DE9404913U1

DE9404913U1 - Low voltage lighting device

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Publication number: DE9404913U1
Application number: DE9404913U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1994-03-23
Filing date: 1994-03-23
Publication date: 1994-08-04
Anticipated expiration: 2004-03-24

Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Gestänge für Niedervolt-Beleuchtungsanlagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1, deren Stromschiene noch nicht zum Stand der Technik gehört.The invention relates to a rod for low-voltage lighting systems according to the preamble of claim 1, the busbar of which does not yet belong to the state of the art.

Das Gestänge bezeichnet die Gesamtheit der montierten
Niedervolt-Beleuchtungsanlage mit einem oder mehreren
Stromverbrauchern, die im wesentlichen von den Leuchten gebildet werden, die vorzugsweise mit Halogenlampen bestückt sind, und/oder Stromeinspeisungen, die meistens hinter einem oder mehreren Trafos liegen, wenn die
Netzspannung in den Niedervoltbereich transformiert
werden muß. Solche Beleuchtungsanlagen können über
große Flächen, insbesondere Raumdecken verlegt werden, um den Raum selbst oder bestimmte Gegenstände im Raum
auszuleuchten.The rod assembly refers to the entirety of the assembled
Low-voltage lighting system with one or more
Power consumers, which are essentially formed by the luminaires, which are preferably equipped with halogen lamps, and/or power feeds, which are usually located behind one or more transformers, if the
Mains voltage transformed into the low voltage range
Such lighting systems can be operated via
large areas, especially ceilings, to cover the room itself or certain objects in the room
to illuminate.

In derartigen Niedervolt-Beleuchtungsanlagen übernimmt die Stromschiene außer der Stromversorgung auch die
Funktion, die Stromverbraucher aufzunehmen und Belastungen u.a. von Gewichten abzutragen. Diese vor allem statische Funktion der Stromschiene wird einerseits
durch den Verbund der den Stromphasen einzeln zugeordneten Metallgewebebänder mit dem profilierten Isolator und andererseits durch die schlanke Profilierung des
Isolators und der Schiene gewährleistet. Sie läßt sich dadurch freitragend zwischen ihren Stützen, die der
Verlagerung auf der dafür vorgesehenen Raumfläche dienen, und vorspannungsfrei, d.h. ohne eigene Isolierspanner, sowie verkantungssicher über gerade und
gekrümmte Streckenabschnitte verlegen. Die Stromschiene ist infolge ihrer Flanschen auf den freitragenden
Strecken knicksicher und kann sich nicht verdrillen.In such low-voltage lighting systems, the busbar not only supplies the power but also the
Function to accommodate the power consumers and to carry loads such as weights. This mainly static function of the busbar is on the one hand
by the combination of the metal fabric strips assigned to the individual current phases with the profiled insulator and on the other hand by the slim profiling of the
Insulator and rail. This allows it to be self-supporting between its supports, which are
relocation on the designated space, and pre-stressed, ie without their own insulating clamps, as well as tilt-proof over straight and
curved sections of track. The conductor rail is fixed to the cantilevered beams due to its flanges
Stretches kink-proof and cannot twist.

Im Gegensatz dazu verwendet eine bekannte Niedervolt-Beleuchtungsanlage (DE-GM 89 12 824) ein Stromband. Hierbei hat der Isolator einen von einem Rechteck bestimmten Umriß, auf dessen längeren Seiten die Metallgewebebänder befestigt sind, die mit ihren Kanten freiliegen und aus dem Umriß des Isolators vorstehen. Das Stromband ist hoch flexibel und muß deswegen an beiden Enden festgelegt sowie an wenigstens einem Ende mit einem Isolierspanner in aufrechter Stellung gehalten werden. Seine Verdrillfestigkeit ist dennoch vergleichsweise gering. Das erfordert hohe Zugkräfte, die durch Abspannen des Bandes aufgebracht werden. Trotzdem sind die freitragenden Bandlängen kurz. Schwere Belastungen des Strombandes, z.B. durch mehrere, im engen Abstand angeordnete Stromverbraucher, erfordern viele Verlagerungsstellen. Auch ist der gerade Bandverlauf im allgemeinen vorgegeben. Wenn die örtlichen Bedingungen Teilstrecken erfordern, die in der Ebene der Anlage gegeneinander abgewinkelt sind, muß das Stromband in den Winkelscheiteln mit abgespannten Kurvenstücken geführt werden. Das schränkt die Gestaltungsmöglichkeiten der Beleuchtungsanlage stark ein. Außerdem ist das bekannte Niedervolt-Stromband für komplexe Lichtsysteme nicht geeignet, weil es nur zwei Stromphasen mit zwei Metallgewebebändern zuläßt. Manche Beleuchtungsanlagen erfordern unter Umständen eine so große Anzahl von Leuchten, daß die freiliegenden beiden Metallgewebebänder trotz der Niedervolt-Spannung nicht mehr berührungssicher sind. Das Gestänge der vorbekannten Beleuchtungsanlage ist für die eingangs beschriebene neuartige Stromschiene deshalb nicht geeignet.In contrast, a well-known low-voltage lighting system (DE-GM 89 12 824) uses a current strip. The insulator has a rectangular outline, on the longer sides of which the metal fabric strips are attached, the edges of which are exposed and protrude from the outline of the insulator. The current strip is highly flexible and must therefore be fixed at both ends and held in an upright position at at least one end with an insulating clamp. Its twisting strength is nevertheless comparatively low. This requires high tensile forces, which are applied by bracing the strip. Nevertheless, the self-supporting strip lengths are short. Heavy loads on the current strip, e.g. from several power consumers arranged close together, require many relocation points. The straight strip path is also generally specified. If the local conditions require sections that are angled against each other in the plane of the system, the current strip must be guided with braced curved sections at the angle vertices. This severely limits the design options for the lighting system. In addition, the well-known low-voltage power strip is not suitable for complex lighting systems because it only allows two power phases with two metal mesh strips. Some lighting systems may require such a large number of lights that the two exposed metal mesh strips are no longer safe to touch despite the low voltage. The rods of the previously known lighting system are therefore not suitable for the new type of power rail described at the beginning.

Die Erfindung geht demgegenüber einen anderen Weg, dessen Grundgedanke im Anspruch 1 wiedergegeben ist. Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche .The invention, however, takes a different approach, the basic idea of which is set out in claim 1. Further features of the invention are the subject of the subclaims.

Gemäß der Erfindung wird die durch die Stromschiene erreichte vorspannungsfreie Verlegung mit Klemmen erzielt, die die Schiene lediglich unterstützen und sich selbst auf der Stromschiene fixieren, sobald die Verschraubung angezogen ist. Durch den Schlitz der Klemmen wird die Einhaltung der Orientierung der Hauptachsen des Isolatorprofils im Raum erzwungen, bei aufgehängten Niedervolt-Beleuchtungsanlagen so, daß die y-Achse des Profiles senkrecht gehalten und die die Flexibilität der Schiene ermöglichende x-Achse horizontal ausgerichtet ist. Die Schiene kann deswegen ihre volle Tragkraft entwickeln, ohne ihre Flexibilität zu verlieren. Infolgedessen sind freitragende gerade und gekrümmte Streckenabschnitte möglich. Darüber hinaus können die Klemmen durch den Formschluß, der den Kraftschluß der Verschraubung ergänzt, die Knicksicherheit der Stromschiene zusätzlich verbessern.According to the invention, the prestress-free installation achieved by the busbar is achieved with clamps, which merely support the rail and fix themselves to the busbar as soon as the screw connection is tightened. The slot in the clamps forces the orientation of the main axes of the insulator profile to be maintained in space, in the case of suspended low-voltage lighting systems in such a way that the y-axis of the profile is held vertically and the x-axis, which enables the flexibility of the rail, is aligned horizontally. The rail can therefore develop its full load-bearing capacity without losing its flexibility. As a result, self-supporting straight and curved sections of track are possible. In addition, the clamps can further improve the buckling resistance of the busbar through the positive locking, which supplements the frictional locking of the screw connection.

Die Erfindung ermöglicht diese vorteilhafte Verlegung der neuen Stromschiene mit dielektrischen Werkstoffen, auch wenn sie eine verhältnismäßig geringe statische Festigkeit aufweisen. Andererseits lassen sich Metallklemmen mit zusätzlicher Isolierung zur Vermeidung von Kurzschlüssen der freiliegenden Metallgewebebänder vermeiden. Die Produktion der Klemmen kann durch die Verwendung von Kunststoffen und die dafür geschaffenen Formgebungsverfahren, insbesondere das Spritzgießen erheblich rationalisiert und verbilligt werden, ohne daß notwendige Formen vereinfacht oder ganz weggelassen werden müssen.The invention enables this advantageous installation of the new busbar with dielectric materials, even if they have a relatively low static strength. On the other hand, metal terminals with additional insulation to prevent short circuits in the exposed metal fabric strips can be avoided. The production of the terminals can be considerably rationalized and made cheaper by using plastics and the molding processes created for this purpose, in particular injection molding, without the necessary molds having to be simplified or completely omitted.

Vorzugsweise werden die Klemmen mit den Merkmalen des Anspruches 2 weitergebildet. Hierbei bilden die Backen eine Baueinheit, in der die Verspannung der Stromschiene über die den Schienenkopf und den Stromschienenfuß bildenden Flansche des Isolatorprofils in der Klemme erfolgt. Wegen der erheblichen Formfestigkeit des Profils in y-Richtung übersteht der Isolator die Verspannung in der Klemme ohne nennenswerte Verformung. Preferably, the clamps are further developed with the features of claim 2. Here, the jaws form a structural unit in which the bracing of the busbar takes place via the flanges of the insulator profile in the clamp that form the rail head and the busbar foot. Due to the considerable dimensional stability of the profile in the y-direction, the insulator withstands the bracing in the clamp without significant deformation.

Die Merkmale des Anspruches 3 sehen eine Trennung des Klemmendeckels von den Klemmenbacken vor, was sich mit einer zweiteiligen Klemme verwirklichen läßt. Die Montage der Schiene in einer solchen Klemme ist vergleichsweise einfach, da die Schiene lediglich in den bei abgeschraubtem Klemmendeckel offenen Aufnahmeschlitz eingebracht und danach der Deckel nur aufgebracht und festgeschraubt zu werden braucht, um die Schiene in der Klemme zu verspannen.The features of claim 3 provide for a separation of the terminal cover from the clamp jaws, which can be achieved with a two-part clamp. The assembly of the rail in such a clamp is comparatively simple, since the rail only needs to be inserted into the receiving slot, which is open when the terminal cover is unscrewed, and then the cover only needs to be put on and screwed tight in order to clamp the rail in the clamp.

Solche Klemmen benötigen auch keine enge Passungen, um die Stromschiene in ihrer durch das Profil des Isolators vorgegebenen richtigen Stellung zu halten. Sie können vielmehr vorteilhaft mit den Merkmalen des Anspruches 4 weitergebildet werden, wodurch wegen des zugelassenen seitlichen Spieles eine vereinfachte Herstellung und Montage der Klemme möglich ist.Such terminals also do not require tight fits to hold the busbar in the correct position specified by the profile of the insulator. Rather, they can be advantageously further developed with the features of claim 4, whereby a simplified manufacture and assembly of the terminal is possible due to the permitted lateral play.

Bei anderen Ausfuhrungsformen der Erfindung, von denen eine im Anspruch 5 gekennzeichnet ist, ist die Klemme dagegen mit dem Klemmendeckel zu einer Baueinheit verbunden, jedoch ebenfalls zweigeteilt. Solche Ausführungsformen ermöglichen eine vereinfachte Montage auch von Stromverbrauchern an der bereits verlegten Stromschiene. Diese erfolgt dadurch, daß die zunächst eine Hälfte der geteilten Klemme auf der Stromschiene ange-In other embodiments of the invention, one of which is characterized in claim 5, the terminal is connected to the terminal cover to form a structural unit, but is also split in two. Such embodiments also enable simplified installation of power consumers on the already installed busbar. This is done by initially attaching one half of the split terminal to the busbar.

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legt und die dann andere Hälfte angesetzt werden kann, worauf die Verschraubung erfolgt.and then the other half can be attached, after which the screwing takes place.

Zum besseren Verständnis der Erfindung werden in den Zeichnungen wiedergegebene Ausführungsbexspiele erläutert, wobei die Zeichnungen die Einzelheiten, weitere Merkmale und andere Vorteile der Erfindung erkennen lassen; es zeigenFor a better understanding of the invention, embodiments shown in the drawings are explained, wherein the drawings show the details, further features and other advantages of the invention; they show

Fig. 1 die Stromschiene im senkrechten Schnitt,Fig. 1 the busbar in vertical section,

Fig. 2 eine abgebrochen dargestellte Seitenansicht des Gegenstandes der Fig. 1,Fig. 2 is a broken-off side view of the object of Fig. 1,

Fig. 3 eine Niedervolt-Beleuchtungsanlage mit dem fertig montierten Gestänge in perspektivischer Darstellung, Fig. 3 a low-voltage lighting system with the fully assembled rods in perspective view,

Fig. 4 einen höhenverstellbaren Stromschienenträger in Ansicht und in Draufsicht,Fig. 4 a height-adjustable busbar support in elevation and plan view,

Fig. 5 eine zweite Ausführungsform eines Stromschienenträgers in der Fig. 4 entsprechender Darstellung, Fig. 5 shows a second embodiment of a busbar support in a representation corresponding to Fig. 4,

Fig. 6 die dritte der Fig. 5 in einer entsprechenden Darstellung,Fig. 6 the third of Fig. 5 in a corresponding representation,

Fig. 7 eine erste Ausführungsform eines Schienenverbinders in Draufsicht unter Fortlassung des von den Enden der Stromschiene gebildeten Schienenstoßes, Fig. 7 shows a first embodiment of a rail connector in plan view, omitting the rail joint formed by the ends of the conductor rail,

Fig. 8 eine Einzelheit der Fig. 7,Fig. 8 a detail of Fig. 7,

Fig. 9 eine Stirnansicht des Gegenstandes der Fig. 8,Fig. 9 is a front view of the object of Fig. 8,

Fig. 10 eine Seitenansicht des Gegenstandes der Fig. 8,Fig. 10 is a side view of the object of Fig. 8,

Fig. 11 eine geänderte Ausführung des Gegenstandes der Fig. 8 in Ansicht undFig. 11 shows a modified embodiment of the object of Fig. 8 in view and

12a - d eine zweite Ausführungsform eines leitenden Schienenverbinders in verschiedenen Ansichten, im Schnitt und in Draufsicht,12a - d a second embodiment of a conductive rail connector in different views, in section and in plan view,

Fig. 13 eine Seitenansicht des Schienenverbinders nach Fig. 12,Fig. 13 is a side view of the rail connector according to Fig. 12,

Fig. 14 einen Adapter gemäß der Erfindung in fertig montiertem Zustand und in Seitenansicht,Fig. 14 an adapter according to the invention in fully assembled state and in side view,

Fig. 15 eine Innenansicht des Adapters nach Fig. 14, Fig. 16 eine Stirnansicht des Gegenstandes der Fig. 14, Fig. 17 den Gegenstsand der Fig. 15 im Längsschnitt,Fig. 15 an interior view of the adapter according to Fig. 14, Fig. 16 a front view of the object of Fig. 14, Fig. 17 the object of Fig. 15 in longitudinal section,

Fig. 18 in teilweise abgebrochener Darstellung den Gegenstand der Fig. 14 in einer Ansicht von unten,Fig. 18 in partially broken away representation the object of Fig. 14 in a view from below,

Fig. 19 eine Anschlußklemme im senkrechten Schnitt undFig. 19 a terminal in vertical section and

Fig. 20 den Gegenstand der Fig. 19 im Querschnitt und teilweise abgebrochener Darstellung.Fig. 20 shows the object of Fig. 19 in cross section and partially broken away.

Die allgemein in Fig. 1 mit 1 bezeichnete Niedervolt-Stromschiene weist einen Isolator 2 sowie auf beiden Breitseiten des Isolators Metallgewebebänder 3, 4 und 5, 6 auf. Die Metallgewebebänder 3, 4 führen jeweils eine Stromphase des in Fig. 3 dargestellten Beleuch-The low-voltage busbar, generally designated 1 in Fig. 1, has an insulator 2 and metal fabric strips 3, 4 and 5, 6 on both broad sides of the insulator. The metal fabric strips 3, 4 each carry a current phase of the lighting shown in Fig. 3.

tungssystems. Sie sind auf den Breitseiten des von Rechteckquerschnitten gebildeten Profilsteges des Isolators 2 befestigt.They are attached to the broad sides of the profile web of the insulator 2, which is formed by rectangular cross sections.

Der Isolator weist ein mehrfach geflanschtes Profil, das in seiner y-Achse schlank ist, auf. Die Metallbänder sind in Profilkammern 7 bis 10 untergebracht. Diese werden von den Rechteckquerschnitten 11, 12 und Profilflanschen 14 bis 16 begrenzt und sind nach außen offen. Das Profil des Isolators 1 ist spiegelsymmetrisch zu den Hauptachsen &khgr; und y ausgebildet. Sein Profilumriß ist aus zwei Doppel-T-Profilen 17, 18 zusammengesetzt, die miteinander verschmolzen sind. Die beiden Profile sind an ihren einander zugekehrten Flanschen in dem Flansch 15 vereinigt und bilden dergestalt eine Baueinheit. Das Verhältnis der größten Profilbreite b zur Profilhöhe h verhält sich wie ca. 5:30. Die Dicke d der im wesentlichen rechteckigen Flansche 14 bis 16 der beiden Doppel-T-Profile 17, 18 beträgt im Vergleich zu der Stärke e des Gurtes 19 etwa 3:4The insulator has a multi-flanged profile that is slim in its y-axis. The metal strips are housed in profile chambers 7 to 10. These are delimited by the rectangular cross-sections 11, 12 and profile flanges 14 to 16 and are open to the outside. The profile of the insulator 1 is mirror-symmetrical to the main axes x and y. Its profile outline is composed of two double-T profiles 17, 18 that are fused together. The two profiles are united at their mutually facing flanges in the flange 15 and thus form a structural unit. The ratio of the largest profile width b to the profile height h is approximately 5:30. The thickness d of the essentially rectangular flanges 14 to 16 of the two double-T profiles 17, 18 is approximately 3:4 compared to the thickness e of the belt 19

Die Metallgewebebänder sind mit ihren Innenseiten mit den Profilwänden der Rechteckquerschnitte 11 und 12 in Profilkammern 7 bis 10 verklebt. Ihre Längskanten, die in der Seitenansicht nach Fig. 2 für das Metallgewebeband 5 bei 20 und 21 und für das Metallgewebeband 6 bei 22 und 23 erscheinen, liegen den Unterseiten der Profilflansche nicht an. Die vollflächige Verbindung der Metallgewebebänder mit dem Profil des Isolators 2 führt zu einer Verbesserung des Knick- und Biegewiderstandes in y-Richtung des Profils, während in der x-Richtung das Profil weitgehend elastisch, d.h. bei Krümmung rückstellbar ist und dadurch in einer gegebenen Niedervolt-Beleuchtungsanlage zwischen zwei Trägern 24 und 25, die die Niedervolt-Stromschiene im AbstandThe metal mesh strips are glued with their inner sides to the profile walls of the rectangular cross-sections 11 and 12 in profile chambers 7 to 10. Their longitudinal edges, which appear in the side view according to Fig. 2 for the metal mesh strip 5 at 20 and 21 and for the metal mesh strip 6 at 22 and 23, do not lie against the undersides of the profile flanges. The full-surface connection of the metal mesh strips with the profile of the insulator 2 leads to an improvement in the buckling and bending resistance in the y-direction of the profile, while in the x-direction the profile is largely elastic, i.e. can be restored when bent, and thus in a given low-voltage lighting system between two supports 24 and 25, which support the low-voltage power rail at a distance

von einer Raumdecke 26 halten, einen gleichmäßig gekrümmten Bogen 27 bilden.from a ceiling 26, forming a uniformly curved arch 27.

Die in Fig. 3 wiedergegebene Beleuchtungsanlage ist allerdings nur einsystemig, d.h. der Transformator 28 ist mit Hilfe einer Doppelklemme 29 an die außenliegenden Metallgewebebänder 5, 6 bzw. 4, 3 angeschlossen. Die innenliegenden Metallgewebebänder sind in dem System nach Fig. 3 unbenutzt, würden aber bei ihrer Benutzung für ein zweites System einen zweiten Transformator erfordern, welcher mit einer entsprechenden Klemme elektrisch leitend mit den innenliegenden Metallgewebebändern verbunden ist. Die stromführenden Metallgewebebänder 5, 6 des Systems leiten den Strom zu einem Adapter 30 (Fig. 14), der über eine Aufhängung 31 eine Leuchte 32 speist. Da der Adapter 30 die Außenflansche 14 und 16 mit einer Klemme umfaßt, ist seine sichere elektrisch leitende Verbindung mit den stromführenden Metallgewebebändern 5, 6 wie weiter unten näher beschrieben möglich.The lighting system shown in Fig. 3 is, however, only a single system, i.e. the transformer 28 is connected to the external metal mesh strips 5, 6 and 4, 3 using a double terminal 29. The internal metal mesh strips are unused in the system according to Fig. 3, but if used for a second system they would require a second transformer, which is electrically connected to the internal metal mesh strips using a corresponding terminal. The current-carrying metal mesh strips 5, 6 of the system conduct the current to an adapter 30 (Fig. 14), which supplies a lamp 32 via a suspension 31. Since the adapter 30 encloses the external flanges 14 and 16 with a terminal, its secure electrically conductive connection to the current-carrying metal mesh strips 5, 6 is possible, as described in more detail below.

Bei der dargestellten Ausführungsform, bei der der spiegelsymmetrische Isolator 2 zwei Doppel-T-Profile und 18 aufweist, trennt der aus den Rechteckquerschnitten 11, 12 bestehende Mittelsteg des Isolators die Metallgewebebänder 3, 4 bzw. 5, 6 der beiden Systeme und der Profilsteg isoliert die Metallgewebebänder 3, 4 bzw. 5, 6. Sie sind daher überschlagsicher.In the embodiment shown, in which the mirror-symmetrical insulator 2 has two double-T profiles 11 and 18, the central web of the insulator consisting of the rectangular cross sections 11, 12 separates the metal fabric strips 3, 4 and 5, 6 of the two systems and the profile web insulates the metal fabric strips 3, 4 and 5, 6. They are therefore flashover-proof.

Die Aufhängung 35 nach Fig. 4 der wie vorstehend beschrieben ausgebildeten Stromschiene ist ebenfalls mit einer Klemme 36 versehen. Sie weist einen an der Unterseite offenen Aufnahmeschlitz 37 auf, der in einer Gabel 38 mit zwei Klemmbacken 39 und 40, die über den Boden 41 zusammenhängen, den Aufnahmeschlitz 37 einschließen, deren freie Enden je eine Hälfte 42, 43The suspension 35 according to Fig. 4 of the busbar designed as described above is also provided with a clamp 36. It has a receiving slot 37 that is open on the underside and which encloses the receiving slot 37 in a fork 38 with two clamping jaws 39 and 40 that are connected via the base 41, the free ends of which each have a half 42, 43

eines Gewindezapfens 44, der mit der Gabel 38 eine Baueinheit bildet, tragen. Der Schlitz durchsetzt axial den Zapfen 42 und ist daher an der freien Zapfenseite 45 einseitig offen.a threaded pin 44, which forms a structural unit with the fork 38. The slot passes axially through the pin 42 and is therefore open on one side on the free pin side 45.

Die Klemme 36 weist einen die Schlitzöffnung verschließenden Deckel 46 auf, der sich mit einer Ringfläche 47 auf den Backen 39, 40 abstützt und zur Aufnahme des Zapfens eine zylindrische Aussparung 48 aufweist, die mit Innengewinde für die Verschraubung mit dem Zapfen versehen ist. Bei aufgeschraubtem Deckel 46 ist die offene Seite 45 des Aufnahmeschlitzes 37 geschlossen. The clamp 36 has a cover 46 which closes the slot opening and which rests on the jaws 39, 40 with an annular surface 47 and has a cylindrical recess 48 for receiving the pin, which is provided with an internal thread for screwing to the pin. When the cover 46 is screwed on, the open side 45 of the receiving slot 37 is closed.

Die dem Deckel 46 gegenüberliegende Seite der Klemme ist bei 49 mit dem Träger 35 verschraubt. Der Träger und die Klemme 36 sind außen zylindrisch und so bemessen, daß die Außenzylinder des Deckels 46, der Klemme 36 und des Trägers 35 miteinander fluchten.The side of the clamp opposite the cover 46 is screwed to the carrier 35 at 49. The carrier and the clamp 36 are cylindrical on the outside and are dimensioned such that the outer cylinders of the cover 46, the clamp 36 and the carrier 35 are aligned with one another.

Das obere Ende des Trägers 35 trägt einen Gewindezapfen 49a, der in einen Fuß 50 eingeschraubt ist. Dazu dient eine mit Innengewinde versehene Bohrung 51. Zur Befestigung des Trägers 35 an einer Decke 52 eines Raumes dient eine Schlitzschraube 53, die sich mit ihrem Kopf in der Bohrung 51 des Fußes 50 abstützt.The upper end of the support 35 has a threaded pin 49a, which is screwed into a foot 50. This is done by means of a hole 51 with an internal thread. A slotted screw 53 is used to fasten the support 35 to a ceiling 52 of a room, the head of which rests in the hole 51 of the foot 50.

Eine andere Ausfuhrungsform eines Trägers, der nicht in der Fig. 3 verwendet wird, ist bei 53a in Fig. 5 dargestellt. Er unterscheidet sich von dem Träger 35 durch die Ausführung als Stange 54, welche in einer Klemmhülse 55 gehalten ist, die eine Spannmutter 56 mit einer Längsriffelung 57 ihres Außenzylinders zur Verschraubung von Hand versehen ist. Die Stange kann daher aus der Befestigung 58 an der Raumdecke 52 ausgezogen werden, wodurch die Stromschiene, die allgemeinAnother embodiment of a support, which is not used in Fig. 3, is shown at 53a in Fig. 5. It differs from the support 35 by its design as a rod 54, which is held in a clamping sleeve 55, which is provided with a clamping nut 56 with a longitudinal groove 57 on its outer cylinder for screwing by hand. The rod can therefore be pulled out of the fastening 58 on the ceiling 52, whereby the busbar, which is generally

mit 59 bezeichnet ist, auf den richtigen Abstand von der Raumdecke 52 eingestellt werden kann.designated 59, can be adjusted to the correct distance from the ceiling 52.

Die Befestigung 58 weist außerdem ein Paar diametraler Stützen 60 und 61 auf, die dazu dienen, den Träger 54 in senkrechter Stellung zu halten, wenn von der Stromschiene 59 infolge einer Krümmung in der Ebene der x-Achse seitliche Kräfte ausgehen, die von den Stützen und 61 auf der Deckenbefestigung 51 abgetragen werden.The mounting 58 also has a pair of diametrical supports 60 and 61 which serve to maintain the beam 54 in a vertical position when lateral forces are exerted by the conductor rail 59 as a result of a curvature in the plane of the x-axis, which are carried by the supports 60 and 61 on the ceiling mounting 51.

Das freie Ende der Stütze 54 ist mit Gewinde bei 62 versehen und in eine zylindrische mit Innengewinde versehene Aussparung 63 der Klemme 36 eingeschraubt.The free end of the support 54 is threaded at 62 and screwed into a cylindrical recess 63 of the clamp 36 provided with an internal thread.

Die Darstellung der Fig. 6 entspricht im wesentlichen dem Gegenstand der Fig. 5 unter Fortlassung der Stützen 60 und 61. Die Deckenbefestigung 58 ist mit einer Kappe 64 abgedeckt, welche auf dem Ende des Trägers 54 mit Hilfe mehrerer Radialschrauben verspannt ist. Dargestellt sind zwei der Bohrungen 65 und 66, in die die Radialschrauben eingeschraubt werden. Die Kappe verdeckt die Schraubverbindung der Teile 49a und 51.The illustration in Fig. 6 corresponds essentially to the subject matter of Fig. 5, omitting the supports 60 and 61. The ceiling fastening 58 is covered with a cap 64, which is clamped to the end of the support 54 using several radial screws. Two of the holes 65 and 66, into which the radial screws are screwed, are shown. The cap covers the screw connection of parts 49a and 51.

Den beschriebenen Trägern nach den Fig. 4, 5 und 6 ist unabhängig von den vorstehend beschriebenen Merkmalen gemeinsam, daß die Verschraubung des geteilten Gewindezapfens 42, 43 mit dem Innengewinde 48 des Deckels 46 den Schienenkopf 17 und den Stromschienenfuß 18 zwischen dem Klemmendeckel 46 und dem Klemmenboden 41 einspannen. Sobald sich die Ringfläche 45 des Gewindezapfens auf dem Stromschienenfuß 18 abstützt, tritt die Verspannung ein. Die Schlitzbreite b-^ (Fig. 4) ist größer als die größte Schienenprofilbreite c gewählt, wodurch zwischen den Stromführungen Metallgewebebändern 3, 4 bzw. 5, 6 und den Backen 39, 40 seitliches Spiel besteht.The supports described in Fig. 4, 5 and 6, regardless of the features described above, have in common that the screw connection of the split threaded pin 42, 43 with the internal thread 48 of the cover 46 clamps the rail head 17 and the conductor rail foot 18 between the terminal cover 46 and the terminal base 41. As soon as the ring surface 45 of the threaded pin rests on the conductor rail foot 18, the clamping occurs. The slot width b-^ (Fig. 4) is selected to be larger than the largest rail profile width c, whereby there is lateral play between the current guides metal fabric strips 3, 4 or 5, 6 and the jaws 39, 40.

Eine andere Ausführungsform der Klemme geht aus der Darstellung der Fig. 14 bis 18 hervor. Dabei sind die Backen 39, 40 (Fig. 17) quergeteilt. Der Klemmendeckel 46 bildet mit der durch die Querteilung geschaffenen oberen Klemmenhälfte 67 und deren Backen 39, 40 eine Baueinheit. Die untere Hälfte 68 ist mit einer Verschraubung 69 verbunden (Fig. 16). Die Teilungsebene überbrückt ein Stift 71, der in einer zylindrischen Aussparung 72 der unteren Hälfte 68 kraftschlüssig gehalten ist. Das freie Ende des Stiftes sitzt in einer Hülse 73, die ihrerseits in einer Axialaussparung 74 der oberen Hälfte 69 kraftschlüssig befestigt ist. Eine Madenschraube 75 sitzt in einer radialen Bohrung der oberen Hälfte 69 und dient zur Verklemmung des freien Stiftendes in der Hülse 73.Another embodiment of the clamp is shown in Fig. 14 to 18. The jaws 39, 40 (Fig. 17) are divided transversely. The clamp cover 46 forms a structural unit with the upper clamp half 67 created by the transverse division and its jaws 39, 40. The lower half 68 is connected with a screw connection 69 (Fig. 16). The division plane is bridged by a pin 71, which is held in a force-locking manner in a cylindrical recess 72 in the lower half 68. The free end of the pin sits in a sleeve 73, which in turn is fastened in a force-locking manner in an axial recess 74 in the upper half 69. A grub screw 75 sits in a radial hole in the upper half 69 and serves to clamp the free end of the pin in the sleeve 73.

Nach den Fig. 16 und 17 nimmt die Klemme den Adapter auf, der zur Verbindung des in Fig. 3 dargestellten Stromverbrauchers, nämlich der Leuchte 32, mit der Schiene 59 verwendet wird. Der Adapter hat einen hohlen Zapfen 76, durch dessen Innenzylinder 77 eine der Stromphasen zu dem Verbraucher geführt wird. Er besteht aus Metall, ist also stromleitend ausgebildet. Die leitenden Verbindungen mit den Metallgewebebändern 5, 6 werden durch Kontaktfedern 78, 79 gewährleistet, welche bei montierter Klemme die Metallgewebebänder 5, 6 berühren und gespannt sind. Der metallische Adapter stellt auf diese Weise die andere Stromphase dar. Ein Kurzschluß beider Stromphasen wird durch eine Isolierung eines durch den Innenzylinder 77 und durch eine hohle Stange eines zur Leuchte 32 geführten Drahtes vermieden.According to Fig. 16 and 17, the clamp accommodates the adapter that is used to connect the power consumer shown in Fig. 3, namely the lamp 32, to the rail 59. The adapter has a hollow pin 76, through whose inner cylinder 77 one of the current phases is led to the consumer. It is made of metal, and is therefore designed to conduct current. The conductive connections with the metal fabric strips 5, 6 are ensured by contact springs 78, 79, which touch the metal fabric strips 5, 6 and are tensioned when the clamp is mounted. The metal adapter thus represents the other current phase. A short circuit of both current phases is avoided by insulating a wire that is led through the inner cylinder 77 and by a hollow rod of a wire that is led to the lamp 32.

Wie aus Fig. 17 ersichtlich, ist die eine Backe 40 nur mit je einer Hakenspitze 80, 81 verwirklicht, wodurchAs can be seen from Fig. 17, the one jaw 40 is only realized with one hook tip 80, 81, whereby

der Schlitz 37 seitlich offen ist. Die Kontaktfedern sind auf der gegenüberlxegenden Backe 39 für die Metallgewebebänder 5, 6 an einer Seite der Stromschiene 59 vorgesehen.the slot 37 is open at the side. The contact springs are provided on the opposite jaw 39 for the metal fabric strips 5, 6 on one side of the busbar 59.

Die Montage ist dadurch erheblich vereinfacht. Die Backen brauchen lediglich über die Flanschen, die den Schienenkopf 17 und den Stromschienenfuß 18 bilden, von einer Seite her aufgeschoben zu werden, bevor die Verschraubung angezogen wird.This makes assembly considerably easier. The jaws only need to be pushed over the flanges that form the rail head 17 and the conductor rail foot 18 from one side before the screw connection is tightened.

Der Adapterzapfen ist in einer bei 80 federnd gelagerten Fassung 82 über eine Spannhülse 83 befestigt, die mit Hilfe einer Spannmutter 84 den Zapfen 76 in der Spannhülse 83 verspannt wird.The adapter pin is fastened in a spring-loaded socket 82 at 80 via a clamping sleeve 83, which with the aid of a clamping nut 84, the pin 76 is clamped in the clamping sleeve 83.

In ihrer eingangs beschriebenen grundsätzlichen Ausführung wird die Klemme auch als Schienenverbinder 85 verwendet. In der in Fig. 7 dargestellten Ausführungsform handelt es sich um eine nichtleitende Schienenverbindung, die man in den Fällen benutzt, in denen mehrere Systeme in einer Beleuchtungsanlage elektrisch voneinander getrennt werden. Die beiden Systeme haben jeweils eine eigene Stromversorgung.In its basic design described at the beginning, the terminal is also used as a rail connector 85. In the embodiment shown in Fig. 7, it is a non-conductive rail connection, which is used in cases where several systems in a lighting system are electrically separated from each other. The two systems each have their own power supply.

Die beiden Backen 39, 40 liegen den der y-Achse des Isolators parallelen Seitenflächen der Stromschiene an und weisen im Ausführungsbeispiel der Fig. 7 glatte Berührungsflächen 86, 87 auf. Die Verschraubung 88, welche die beiden Backen 39, 40 miteinander verbindet und mit den Enden der Stromschienen verspannt, durchsetzt die Backen 39, 40 quer und in der Stoßlücke. Dazu weist die eine Backe 40 eine Hülse 89 auf, die von dem Gewindezapfen 90 einer Schraube durchsetzt ist, welche einen ringförmigen Kopf 92 mit einer glatten unteren Ringfläche 91 aufweist, die sich auf der ebenen Außenseite 93The two jaws 39, 40 rest against the side surfaces of the busbar that are parallel to the y-axis of the insulator and in the embodiment of Fig. 7 have smooth contact surfaces 86, 87. The screw connection 88, which connects the two jaws 39, 40 to one another and braces them to the ends of the busbars, passes through the jaws 39, 40 transversely and in the joint gap. For this purpose, one jaw 40 has a sleeve 89 through which the threaded pin 90 of a screw passes, which has an annular head 92 with a smooth lower annular surface 91 that is on the flat outer side 93

der Backe 40 abstützt. Die Mutter 94 ist mit dem Kopf 92 deckungsgleich und stützt sich dementsprechend auf der flachen Außenseite 95 der anderen Backe 39 ab, ist aber mit einem Zapfenansatz 96 versehen, der in eine Aussparung 97 greift und dadurch einen Formschluß der Verschraubung mit beiden Backen gewährleistet.the jaw 40 is supported. The nut 94 is congruent with the head 92 and is accordingly supported on the flat outer side 95 of the other jaw 39, but is provided with a pin attachment 96 which engages in a recess 97 and thereby ensures a positive connection of the screw connection with both jaws.

Die Ausführungsform nach Fig. 9 unterscheidet sich von der Klemme 46 des Schienenverbinders 45 durch innere Leisten 98, 99 auf den Innenseiten 87, 86 der Backen, wodurch ein Formschluß mit den Metallgewebebändern der Stromschiene herbeigeführt wird. Wie die Draufsicht der Fig. 11 zeigt, sind die Backen 39, 40 im übrigen wie die Backen in der Klemme 85 ausgeführt.The embodiment according to Fig. 9 differs from the clamp 46 of the rail connector 45 by internal strips 98, 99 on the inner sides 87, 86 of the jaws, which bring about a positive connection with the metal fabric strips of the busbar. As the top view of Fig. 11 shows, the jaws 39, 40 are otherwise designed like the jaws in the clamp 85.

Der in den Fig. 12 und 13 dargestellte Schienenverbinder 100 dient dagegen zur leitenden Verbindung zweier aneinander anschließender Stromschienen. Er unterscheidet sich hiervon im wesentlichen durch je eine Kontaktfeder 101, 101a die gemäß dem Ausführungsbeispiel an der Backe 39 auf deren Innenseite 102 liegt und mit abgebogenen Enden 103 bzw. 104 die Backe in diesen zugeordneten Aussparungen 110 bis 113 (Fig. 13) formschlüssig umfaßt. Diese Federn 101 überbrücken die Stoßlücke und stellen eine elektrische Verbindung der an einer Schienenseite vorgesehenen Metallgewebebänder 3, 4 her.The rail connector 100 shown in Fig. 12 and 13, on the other hand, serves to conduct two adjacent busbars. It differs from this essentially in that it has a contact spring 101, 101a which, according to the embodiment, is located on the jaw 39 on its inner side 102 and which, with bent ends 103 and 104, positively surrounds the jaw in the recesses 110 to 113 assigned to it (Fig. 13). These springs 101 bridge the gap and establish an electrical connection between the metal fabric strips 3, 4 provided on one side of the rail.

Die andere Backe 40, welche mit der gegenüberliegenden Seite der Stromschiene verbunden wird, wirkt mit einer Verschraubung 107 zusammen. Diese weist eine Unterlegscheibe 108 auf, auf der sich der Kopf 105 der Schraube abstützt. In einer Aussparung liegt eine Isolierhülse 106, die den Gewindezapfen 109 zwischen den Schienenenden schützt.The other jaw 40, which is connected to the opposite side of the busbar, interacts with a screw connection 107. This has a washer 108 on which the head 105 of the screw rests. An insulating sleeve 106 is located in a recess, which protects the threaded pin 109 between the ends of the rail.

Während die Backe 39 mit Hilfe der Kontaktfedern 101, 101a den Schienenstoß elektrisch überbrückt, isoliert die Backe 40 auf der gegenüberliegenden Seite die dort angeordneten Metallgewebebänder der im Schienenstoß verbundenen Stromschienen. Sie unterscheidet sich deswegen durch ihre glatte Innenseite 114 von den Kontaktfedern der Backe 39. Für das Ende der Hülse 106 ist eine zylindrische Aussparung 115 der Innenseite 114 vorgesehen, während das Ende des Gewindezapfens in eine Bohrung 115a mit Innengewinde 116 paßt.While the jaw 39 electrically bridges the rail joint with the help of the contact springs 101, 101a, the jaw 40 on the opposite side insulates the metal fabric strips of the busbars connected in the rail joint. It therefore differs from the contact springs of the jaw 39 by its smooth inner side 114. A cylindrical recess 115 of the inner side 114 is provided for the end of the sleeve 106, while the end of the threaded pin fits into a hole 115a with an internal thread 116.

Auch die zur Einspeisung dienende Doppelklemme 29 nach den Fig. 19 und 20 beruht auf dem Gedanken einer Klemme 36, wie sie insbesondere anhand der Fig. 4 vorstehend erläutert worden ist. Die übereinstimmenden Teile sind daher mit den in Fig. 4 benutzten Bezugszeichen versehen. Es fehlt lediglich die Verschraubung 49, da sich die Klemme auf der Stromschiene infolge ihrer Verspannung mit den Flanschen 17 und 18 durch den Deckel mit dem Druckstück 117 und am anderen Ende 41a des Schlitzes 37 abstützt.The double terminal 29 used for feeding in, as shown in Fig. 19 and 20, is also based on the idea of a terminal 36, as explained above in particular with reference to Fig. 4. The corresponding parts are therefore provided with the reference numerals used in Fig. 4. Only the screw connection 49 is missing, since the terminal is supported on the busbar as a result of its bracing with the flanges 17 and 18 through the cover with the pressure piece 117 and at the other end 41a of the slot 37.

Der Einspeisung dienen je eine einer Phase zugeordnete Klemmen 118, 119 mit Kontakten 120, 121 und Kontaktklemmen 122, 123. Die eine der Backen, im Ausführungsbeispiel die Backe 39, quer durchsetzenden Kontakte 120, 121 wirken mit Kontaktschienen 124 zusammen, welche sich mit den Metallgewebebändern berühren, die zur Weiterleitung des Stromes dienen. Es ist ersichtlich, daß die in den Fig. 19 und 20 dargestellte und vorstehend beschriebene Klemme 29 auch für die andere Seite der Stromschiene verwendet werden kann, wenn dort die Einspeisung vorgenommen werden soll. Sie braucht dann nur um ihre Hochachse um einen Halbkreis gedreht werden. Sind beide Backen 39 und 40 mit Kontakten 120, belegt, so kann die Klemme auch zur Einspeisung vonThe feed is provided by terminals 118, 119 assigned to each phase with contacts 120, 121 and contact terminals 122, 123. The contacts 120, 121 passing across one of the jaws, in the example jaw 39, work together with contact rails 124, which come into contact with the metal fabric strips that are used to transfer the current. It is clear that the terminal 29 shown in Fig. 19 and 20 and described above can also be used for the other side of the busbar if the feed is to be made there. It then only needs to be rotated around its vertical axis by a semicircle. If both jaws 39 and 40 are occupied by contacts 120, the terminal can also be used to feed

insgesamt vier Stromphasen benutzt werden, von denen je zwei auf jeder Seite des Strombandes weitergeleitet werden.A total of four current phases are used, two of which are passed on to each side of the current band.

Claims

Expectations

1. Rods for low-voltage lighting systems, essentially consisting of a busbar, which has a slim and profiled insulator and a metal fabric band for each phase, which is arranged in a profile chamber of the multi-flanged inner profile formed by a rectangular cross-section and flanges of the rail profile, characterized in that the parts used to assemble the system have clamps (36) which interact with the busbar (59) and which have a receiving slot (37) open on at least one side for the busbar (59) and a screw connection on the receiving slot (37) with which the busbar can be clamped in the clamp (36).

2. Rod assembly according to claim 1, characterized in that each receiving slot is formed between a pair of jaws (39, 40) and the screw connection (42, 43; 48) clamps the busbar head (17) and the busbar foot (18) between a terminal cover (46) and a terminal base (41).

3. Rod assembly according to one of claims 1 or 2, characterized in that the screw connection (42, 43; 48) is formed in the terminal cover (46) and at the free ends of the jaws (39, 40), which have a threaded pin (42, 43) that carries the screw connection to the cover (46), which is supported by an annular surface (45) on the conductor rail base (18), the receiving slot (37) passing through the threaded pin and the conductor rail head (17) being supported on the base of a fork, the prongs of which are formed by the jaws (39, 40) and the threaded pin.

4. Rod assembly according to claim 3, characterized in that the width (b) of the receiving slot (37) is greater than the largest rail profile width (c) and there is lateral play between the current-carrying metal fabric bands (3 to 6) and the jaws (39, 40).

5. Rod assembly according to one of claims 1 or 2, characterized in that the jaws (39, 40) are divided transversely and the terminal cover (46) forms a structural unit with the free ends of the jaws (39, 40) which is screwed .

6. Rod assembly according to one of claims 1 to 5, characterized in that the clamps (36) serve to move the busbar and have a connection (49) arranged outside under the base (41) of the receiving slot for a support rod (35, 54), the end of which opposite the receiving means is provided for fastening to a space-defining surface (52).

7. Rod assembly according to claim 6, characterized in that the connection (49) of the support rod (35, 54) consists of a screw connection with the clamp (36).

8. Rod assembly according to one of claims 6 or 7, characterized in that the distance of the clamp (36) from the boundary surface fastening (53) of the carrier (35, 54) is adjustable.

9. Linkage according to one of claims 6 to 8, characterized in that the boundary surface fastening (53) has a pair of diametrically arranged supports (60, 61) for the support rod (35, 54).

10. Rod assembly according to one of claims 6 to 9, characterized in that the support rod (54) is mounted in a clamping sleeve (55) with a clamping nut (57) so that it can be displaced and locked.

11. Rod assembly according to one of claims 6 to 9, characterized in that the receptacle consists of a threaded bore and a threaded pin (49) on the clamp (36), whereby the clamp (36) is supported with an annular surface (38) on a counter surface of the carrier (35).

12. Rod assembly according to one of claims 1 to 6, characterized in that the terminals (36) serve for feeding and have at least two contact springs (124) arranged axially one above the other for metal fabric strips (3, 4, 5, 6) arranged on one side of the busbar.

13. Rod assembly according to one of claims 1 to 6, characterized in that the clamps (36) serve to fasten adapters (75) for power consumers to the busbar, one of the cross-divided jaws (39, 40) leaving the receiving slot (37) open at the side and the second jaw (39) having contact springs (78, 79) for metal fabric strips (5, 6) arranged on one side of the busbar.

14. Rod assembly according to claim 13, characterized in that in the dividing plane (70) of the jaws (39, 40) an axial guide (71, 73) connecting them is provided by a pin (71) and a pin sleeve (73), which can be clamped to the pin (71) by a screw connection (69), the cover (40) forming a structural unit with the clamping jaw half (67).

15. Rod assembly according to claim 14, characterized in that the adapter (30) has a clamping sleeve (83) for a hollow-cylindrical pin (76), the clamping sleeve (83) and the pin (70) forming a phase and the second phase is guided through the hollow cylinder (77) to the consumer (76).

16. Rod assembly according to one of claims 1 to 6, characterized in that the clamp (36) serves as a rail connector (85) by separating its jaws (39, 40), whereby the screw connection passes transversely through the jaws (39, 40) and is arranged in a joint gap.

17. Rod assembly according to claim 16, characterized in that the clamp (36) designed as a conductive rail connector (100) has contact springs (101, 101a) on the inside of at least one of its jaws (39).