DE951130C

DE951130C - System consisting of an electric motor and a pump driven by it

Info

Publication number: DE951130C
Application number: DET28A
Authority: DE
Inventors: Alexander Ivanoff
Original assignee: Hayward Tyler and Co Ltd
Current assignee: Hayward Tyler and Co Ltd
Priority date: 1940-11-11
Filing date: 1949-10-14
Publication date: 1956-10-25

Description

Aus einem Elektromotor und einer von diesem angetriebenen Pumpe bestehendes System Die Erfindung betrifft Systeme, die aus einem Elektromotor und einer von, diesem angetriebenen Pumpe bestehen;, und zwar solche, bei denen, das gepumpte Mittel unabhängig von der Wirkung der Pumpe unter einem, verglichen mit dem außerhalb des Pumpengehäuses herrschenden Druck, hohen Druck steht und der Rotor wie der Stator des Motors von Flüssigkeit umspült sind; deren Druck der gleiche ist oder in der gleichen Größenordnung liegt wie der Druck des gepumpten. Mittels. Bei solchen Systemen, ergeben sich, gleichgültig, ob das zu pumpende Mittel eine Flüssigkeit, ein Dampf oder ein Gas ist, erhebliche Schwierigkeiten, insbesondere hinsichtlich der Kühlung der Lager- und Dichtungsteile für die den. Motor mit der Pumpe verbindende und diese antreibende Welle, vor allem wegen des hohen Druckes des, gepumpten Mittels und in manchen Fällen außerdem wegen der hohen Umlaufgeschwindigkeit der Welle.It consists of an electric motor and a pump driven by it System The invention relates to systems consisting of an electric motor and one of, this driven pump exist; namely those in which, the pumped agent regardless of the action of the pump under one compared to that outside of the The pressure prevailing in the pump housing, the high pressure and the rotor like the stator of the motor are bathed in liquid; whose pressure is the same or in the of the same order of magnitude as the pressure of the pumped. Means. In such systems, result, regardless of whether the medium to be pumped is a liquid or a vapor or a gas presents considerable difficulties, particularly with regard to cooling the bearing and sealing parts for the. Motor connected to the pump and this driving shaft, mainly because of the high pressure of the pumped medium and in some cases also because of the high rotational speed of the shaft.

Zur Behebung dieser Schwierigkeiten hat man bei bekannten Konstruktionen derartiger Pumpen. zwischen dem: Teil, in dem der Motor untergebracht ist, und dem, der das eigentliche Pumpengehäuse bildet, einen von außen, durch ein Kühlmittel gekühlten, Zwischensteil angeordnet, in welchem eines der Wellenlager und/oder eine Stopfbuchse untergebracht sind. Das bei diesen bekannten. Ausführungen lediglich vorn außen wirkende Kühlmittel kann jedoch die Lagerung bzw. Stopfbuchsen unter Umständen nicht ausreichend kühlen.Known constructions have been used to overcome these difficulties such pumps. between: the part in which the engine is housed and the which forms the actual pump housing, one from the outside, through a coolant cooled, intermediate part arranged in which one of the shaft bearings and / or a Stuffing box are housed. That with these well-known. Executions only acting on the front However, coolant can be stored in the storage or stuffing boxes may not cool sufficiently.

Die Erfindung bezweckt zunächst eine intensivere Kühlung und gleichzeitig eine Schmierung der Lagerung bzw. Welle.The invention aims first of all a more intensive cooling and at the same time a lubrication of the bearing or shaft.

Dies wird dadurch erreicht, daß eine an, sich bekannte äußere Kühlvorrichtung, durch die die den Motor erfüllende Flüssigkeit in an, sich bekannter Weise, zirkuliert, mit ihrem einen Ende: mit dem der Pumpe entgegengesetzten Ende des Gehäuseteils, in dem der Motor untergebracht ist, und mit dem anderen. Ende mit einer Öffnung in der Wandung des. Zwischenteils derart verbunden ist, daß die durch die, Kühlvorrichtung zirkulierende Flüssigkeit unmittelbar zwischen die Lagerflächen in dem Zwischenteil des Gehäuses strömt.This is achieved in that a per se known external cooling device, through which the fluid filling the engine circulates in a manner known per se, with one end: with the end of the housing part opposite the pump, in which the engine is housed, and with the other. End with an opening Is connected in the wall of the intermediate part in such a way that the cooling device circulating liquid directly between the bearing surfaces in the intermediate part the housing flows.

Außer der hierdurch erreichten unmittelbaren und, besonders guten Kühlung der Lagerelemente ist hiermit der weitere Vorteil verbunden; daß für die Kühlung der Wellenlager das gleiche benutzt wird, wie das., durch welches der Motor gekühlt: wird.Except for the immediate and especially good ones achieved in this way This has the further advantage of cooling the bearing elements; that for the Cooling of the shaft bearings is the same as that used by which the motor cooled: is.

Ferner bezieht sich die Erfindung auf eine besondere Ausbildung der Zuführung der elektrischen. Leiter von außen, zum Motor einer derartigen Pumpe, um einen dichten Ab@schluß gegenüber dem inneren Überdruck zu erreichen. Jeder der elektrischen Leiter ist erfindungsgemäß mit einem verbreiterten Flansch ausgerüstet, welcher unter dem Einfluß des inneren hohen. Druckes auf einen. durch einen Schultervorsprung im Zuführungskanal gebildeten; Sitz gepreßt wird.The invention also relates to a special embodiment of the Feeding the electrical. Conductor from outside, to the motor of such a pump, in order to achieve a tight seal against the internal overpressure. Everyone who electrical conductor is equipped according to the invention with a widened flange, which under the influence of the inner high. Pressure on one. through a shoulder protrusion formed in the feed channel; Seat is pressed.

Nachstehend wird die Erfindung in Anwendung auf ein. in der beschriebenen Weise ausgebildetes Gehäuse im einzelnen am. Hand der Figuren. erläutert, von. denen Fig. r einen Schnitt durch die Gesamtanordnung und Fig. 2 einen Teil der Fig. r in größerem Maßstabe darstellt.In the following, the invention is applied to a. in the described Way designed housing in detail on the hand of the figures. explained by. those FIG. R shows a section through the overall arrangement and FIG. 2 shows part of FIG represents on a larger scale.

Gemäß den Abbildungen. sind der Rotor r" eines Elektrornotors des nassen Typs und das Flügelrad 2 einer Zentrifugalpumpe auf einer gemeinsamen., vertikalen Welle 3 angeordnet- und zusammen mit dieser Welle und dem Stator ib des Motors in ein gemeinsames. Gehäuse 4 eingeschlossen, wobei das Flügelrad am unteren Ende dieser Welle angeordnet und so ausgebildet ist, daß es das zu pumpende Mitteil axial durch einen Einlaßkanal 5 am unteren Ende des Gehäuses einsaugt und in radialer Richtung durch eine Auslaßöffn.ung 6. in der Ebene des Flügelrades abgibt. Diese Welle läuft in zwei Lagern 7 und 8, von denen. das Lager 7 zwischen, dem Flügelrad; und dem Motor und das Lagear 8 an, der entgegengesetzten Seite des Motors liegt. Wie dargestellt, paßt das Lager 7 dicht in eine Einschnürung 4" des Gehäuses 4, so daß kenne freie Verbindung für das zu pumpende Mittel zwischen: dem Laufrad und dem Motor besteht. Falls erwünscht, kann. in der Einschn.ürung 4a des Gehäuses zwischen dem Läger 7 und dem Laufrad 2 eine besondere Buchse g, die dicht auf die Wellet aufgepaßt ist, angeordnet sein. Da das Gehäuse 4 mit der Flüssigkeit bzw. mit dem. zu pumpenden Mittel gefüllt ist, welches. unter dem gleichen Druck steht wie- dem am Eintritt in die Pumpe, besteht keine große Gefahr, daß die Flüssigkeit od. dgl. durch diese Büchse und, die Lagerung 7 h.indurchtritt, und es ist in der Regel ohne nachteilige Folgen, wenn. das doch tatsächlich in gewissem Maße der Fall ist.According to the pictures. are the rotor r "of an electric motor of the wet type and the impeller 2 of a centrifugal pump on a common., vertical Shaft 3 arranged and together with this shaft and the stator ib of the motor in a common one. Enclosed housing 4, with the impeller at the lower end of this Shaft is arranged and designed so that it axially through the Mitteil to be pumped sucked in an inlet channel 5 at the lower end of the housing and in the radial direction through an outlet opening 6. in the plane of the impeller. This wave is running in two camps 7 and 8 of which. the bearing 7 between, the impeller; and the Motor and the Lagear 8 on the opposite side of the motor. As shown, fits the bearing 7 tightly in a constriction 4 "of the housing 4, so that know free There is a connection for the medium to be pumped between: the impeller and the motor. If desired, can. in the constriction 4a of the housing between the bearing 7 and the impeller 2 a special bushing g which is tightly fitted on the shaft, be arranged. Since the housing 4 with the liquid or with the. to be pumped Fund is filled, which. is under the same pressure again at the inlet into the pump, there is no great risk that the liquid or the like through this Rifle and, the storage 7 h. Penetrates, and it is usually without detrimental Follow if. that is actually the case to a certain extent.

Die Erfindung kann. Anwendung finden: auf Wasserumlaufpumpen für den Wasserumlauf in Zwangumlaufkesseln, beispielsweise des La Mont-Typs. In diesem Falle wird die Pumpe in. den Wasserkreislauf eingeschaltet, der durch die Kesselrohre gebildet wird, so daß sowohl der Einlaß wie der Auslaß unter dem vollen Kesseldruck stehen:, welcher innerhalb des Bereiches 30 bis roo atü liegt, während: der Differentialdruck, der durch die Pumpe erzeugt wird, in der Größenordnung von etwa 24 atü liegt. Der Druck an beiden Seiten der Einschnürung4a des Gehäuses 4 ist gleich und liegt in derselben Größenordnung wie der volle Kesseldruck.The invention can. Can be used: on water circulation pumps for circulating water in forced circulation boilers, for example of the La Mont type. In this case the pump is switched on in the water circuit which is formed by the boiler tubes, so that both the inlet and the outlet are under full boiler pressure: which is within the range 30 to roo atm, while: the differential pressure, the generated by the pump is on the order of about 24 atmospheres. The pressure on both sides of the constriction 4a of the housing 4 is the same and is of the same order of magnitude as the full boiler pressure.

Die Erfindung kann ferner Anwendung finden bei Löfflerkesseln, bei welchen Dampf an Stelle von Wasser umläuft. In diesem Falle, wird die Vorrichtung vorzugsweise in. umgekehrter Richtung, wie der dargestellten, mit dem Motor am unterem Ende angeordnet und das Gehäuse 4 mit Wasser bis auf ein Niveau gefüllt, das ungefähr in der Höhe der Mitte der Buchse g liegt.The invention can also be used in spoonbill kettles which steam circulates instead of water. In this case, the device will preferably in the opposite direction, as shown, with the motor at the bottom Arranged end and the housing 4 filled with water to a level that is approximately is at the level of the center of the socket g.

Schließlich kann die Vorrichtung zum Pumpen anderer Flüssigkeiten, wie z.. B. von heißem Öl in Ölraffinerien, verwendet werden, wo ebenfalls. hohe Drücke angewendet werden; und ferner zum Pumpen von verflüssigten Gasen, wobei ein hoher Druck angewendet werden muß, um das Gas in verflüssigtem Zustand zu erhalten. Zuweilen, beispielsweise wenn in Ölraffinerien. heißes Öl gepumpt werden muß, ist es unerwünscht, daß die gepumpte Flüssigkeit Zutritt zu dem Motor findet. In solchen Fällen wird das Motorende des Gehäuses 4 mit einer unschädlichen Flüssigkeit gefüllt, und die Buchse g erhält die Form einer Stopfbüchse. Da die un.-schädliche Flüssigkeit unter dem gleichen Druck steht wie die gepumpte Flüssigkeit, steht die Stopfbüchse, wie bisher, unter gleichem Flüssigkeitsdruck auf beiden Seiten, und ihre Konstruktion ergibt daher keinerlei Schwierigkeiten.Finally, the device for pumping other liquids, such as hot oil used in oil refineries, where as well. height Pressures are applied; and further for pumping liquefied gases, wherein a high pressure must be applied to keep the gas in a liquefied state. Sometimes, for example when in oil refineries. hot oil needs to be pumped is it is undesirable for the pumped liquid to gain access to the motor. In such Cases, the motor end of the housing 4 is filled with a harmless liquid, and the bushing g takes the form of a stuffing box. As the un.-harmful liquid is under the same pressure as the pumped liquid, is the stuffing box, as before, under the same fluid pressure on both sides, and their construction therefore does not give rise to any trouble.

Das Wellenlager 7 wird durch eine Metallbuchse 7a gebildet, die in die Einschnürung 4" des Gehäuses eingepaßt ist und innen eine Aussparung aufweist, die eine Ausfüllung von. Weißmetall 7b aufnimmt, welches. die wirksame Lagerfläche darstellt, die an der Oberfläche einer auf der Welle festen Metallröhre 3a anliegt. Bei der dargestellten Ausführungsform wird die zusätzliche Buchse, 9 durch eine Erweiterung der Buchse7a gebildet. Sie liebt mit einer sehr kleinen Toleranz an; der Metallröhre 3, an.The shaft bearing 7 is formed by a metal bushing 7a which is fitted into the constriction 4 "of the housing and has a recess inside which receives a filling of white metal 7b, which represents the effective bearing surface which is on the surface of one on the shaft solid metal pipe 3a abuts in the illustrated embodiment, the additional socket, 9 formed by an extension of the Buchse7a She loves with a very small tolerance of;.. the metal tube 3 at.

Bei der dargestellten Ausführungsform findet ein Kurzschlußläufermotoir r" Verwendung, wobei diel einzelnen Drähte der Sta.torwicklung il, mit einer Isolierung bedeckt sind, die, undurchlässig für die Flüssigkeit in dem Gehäuse. 4 ist. Wahlweise kann der Stator in einem nachgiebigen Gehäuse untergebracht sein;, das mit einer Isolierflüssigkeit gefühlt ist. Die Nachgiebigkeit des Gehäuses ermöglicht eine Ausdehnung der Flüssigkeit als Folge vom. Temperaturänderungen.. Somit bleiben die Drücke innerhalb und: außerhalb des Behälters im wesentlichen die gleichen, und die Wandungen des Behälters sind nicht unzulässigen Beanspruchungen. unterworfen. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der Stator innerhalb, eines Rohrstückes i i, das in. das Gehäuse! 4 eingepaßt ist, angeordnet.In the embodiment shown, there is a squirrel cage motor r "use, whereby the individual wires of the stator winding il, with one Insulation are covered, which, impermeable to the liquid in the housing. 4 is. Optionally, the stator can be housed in a flexible housing ;, which is felt with an insulating liquid. The resilience of the housing allows an expansion of the liquid as a result of the. Temperature changes .. So stay the pressures inside and outside the container are essentially the same, and the walls of the container are not subject to impermissible stresses. subject. In the embodiment shown, the stator is inside a pipe section i i that in. the case! 4 is fitted, arranged.

Das. Lager 8 wird durch eine Metallbuchse 8" gebildet, die eine innere Aussparung zurAufnahme einer Füllung von Weißmetall $b aufweist, welche die, Lagerfläche bildet, drei an der Oberfläche einer auf der Welle festen, Metallröhre 36 anliegt. Die Buchse 8" wird durch eine nach unten gerichtete Verlängerung eines scheibenförmigen Teiles 8, gebildet, der am oberen Ende des Gehäuses 4 angebracht ist. Der Deckel des Gehäuses 4 ist oberhalb des Teiles, 8C2 wie dargestellt, befestigt.That. Bearing 8 is formed by a metal sleeve 8 "which has an inner Has recess for receiving a filling of white metal $ b, which the bearing surface forms, three on the surface of a fixed on the shaft, metal tube 36 rests. The socket 8 "is formed by a downward extension of a disk-shaped Part 8, which is attached to the upper end of the housing 4. The lid of housing 4 is attached above part 8C2 as shown.

Um einen: unzulässigen Temperaturanstieg, entweder infolge des Wärm-eflusses von der Pumpe oder der durch den Motor erzeugten Wärme, zu verhindern, sind Vorkehrungen, zur Kühlung der Flüssigkeit innerhalb des Gehäuses getroffen. Bei der dargestellten Ausführungsform geschieht dies, indem die! Flüssigkeit in dem Gehäuse von seinem oberen Ende :Aus durch eine Schlange 12, die in einen Kühlbehälter eingetaucht ist, und von'-dort zurück nach, dem unteren Ende, des Gehäuses läuft. Ein kleines Zentrifugalflügelrad 13, das auf der Welle13 in einerAussparung i4 des, Gehäusedeckels, welcher das Flügelradgehäuse bildet, angeordnet ist, treibt. die Flüssigkeit von dem Gehäuse 14 durch eine Leitung 15 im Gehäusedeckel 4 und von dort durch die Schlange i2 zu einer Leitung 16, die durch die Wandung der Einschnnürung 4" des Gehäuses hindurchgeführt ist. Von dieser Leitung 16, fließt die, Flüssigkeit in einen engen. ringförmigen, Zwischenraum 17, der; wie dargestellt, zwischen denn Hauptteil der Innenfläche der Einschnürung4a und der Außenfläche der Buchse 7" 9 gebildet wird, und aus. diesem Zwischenraum durch einen Ring von. Löchern 18 durch die Buchse zwischen den Teilern 7a und 9 nach der Oberfläche der Röhre 3n. Dann, fließt sie nach oben zwischen den Lagerflächen 3a, 76 zu dem oberen. Ende des Lagers 7 und von dort von dem unteren Ende zu dem oberen Ende des. Motors., teilweise zwischen dem Rotor i, und dem Stator i6 und. teilweise durch Löcher i9 in dem Rohrstück ii zu einem ringförmigen. Zwischenraum2o zwischen. der äußeren. Fläche dieses Rohrstückes und der Innenfläche des Gehäuses 4. Von dem oberen Ende dieses riingförmigen Zwischenraumes fließt die Flüssigkeit durch vertikale Schlitze 2 1 in dem Rohrstück ii in den. Raum am oberen Ende des Motors, von da durch Löcher 22 in dem scheibenförmig gestalteten Teil 8, und dann zwischen mit diesem aus einem Stück bestehenden Pfosten 23 und durch einen Ring 24, der mit den Pfosten: verbunden ist und von ihnen getragen wird,, zurück zu dem Flügelrad 13. Wie dargestellt, wird. ein Umfließen des äußeren Umfanges. des Ringes 24 durch einen diesen umgebenden Teil des Gehäusedeckels verhindert.In order to prevent an: Inadmissible temperature rise, either as a result of the heat flow from the pump or the heat generated by the motor, precautions are taken to cool the liquid inside the housing. In the illustrated embodiment, this is done by the! Liquid in the housing from its upper end: out through a coil 12 immersed in a cooling container and from there back to, the lower end, of the housing. A small centrifugal impeller 13, which is arranged on the shaft 13 in a recess i4 of the housing cover, which forms the impeller housing, drives. the liquid from the housing 14 through a line 15 in the housing cover 4 and from there through the coil i2 to a line 16 which is passed through the wall of the constriction 4 ″ of the housing. From this line 16, the liquid flows into a narrow one . annular gap 1 7 which, as shown, because between the main part of the inner surface of the Einschnürung4a and the outer surface of the sleeve 7 '9 is formed on and off. this gap by a ring of. Holes 18 through the socket between the dividers 7a and 9 towards the surface of the tube 3n. Then, it flows up between the bearing surfaces 3a, 76 to the upper one. End of the bearing 7 and from there from the lower end to the upper end of the. Motor., Partly between the rotor i, and the stator i6 and. partially through holes i9 in the pipe section ii to an annular. Space2o between. the outer. Surface of this pipe section and the inner surface of the housing 4. From the upper end of this annular space, the liquid flows through vertical slots 2 1 in the pipe section ii into the. Space at the top of the motor, thence through holes 22 in the disc-shaped part 8, and then between posts 23 made in one piece with this and by a ring 24 connected to and carried by the posts: back to the impeller 13. As shown, will. flowing around the outer circumference. of the ring 24 prevented by a surrounding part of the housing cover.

Es ist ersichtlich, daß dadurch, daß der Umlauf der Flüssigkeit in dieser Weise erfolgt, nicht nur der Motor, sondern, auch: die Lager 7 und 8 gekühlt werden. Auch eine vollkommene Schmierung des Lagers 7 durch die umlaufende Flüssigkeit wird auf diese Weise gesichert. Das Lager 8 wird ebenfalls durch die Flüssigkeit in dem Gehäuse ausreichend geschmiert.It can be seen that by the fact that the circulation of the liquid in in this way, not only the motor but also: the bearings 7 and 8 are cooled will. Also a complete lubrication of the bearing 7 by the circulating liquid is secured this way. The bearing 8 is also through the liquid sufficiently lubricated in the housing.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, d'aß der Wärmefluß von der Pumpe zu dem Motor durch die vorgesehene Einschnürung 4a gering gehaltem wird. Die Wärme muß durch die Leitung längs dieser Einschnürung und die, Lagerelemente in ihr strömen, und da die Einschnürung unter der Wirkung der Außenluft steht, wird ein großer Teil der Wärme abgeleitet. Erwünschtenfalls kann: die Einschnürung erheblich länger, a,ls in der Abbildung dargestellt, ausgeführt werden, und es kann; ein künstlicher Luftstrom auf die Einschnürung aufgeblasen werden bzw. die letztere Maßnahme a,llei@n erfolgen oder schließlich die ganze Oberfläche des Gehäuses mit Hilfe eines Gebläses. der Einwirkung eines Luftstromes ausgesetzt werden.Another advantage is that there is heat flow from the pump to the engine is kept low by the provided constriction 4a. The heat must flow through the line along this constriction and the bearing elements in it, and since the constriction is under the action of the outside air, a large part becomes the heat dissipated. If desired, the constriction can be considerably longer, a, ls shown in the figure, run, and it can; an artificial one Air flow to be inflated on the constriction or the latter measure a, llei @ n take place or finally the entire surface of the housing with the help of a fan. exposed to the action of a current of air.

Der gesamte rotierende Teil, bestehend aus der Welle, dem Motor und dem Flügelrad wird nur durch einen. Lagerflansch 25 getragen, der am oberen Ende der Welle befestigt und mit einem Ring 2f> aus geeignetem Lagermetall versehen ist, der in einer Aussparung in der oberen, Fläche des Gehäusedeckels 4 liegt. Ein Deckelglied; 27, das. am Gehäusedeckel angeordnet ist, dient zum Abschluß der Lagerteile und des oberen Endes der Welle.The entire rotating part, consisting of the shaft, the motor and the impeller is only through one. Bearing flange 25 carried at the upper end attached to the shaft and provided with a ring 2f> made of suitable bearing metal, which lies in a recess in the upper surface of the housing cover 4. A lid member; 27, which is arranged on the housing cover, serves to complete the bearing parts and the top of the shaft.

Dieses Deckelglied 27 besitzt eine mittlere Öffnung 28, welche normalerweise durch ein. Ventil2g geschlossen ist. Diese Öffnung und das Ventil ermöglichen den, Austritt von Luft, wenn das Gehäuse 4 von unten mit Flüssigkeit gefüllt wird,, was üblicherweise durch einfache Einführung von Hochdruckflüssigkeit in: die Pumpe erfolgt, welche schnell zwischen den. Lagerflächen. und durch die oben bei Erläuterung des Umlaufes der Flüssigkeit für Kühlzwecke beschriebenen Wege nach oben sickert. Um zu. ermöglichen, daß die, entweichende Luft die Öffnung 28 erreicht, können Löcher durch den. Lagerflansch 27 oder den Ring 26 vorgesehen sein. Das Gehäuse wird bis. au.f ein Niveau oberhalb, des. Lagerflansches 25 gefüllt und derart dieses Lager durch die Flüssigkeit in dem Gehäuse geschmiert.This cover member 27 has a central opening 28 which normally through a. Valve 2g is closed. This opening and the valve enable Escape of air when the housing 4 is filled with liquid from below, what usually by simply introducing high-pressure liquid into: the pump takes place, which quickly between the. Storage areas. and by the above in the explanation of the Circulation of the liquid for cooling purposes described ways seeps up. Around to. allow the escaping air to reach the opening 28, holes through the. Bearing flange 27 or the ring 26 may be provided. The case is up. au.f a level above, des. Bearing flange 25 filled and so this camp lubricated by the liquid in the housing.

Wegen des hohenArbeitsdruckes der Flüssigkeit innerhalb des Gehäuses 4 haben sich gewisse Schwierigkeiten für die Einführung der Leiter für die Statorwicklungen. in dasselbe ergeben. Bei der dargestedlten.Anordilung sind, diese Schwierigkeiten dadurch überwunden worden, daß jeder Leiter in der Zone, in welcher er nach, der Außenseite des Gehäuses verläuft, mit einem verbreiterten Flansch 3 0 versehen ist, welcher durch den Druck innerhalb des. Gehäuses gegen einen Schultervorsprung 3 r in denn Auslaßkanal, durch welchen der Leiter hindurchgeht, angepreßt wird und derart einen Abschlug bildet. In der Praxis wird dieser verbreiterte Flansch3o aus einem besonderen Metallkörper geformt, welcher an: seinen beiden Enden mit den Leiterenden innerhalb und außerhalb des Gehäuses verbunden ist. Selbstverständlich ist das Ganze mit einer Isolation bedeckt, welche die Abschlußfläche bildet. Der Außenkanal wird durch eine Buchse 32 gebildet, die in die Wandung des Gehäuses 4 eingeschraubt ist.Because of the high working pressure of the liquid inside the housing 4, certain difficulties have arisen for the introduction of the conductors for the stator windings. in the same thing. These difficulties are at dargestedlten.Anordilung, been overcome by the fact that each conductor in the zone in which he claimed, extends the outer side of the housing is provided with an enlarged flange 3 0, which has a by the pressure within the. Enclosure against Shoulder projection 3 r in the outlet channel, through which the conductor passes, is pressed and thus forms a tee. In practice, this widened flange3o is formed from a special metal body, which at both ends is connected to the conductor ends inside and outside the housing. Of course, the whole thing is covered with insulation, which forms the end surface. The outer channel is formed by a bushing 32 which is screwed into the wall of the housing 4.

Sämtliche weiteren konstruktiven Einzelheiten sind aus den Abbildungen klar ersichtlich.All other construction details can be found in the illustrations clearly visible.

Die dargestellte Ausführungsform kann: in verschiedener Hinsicht abgeändert werden. Beispielsweise können statt einer Welle, die der Pumpe und dem Motor gemeinsam ist, auch besondere Wellen für jeden vom, diesen: vorgesehen, und diese, durch eine nachgiebige oder andere Kupplung miteinander verbunden werden.The illustrated embodiment can be modified in various ways will. For example, instead of a shaft, the pump and the motor can be shared is also special waves for each of, this: provided, and this, by one compliant or other coupling are connected to each other.

Claims

PATENT CLAIMS: e.g. From a. Electric motor and a pump driven by this existing. System in which the pumped liquid is surrounded by the pump housing regardless of the action of the pump. Pressure is comparatively high pressure and at which the rotor and the stator of the motor are surrounded by liquid, the pressure of which is the same or in the same order of magnitude: as the pressure of the pumped liquid, at which the housing between the part; in that the motor is housed and 'that which forms the actual pump housing, has an intermediate part which is cooled at the front outside by a cooling medium and in which one of the shaft bearings and / or a bushing or stuffing box are housed, characterized in that the liquid filling the motor in on. see in a known manner by means of a forced circulation through an outer cooling device - circulates and that one end of the outer cooling device in a manner also known per se with the end of the housing part opposite the pump, in which the motor is accommodated, and: the other end with an opening in the wall of the intermediate part. are connected so that the liquid flowing through the cooling device flows between the bearing surfaces in the intermediate part of the housing.

2. System according to claim z, characterized. characterized in that each of the electrical conductors leading from the outside to the motor is equipped with a widened flange which, under the influence of the high internal pressure, is pressed onto a seat formed by a shoulder projection in the channel and thus a closure forms. Considered publications: German patents: Nos. 372 436, 373 502, 259 116, 462427, 482 826-, 594794 68a247, 514697, 542 078, 372 893; Brochures from Ernst Kegel, Stockerau, sheet 662, Aug. 1937; U.S. Patent No. 1,736,000.