DE976872C - Anti-tip device for light tower cranes - Google Patents

Anti-tip device for light tower cranes

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DE976872C
DE976872C DEL17352A DEL0017352A DE976872C DE 976872 C DE976872 C DE 976872C DE L17352 A DEL17352 A DE L17352A DE L0017352 A DEL0017352 A DE L0017352A DE 976872 C DE976872 C DE 976872C
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DEL17352A
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German (de)
Inventor
Hans Liebherr
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88Safety gear
    • B66C23/90Devices for indicating or limiting lifting moment

Description

AUSGEGEBENAM 2. JULI 1964ISSUED JULY 2, 1964

L 17352 XI / 35 bL 17352 XI / 35 b

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kippsicherung für leichte Turmdrehkrane mit verlierbarem Ballast, die auf den Ausschalter des Hubmotors einwirkt.The invention relates to a tilt protection for light tower cranes with a losable Ballast that acts on the lift motor's cut-out switch.

Die üblichen Kippsicherungen für Turmdrehkrane bestehen aus einer selbständigen Baueinheit bei der ein eigenes, auf ein bestimmtes Übergewicht eingestelltes Gegengewicht die Abschaltung des Antriebsmotors für die Seilwinde vornimmt. Der Motor wird hierbei also immer erst dann außer Betrieb gesetzt, wenn dies durch die voreingestellte Größe des Übergewichts veranlaßt wird.The usual anti-tip devices for tower cranes consist of an independent structural unit In the case of a separate counterweight set to a certain excess weight, the drive motor is switched off for the winch. The engine is only then out of operation set if this is caused by the preset size of the excess weight.

Eine solche Betriebsart erweist sich als gefährlich, wenn, wie an sich bekannt, verlierbarer Ballast Verwendung findet. Ist dann nämlich der Ballastkasten von vornherein nicht ausreichend gefüllt oder ist während des Betriebes Ballast ausgelaufen, so spricht die bekannte Sicherung nicht rechtzeitig an. Einem Kippen des Kranes ist demnach nicht mit Sicherheit vorgebeugt. aoSuch an operating mode proves to be dangerous if, as is known, lost ballast Is used. If the ballast box is then not sufficiently filled from the start or if ballast leaked during operation, the known fuse does not speak in time at. A tilting of the crane is therefore not prevented with certainty. ao

Für einen bekannten Baukran in Laufkatzen-Ausführung, bei welchem die in waagerechter Ebene stattfindenden Drehbewegungen des Auslegers und eines Gegenauslegers am Säulenkopf des Kranes bewerkstelligt werden, dient das durch einen Ballastkörper erhöhte Säulengewicht als Zentralballast und wie üblich ein Gegengewicht am Gegenausleger zum etwaigen Abschalten des Win-For a known construction crane in trolley design, in which the horizontal Rotary movements of the boom and a counter-boom at the column head of the plane taking place Crane are accomplished, the increased column weight by a ballast body serves as Central ballast and, as usual, a counterweight on the counter jib to switch off the winch

409 631/5409 631/5

denmotors, bevor ein unerwünschtes Kippmoment erreicht ist. Außerdem erfolgt die Beeinflussung der Windenmotoren von dem am Säulenkopf vorgesehenen Hebel der Kippvorrichtung aus über sperrige Getriebestangen auf aufwendige Kupplungen zum Fuß der Kransäule hin, wo sich die erwähnten Motoren befinden.the motor before an undesired breakdown torque is reached. In addition, the Winch motors from the tilting device lever provided on the column head via bulky Gear rods to complex couplings to the foot of the crane column, where the mentioned Motors are located.

Abgesehen von der Sperrigkeit der Hebelanordnungen hat diese Kippsicherung den Mangel, daß ίο das Gegengewicht, das nach Maßgabe eines bestimmten zulässigen Kippmomentes eingestellt ist, dann ein gefährliches "Kippen des Kranes nicht verhindern kann, wenn der im Säulenfuß zur Sicherung der Standfestigkeit angeordnete Ballast verlierbarer Ballast wäre und wenn wenigstens ein Teil davon auslaufen würde.Apart from the bulkiness of the lever assemblies, this tilt protection has the deficiency that ίο the counterweight, which is set according to a certain permissible tilting moment, then a dangerous "tilting of the crane can not prevent, if the in the column base to Securing the stability arranged ballast would be losable ballast and if at least one Part of it would leak.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil der bekannten Kippsicherungen an Baukranen für solche Fälle zu beheben, also in den Fällen, in denen bei leichten Turmdrehkranen verlierbare Ballastmassen Verwendung finden, die auf den Bauplätzen zur Verfügung stehen, wie z. B. Schotter, Sand und Wasser, auch dann, wenn solche Ballastmassen von vornherein nicht in genügender Menge in den Ballastkasten eingefüllt wurden oder bei Beschädigung ihres Behälters aus ihm verlorengehen, den Kran mit einfachen Mitteln gegen Kippen zu sichern.The invention is based on this disadvantage of the known anti-tip devices To fix construction cranes for such cases, i.e. in those cases in which they can be lost with light tower cranes Find ballast use that are available on the construction sites, such. B. Gravel, sand and water, even if such ballast masses are not sufficient from the start Quantity has been filled into the ballast box or is lost from it if its container is damaged, secure the crane against tipping with simple means.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das freie Ende des Auslegerhalteseils oder des Hubseils an einem den Ballastbehälter, d. h. den einzigen Ballastbehälter tragenden Hebel angeschlossen ist, der an einer Traverse des die Säule abstützenden Untergestells vertikal ausschwenkbar gelagert ist und dessen freies Ende die Ausschaltung nach Maßgabe der Größe seiner Verschwenkung vornimmt.The object is achieved in that the free end of the boom holding rope or the hoist rope on a ballast container, d. H. connected to the lever carrying the single ballast container is, which can be pivoted vertically on a cross-member of the underframe supporting the column is stored and the free end of the disconnection according to the size of its pivoting undertakes.

Nur auf die Gesamtheit aller dieser Merkmale soll sich der Schutz erstrecken.Protection should only extend to the entirety of all these features.

Entweder das Auslegerhalteseil oder das Hubseil kann an dem den Ballast tragenden Hebel angeschlossen sein, weil in jedem Fall die am Kranhaken vorhandene zulässige Höchstlast die Sicherungs-Auslösung besorgt. Durch die Lagerung des den gesamten verlierbaren Kranballast tragenden Hebels am Untergestell der Drehsäule und durch die übliche Vermittlung einer Einwirkung des freien Endes des Hebels nach Maßgabe der Größe seiner Verschwenkung auf den Ausschalter des Windenmotors ist eine besonders einfache Sicherung für leichte Turmdrehkrane mit verlierbarem Ballast zustande gebracht.Either the jib tether or the hoist rope can be connected to the lever carrying the ballast because in any case the maximum permissible load on the crane hook triggers the safety device concerned. Due to the storage of the lever carrying the entire losable crane ballast on the underframe of the rotating column and through the usual mediation of an action of the free end of the lever according to the size its pivoting on the off switch of the winch motor is a particularly simple safeguard for light tower cranes with loose ballast.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung erläutert.An embodiment of the invention is explained in the drawing.

In Fig. ι ist die Ansicht eines leichten Turmdrehkranes mit verlierbarem Ballast gezeigt.In Fig. Ι is the view of a light tower crane shown with loose ballast.

Die Fig. 2 veranschaulicht in vergrößerter Darstellung die Hebelausbildung, die zur Betätigung des Ausschalters für den Hubmotor dient. Nach Fig. 1 besteht der mit seinem Untergestell ι auf den Schienen 2 verfahrbare leichte Turmdrehkran im wesentlichen aus der Kransäule 3 und dem Ausleger 4. An der mit dem Untergestell für die Säule 3 verbundenen Traverse 5 ist die Trommel 6 für das Hubseil und der Kasten 7 für den verlierbaren Ballast angebracht. Das Auslegerhalteseil 8 ist über die Rollen 9 und 10 zu dem Untergestell heruntergeführt und dort in noch zu erörternder Weise befestigt. Auch das Hubseil 11 ist außer über die Auslegerrolle 12 über die Führungsrollen 9 und 10 zur Trommel 6 geleitet.Fig. 2 illustrates an enlarged view of the lever formation that is used for actuation of the switch for the lifting motor is used. According to Fig. 1, there is the with its base ι on the rails 2 movable light tower crane essentially from the crane column 3 and the boom 4. On the cross member 5 connected to the base for the column 3 is the drum 6 for the hoist rope and the box 7 for the lost ballast. The jib tether 8 is led down via the rollers 9 and 10 to the underframe and is still to be discussed there Way attached. The hoisting rope 11 is also via the guide rollers, in addition to the cantilever roller 12 9 and 10 passed to the drum 6.

Nach Fig. 2 weist das Traversengerüst 5 nach Fig. ι die beiden U-Schienen 13 und 14 auf. Um die Welle 15, die in dem Traversengerüst 5 gelagert ist, vermag der einarmige Hebel 16 in vertikaler Riehtung nach oben und nach unten auszuschwenken. Das freie Ende des Hebels 16 ist mit dem Ausschalterelement 17 ausgerüstet, dessen wegabhängiges Steuerglied 18 mit dem Stift 19 eines an dem Traversengerüst 5 befestigten Hubmotorausschalters 20 zusammenwirkt.According to FIG. 2, the truss frame 5 according to FIG. 1 has the two U-rails 13 and 14. To the Shaft 15, which is mounted in the truss frame 5, can the one-armed lever 16 in the vertical direction swivel up and down. The free end of the lever 16 is with the switch element 17 equipped, the path-dependent control member 18 with the pin 19 of one on the Traverse frame 5 attached lifting motor switch 20 cooperates.

An der Welle 21 des Hebels 16 ist über die Lasche 22 der Kasten 7 für den verlierbaren Ballast aufgehängt. Das Seilende 24, das entweder zum Auslegerhalteseil oder zum Befestigungsstrang des Hubseiles gehört, ist über das Verbindungsgestell 25 zwischen der Welle 21 und dem freien Ende des Hebels 16 an letzterem angebracht. Solange beim Betrieb des Krans lediglich solche Lasten bewegt werden, für die der vorgesehene verlierbare Ballast ausreicht, befindet sich der Hebel 16 nebst dem Ausschalterelement 18 gegenüber dem Stift 19 des Ausschalters 20 in der aus der Zeichnung ersichtlichen Lage. Ist jedoch von vornherein zu wenig Schotter, Sand oder Wasser in dem Ballastkasten 7 eingefüllt und wird dann eine dementsprechend zu große Last durch das Hubseil 11 zu bewegen versucht, so kommt der Hebel 16 sofort aus der dargestellten Gleichgewichtslage. Die untere Steuerebene des wegabhängigen Steuerglieds 18 verur- sacht dabei durch seine Verschwenkung nach oben eine Betätigung des Stiftes 19 vom Ausschalter 20 und führt dadurch die Ausschaltung des Hubmotors herbei.On the shaft 21 of the lever 16 is about The flap 22 of the box 7 is suspended for the lost ballast. The rope end 24, which is either to The jib tether or part of the hoisting rope's fastening strand is via the connecting frame 25 attached between the shaft 21 and the free end of the lever 16 on the latter. As long as In operation of the crane, loads are only moved for which the intended ballast can be lost is sufficient, the lever 16 and the switch element 18 are located opposite the pin 19 of the Switch 20 in the position shown in the drawing. However, it is not enough from the start Gravel, sand or water is filled in the ballast box 7 and then becomes one accordingly tries to move a large load through the hoist rope 11, so the lever 16 immediately comes out of the equilibrium position shown. The lower control level of the path-dependent control element 18 causes By pivoting it upwards, the pin 19 is gently actuated by the off switch 20 and thereby causes the lifting motor to be switched off.

Der gleiche Vorgang spielt sich auch dann ab, i°5 wenn zwar genügend verlierbarer Ballast im Kasten 7 vorgesehen, die vom Hubseil 11 zu bewegende Last aber im Verhältnis zu der Ballastmenge zu groß ist. Auch dann wird durch die gleiche Steuerebene des wegabhängigen Steuer- no gliedes 18 die Betätigung des Ausschalters 20 und damit die öffnung des Stromkreises zum Hubmotor bewirkt.The same process then takes place, i ° 5 if enough losable ballast is provided in the box 7, the one to be moved by the hoist rope 11 Load is too great in relation to the amount of ballast. Even then, the the same control level of the path-dependent control element 18, the actuation of the switch 20 and so that the circuit to the lifting motor opens.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: 11SPATENT CLAIM: 11 pp Kippsicherung für leichte Turmdrehkrane mit verlierbarem Ballast, die auf den Ausschalter des Hubmotors einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des Auslegerhalteseils (8) iao oder des Hubseils (11) an einem den Ballastbehälter (7) tragenden Hebel (16) angeschlossen ist, der an einer Traverse (5, 13, 14) des die Säule (3) abstützenden Untergestells (1) vertikal ausschwenkbar gelagert ist und dessen freies Ende (18) die Ausschaltung nach Maß-Anti-tip device for light tower cranes with loose ballast that is on the off switch of the lifting motor acts, characterized in that the free end of the boom retaining rope (8) iao or the hoist rope (11) is connected to a lever (16) carrying the ballast container (7) is vertical on a cross member (5, 13, 14) of the column (3) supporting the underframe (1) is pivoted and the free end (18) of which the disconnection according to measure gäbe der Größe seiner Verschwenkung vornimmt. would give the size of its pivoting. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 851 124, 573 743, 377622, 196702;Considered publications: German patents Nos. 851 124, 573 743, 377622, 196702; USA.-Patentschrift Nr. 2 408 500;U.S. Patent No. 2,408,500; »Die Hebezeuge«, von Hellmut Ernst, Bd. II und III;"Die Hebezeuge", by Hellmut Ernst, Vols. II and III; Zeitschrift »Fördern und Heben«, 1951, S. 167 bis 169.Magazine "Support and Lift", 1951, p. 167 to 169. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 509 660/136 2.56 (409 631/5 6.64)© 509 660/136 2.56 (409 631/5 6.64)
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