DE941713C - Switching and locking device for gear change transmission, especially for motor vehicles - Google Patents
Switching and locking device for gear change transmission, especially for motor vehiclesInfo
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Description
Schalt- und Verriegelungsvorrichtung für Zahnräder-Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Schalt- und Verriegelungsvorrichtung für die Gänge von Zahnräder-Wechselgetrieben, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der das Schalten der Gänge mittels einer einzigen dreh- und verschiebbaren Schaltwelle erfolgt.Switching and locking device for gear change gearboxes, in particular for motor vehicles The invention relates to a switching and locking device for the gears of gear change gears, especially for motor vehicles the shifting of the gears by means of a single rotatable and displaceable selector shaft he follows.
Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art liegt die Schaltwelke quer zur Getriebehauptwelle, dadurch ergibt sich die Notwendigkeit, eine besondere Längsachse zur Lagerung und Führung der Schaltgabeln vorzusehen.In known devices of this type, the switching point is transverse to the main shaft of the gearbox, which makes it necessary to have a special longitudinal axis to be provided for storing and guiding the shift forks.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Schaltwelle parallel zur Getriebehauptwelle angeordnet ist und die Schaltgabeln direkt auf der Schaltwelle geführt sind. Durch die erfindungsgemäße Anordnung werden die Schaltungseinrichtung und -mittel beträchtlich vereinfacht, die Vielzahl der benötigten Teile verringert und das Getriebe verbilligt. Es ergibt sich eine sehr gedrungene, raum- und gewichtsparende Konstruktion bei, höchster Betriebssicherheit.In contrast, the invention consists in that the shift shaft is parallel is arranged to the main transmission shaft and the shift forks directly on the shift shaft are led. With the arrangement according to the invention, the circuit device and means considerably simplified, reducing the number of parts required and the gearbox cheaper. The result is a very compact, space- and weight-saving Construction with, highest operational safety.
Die Längslage der Schaltwelle gestattet es, die in an sich bekannter Weise kastenförmig ausgebildeten Schaltgabeln schachtelartig auf der Schaltwelle bzw. um die Schaltwelle herumzulagern. Zur Sicherung gegen Verdrehen sind die im wesentlichen U-förmig gestalteten Schaltgabeln mit ihrem einen Schenkel auf einer mit länglichen Keilen versehenen und im Getriebedeckel fest eingesetzten Führungshülse aufgeschoben. Ein zum Wählern und Schalten der Gänge dienender Stift auf der Schaltwelle greift beim Drehen der Schaltwelle in eine Ausnehmung der jeweiligen Schaltgabel und bewirkt somit die Schaltung. Beim Wählen eines Ganges gleitet außerdem eine drehbar, jedoch nicht axial verschiebbar auf der Führungshülse gelagerte Sperrscheibe, die mit einem Schlitz für den Durchgang des Schaltstiftes versehen ist, der Drehbewegung des Schaltstiftes folgend, in die Ausnehmungen der jeweils zu sperrenden Schaltgäbiel und vorriegelt diese. Somit entfällt bie der Erfindung jede Art von Riegeln und sogenannten Sperrbohnen. Ihre Funktion wird allein von der Sperrscheibe übernommen.The longitudinal position of the selector shaft allows the in itself known Way box-shaped shift forks box-like on the shift shaft or around the selector shaft. To prevent twisting, the im essential U-shaped shift forks with one leg on one Guide sleeve provided with elongated wedges and firmly inserted in the gear cover postponed. One to vote and Shifting the gears serving pin on the selector shaft engages in a recess of the respective one when the selector shaft rotates Shift fork and thus effects the shift. When choosing a gear it also slides a locking disk rotatably but not axially displaceable on the guide sleeve, which is provided with a slot for the passage of the switch pin, the rotary movement following the switching pin, into the recesses of the switching gears to be blocked and locks them. Thus, in the invention, any type of latches and so-called barrier beans. Their function is taken over by the locking disc alone.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigt Fig. I eine perspektivische Ansicht, teilweise im Schnitt, einer Schalt- und Verriegelungsvorrichtung gemäß der Erfindung bei Leerlaufstellung, Fig. 2. die gleiche Ansicht wie Fig. I, jedoch bei eingeschaltetem I. Gang, Fig. 3 die gleiche Ansicht wie Fig. I, jedoch bei eingeschaltetem Rückwärtsgang, Fig. 4 eine perspektivische Ansicht, teilweise im Schnitt, der kompletten Schaltwelle und der abmonitierten Schaltgabeln, Fig. 5 eine Seitenansicht, zum Teil im Schnitt, der kompletten Schaltwelle, und der Sicherung für den Rückwärtsgang.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment. It shows Fig. I a perspective view, partially in section, of a switching and locking device according to the invention in the idle position, Fig. 2. the same view as FIG. I, but with the first gear engaged, FIG. 3 the same View like FIG. I, but with the reverse gear engaged, FIG. 4 is a perspective View, partly in section, of the complete control shaft and the dismantled one Shift forks, Fig. 5 is a side view, partly in section, of the complete shift shaft, and the fuse for reverse gear.
Die Schaltwelle I ist auf ihrer (in der Zeichnung) linken Seite unmittelbar im Getriebegehäusedeckel 2, auf der anderen Seite in reiner im Getriebiedeckel 2 fest eingesetzten Führungshülse 3 drehbar und längs verschiebbar gelagert. Zur Arretierung der Schaltwelle I in der jeweiligen Schaltstellung dienen drei ringförmige Rastnuten 4, in welche eine unter dem Druck einer Feder 5 stehende Kugel 6 einrastet. Durch eine Büchse 7, in der die Feder 5 und die Kugel 6 geführt sind, wird gleichzeitig die Führungshülse 3 im Getriebedeckel 2 gehaltert. Die drei Schaltgabeln 8 (für den I. und II. Gang), 9 (für den III. und IV. Gang) und Io (für den Rückwärtsgang) von im wesentlichen U-förmiger bzw. kastenförmiger Gestalt sind um die Schaltwelle I herum angeordnet und zur Führung auf der Schaltwelle I an ihren Schenkeln mit Ausnehmungen II versehen. Zur Verhinderung einer Drehung liegen die Schaltgabeln 8, 9, Io außerdem mit den Ausnehmungen II ihrer rechten Schenkel über zwei die Fortsetzung der Führungshülse 3 bildenden länglichen Keilen I2.The switching shaft I is directly on its left side (in the drawing) in the gearbox cover 2, on the other hand in purely in the gearbox cover 2 firmly inserted guide sleeve 3 rotatably and longitudinally displaceably mounted. For locking the switching shaft I in the respective switching position are used by three ring-shaped locking grooves 4, in which a ball 6 under the pressure of a spring 5 engages. By a sleeve 7, in which the spring 5 and the ball 6 are guided, is simultaneously the guide sleeve 3 is held in the gear cover 2. The three shift forks 8 (for 1st and 2nd gear), 9 (for 3rd and 4th gear) and Io (for reverse gear) are essentially U-shaped or box-shaped around the control shaft I arranged around and used for guidance on the control shaft I on their legs Provided recesses II. The shift forks are positioned to prevent rotation 8, 9, Io also with the recesses II of their right legs over two the continuation the guide sleeve 3 forming elongated wedges I2.
Jede Schaltgäbel 8, 9, Io hat leine Ausnehmung 8a, 9a, Ioa, in der sich stets, je nach Schaltstellung bzw. in der Leerlaufstellung,entweder ein auf der Schaltwelle I angebrachter Schaltstift I3 oder eine ebenfalls auf der Welle I liegende Sperrscheibe I4 befindet. Beim Drehen der Schaltwelle I (Wählen des Ganges) gelangt der Schaltstift I3 in die Ausnehmung 8a, 9a oder Ioa, ohne die betreffende Schaltgabel 8, 9 oder Io zu bewegen, beim Längsverschieben (Schalten des Ganges) wird die Schaltgabel 8, 9 oder Io mit verschoben und der gewählte Gang eingeschaltet. Die Sperrscheibe I4 hat ringförmige Gestalt, ist mit einem Schlitz I5 fur eine ungehinderte Verschiebung des Schaltstiftes I3 versehen und hat an ihrem inneren Umfang eine Nase I6 (Fig. 5), mit der sie in eine auf der Schaltwelle I angebrachte Längsnut I7 eingreift. Sie liegt außerdem in einer auf den beiden Keilen I2 der Führungshülse 3 angebrachten Ringnut I8. Die Sperrscheibe I4 kann somit eine Längsbewegung überhaupt nicht, eine Drehbewegung nur zusammen mit der Schaltwellle I - also nicht relativ zur SchaltwelleI - ausführen. Nach dem Drehen (Wählen) der Schaltwelle I legt sich die Sperrscheibe I4 mit ihrem nichtgeschlitzten Teil in die Ausschnitte der beiden am Schaltvorgang jeweils nicht beteiligten Schaltgabeln und blockiert damit die Längsbeweglichkeit dieser Schaltgabeln.Each shift fork 8, 9, Io has a leine recess 8a, 9a, Ioa, in the always, depending on the switch position or in the idle position, either on the switching shaft I attached switching pin I3 or one also on the shaft I lying locking disk I4 is located. When turning the selector shaft I (selecting the gear) the switch pin I3 reaches the recess 8a, 9a or Ioa, without the relevant one Shift fork 8, 9 or Io to move when shifting lengthways (shifting the gear) the shift fork 8, 9 or Io is shifted and the selected gear is switched on. The locking washer I4 has an annular shape, is provided with a slot I5 for an unobstructed Provided displacement of the switching pin I3 and has a on its inner circumference Nose I6 (Fig. 5), with which it in a mounted on the control shaft I longitudinal groove I7 intervenes. It is also located in one of the two wedges I2 of the guide sleeve 3 attached ring groove I8. The locking disk I4 can therefore move in a longitudinal direction at all not, a rotary movement only together with the switching shaft I - not relative to selector shaft I - execute. After turning (selecting) the selector shaft I. the locking disk I4 with its non-slotted part in the cutouts of the two Shift forks that are not involved in the shifting process and thus blocks the Longitudinal mobility of these shift forks.
Als Sicherung gegen ungewolltes Einrücken des Rückwärtsganges ist an der III.-IV.-Gang-Schaltgabel 9 ein mit einer Druckfeder I9 versehener Bolzen 2o angeordnet, dessen Spitze in eine Aussparung 2I (Fig. 4 und 5) am Umfange der Sperrscheibie I4 hineinragt. Beim Drehen der Schaltwelle I in die zum Wählen des Rückwärtsganges erforderliche Lage muß, der Bolzen 2o über die Kante 22 (Druckpunkt) am Übergang von der Aussparung 2I zum äußeren Umfange der Sperrscheibe I4 gleiten.As a safeguard against unintentional engagement of the reverse gear on the III-IV gear shift fork 9 a bolt provided with a compression spring I9 2o arranged, the tip of which in a recess 2I (Fig. 4 and 5) on the circumference of the Lock washer I4 protrudes. When turning the selector shaft I into the position for selecting the Reverse gear must be in the required position, the bolt 2o over the edge 22 (pressure point) slide at the transition from the recess 2I to the outer circumference of the locking disk I4.
Die in der Fig. I eingetragenen Pfeile mit römischen Ziffern I, II, III und IV bzw. dem Buchstaben R geben an, in welcher Richtung die Schaltmuffenringe 23 und 24 zum Einschalten des I., II., III. oder IV. Ganges bzw. die Schwinge zum Einschalten des Rückwärtsganges zu bewegen sind.The arrows entered in Fig. I with Roman numerals I, II, III and IV or the letter R indicate in which direction the selector sleeve rings 23 and 24 to switch on the I., II., III. or IV. Ganges or the swing arm to the Switching on the reverse gear are to be moved.
In den bei der dargestellten Vorrichtung möglichen drei Leerlaufschaltstellungen befindet sich der Schaltstift I3 stets im Schlitz I5 der Sperrscheibe 14, und die Ausnehmungen 8a, 9a, i oa der drei SchaltgabeIn 8, 9; i o stehen genau übereinander. Bei dem in `Fig. i gezeichneten Fall. seiner Leerl;aufs,tellung steht der Stift 13 im Ausschnitt 8a der I.-II.-Gang-Schalfgabe18. In dien beiden anderen Leerlaufstellungen :Läge er in den Aumennungen 9a bzw. ioa der III: IV.-Gang- bzw. der Rückwärtsgang-Schaltgahel 9 bzw. io.In the three idle switch positions possible with the device shown the switching pin I3 is always in the slot I5 of the locking disk 14, and the Recesses 8a, 9a, i oa of the three switching devices 8, 9; i o are exactly one above the other. In the case of the one shown in `Fig. i drawn case. its emptiness; on, position the pen stands 13 in section 8a of the first-second gear shift 18. In the other two idle positions : Would it be in the Aumennungen 9a or ioa of the III: IVth gear or the reverse gear shift gahel 9 or io.
Ist dagegeni -ein Gang eingeschaltet, steht der Stift 13 in der Ausnehmung der für diesen. Gang zuständigen Schaltgabel, also im Beispiel der Fig. 2 (eingescbalreter I. Gang) in der L-fL-Gang-Schaltgabiel.8 und` in Fig. 3 (Rückwärtsgang eingeschaltet) in der Rückwärtsgang-Schaltgabel i o, während die beiden andienen. am Schaltvorgang jeweils nicht beteiligten Schaltgabeln durch die Sperrscheibe i ¢ blockiert sind.If, on the other hand, a gear is switched on, the pin 1 3 is in the recess for this. Gear responsible shift fork, so in the example of Fig. 2 (I. gear) in the L-fL-Gang-Schaltgabiel.8 und` in Fig. 3 (reverse gear switched on) in the reverse gear shift fork io, while the two serve. Shift forks that are not involved in the shifting process are blocked by the locking disk i ¢.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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DE941713C true DE941713C (en) | 1956-04-19 |
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