DE969708C - Zugstangenkopflagerung fuer Backen- und Schlagbrecher - Google Patents
Zugstangenkopflagerung fuer Backen- und SchlagbrecherInfo
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- DE969708C DE969708C DEA20389A DEA0020389A DE969708C DE 969708 C DE969708 C DE 969708C DE A20389 A DEA20389 A DE A20389A DE A0020389 A DEA0020389 A DE A0020389A DE 969708 C DE969708 C DE 969708C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
- F16C3/22—Cranks; Eccentrics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C1/00—Crushing or disintegrating by reciprocating members
- B02C1/02—Jaw crushers or pulverisers
- B02C1/04—Jaw crushers or pulverisers with single-acting jaws
Landscapes
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Zugstangenkopflagerung für Backen- und Schlagbrecher, deren schwingende Brechbacke durch. Zugstangen angetrieben wird, die mit ihrem Kopf auf einer Antriebsexzenterwelle mittels, eines Pendellagers gelagert sind, so daß Pendelbewegungen der Zugstangen in der Ebene der Exzenterachse möglich sind.
- Bei der bisher üblichen Ausführung sind mehrere Paßfedern erforderlich, um ein für die Pendellager und die Labyrinthringe unerwünschtes Verecken des Zugstangenkopfes, d. h. ein Verdrehen des Zugstangenkopfes um die Zugstangenachse, zu verhindern. Ein solches Verecken ergibt sich durch Bearbeitungsungenauigkeiten und das unvermeidbare starke Ausschlagen der Paßfedern und Nuten sowie durch das erforderliche Festziehen der Zugstangenmuttern.
- Erfindungsgemäß wird dieser Übelstand dadurch vermieden, daß zur Stabilisierung der Zugstange um ihre Längsachse ein Hilfslager vorgesehen ist,-das sich nach außen gegen Ansätze abstützt, die an einem am Zugstangenkopf befestigten Teil vorgesehen sind und deren Flächen parallel zur Zugstangenachse verlaufen. Es sind zwar ähnliche lagerungstechnische Maßnahmen zur Stabilisierung einer Kuppelstange um ihre Längsachse bereits zur Anwendung gekommen, jedoch handelt es sich hierbei um die Lagerung einer Kuppelstange des Triebwerkes von Schienenfahrzeugen. Bei dieser bekannten Lagerung besteht zwischen dem Hilfslager und den Flächen der Ansätze am Kuppelstangenkopf Linienberührung. Für die Zugstangen= Lagerung von Backenbrechern, bei der sehr hohe kurzzeitige Belastungsspitzen auftreten, ist es dagegen besonders vorteilhaft, wenn statt einer Linienberührung an den vorgenannten Stellen eine Flächenberührung zustande kommt. Um eine solche zu erreichen, wird erfindungsgemäß ferner das Hilfslager in einem besonderen Ring gelagert, der sich mit zwei zueinander parallelen Flächen gleitfähig auf die Flächen der Ansätze abstützt.
- In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung eine Zugstangenkopflagerung dargestellt, und zwar zeigt Fig. I einen Längsschnitt und Fig. 2 eine Stirnansicht mit einem Schnitt nach der Linie II-II in Fig. I.
- In den Zugstangenkopf I ist die Kappe 2 eingesetzt, die mit zwei seitlich der Antriebswelle und parallel zur Zugstange 3 liegenden Flächen 4 versehen ist. Außer einem Pendelrollenlager 5 ist noch ein Kugellager 6 auf dem exzentrischen Zapfen 7 der Antriebswelle angeordnet. Das Kugellager 6 ist in einen Ring 8 eingebaut, der mit zwei Flächen 9 versehen ist. Diese liegen gleitend zwischen den Flächen 4 der Kappe 2 und verhindern somit ein Verecken des Zugstangenkopfes, d. h. ein Verdrehen dieses Kopfes um die Zug stangenachse. Das erforderliche geringe Ausschwenken :der Zugstange 3 in der Ebene der Exzenterachse und Zugstange (vgl. Doppelpfeil in Fig. I) wird jedoch durch die aneinanderliegenden Flächen nicht behindert. Infolge der Flächenberührung werden die während des Betriebes des Brechers zu erwartenden harten Stöße ohne Beeinträchtigung aufgenommen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Zugstangenkopflagerung für Backen- und Schlagbrecher, deren schwingende Brechbacke durch Zugstangen angetrieben wird, die mit ihrem Kopf .auf einer Arutriebsexzenterwelle mittels eines Pendellagers gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß zur Stabilisierung der Zugstange (3) um ihre Längsachse in an sich bekannter Weise ein Hilfslager (6) vorgesehen ist, das sich nach außen gegen Ansätze abstützt, die an einem am Zugstangenkopf (i) befestigten Teil (2) vorgesehen sind und deren Flächen (4) parallel zur Zugstangenachse verlaufen, wobei das Hilfslager in einem Ring (8) gelagert ist, der sich mit zwei zueinander parallelen Flächen (9) gleitfähig auf die Flächen der Ansätze abstützt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 848 83q..
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA20389A DE969708C (de) | 1954-05-23 | 1954-05-23 | Zugstangenkopflagerung fuer Backen- und Schlagbrecher |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA20389A DE969708C (de) | 1954-05-23 | 1954-05-23 | Zugstangenkopflagerung fuer Backen- und Schlagbrecher |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE969708C true DE969708C (de) | 1958-07-10 |
Family
ID=6924669
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA20389A Expired DE969708C (de) | 1954-05-23 | 1954-05-23 | Zugstangenkopflagerung fuer Backen- und Schlagbrecher |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE969708C (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE848834C (de) * | 1951-03-16 | 1952-09-08 | Ver Kugellagerfabriken Ag | Lagerung einer Kuppelstange des Triebwerks von Schienenfahrzeugen |
-
1954
- 1954-05-23 DE DEA20389A patent/DE969708C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE848834C (de) * | 1951-03-16 | 1952-09-08 | Ver Kugellagerfabriken Ag | Lagerung einer Kuppelstange des Triebwerks von Schienenfahrzeugen |
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