DE96732C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schiff, in dessen Seitenwandungen je ein Kanal angeordnet ist, der an beiden Enden mit dem Wasser in freier Verbindung steht und zur Aufnahme von Kondensatoren für die Schiffsmaschine dient. Diese Kondensatoren bestehen zweckmäfsig aus an einander gereihten Hohlkörpern, die unter einander communiciren und innen eine Scheidewand besitzen. Durch diese Hohlkörper, deren Oberflächen von dem durch den genannten Kanal fliefsenden Wasser eine sehr starke Abkühlung erfahren, wird der Retourdampf hindurchgeleitet und, indem derselbe einen Zickzackweg beschreibt, sehr schnell kondensirt. Das Kondenswasser kann nach einer beliebigen Stelle hingeführt werden.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in einem praktischen Ausführungsbeispiele zur Veranschaulichung gebracht, und zwar ,zeigt Fig. 1 einen Verticalschnitt durch einen, in der einen Seitenwand des Schiffes angeordneten Kanal mit darin eingebautem Kondensator, Fig. 2 ist ein Horizontalschnitt mit Oberansicht des Kondensators, und aus dem Schnitt Fig. 3 werden die einzelnen Hohlkörper und deren Verbindung unter einander ersichtlich.

Mit k ist der in je einer Längswand des Schiffes angeordnete und an beiden Enden mit dem Wasser in freier Verbindung stehende Kanal bezeichnet, in welchem beispielsweise drei Colonnen von Hohlkörpern a° angeordnet sind, deren Oberflächen, wie ohne Weiteres ersichtlich, von allen Seiten von dem Wasser umspült werden. Die mit einander verbundenen tellerförmigen Hohlkörper a° communiciren durch eine mittlere Oeffnung a¹ unter einander und besitzen in der Mitte je eine an einem centralen Rohr oder einer Stange a³ befestigte Scheidewand d¹ von geringerem Durchmesser. Hierdurch wird zwischen der Peripherie der Scheidewände und dem inneren Umfange der Hohlkörper ein ringförmiger Raum für den Durchtritt des Dampfes geschaffen. Der Retourdampf tritt durch das Rohr f ein, wird, wie in Fig. ι angedeutet, durch die Zweigrohre f^lf²f^z nach den drei Hohlkörpercolonnen vertheilt, um dieselben in einem Zickzackwege zu durchströmen (s. die Pfeile in Fig. 3) und aus den Stutzen /J¹Zj²/?³ als Kondenswasser auszutreten.

Die Hohlkörper a°, sowie die Scheidewände a² bestehen aus dünnen Blechen und werden daher von dem Wasser sehr stark abgekühlt. Da ferner aufser den Hohlkörpern die Scheidewände dem Dampfe auch eine sehr grofse Oberfläche bieten und denselben zu einem Zickzackwege veranlassen, wird die Kondensation sehr schnell und vollkommen vor sich gehen.

Die Vortheile, die· sich bei der beschriebenen Erfindung ergeben, bestehen besonders in einer wesentlichen Raumersparnifs und in der wohlfeilen Abkühlung durch das den Kanal k durchströmende Wasser.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Kondensator-Einrichtung für Dampfschiffe, gekennzeichnet durch einen in der Schiffswand liegenden Längskanal, dessen hinteres und vorderes Ende mit dem Aufsenwasser in freier Verbindung steht, so dafs das durchströmende Aufsenwasser die Kondensatorkörper umspült.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.