DE9418273U1 - Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder - Google Patents
Rückhaltesystem für Erwachsene und KinderInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
- B60R22/023—Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
- B60R22/024—Adaptations for use by small passengers, e.g. children
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/30—Coupling devices other than buckles, including length-adjusting fittings or anti-slip devices
Landscapes
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Description
Personen-Rückhaltesysteme sind im allgemeinen in solche für
Erwachsene und Kinder unterteilt. Bekannt sind jedoch auch solche Rückhaltesysteme, die durch Verschieben einer
Führungsschnalle (3) an einem Basisgurt (4) den Schultergurt-Anlenkpunkt so verändern können, daß die
ursprünglich für einen normal großen Erwachsenen konzipierte Gurt-Konfiguration auch für kleinere Personen sowie für
Kinder ab ca. 5 Jahre oder ab ca. 15 kg Körpergewicht verwendet werden kann.
Bei voll sitz-integrierten Gurten, bei denen sich alle Verankerungs- und Umlenkpunkte an der Sitz-Konstruktion
befinden, ist ein kritischer Punkt häufig die Umlenkung des Schultergurtteils (1) an der Sitz-Oberkante. An dieser
Stelle werden u. a. stehende (im Gegensatz zu hängenden) Gurtumlenker eingesetzt. Eine bekannte Art eines solchen
Umlenkers besteht z. B. aus einem Bügel (9), der an der Oberkante des Sitzrahmens (6) fest angebracht wird und auf
den ein Kunststoff-Führungsteil (10) als Umlenker für das Gurtband aufgesteckt wird.
Die bei einem Unfall auftretenden hohen Kräfte bewirken ein Moment, das den Bügel (9) verbiegen bzw. den Rahmen
(6) verdrehen und das Kunststoff-Führungsteil (10) von dem Bügel (9) abziehen kann. In einem solchen Falle gleitet
der Schultergurtteil (12) von seiner Führung ab und bewirkt dadurch eine unzulässig hohe Vorverlagerung des
Fahrzeuginsassen, was zu schwersten Verletzungen führen kann.
Gegenstand dieser Erfindung ist es nun, das Abgleiten zu verhindern. Zu diesem Zwecke wird in das Kunststoff-Führungsteil
ein Schlitz (11) eingebracht, durch den der Basisgurt (4) geführt wird.
Der um den Sitzrahmen (6) herumgeführte und
gespannte Basisgurt (4) verhindert nun das Abgleiten des Schultergurtteils (12), da das Kunststoff-Führungsteil
(10) durch den Basisgurt (4) auf dem Bügel (9) in Position gehalten wird.
Fig. I zeigt das Personen-Rückhaltesystem für
Erwachsene und Kinder in perspektivischer Ansicht mit Umlenkung des Schultergurtteils (1), Retraktor (2),
Führungsschnalle (3), Basisgurt (4), Spannschnalle (5), Sitzrahmen (6), Rückenkissen (7), Sitzkissen (8) und
Schultergurtteil (12).
Fig. II stellt die Umlenkung des Schultergurtteils (1)
in seinen Einzelheiten mit Bügel (9), Kunststoff-Führungsteil (10) und Schlitz (11) dar.
Fig. III zeigt den Gurtbandverlauf von Basisgurt (4) und Schultergurtteil (12) durch das Kunststoff-Führungsteil
(10) und die Führungsschnalle (3). Dabei wird die Führungsschnalle (3) auf dem Basisgurt (4)
durch zwei Klemm-Schlitze (13) gehalten, durch die der
Basisgurt (4) verläuft.
Fig. IV zeigt schematisch den Verlauf von Basisgurt (4) durch
die Klemm-Schlitze (13) in der Führungsschnalle (3) sowie den Verlauf des Schultergurtteils (12).
Claims (3)
1.) Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder, dadurch
gekennzeichnet, daß die Umlenkung des Schultergurtteils (1) derart ausgebildet ist, daß
das Kunststoff-Führungsteil (10) unter dynamischer Belastung nicht mehr von dem Bügel (9) abgezogen
werden kann.
2.) Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das
Kunststoff-Führungsteil (10) einen Schlitz (11) aufweist, durch den der Basisgurt (4) hindurchgeführt
wird.
3.) Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Schlitz (11) im Kunststoff-Führungsteil (10) so angeordnet ist, daß der Basisgurt (4) innen,
d. h. zwischen den Schenkeln des Bügels (9) hindurchgeführt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9418273U DE9418273U1 (de) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9418273U DE9418273U1 (de) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9418273U1 true DE9418273U1 (de) | 1995-02-09 |
Family
ID=6916139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9418273U Expired - Lifetime DE9418273U1 (de) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | Rückhaltesystem für Erwachsene und Kinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9418273U1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1994
- 1994-11-04 DE DE9418273U patent/DE9418273U1/de not_active Expired - Lifetime
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DE202024000362U1 (de) | 2024-02-14 | 2024-04-16 | Mihai Lebaciu | Rückhaltesystem für stehende Personen in einem Einsatzfahrzeug |
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