Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum-Sichtbarmachen einer Beschriftung
oder eines Signals an einem an ein Zugfahrzeug zu kuppelnden Anhängerfahrzeug.The invention relates to an arrangement for making a lettering visible
or a signal on a trailer vehicle to be coupled to a towing vehicle.
Es ist bereits bekannt, bei Signalanlagen das Fahrzeug mit einer Ultraviolettlichtquelle
auszurüsten und die Signale selbst mit einer im allgemeinen nur auf Ultraviolettlicht
ansprechenden Leuchtfarbe zu überziehen. Durch diese Anordnung sollen die bisher
bei Dunkelheit ständig leuchtenden" also sichtbaren Lichtzeichen ersetzt werden,
damit sie im Falle von Luftgefahr dem Angreifer kein Ziel mehr geben können. Die
Erfindung macht zwar von dem Grundgedanken der Verwendung einer Ultraviolettlichtquelle
und eines mit einer auf Ultraviolettli.cht ansprechenden Leuchtfarbe bestrichenen
Signals Gebrauch, richtet sich aber auf ein völlig anderes Gebiet. Nach der Erfindung
wird vorgeschlagen, an einem von einem Zugfahrzeug gezogenen Anhängerfahrzeug eine
mit auf Ultraviolettlicht ansprechender Leuchtfarbe hergestellte Beschriftung od.
dgl. anzubringen und diese Beschriftung von einer am Zugfahrzeug angebrachten Ultraviolettlichtquelle
zu bestrahlen. Diese Anordnung bringt einmal den Vorteil, daß die Sichtbarkeit der
fluoreszierenden Beschriftung nicht durch sichtbares Licht der anstrahlenden Lichtquelle
gestört wird und daher besser und deutlicher erkennbar ist. Der weitere Vorteil
dieser Anordnung besteht darin, daß man zur Erzeugung einer Leuchtschrift oder eines
leuchtenden Signals auf dem Anhängerfahrzeug nicht für jedes Anhängerfahrzeug eine
Vorrichtung mit einer hinter entsprechenden transparenten Schriftzügen sitzenden
Lichtquelle benötigt. Es ist vielmehr in einfacher Weise möglich, die einzelnen
Fahrzeuge mit einer gegebenenfalls sogar leicht auswechselbaren Beschriftung oder
Kennzeichnung in der Fluoreszenzfarbe zu versehen und auf den im atlgemeinen in
geringerer Anzahl vorhandenen Zugfahrzeugen die Ultraviolettlichtquelle anzubringen.
Die Ausrüstungskosten für Leuchtzeichen oder Leuchtbeschriftungen für den gesamten
Wagenpark werden deshalb wesentlich herabgesetzt.It is already known that the vehicle with an ultraviolet light source in signal systems
and equip the signals themselves with a generally only ultraviolet light
to cover appealing luminescent paint. By this arrangement the hitherto
when it is dark, "visible" light signals are replaced,
so that they can no longer give the attacker a target in the event of an air hazard. the
Invention makes use of the basic idea of using an ultraviolet light source
and one coated with a fluorescent paint that is sensitive to ultraviolet rays
Signals use, but is aimed at a completely different area. According to the invention
it is proposed that a trailer vehicle be pulled by a towing vehicle
with lettering produced on ultraviolet light responsive luminous paint or.
Like. To attach and this label from an ultraviolet light source attached to the towing vehicle
to irradiate. This arrangement has the advantage that the visibility of the
fluorescent lettering is not caused by visible light from the illuminating light source
is disturbed and is therefore better and more clearly recognizable. The other advantage
This arrangement consists in the fact that to generate a neon sign or a
illuminated signal on the trailer vehicle does not have one for each trailer vehicle
Device with a sitting behind corresponding transparent lettering
Light source required. Rather, it is possible in a simple manner, the individual
Vehicles with lettering that can even be easily exchanged, if necessary, or
Marking in the fluorescent color and on the in general in
to install the ultraviolet light source in a smaller number of existing towing vehicles.
The equipment costs for illuminated signs or illuminated lettering for the entire
Vehicle fleets are therefore significantly reduced.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar
zeigt Abb. i eine perspektivische Darstellung der Gesamtanordnung, die die Aktivierungsanlage
auf dem Zugfahrzeug und die fluoreszierenden Flächen auf dem geschleppten Fahrzeug
erkennen läßt; Abb. 2 ist eine Vorderansicht der Aktivierungsanlage, wobei einzelne
Teile weggebrochen sind; Abb. 3 ist ein Vertikalschnitt gemäß Linie 3-3 der Abb.
2 in Richtung der Pfeile gesehen.In the figures, an embodiment is shown, namely
Fig. i shows a perspective view of the overall arrangement, the activation system
on the towing vehicle and the fluorescent surfaces on the towed vehicle
reveals; Fig. 2 is a front view of the activation system, with individual
Parts have broken away; Fig. 3 is a vertical section along line 3-3 of Fig.
2 seen in the direction of the arrows.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel wird, wie aus Abb. i ersichtlich, die
neue Anlage bei einem Zugfahrzeug, z. B. Sattelschlepper T, und einem von diesem
gezogenen Anhängerfahrzeug, T-1, das in der Abbildung in strichpunktierten Linien
dargestellt ist, verwendet. Die Aktivierurngsanlage U ist in geeigneter Weise auf
dem Kabinendach des Zugfahrzeuges T im Bereich der rückwärtigen Kante des Daches
angeordnet. Sie besteht aus einem in geeigneter Weise ausgebildeten, lichtundurchlässigen
Gehäuse i mit Endwänden 2 und einer die Seite des Gehäuses i nach der Vorderseite
der Kabine hin abschirmenden Haube 3. An den Kanten der Haube 3 und dem Boden des
Gehäuses i sind Längsrillen q. vorgesehen, durch die eine geeignete Filterplatte
6, die unsichtbare ultraviolette Strahlen hindurchläßt, gehalten wird. In dem Gehäuse
i ist eine Lampe 7 montiert, der elektrischer Strom von der üblichen Batterie des
Zugfahrzeugs T über eine Leitung zugeführt wird. Ferner ist in dem Gehäuse eine
zweckmäßig ausgebildete, ebenfalls von der Batterie des Zugfahrzeugs betriebene
elektrische Heizeinrichtung 9 untergebracht. Diese Aktivierungsanlage ist jedoch
nicht Gegenstand der Erfindung.According to the embodiment, as can be seen from Fig. I, the
new system in a towing vehicle, e.g. B. Semi-trailer T, and one of this
towed trailer vehicle, T-1, shown in the figure in dash-dotted lines
is used. The activation system U is in a suitable manner
the cabin roof of the towing vehicle T in the area of the rear edge of the roof
arranged. It consists of a suitably designed, opaque one
Housing i with end walls 2 and one the side of the housing i to the front
the cabin shielding hood 3. At the edges of the hood 3 and the bottom of the
Housing i are longitudinal grooves q. provided by a suitable filter plate
6, which transmits invisible ultraviolet rays. In the case
i a lamp 7 is mounted, the electric current from the usual battery of the
Towing vehicle T is supplied via a line. Furthermore, in the housing is a
appropriately designed, also operated by the battery of the towing vehicle
electrical heater 9 housed. However, this activation facility is
not the subject of the invention.
Die mit dem fluoreszierenden Stoff überzogenen Flächen io liegen an
der Vorderwandung des Anhängerfahrzeuges T-1 in einer solchen Höhe, daß sie, wenn
dieses und das Anhängerfahrzeug T-1 miteinander gekuppelt sind, oberhalb des Daches
der Kabine des Zugfahrzeugs T sichtbar sind.The surfaces covered with the fluorescent substance are in contact
the front wall of the trailer vehicle T-1 at such a height that, if
this and the trailer vehicle T-1 are coupled together, above the roof
the cab of the towing vehicle T are visible.
In Abb. i ist mit i i eine mit dem fluoreszierenden Stoff überzogene
Fläche, die z. B. den Buchstaben S bildet, angedeutet. Wenn die Fläche i i durch
Tageslicht beleuchtet ist, erscheint sie violettgefärbt. Sobald auf die Fläche i
i die ultravioletten Strahlen auftreffen, erscheint der fluoreszierende Stoff in
dem Flächenbereich i i in einer lebhaften blauen Farbe. Die Flächenbereiche 13,
die den Buchstaben I und N entsprechen und mit dem fluoreszierenden Stoff behandelt
sind, erscheinen z. B. bei Tageslicht Apfelgrün. Die Farbe dieser Flächen geht bei
Auftreffen der ultravioletten Strahlen in Grasgrün über. Der mit fluoreszierendem
Stoff behandelte Bereich 15, der dem Buchstaben G entspricht, erscheint z. B. bei
Tageslicht Braun, das bei Auftreffen der ultravioletten Strahlen in ein lebhaftes
Rot übergeht.In Fig. I, i i is a coated with the fluorescent substance
Area that z. B. forms the letter S, indicated. If the area i i through
When illuminated by daylight, it appears colored purple. As soon as on the surface i
i hit the ultraviolet rays, the fluorescent substance appears in
the area i i in a vivid blue color. The surface areas 13,
which correspond to the letters I and N and treated with the fluorescent substance
are, appear z. B. apple green in daylight. The color of these surfaces goes with
Impact of the ultraviolet rays in green grass. The one with fluorescent
Fabric treated area 15 corresponding to the letter G appears e.g. B. at
Daylight brown, which turns into a vivid when the ultraviolet rays strike it
Red fades.
Da der fluoreszierende Stoff nur auf die Bereiche der Vorderwand des
Zugfahrzeugs aufgetragen ist, ist bei Dunkelheit unter der Einwirkung der darauf
auftreffenden Strahlen nur das Zeichen. sichtbar.Since the fluorescent substance only applies to the areas of the front wall of the
Is applied to the towing vehicle, is under the influence of it in the dark
incident rays only the sign. visible.