DE9411512U1 - Verbindungselement - Google Patents

Description

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90530 Wendelstein

1 04.07.94

Verb indungs element

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verbindungselement aus elastischem Material, insbesondere zur Verwendung als kraft schlüssiges Kupplungsteil bei Kleinstverbrennungsmotoren, wobei das elastische Material aus Silikongumme oder dergleichen besteht.

Speziell für den Modellantrieb im Modellsport und insbesondere zur Verwendung bei Flugmodellen werden Kleinstverbrennungsmotore mit geringer Leistung verwendet, die besonders leicht aufgebaut sein müssen und deshalb fremdgestartet werden. Hierbei werden häufig Verbindungselemente aus elastischem Kunststoff verwendet, die während des AnIaßvorganges als kraftschlüssiges Kupplungsteil zwischen Motor und elektrischem Anlaß dienen. Solche Vebindungselemente sind vom Stand der Technik bekannt und werden von einschlägigen Herstellern angeboten.

Es hat sich gezeigt, daß die zur Verfügung stehenden Verbindungselemente den gestellten Anforderungen nicht genügen und häufig nach relativ kurzen Zeiträumen unbrauchbar sind und durch neue Teile ausgetauscht werden müssen.

Aufgabe der Erfindung ist es, hier Abhilfe zu schaffen.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einem Verbindungsteil der eingangs genannten Art durch eine Shore-Härte A zwischen 15 und 40 sowie einer Reißfestigkeit von 4 bis 10 N/mm² gelöst. Vorzugsweise liegt die Shorehärte zwischen 20 und 30 und die Reißfestigkeit zwischen 4 und 8 N/mm² oder geringer. Insbesondere ist die Shore-Härte zwischen 22 und 28 und die Reißfestigkeit zwischen 5 und 7 N/mm².

5 In der Praxis hat sich vorteilhafterweise ein Material mit einer Shore-Härte von 2 6 und einer Reißfestigkeit von 6 N/mm²

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bewährt. Ein solches Material besteht vorzugsweise aus einer Zwe i-Komponentenmi s chung.

Im Rahmen eingehender Untersuchungen wurde festgestellt, daß die bisher für die Praxis zur Verfügung stehenden elastischen Verbindungen eine vergleichsweise hohe Shore-Härte haben. Insbesondere wurden bei den bisher verwendeten Antriebsteilen Shore-Härten zwischen 45 und 55 gemessen. Die Erfindung beruht dagegen auf der Erkenntnis, daß insbesondere die Shore-Härte signifikant unter den bisherigen Werten liegen muß.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Einzelbeschreibung.

Ausgehend von der Erfahrung, daß die bisher zur Verfügung stehenden Antriebsteile für Kleinstmotoren schon nach vergleichsweise kurzer Verwendungszeit unbrauchbar waren, wurden vom Erfinder eingehende Untersuchungen vorgenommen. Dabei hat sich ergeben, daß im Gegensatz zu den bisher verwendeten Materialien ein solches Material verwendet werden sollte, das eine vergleichsweise geringe Shore-Härte und eine dazu geeignete Reißfestigkeit aufweist.

Im Rahmen praktischer Versuche wurde herausgefunden, daß elastische Materialien mit einer Shore-Härte A von 26 und einer Reißfestigkeit von 6 N/mm² die gestellten Anforderungen in hervorragender Weise erfüllen. Solche Materialien können als Zwei-Komponenten-Mischungen hergestellt werden.

Erprobungen des Erfinders bei der Verwendung des Verbindungselementes als Kupplungsteil während des AnIaßVorganges von Kleinst-Verbrennungsmotoren mittels eines separaten elektrischen Anlaßmotors haben ergeben, daß sich mit den neuen Materialien die Nutzdauer um ein Vielfaches erhöht hat.

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Elastische Kupplungsteile für Kleinstverbrennungsmotoren werden somit erheblich kostengünstiger.

Claims (5)

1 04.07.94 Schufczansprüche

1. Verbindungselement aus elastischem Material, insbesondere zur Verwendung als Kupplungsteil bei Kleinstverbrennungsmotoren, wobei das Material Silikongummi od. dgl. ist, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Material eine Shore-Härte von 15 bis 40 sowie eine Reißfestigkeit von 4 bis 10 N/mm² hat.

2. Verbindungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Material eine Shore-Härte von 20 bis 30 und eine Reißfestigkeit von 4 bis 9 N/mm² hat.

3. Verbindungselement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß das Material eine Shore-Härte von 22 bis 28 und eine Reißfestigkeit von 5 bis 7 N/mm² hat.

4. Verbindungselement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß das Material eine Shore-Härte von etwa 2 6 und eine Reißfestigkeit von etwa 6 N/mm² hat.

5. Verbindungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Material aus einer Zwei-Komponenten-Mischung besteht.