DE9416893U1 - Transportgestell - Google Patents
TransportgestellInfo
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- bushings
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/38—Details or accessories
- B65D19/385—Frames, corner posts or pallet converters, e.g. for facilitating stacking of charged pallets
-
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- B65D19/38—Details or accessories
- B65D19/44—Elements or devices for locating articles on platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65D2585/00—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
- B65D2585/68—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
- B65D2585/6802—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles
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- B65D2585/6882—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts vehicle parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
Gebrauchsmusteranmeldung vom 18.10.94 * drV js*-ki
Dr. Ing. Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 52072 Aachen
Beschreibung ,Transportgestell
Beim Transport von Automobil teilen, insbesondere wegen
der Automatisierung werden Transportgestelle mit senkrechten
Klinkensäulen verwendet, in denen Seitenteile, Dächer, Kofferraumdeckel usw. transportiert werden. Die
Säulen sind mit Klinken versehen, die nacheinander beim Auflegen der zu transportierenden Teilen ausklappen
und diese Teile aufnehmen. Diese Säulen müssen in einem Toleranzbereich von ca. 2 mm senkrecht stehen. Schon
wenige Zehntel im Fußbereich der Säule genügen, damit die Säulen oben weit über 2 mm hinaus von der Senkrechen
abweichen. Heute werden die Füße der Säulen mit dünnen Plättchen oder Papier unterlegt, um die Lage zu korrigieren
Ein weiterer Weg vom Erfinder vorgeschlagen, waren Stützfüße in denen die Säulen eingeschraubt waren, die seitlich
mit Justierelementen versehen waren. Dieser Weg war zu
aufwendig und ungenau.
Der Erfinder hat es sich zur Aufgäbe gemacht, diese
Nachteile zu eliminieren." Er schlägt vor, die Platte,
auf denen die Säule steht,, mit Gewindebuchsen zu versehen, die Außen- und Innengewinde haben. Mit dem
Außengewinde sind die Buchsen in die Platte geschraubt. In das Innengewinde werden die Befestigungsschrauben der
Säule gedreht. So kann über die Gewindebuchsen in die Säule senkrecht auf der Platte ausgerichtet werden und
dann dieselbe mit der Schraube verzurrt und ausgerichtet
werden. So ist es wirtschaftlich effizient möglich, die Säulen in die senkrechte Sollläge zu bringen.
Fig. 1 zeigt perspektivisch ein Transportgestell (1) mit
Säulen (2) mit den Klinken (2a) auf denen die Autoteile (2b) gelagert werden. Die Säulen stehen mit ihren Füßen (3)
auf Platten (4) des Gestelles (1).
Fig. 2 zeigt eine Platte (4) des Gestelles (1), die mit
vier Büchsen (5) versehen ist, die in vier Gewinde, die sich in der Platte (4) befinden senkrecht hoch oder tiefer
geschraubt werden können. Diesen Büchsen (5) haben neben dem notwendigen Außengewinde (6) auch ein Innengewinde (7) ,
in die die Befestigungschraube (8), der Säule (2) hineingedreht wird.
Fig. 3 zeigt im Schnitt die Platte (4) mit den Büchsen (5),
die ein Außengewinde (6) und ein Innengewinde <78) haben und die Säulen (2) mit der Fußplatte (3) in die die Befestigungsschrauben
(8) gesteckt sind, die in die Innengewinde (7) der Buchsen eingeschraubt werden. Die Büchsen (5) werden in
die Position gebracht, in der die Säule (2) senkrecht steht. Dann werden die Schrauben (8) angezogen und verzurrt.
Fig. 4 zeigt die Draufsicht auf Fig. 3.
Claims (3)
1.) Transportgestell mit Klinksäulen zur Aufnahme und zum Transport von Automobil teilen, wie Motorhauben,
Dächer und ähnliches, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeplatte der Klinkensäulen mit Buchsen
versehen ist, die mit Außengewinde in der Platte sitzen und nach oben und unten verschiebbar sind,
wobei diese Büchsen Innengewinde aufweisen, in denen die Befestiungsschrauben der Säulenfüße sitzen.
2.) Transportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Säulenfußplatten alle auf den Buchsen aufliegen.
3.) Transportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Säulenfußplatten partiell auf den Aufnahmeplatten und auf den Buchsen (vielleicht auch nur auf
einer Buchse, ansonsten auf der Aufnahmeplatte) aufliegen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9416893U DE9416893U1 (de) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Transportgestell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9416893U DE9416893U1 (de) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Transportgestell |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9416893U1 true DE9416893U1 (de) | 1995-03-02 |
Family
ID=6915117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9416893U Expired - Lifetime DE9416893U1 (de) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Transportgestell |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9416893U1 (de) |
-
1994
- 1994-10-20 DE DE9416893U patent/DE9416893U1/de not_active Expired - Lifetime
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