DE9415562U1 - Liegerad mit innenliegender Antriebskette - Google Patents

Liegerad mit innenliegender Antriebskette

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Description

Liegerad mit innenliegender Antriebskette
Die Neuerung bezieht sich auf ein Liegerad mit innenliegender Antriebskette.
Es ist heute allgemein üblich, Liegeräder auf konventionelle Weise, mit freiliegender Antriebskette zu bauen,
Dies stellt bei einer Antriebskette, die eine Länge von ca. 3,50 m hat, einige Probleme dar.
1. Die Kette wird durch Staub und Wasser sehr verschmutzt. Dadurch verschleißt sie sehr schnell.
2. Bei Regen wird die Kette ausgewaschen, und das Öl versickert im Erdreich.
3. Die Hosenbeine eines Liegeradfahrers verschmutzen häufig; bedingt durch die Rotationsbewegung des Wadenbeines, an der Kette vorbei.
Zur Lösung dieser Probleme, ist ein sogenanntes "kurzes" Liegerad, entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs I., ausgebildet.
Die Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung, welche im Längsschnitt das Innere des Rahmens und der Schwinge zeigt, näher erläutert.
Der Rahmen (1) und die Mono-Hinterradschwinge (2) bestehen aus einem Hohlprofil - vorzugsweise aus Aluminium - beinhalten ein Getriebe (3), welches von der im Rahmen (1) liegenden Antriebskette (4) angetrieben wird. Dieses treib über ein Kettenblatt (5) die Abtriebskette(6) zum Hinterrad, an.
Des weiteren ist das Kettenblatt (7) der Antriebskurbel
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am vorderen Ende des Rahmens (1), zentrisch auf der Kurbelachse angeordnet.
Das Schaltungsritzelpaket des Getriebes (3) befindet sich am hinteren Ende des Rahmens (1), ebenfalls im Zentrum desselben.
Die Antriebskette (4) wird mittels eines Schaltwerks (8) und eines separat liegenden Kettenspanners (9) auf dem Ritzelpaket nach rechts und links bewegt.
Das Ritzelpaket treibt ein Nabengetriebe an, worauf ein Kettenblatt (5) befestigt ist. Dieses treibt die Abtriebskette (6) zum zentrisch in der Schwinge plazierten Antriebsritzel (10) der Hinterradachse, an.
Die gesamte Antriebstechnik ist also vollständig gekapselt und funktioniert ähnlich wie ein geschlossenes Getriebe.
Eine weitere Neuerung bezieht sich auf den Gabelkopf der Vorderradgabel.
Die im Rahmen nach rechts und links wandernde Kette bedingt ein Gabelschaftrohr, das nicht wie bei "kurzen" Liegerädern üblich, durch den Rahmen hindurch geht.
Zur Lösung dieses Problems ist ein Gabelkopf entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs II. ausgebildet.
Das Gabelschaftrohr (11) - üblicherweise am Gabelkopf (12) der Vorderradgabel befestigt - wird an der Unterseite des Rahmens (1) angeflanscht.
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Das Lenkungslager (13) wird nicht wie üblich, am Steuerrohr des Rahmens befestigt, sondern befindet sich im Gabelkopf (12) der Vorderradgabel.
Auf diese Weise bleibt der Rahmen an dieser Stelle vollkommen frei für die Kette.

Claims (2)

  1. Schutzansprüche
    I. 1. Rahmen eines "kurzen" Liegerades gekennzeichnet durch ein Hohlprofil (1), welches die Antriebskette (4) und das Getriebe (3) aufnimmt.
  2. 2. Rahmen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Mono-Hinterradschwinge (2) aus Hohlprofil bestehend, welche die Abtriebskette (6) zum Hinterrad aufnimmt.
    II. 1. Rahmen eines "kurzen" Liegerades, gekennzeichnet durch ein an der Unterseite angebrachtes Gabelschaf trohr (11) .
    2. Vorderradgabel, gekennzeichnet durch die Aufnahme des Lenkungslagers (13) im Gabelkopf (12).
DE9415562U 1994-09-16 1994-09-16 Liegerad mit innenliegender Antriebskette Expired - Lifetime DE9415562U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19702764A1 (de) * 1996-01-26 1997-08-21 Markus Weber Haltevorrichtung für ein Hinterrad eines Fahrrades
DE19726067A1 (de) * 1997-06-19 1998-12-24 Hawk Bikes Vertriebs Gmbh Zweirad, insbesondere Fahrrad mit Antriebsmittelumlenkung
DE10319832A1 (de) * 2003-04-21 2004-11-25 Gutbrod, Karl Georg, Dr. Fahrrad mit verstellbarem Rahmen

Cited By (4)

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DE19726067B4 (de) * 1997-06-19 2006-04-20 Hawk Bikes Entwicklung & Marketing Gmbh Zweirad, insbesondere Fahrrad mit Antriebsmittelumlenkung
DE10319832A1 (de) * 2003-04-21 2004-11-25 Gutbrod, Karl Georg, Dr. Fahrrad mit verstellbarem Rahmen

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