DE9416915U1 - Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder - Google Patents

Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder

Info

Publication number
DE9416915U1
DE9416915U1 DE9416915U DE9416915U DE9416915U1 DE 9416915 U1 DE9416915 U1 DE 9416915U1 DE 9416915 U DE9416915 U DE 9416915U DE 9416915 U DE9416915 U DE 9416915U DE 9416915 U1 DE9416915 U1 DE 9416915U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain
chain guide
rear suspension
suspension bicycles
optimized
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9416915U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE9416915U priority Critical patent/DE9416915U1/de
Publication of DE9416915U1 publication Critical patent/DE9416915U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
    • B62K25/30—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

JMeue Beschreibung
Optimierte Kettenführung
für hinterradgefederte i?'ahrräder
Die Erfindung betrifft die Kettenführung an gefederten Fahrrädern, hier speziell MTB's ^Mountainbikes;. Es gibt derzeit zwei Systeme betreffend, der konstruktiven Anordung des' Hinterrad-Schwingen-Drehpunktes, die vorrangig eingesetzt werden.
1.; Lagerdrehpunkt der Schwinge ca. 50 bis 200 mm oberhalb des Tretlagers.
2.) Lagerdrehpunkt in Höhe des, oder um das Tretlager. Beide Anordnungen haben aber mehr oder weniger einen negativen Einfluß auf die Kette und wirken sich somit direkt negativ auf die Kraftübertragung aus. Im .fall 1.J spricht man von Bippace-Effekt. Das heißt, die Kette wird beim Einfedern zurückgezogen. Die Folge ist: Hoher Kraftverlust.
Der hohe Schwingenr-Lagerdrehpunkt hat aber auch vorteile - zum Beispiel - eine sehr gute Raderhebungskurve .
im Fall 2.) Kein Mopace-Effekt.
wachteil dennoch; durch hohe Pedalkräfte wird der Hinterbau zum einfedern gezwungen, ohne daß dabei ein Hindernis überfahren wird. Besonders unangenehm, beim sogenannten ¥iegetrittfahren.
Die Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, vereinigt die vorteile von System 1 und 2 und hebt deren !Nachteile auf. Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt.
Die uigur 1 zeigt den Teil des j? ahrradrahmens, nämlich das Sitzrohr 1, an dem zwei Lager befestigt sind, hier Pos. 2+3, von denen zumindest das untere Lager 2, ein Tretlager sein muß.
Somit wird die Antriebskraft über das Kettenblatt 2a und die Kette 4 auf Kettenblatt 3a /3a' und über die Kette 5 auf das üinterx'ad übertragen.
Hiermit ist'eine optimale Kettenführung entlang der Schwinge b gegeben.

Claims (1)

  1. Neuer Schutzanspruch
    ^ersetzt den ursprünglich eingereichten Schutzanspruch)
    Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte fahrräder dadurch gekennzeichnet, daß vom Kettenrad des an herkömmlicher Stelle des Diamantrahmens angeordneten Tretlagers 2 eine erste Kette 4zu einem zweiten Zahnkranz 3a mit bis zu drei Kettenblättern führt, der an einem am Sitzrohr oberhalb des Tretlagers angeordneten Lagers 3 gehört, und daß von diesem eine zweite Kette 5 zum Zahnkranz des Hinterrades führt.
DE9416915U 1994-10-20 1994-10-20 Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder Expired - Lifetime DE9416915U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9416915U DE9416915U1 (de) 1994-10-20 1994-10-20 Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9416915U DE9416915U1 (de) 1994-10-20 1994-10-20 Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9416915U1 true DE9416915U1 (de) 1995-02-23

Family

ID=6915130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9416915U Expired - Lifetime DE9416915U1 (de) 1994-10-20 1994-10-20 Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9416915U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19524271A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-09 Kurt Kappner Fahrradantrieb
DE19726067A1 (de) * 1997-06-19 1998-12-24 Hawk Bikes Vertriebs Gmbh Zweirad, insbesondere Fahrrad mit Antriebsmittelumlenkung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19524271A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-09 Kurt Kappner Fahrradantrieb
DE19726067A1 (de) * 1997-06-19 1998-12-24 Hawk Bikes Vertriebs Gmbh Zweirad, insbesondere Fahrrad mit Antriebsmittelumlenkung
DE19726067B4 (de) * 1997-06-19 2006-04-20 Hawk Bikes Entwicklung & Marketing Gmbh Zweirad, insbesondere Fahrrad mit Antriebsmittelumlenkung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69834552T2 (de) Fahrradaufhängungsvorrichtung
EP0052816B1 (de) Fahrradrahmen
DE2738904A1 (de) Fahrzeug fuer hochbahn
DE69922581T2 (de) Fahrradrahmenteil mit einem Bremsmontageanordnung
EP0043384A2 (de) Hinterradführung für Zweiradfahrzeuge mit Kardanantrieb
FR2371518A1 (fr) Acier rapide a peu ou pas de vanadium
DE68917463T2 (de) Fahrradbremse.
DE9416915U1 (de) Optimierte Kettenführung für hinterradgefederte Fahrräder
DE68911515T2 (de) Fahrradbremse.
EP0909671A2 (de) Antriebsanordnung für eine Tandemachse
DE69127885T2 (de) Lineare Geschwindigkeitsausgleichungseinrichtung
DE19959795A1 (de) Rahmen-Federungssystem für Fahrräder
DE3211556A1 (de) Zwillingsradbefestigung, insbesondere fuer traktoren
DE4237525C2 (de) Fahrrad, insbesondere Liegerad
DE19548371A1 (de) Vorrichtung zum Verbinden von wenigstens zwei handelsüblichen Fahrrädern
EP0306889B1 (de) Drehgestell mit gelenkten Radsätzen
DE3120166A1 (de) "fahrrad"
DE3445308A1 (de) Fahrradrahmen
DE3106035A1 (de) Fahrrad-tretgetriebe
DE4217058A1 (de) Fahrradrahmen mit Hinterradfederung
DE10242779B4 (de) Motorrad mit Seitenwagen
DE60106000T2 (de) Hinterradfederung für ein Fahrrad
DE9415562U1 (de) Liegerad mit innenliegender Antriebskette
DE1680164A1 (de) Fahrersitz fuer Arbeitsmaschinen aller Art,insbesondere fuer Ackerschlepper
DE60486C (de) Fahrrad mit zweitheiligem, um die Axe drehbaren, federnd verbundenen Rahmen