewegung dureh das Lager 85 geführt« welches fest in de» vorderen oder äusseren Snds des 2jplin* ders Io »Ontiett 1st.

Der Zylinder Io weist eine .rweiteraag 26 au£_f la der das Ventilgehäuse 13 untergebracht ist« Oer Ventllbloeic 14» weloher einen Teil des Vent11g*Mtatvs bildet, stösst vorae ge^en die von der Srwelteruag gebildet® Schulter 2? und die Veatilgehiiuaestnordnung wird gegen axiale rtiek*'ärtige Bewegung durch das Sperrad 24 gehalten, welches seinerseits von hinteren Kopf getragen wird. Der Ventilbloofc 14 1st auf sei« ner rückwärtigen ' «ite »it einer äusseren ringförmigen mile 28 und einer inneren ringförwifen Hille 29 versehen, swieaaa» denen ein naoh rüofewirts vorstehender Ventilsit* 31 gebildet let. öle Ventilkappe 15 weist eine -äussere ringförmig*© Hille 32 auf, deren Süssere Bagrensung oder Sanduaf 33 ein© Fort* setsung der lasseren Begrensuag oder der Wandung 34 der lasseren ringfütmlgm Bille 28 des Ventllbloekes bildet und von der Rille 32 aus aasn Innen befindet sich eine vorwärts liegenae ringförmige Rille 35» die an ihre» Inneren 36 vorwärts gekriiawt Isit zu ^;?iaer v*£#ngBkant* 3?» die an den Umfang der Darallstaagre 19 en&renst» 2?.isehen den ringför**igen Eillen 32 und 35 in der Ventilkappe ist eine ringförmige, vorwärts gerichtete Sebulter gebildet, dia geeignet 1st, als Ventil ftuts. 39 su dienen.

Aaf der Kück»#1te de* Ventilkappe befindet sieh eiae ringförmig* Kaxwer 4o, die a2? die Antrle es luft Qttel Ie (nioht dargestellt) suag«eohlo»f«a let und fortlaufend eat umehaagig rm 4er ..teilung- des Veotils 17 »1t Aatfiefeeliift gespeist »ird» solange das laapteteaerventil (nicht dargestellt) Qftuu ist. Qiese Äatrie&öluft geht von 4er Kasnmer darea eiae Mehrsaal von Uffatiair «a 41« die au der r lag fürs* Igea Hille 52 la der Ventilkappe führe*₉ 8<jflass die Aatrlebsluft feel der la Fig. daxgesteiltea Stellung der Telle Baefe ianea über ieη Veatilsits 59 α» re ti den :>urohtritt 42 sur laaerea i\llle 35 und dann ' aar κ öl henket»*?r flleest, wie die» später beschrieben wird.

Sas Vertellerveiitil 1? umfasst eiae hohle sylinderisoaa Maffe OiLsr Hülse 43 und elaei) rail al aaeh au es en vorstehen» dea l*laa#öh 44, #obei r.uff« und Fleasoa »lteiaaß ier Juroh einen g#bog<inea Dell 45 verbunden sind. Me äussere aaduag der ¥äiötii*M*ife, vgl. flg. 5* hiit einen enge« Oleitaiti auf der Iaatxen -aadun* 47 des Vc^tilblesks uaa die inaere dung 4S der Vent j l-fuffe Isstt einen Abstend gegenüber de» lassere«* Owfang 5*s der dralls ungv, w» so eiae a ringi'örioiff«» iiarctiitritt 49 st&isohea de» Ventil und der »it ,Rillen versehe* nen Drallstange su sefaafi'en» Der HatBere Uwfaag 31 a es Ventil* fl&ascaes 44 hat einen Abntsad gegenüber der äusseren Se» grenaang od«r der .-.and 3? der Rille 52 in der Ventiik&ppe, as* so einen ringförmigen Opalt 52 su bilden, der von 4er Hille 52 in der VcntiHrnppe sur Muse^ren Hille 28 let Ventllblockes führt, ist su beachten, dass die abgerundete Fläche 56 der Hille 55 lieastntrieeh aar lilaterea Fliehe 55 des gebogenen Veatiltelles 45 1st, οdurah ein allmählich

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nach vorne XeiteMer Pciie-Iitrltt 54 von der Mile 35 la dta Durchtritt 49 und la die HiXleii der wit UllXen versehenen Sralletang« gebildet «.lrd»

£er Zylinder Io bat einen längsgeriehteten IMreMfltt 55 4er du re ti die öffnung 56 an die VtntilitftMifter 16 und Auvoh die Cffnung 57 an ä&e vordere sinde 58 der Kolben*·»· «er aja&eechloesen ist, «c^dase Antriefeaiuft ve« Ventil» wtna dies gee>&e8 Fig. 4 in der rückwärtigen SteXlung Iet_v ent KolbenfcBSRaer gelangt, um den Kolben rückwärts zu treiben· e-lne seitIloh^ ^richtete Gffnung 59 (Fig. 1) erstreckt sieh von der Ventilke^eter 16 durah den VeBtilblock 14 Ie den Zylinder lo, wo sie en den itareh^ang öl aage-chiοsee« ist, der eu des allgemein Rlt 62 bezeichneten Blttaenvent führt, fiiit cmcgesogenen 4-iniee ist in iig, 1 die Bohr» steXXung Jes BlaavontiXs angedeutet ι wenn jedoch der 3r£ff •65 'in Jie durch gebroofcMeao Linien angedeutet« Stellung ,ge* sohwenkt wird, β ν Üf*net xl de» Ventil den ^uro aerial 61 durch die Öffnung 64 nach nüssen und schliefet glvicheeitig die Hauptauspufföffnung der *oXbeakaa»er. ύα» νeitel» lerveatii 17 »lrd slana in die Vorwärteetellung übergehe» oder In ihr verbleiben (je aacn Lege}, 4a der üruo* der Antriebeluft weiterhin auf ihre Edckf i'iühe aIrkt· £&· Ventli 17 wird daher in ier Vorwarteeteilung gehaXten» der λöl ban bleibt ebehfaXls in seiner VorwartesteXXung und die Antriebsluft eütwelßht «aoh vorne arischen der üraXXfe t&nge und 4er „railroitver au de» hohlen ■ (nicht dargestellt).

öle SetesleriiIig wird ten beweglichen VeXlsn ie* Vetert In For» von öl sugeführt, ά&α la Jclelaen Keagen lex Antriebsluft bei»» eintritt la das i-erkzoue beig^iccht w'ird, wobei die·· Laft al« TrHjrer *w> ZtirHbren des Schmiermittel β «u» F.olbeBi au« linder, zur ürellßt&Bge, «ur Drallnuttcr u&d mim Ventil selber dient. Das öl kann in Äie Aatriebeluft la der LttfteufUhnuigsleitrtng (nicht dargestellt) durch a» sich bekannte Kittel eingeführt werden; keim aber Siisk_l wie dies beicpltvls'Ä'tiiee g&selgt Ißt» aus ein©« Behälter 65 im eigentlichen BohrkUrper augefUhrt werden. Der Philter ist durch das Zusammenfügen der r SMgtiSm ige« Aussparung €6 la> lieger 25 uatf 4er ringförmigen Aussperung 6? in der vor· deren Verlängerung 68 des Zyliniiere Io gebildet« Flaehe Steile» 69 sind Im hagmt im Ansehlase an den Eenilter auf eatgegeagesetetea Selten desselben gebildet und diese sehaffe» eingeengte Darehtritte 71 zu den kleinen Cffnungen 72. öle öffnungen 72 führen in den l^gsgeriohteten Darehgang 73* der an »eine» hinteren- &noe*elne rechtwinklig mbbleg®»» •Je Verlängerung 74 h«t, die in den Anslass 75 fährt» «el* eher en den karten» sieh länge erstreckenden IHarchfluee 76 iai 'Jperrano 24 engeeOhlo-seen ist. &i»e vorwärts .gerichtete, eingeengte Öffnung 77 verbindet den Drehlesa 76 mit 4er Incenfiiiehe üee Sperreaes und en diese» Funkte elri nun das Sehtfierailttei in den Strow eier Antrlebeluft in der eplter tu beeehrelbenden weise eingeführt« Sin olverrat kenn Je nach Beierf von Ielt »a Zeit AurQh die •Syllnaer-Bffnung 7β eingeführt werden» lie «ur Aufnahme eine» nicht · Sargesteilten Ifloolcversehluasee mit Gerlnae versehen 1st«

*«*«** *·· Jfef**m*lH>ii» «tfir««»»» WMxß** έφψ^φ^ «üiü»i i#» erst««' feil-» 4«r R!i<>lr*ärt*fc*«#gtm«r **# tkf^\

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eolaiM* eieb al* ABtriebeluft I» des? Mntmrwii fill d«r Xolfcea*·»;*·* b*f i**i#t tla#o vcurvärts £*ri*lit«t#* 3r«*k nmr 41· totmxwm&tiWVlLvb* ft S·· Ventil« erh&lt.

Sobald 4er vorwürt» fc««««*ee» Kolböö Al« Atte^urftiifuWBg 64 freigibt, «teilt siek «1» änwfcftfcfeU 4er g*gm <&® flä«M $|, «i riete* ucn Aatriebsluft eis «Mt 4X& vorhin b^schrifeWae» *»* «we*at*£sMaa«i v^uoJce auf 41* fläehsn 79# 82 und vefr4«i, ittMgtfMM» $&$ Ventil xUakwürte i* «•Ia· :>t*Uttö£ auf VtetjUMilta >f Ίτ·**©&1·1ι«ιι» «1« 41#* 1» Fi«» 4 4*Mg»*ttttl(

XtWK 4m VmtOM Vmxmthmmma ist» ·&*»* 41· Ittft** wl* 41«« äturoh 41« rf eile Ht Flf« 4 «B&eäwtet ist, vm 4«* -*Ä««ir 4« äuroh date Gtft«ifcg*tt 41 1« äU τί*κ&**&* **U* 9§* *»iroA «*& Spult 52, i4« rin^för- igt- RlXld M₉ mm V^utlielt* $1 vorbei, Jto die V«i»t Illupe·* 16* äwm. mm a»e»«a dftgtfc. 41· 8f**M* 5* to d«» .i*»i*«t* 55 m& &mm la 41« vmämm ^lmmvtemmmx 58, an? 4#a ielte&tt rfcefcwürte nt treibet*. Idl' ·

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Dft» Flanoch 44 «ta« Veatüfi ißt bei de* 1» d«m Fig» mod 4 dargestelltem Amt $k3m &§»tmi.*&tml im der 13&··* e*ieob«b dem Veatiliiteen 31 med 39 eilt eimer klein«» dmrehgeheuäen Offnem* if versahen, mn 41« aiii·» $8 ami 35 *m verbinden. Aie»· uftraing hllit sei ae* Versefclebmmg M Veatll·» «rem die Haeefela· muter «eeieeea ledlm&itmges •JUi der RaheeteUun* maltmft* fmils stem Ventil «mfälllg im m* itamk»irteetelltiaff •tilleteh·* «eilte» wenn die WmMm im «la*» verhcre*meitdem Arbeiten*»* *agefciHea warde, «o _ •«igt «lelt, 4»·« 4ie Iraft der fernft* Ü« i« bitterem fell der tel*m*to«em«* komprimiert wird (mai damit die Kfeft der Smft im der Hille 35) imemmel mlemt dm*«* «eaoctt dme Vemtll vormlrte em vereefaieeea. immm die Anbriagma«

14 *

der Öffnung ·5 «int |*d##li RüoMrtidrußit, der 4mmk die Aatriiieliaft «ui si« FiSehi Tt attegetm *ird_t «e^giad lterftigeeitet» ia«tt aie komprimiert«? I**ft de· Veistil aaheben feine« B#i to ^usfUharuiiesfojct» ««»Mee rig. 3 ist eise Virliaduasiüff ««ig 66 i* 4er Vi»tllfc»tpi 15 eetoildt t, 44· v«» ©leer df ir Öffnungen 41 utwulttelfcer la Ü# MXlm y% Xiihrt_f iioK dient sie ein aßäeree Littel »*» AjAiWs in« Veetilft₉ falls es »sfMUg ie de* rttolwartiem -teilung stehengeblieben let. 2b dien» felle mint lie ntriebe^ Infi dare* die C^fitittA^ tuaa mit swaa§*fweiie die Craft der *e*prl»ierti0 Xuft in dir Hille.

Sur S«h»i#ruag du Vect11* Sa der Heiburif a fl§ofc« »wicohsn dir AiiiNMNftwaa4 46 de* Ventil •mff· 45 «ad dir Innenwand 47 Amm Vimtililoelai 14 Hi «im jrjj* färai«* EiXle 8? in der Inusa»#«as4 47 vor«^»*!**« dir die ^ehsniirun^ &©#r dia Smitphtlmmm β», der v<*» Behälter if h«rko**»i_f siugeftltirt »lrd. Her Sehftlter 89 itanr* von Zeit m Zelt duroh •ime nicht dar^eeteilte Bffawr lsi Syilaiir geepoist *«rd«**

Claims (1)

1« e/*»*i 4*

t«« 4le !tSese Wttf βίΛ 4re«J,%e* «atfceeag vea aural* al» kestarlaiertee pneawat Uobee

Sediua IetatSftaa_t sie** aia- und her*e*egeaii«a KeXo«« se* liefert werdea, 4ea» eiae interaittiereade Sreaeewegaag air* teilt wir*» gekexüizöiatißet Iurdh #im wefKteif&raSf ierilltl Xlrallgt.3ö^e, dterea ei» V*»tilfeMaee »it eiaer Veati IJoiafceif iiad »it eise? verbiete gerichtete», nbreruodetea, m Ifte wendelförmigen ftiilee der arallstsage aapreitsea4e» feii Hmft Jureh «in Verteiierveatii ia der VenUlkaisser_t 4a* ei« <*area eiaaa feeogenea 'feii Pit eiaer Maffe sa eine« Stüek vefreaaAe* aee Eeaeiaeacliet aafweiat, vesei diese Wffe die Jratt etaa* fa ait Aäetaad a»*«*ilie«»t ms 4*r geaefea* Iiil eiaea £l*ich*ä*eig«ß Afeetaad fe^eaHber Sea •iftnaletia teil &*e Veatiigefeftaeee aufweist» access ei» ringförmiger Saaai a«** Iiiiftat aftjntf 4*r die \f*i*tilka;;*»er »it de*» wendelförmig ge* riiitea fail ae* MmUntm &m *er*iai«t.

f » fleefcaiacboar+* mh Aaeprueh I_i gadurefc aeieimet, daai^eatii&^tttaa* eiaea riagfüraigea V ntlibleek aod eiae riagf^raige Veatiikaape nuf*elst, lie »a #iaaai#r geteaftfeeriit^liem» 3ae» dia Veatii£ai»er feaildet ^ir€_# wofetiijdi· Xapaa am vergärtsreriöatete» aeteraaiiete» feii aufweist.

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·■ If· nnafe' m&pmck $ nÄnr 1©» •i^tu^nb;., Seksimseiflfajist, ännn Sns Vsntli «Ιηίηβη* f##sniks«l4s^n#« IiJfiiflgen««» al« k^aw^-lnte^lttlsii-ends» am©* ▼nn- 4ä« lül* knnkntsswr nns#eftntftt werde» k3tuw«i, ma an« Vsntli hel.n Aaspuff <3«r fen Eolbes ltetfctl&stttfs* Aatyiesslaft »». Irsrsnntnksn_f- «InsstÄnr fsgenaksrstntonnis Snwtana to^nJ&*6ilftftJtn*» din ., . &kn*£ü£ aer /.ft trieb β luit äu«gff set at Bind, up änft VnWnnfei**'' ksn d«s Vnntils su ntttnvntfttsnn« .v&S. Sinei*' Itlbsfen- i^fnnift*_f 6£« Iat^ftWlttinftwA '«mn*»*«**- nnfrfltoet* -βη^λ f»nk»#t«* ^ ■nmrnnnis^nf dsn Vsntils «« nntnfifctttnnsi» .,newt «η nlnn": in VnfniYtnntnl Inng knfi»4«t_f ^ni <U* ds* intnfn&tfins^Snn) '· .'Λτββϋ ^nn !©ibisnsylln-anin nnsfenntnt ink» tw dan ^ltnm s ^rSJt; Vnntils in dnx minfewftrti^nn stnlln»@" ns natwrntfttnnn*

■ lf» fins-<mOh &m$mm It_p. And**«* ,

nnlnkantr #nsa nin.Jjwnrn V#ntiltasfpnaYlll® «Jiwrnfe ®im: mm$ na- Än^tri*s«l*Ä^»nlln ηιιβηηηΐ&ηη·*» ist» m iin&r.''

41·** »nlnn Antflnnftlnft nur ^tereWnnng Anr Vn^#W|£*; inn- Vnatilf mmfÜkfnji_f *tj*»': sinli inn. Vnn|Ü

3*gliua Amt Airfccti i» der raefcwäjrtigea sttrtlimg toei'JUiUöi.

si oh 3«ur«fc d*n ' Ihmb teil 4«s Veetlie erstreckt.

15* ■ »mit /gtapyttoh 14« a*ulurah geedenes ei a Unat , li&ss <äe* äurafcgaog awe lar.eren Ve^tHing^ea^lll® •left iujreh #1« ViiitiliiÄppc earstreokt·