DE9403553U1 - Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand - Google Patents

Description

G 94 Beschreibung

Peter Renatus Vogel 53129 Bonn

Detlev Schmidt 53340 Meckenheim

Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand

Die Neuerung betrifft einen Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand zum Anhängen an ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrgestell mit Deichsel und einem wannenförmigen Laderaum, gebildet aus einem Wannenboden und Wannenseitenteilen und einem Aufbau aus Planen und Spriegeln mit Seitenteilen und Deckenteil. ^_....

Fahrzeuganhänger werden auf bestimmten Verkaufsmärkten, wie 0 etwa Wochenmärkten oder Flohmärkten häufig nicht nur dazu benutzt, die Waren an den Verkaufsplatz zu transportieren, sondern werden auch als Verkaufs- bzw. Lagerfläche, am Aufstellungsort verwendet. Die preiswerteste Möglichkeit dieser Mehrfachverwendung stellte bisher ein handelsüblicher Anhänger mit entsprechendem Stauraum dar, der zusammen mit weiteren separat mitzuführenden Hilfsmitteln, wie etwa Aufstelltischen, Zelten mit Zeltgestängen oder ähnlichen zu einem Verkaufsstand aufgebaut wird. Von Nachteil ist es jedoch dabei, daß der komplette Verkaufsstand, bestehend aus Tischen, Schutzzelten und dem Transportanhänger eine langwierige Aufbauzeit benötigt, ein wenig professionelles Aussehen hat und darüber hinaus beim Transport zum jeweiligen Verkaufsplatz die Transportkapazität verringert und eine Anpassung an an verschiedene Aufstellungsbedingungen nur sehr bedingt möglich ist.

Alternativ dazu ist es bekannt, Verkaufsanhänger speziell auf ihren Einsat&zgr;zweck hin zu bauen, was jedoch mit sehr hohen

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Kosten verbunden ist, da ein derartiger*Verkaufsanha*nge*r durchweg ein Spezialfahrzeug in Sonderanfertigung ist. Auch bei derartigen Spezialanfertigungen ist eine Anpassung an unterschiedliche Umgebungsbedingungen nur sehr schwierig möglich.

Ziel der Neuerung ist es daher, einen Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand vorzuschlagen, der sowohl den Transport der Ware zum Verkaufsplatz, das Bereitstellen einer entsprechenden Verkaufsfläche als auch einen Wetterschutz für die Verkaufsfläche in Form einer Überdachung in einfacher und kostengünstiger Bauweise ermöglicht und so die Nachteile des bekannten Standes der Technik vermeidet, und gleichzeitig eine hohe Flexibilität bezüglich unterschiedlicher Aufstellungsumgebungen bietet.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Anhänger durch Ausbildung gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung sind den Unteransprüchen entnehmbar.

Neuerungsgemäß wird vorgeschlagen, einen Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand zum Anhängen an ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrgestell mit Deichsel und einem wannenförmigen Laderaum, gebildet aus einem Wannenboden und Wannenseitenteilen und einem Aufbau aus Planen und Spriegeln mit Seitenteilen und Deckenteil, zu verwenden, wobei auf dem wannenförmigen Laderaum ein Aufbau aus einem quaderförmigen Tragskelett mit einem Bodenrahmen, einem Deckenrahmen und diese verbindenden senkrechten Streben mit am Tragskelett nach oben ausklappbar mittels Scherengelenken angebrachten Seitenteilen aufgesetzt und befestigt ist, und eine Bodenplatte auf dem Bodenrahmen im Tragskelett aufsetzbar ist und die Plane das Tragskelett außenseitig sowohl im Deckenbereich als bezüglich der aufklappbaren Seitenteile und der Eckbereiche zwischen den Seitenteilen im aufgeklappten Zustand derselben überspannend ausgebildet ist.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Neuerung wird vorgeschlagen, die Seitenteile jeweils mit einem U-förmigen Rahmen auszuführen, welcher mit der Plane überspannt ist und wobei die beiden Schenkelenden mittels der Scherengelenke im oberen Endbereich der senkrechten Streben des Tragskeletts befestigt sind und im ausgeklappten Zustand in angenähert horizontaler Position arretierbar sind.

Weiterhin wird vorgeschlagen, daß zur Vergrößerung des von der Bodenplatte gebildeten Verkaufstisches an der Bodenplatte mindestens an einer Seite eine nach außen aufklappbare Tischplatte angebracht ist, die im ausgeklappten Zustand am Traggerüst mittels einer Kette oder Seil anhängbar ist.

Die auf den Bodenrahmen im Tragskelett aufsetzbare Bodenplatte teilt den Innenraum des neuerungsgemäßen Anhängers in zwei Teilbereiche, nämlich einen unteren Transportraum, der vom wannenförmigen Laderaum umgrenzt wird und einen oberen Verkaufsraum, der vom Aufbau und der darüber befindlichen 0 Plane gebildet wird. Um den unteren Transportraum im wannenförmigen Laderaum von außen zugänglich zu gestalten, schlägt die Neuerung vor, mindestens ein Wannenseitenteil des wannenförmigen Laderaums abklappbar auszuführen. Weiterhin wird vorgeschlagen, daß auch die Bodenplatte aufklappbar ist, wobei sie vorteilhafterweise mehrteilig, mindestens zweiteilig ausgeführt ist und die einzelnen Teile aufklappbar und in aufgeklappter Stellung am Tragskelett arretierbar sind.

Um die im neuerungsgemäßen Anhänger befindlichen Waren diebstahlsicher aufzubewahren, schlägt die Neuerung des weiteren vor, mindestens die von außen zugänglichen klappbaren Seitenteile des wannenförmigen Laderaums und des Aufbaus mit Schlössern verschließbar zu gestalten.

Das Aufstellen und Ausrichten des neuerungsgemäßen Verkaufsanhängers erfolgt vorteilhafterweise über mindestens eine ein- und ausfahrbare Stütze am Fahrgestell nahe dem Heckbereich. Diese stellt zusammen mit den Laufrädern des

Anhängers und dem an der Dei*cfise"i be^#£ind*lichen Stützrad den Kontakt zum Untergrund des aufgestellten Anhängers her.

Zur Sicherung einer stabilen, aber gleichzeitig preiswerten und langlebigen Konstruktion des neuerungsgemäßen Anhängers wird überdies vorgeschlagen, das Traggerüst des Aufbaus und die Rahmen der Seitenteile aus verzinkten Rund- und/oder Winkelstahlprofilen herzustellen. Die Plane, die den Aufbau überdeckt, wird vorzugsweise aus einem wetterfesten Kunststoff, etwa Trevira ® hergestellt. Die Plane ist vorzugsweise einstück hergestellt.

Der neuerungsgemäße Anhänger kann darüber hinaus je nach Anforderung mit unterschiedlichen Erweiterungen, wie etwa einer Beleuchtungsanlage sowohl mit Netzanschluß oder kombiniertem Akku und Netzbetrieb, mit einer am Verkaufstisch diebstahlsicher befestigten Geldkassette oder auch mit einer umlaufenden Tischverkleidung versehen werden. Darüber hinaus ist es möglich, einen Volant im Bereich der Vorderkante des Seitenteiles anzubringen, wozu dann der Rahmen des Seitenteiles im Bereich der Vorderkante schienenförmig zur Aufnahme des Volants ausgebildet ist.

Der neuerungsgemäße Verkaufsanhänger eignet sich insbesondere zur Bildung kleinerer Verkaufsstände, da er eine nur niedrige Grundfläche benötigt und auch von kleineren Kraftfahrzeugen problemlos bewegt werden kann. Dazu wird vorzugsweise ein handelsüblicher Anhänger mit einer Achse verwendet, der im fahrfertigen Zustand eine Länge von etwa 3 bis 4 m, eine Breite von etwa 1,5 bis 2 m und eine Höhe von etwa 2 bis 2,4 m aufweist und der wannenförmige Laderaum eine Länge von etwa 1,8 bis 2,5 m, eine Breite von etwa 1 bis 1,5 m und eine Höhe von etwa 0,3 bis 0,5 m aufweist. Der Aufbau, der auf dem wannenförmigen Laderaum aufgesetzt und befestigt wird, weist eine dem wannenförmigen Laderaum entsprechende Länge auf, eine Breite, die mindestens der Breite des wannenförmigen Laderaums entspricht und eine Höhe von etwa 1 bis 1,5 m.

Der neuerungsgemäße Verkaufsänhanger'ermoglicht somit eine schnelle und einfache Aufstellung, die problemlos von nur einer Person bewältigt werden kann, ein großes Wetterschutzdach, welches durch die variable Öffnung von lediglich einem, mehreren oder allen Seitenteilen des Aufbaues den herrschenden Wetter- und Aufstellungsbedingungen flexibel angepaßt werden kann, einen großen abschließbaren Stauraum und durch nach außen aufklappbaren zusätzlichen Tischplatten eine dem Bedarf an Aufstellungsfläche angepaßte Erweiterungsmöglichkeit. Darüber hinaus behindert der neuerungsgemäße Verkaufsanhänger durch die Befestigung der aufklappbaren Seitenteile und der ausklappbaren Tische ausschließlich am Tragskelett die um den Verkaufsanhänger befindlichen Personen nicht durch zusätzliche hervorstehende Stützen, die den Wetterschutz oder die Tischplatten am Untergrund abstützt. In besonders vorteilhafter Ausgestaltungsform schlägt die Neuerung daher auch vor, daß die nach außen aufklappbare Tischplatte eine solche Länge aufweist, daß sie im ausgeklappten Zustand die Deichsel des 0 Fahrgestells im wesentlichen überdeckt und eine Stolpergefahr über die vorstehende Deichsel ausgeschaltet ist.

Die Neuerung wird nachfolgend anhand der lediglich ein Ausführungsbeispiel zeigenden Figuren in der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen neuerungsgemäßen

Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand mit einem aufgeklappten Seitenteil und ausgeklapptem Tisch 30

Fig. 2 eine Ansicht in Fahrtrichtung des neuerungsgemäßen Anhängers mit aufgeklapptem Seitenteil

Fig. 3 unterschiedliche Varianten, wie der Anhänger durch Öffnen von Seitenteilen des Aufbaues und Ausklappen

von Tischen zu unterschiedlichen Verkaufsständen aufgebaut werden kann und

Fig. 4 in schematischer £>*arst*ellung*eine Aufsicht auf den neuerungsgemäßen Anhänger bei verschiedenen Öffnungskombinationen der einzelnen Seitenteile des Aufbaus.
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Gemäß der Fig. 1 besteht der neuerungsgemäße Anhänger 1 aus einem handelsüblichen Kraftfahrzeuganhänger mit Fahrgestell 2 und einem wannenförmigen Laderaum 3. Das Fahrgestell 2 verfügt über eine Achse 21, an dem die Laufräder 22 befestigt sind und über eine Deichsel 23, an deren vorderen Ende ein Stützrad 25 und die Kupplung 24 zum Anhängen an ein Kraftfahrzeug angebracht sind. Im hinteren Bereich des Fahrgestells 2 ist eine, vorzugsweise aber zwei ein- und ausfahrbare Stützen 26 angebracht, so daß im aufgestellten Zustand der Kontakt zum Untergrund des neuerungsgemäßen Anhängers über die Laufräder 22, das Stützrad 25 und die im hinteren Bereich angeordneten Stützen 26 hergestellt wird. Über das Ein- und Ausfahren der hinteren Stützen 26 und des vorderen Stützrades 25 läßt sich der neuerungsgemäße Verkaufsanhänger 1 auf unterschiedlichem Untergrund stets waagerecht ausrichten.

Der wannenförmige Laderaum 3 des neuerungsgemäßen Verkaufsanhängers 1 wird von einem Wannenboden 30, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Seitenteilen 31, 33 und längs zur Fahrtrichtung verlaufenden Seitenteilen 32 in an sich bekannter Form gebildet.

Wie auch der Fig. 2 entnehmbar ist, ist auf dem wannenförmigen Laderaum 3 ein Aufbau 4 aufgesetzt und an diesem befestigt.

Dieser Aufbau 4 besteht aus einem Bodenrahmen, der von unteren Querholmen 41 und unteren Längsholmen 42 umlaufend gebildet wird. Auf diesem Bodenrahmen sind jeweils in den Ecken des Bodenrahmens senkrechte Streben 43 angebracht. Auf diesen senkrechten Streben 43 ist ein Deckenrahmen, der von oberen Querholmen 44 und oberen Längsholmen 45 analog zum Bodenrahmen gebildet ist, befestigt. Der Bodenrahmen, der Deckenrahmen und die diese verbindenden senkrechten Streben 43 bilden somit ein quaderförmiges Tragskelett für den Aufbau 4. Die Seitenteile

46 des Aufbaus 4 weisen einen separaten U-förmigen Rahmen auf, mit Schenkeln 57, 58 und einer Quertraverse 55. Diese U-förmigen Rahmen der Seitenteile 46 sind an den beiden Schenkelenden 57, 58 mittels Scherengelenken 47 im oberen Endbereich der senkrechten Streben 43 des Tragskeletts befestigt, wobei die Scherengelenke 47 eine Arretierung des Seitenteiles 46 mit seinem U-förmigen Rahmen 57, 58, 55 im ausgeklappten Zustand in angenähert horizontaler Position ermöglicht. Zum Öffnen der Seitenteile 46 ist es lediglich notwendig, wie in Fig. 2 dargestellt, das Seitenteil 46 gemäß dem Pfeil B nach außen und oben aufzuklappen. Umgekehrt wird das aufgeklappte Seitenteil 46 durch Zug in Pfeilrichtung E am Scherengelenk 47 aus seiner arretierten Lage gelöst und kann gemäß Pfeil B eingeklappt werden. Die Quertravdrse ist schienenförmig ausgebildet und ein Volant 59 ist in die Quertraverse 55 eingeschoben.

Die Verkaufsfläche des neuerungsgemäßen Anhängers wird von einer Bodenplatte 50 gebildet, die auf den Bodenrahmen 41, 42 im Tragskelett aufgelegt ist. Zur Vergrößerung dieser Verkaufsfläche kann eine nach außen aufklappbare Tischplatte 51 nach Öffnen des Seitenteiles 46, wie aus Fig. 1 ersichtlich, in Pfeilrichtung C ausgeklapppt werden. Diese Tischplatte 51 wird in ihrer ausgeklappten Lage von einem geeigneten Halteelement, etwa einer Kette oder einem Seil gehalten, wobei die Befestigung am Tragskelett des Aufbaus 4 erfolgt. Der ausklappbare Tisch 51 weist eine solche Länge auf, daß er die Deichsel 23 des Fahrgestells 2 im wesentlichen überdeckt. Der ausklappbare Tisch 51 ist, wie aus Fig. 2 0 ersichtlich, mittels Scharnieren 52 an der Bodenplatte 50 angelenkt und wird von den Halteseilen 48, die durch eine Öse 49 am oberen Querholm 44 des Aufbaues 4 geführt sind, gehalten, wobei in dieser Ansicht zum besseren Verständnis das hintere Seitenteil 46 entfernt worden ist.

Die Bodenplatte 50 unterteilt den Innenraum des Anhängers 1 in zwei Teile, nämlich in einen unteren Transportraum in Gestalt des wannenförmigen Laderaums 3 und einen oberen Verkaufsraum

unter dem Aufbau 4. Der vom wannenförmigen Laderaum 3 umgrenzte Transportraum ist über die mittels Scharnieren 35 in Pfeilrichtung A abklappbaren Wannenseitenteilen 31, 33 des wannenförmigen Laderaums 3 von außen zugänglich. Darüber hinaus ist die Bodenplatte 50 zweiteilig ausgeführt, wobei die beiden Teile der Bodenplatte 50 gemäß den Pfeilen D aufklappbar und in aufgeklappter Stellung am Tragskelett arretierbar sind und so ebenfalls den wannenförmigen Laderaum 3 zugänglich machen. Um ein unbefugtes Öffnen der Wannenseitenteile 31, 33 zu verhindern, sind ' Verschlußeinrichtungen 34 vorgesehen, welche mit Schlössern abschließbar sind. Darüber hinaus sind auch die aufklappbaren Seitenteile 46 des Aufbaues 4 mit derartigen Verschlußeinrichtungen 34 versehen.

Die Plane 53, welche den Aufbau 4 im Bereich der Seitenteile 46 und des Deckenrahmens 44, 45 überdeckt, weist gemäß der Fig. 4g einen oktagonalen Zuschnitt mit einem Deckenteil 56, Seitenteilen 46a-d und die Seitenteile 46a-d verbindenden Eckbereichen 54a-d auf. Die Plane 53 ist an mehreren geeigneten Stellen mit dem Aufbau und den U-förmigen Rahmen 55, 57, 58 der Seitenteile 46 verbunden und überdeckt diese vollständig. Der Fig. 2 ist übedies entnehmbar, daß bei lediglich einem aufgeklappten Seitenteil 46 der die Seitenteile verbindende Eckbereich 54 der Plane 53 annähernd senkrecht aufgespannt wird und so als seitlicher Wind- und Regenschutz wirkt. Bei eingeklappten Seitenteilen 46 werden die Eckbereiche 54 der Plane 53 entlang der senkrechten Streben 43 des Tragskeletts eingerollt und befestigt.

Mit dem neuerungsgemäßen Anhänger lassen sich die verschiedensten Aufstellungsvarianten je nach Anforderungen realisieren. So zeigt die Fig. 3 unterschiedliche Möglichkeiten, die sich durch verschiedenes Öffnen von Seitenteilen 46 und Ausklappen von Tischen 51 ergeben. So ist es gemäß Fig.3d möglich, lediglich ein Seitenteil zu öffnen, wodurch ein sehr hoher Wetterschutz durch die Plane 53 erreicht wird. Bei Öffnung eines weiteren Seitenteiles gemäß

der Fig. 3a wird der neuerungsgemäße Verkaufsanhänger bereits von zwei Seiten zugänglich und ermöglicht überdies das Ausklappen eines Tisches 51a zur Vergrößerung der Verkaufsfläche der Bodenplatte 50. Bei noch weiterer Öffnung der Seitenteile gemäß Fig. 3c wird der neuerungsgemäße Anhänger von drei Seiten zugänglich und ein weiterer Tisch 51b kann zur nochmaligen Vergrößerung der Verkaufsfläche ausgeklappt werden. Bei vollständiger Öffnung aller Seitenteile gemäß der Fig. 3b ist der neuerungsgemäße Anhänger von allen Seiten zugänglich, wobei ebenfalls die maximale Verkaufsfläche durch die Bodenplatte 50 und die ausklappbaren Tische 51a und 51b erreicht ist und wobei die Plane 53 die Funktion etwa eines Sonnenschirmes ohne seitliche Abschottung der Verkaufsfläche übernimmt.

Weitere Varianten, die sich durch Öffnung unterschiedlicher Seitenteile 46a-d ergeben, sind der Fig. 4 entnehmbar. So zeigt die Fig. 4a eine schematische Aufsicht auf den neuerungsgemäßen Anhänger 1, bei dem kein Seitenteil 46 geöffnet ist. Diese Stellung entspricht der Fahrstellung des neuerungsgemäßen Anhängers 1, der mit seiner Deichsel 23 an ein Kraftfahrzeug anhängbar ist.

In der Fig. 4b ist das längs zur Fahrtrichtung des Verkaufsanhängers 1 verlaufende Seitenteil 46a geöffnet und übernimmt zusammen mit dem Deckenteil 56 die Überdachung des Ve rkau f s anhänge rs I.

In der Fig. 4c ist das vordere Seitenteil 4 6b geöffnet und übernimmt zusammen mit dem Deckenteil 56 die Überdachung des Verkaufsanhängers 1. In dieser Stellung kann auch der vordere Klapptisch 51b gemäß der Fig. 3 über die Deichsel 23 ausgeklappt werden und eine Stolpergefahr verhindert werden.

Fig. 4d zeigt den neuerungsgemäßen Verkaufsanhänger 1 mit zwei geöffneten und benachbarten Seitenteilen 46a und b, die mit der Dachfläche 56 die Überdachung des Verkaufsanhängers

zusammen mit dem die Seitenteile 46a und b verbindenden Eckbereich 54a übernehmen.

Weiterhin ist es auch möglich, nur das vordere und hintere Seitenteil 46b, c zu öffnen, wobei dann die Eckbereiche 54 senkrecht, wie in den Fig. 3 gezeigt, verlaufen.

Die Fig. 4f zeigt eine Aufsicht auf einen geöffneten Verkaufsanhänger 1, wie er auch in der Fig. 3c dargestellt ist.

Die Fig. 4g zeigt die vollständige Öffnung aller vier Seitenteile 46a-d, wie es auch in der Fig. 3b dargestellt ist. Alle vier die Seitenteile 46a-c verbindenden Eckbereiche 54a-d übernehmen zusammen mit der Deckenfläche 56 die Überdachung des neuerungsgemäßen Verkaufsanhängers 1.

Mit dem neuerungsgemäßen Anhänger ist es somit möglich, einen Verkaufsstand mit wenigen Handgriffen aufzubauen und ihn den unterschiedlichsten Anforderungen durch Ausklappen einzelner Seitenteile bzw. zusätzlicher Tische zu gestalten, so daß Wind-, Wetter-, Sonnen- und Regenschutz für die Ware und Kunden ermöglicht ist.

Claims (14)

G 94 Schutzansprüche

1. Anhänger zur Verwendung als Verkaufsstand zum Anhängen an ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrgestell mit Deichsel und einem wannenförmigen Laderaum, gebildet aus einem Wannenboden und Wannenseitenteilen und einem Aufbau aus Planen und Spriegeln mit Seitenteilen und Deckenteil, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem wannenförmigen Laderaum (3) ein Aufbau (4) aus einem quaderförmigen Tragskelett mit einem Bodenrahmen (41, 42), einem Deckenrahmen (44, 45) und diese verbindenden senkrechten Streben (43) mit am Tragskelett nach oben ausklappbar mittels Scherengelenken (47) angebrachten Seitenteilen (46)aufgesetzt und befestigt ist, und eine Bodenplatte (50) auf den Bodenrahmen (41, 42) im Tragskelett aufsetzbar ist, und die Plane (53) das Tragskelett außenseitig sowohl im Deckenbereich (56) als auch bezüglich der aufklappbaren Seitenteile (46) und der Eckbereiche (54) zwischen den Seitenteilen (46) im aufgeklappten Zustand derselben überspannend ausgebildet ist.

2. Anhänger nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (46) jeweils einen U-förmigen Rahmen aufweisen, welcher mit der Plane

(53) überspannt ist und die beiden Schenkelenden (57, 58) mittels der Scherengelenke (47) im oberen Endbereich der senkrechten Streben (43) des Tragskeletts befestigt sind und im ausgeklappten Zustand in angenähert horizontaler Position arretierbar sind.

3. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Bodenplatte (50) mindestens an einer Seite eine nach außen aufklappbare

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Tischplatte (51) angebrannt**ist,"die im ausgeklappten Zustand am Traggerüst mittels einer Kette oder Seil (48) anhängbar ist.

4. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet, daß der wannenförmige Laderaum (3) mittels mindestens eines abklappbaren Wannenseitenteil (31) des wannenförmigen Laderaums (3) von außen zugänglich ist.
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5. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (50) mehrteilig, mindestens zweiteilig, ausgeführt ist und die einzelnen Teile aufklappbar und in aufgeklappter Stellung am Tragskelett arretierbar sind.

6. Anhänger nach einem der Ansprüche,1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens die von außen zugänglichen klappbaren Seitenteile (31, 46) des wannenförmigen Laderaums (3) und des Aufbaus (4) mit Schlössern (34) verschließbar sind.

7. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 6,

dadurch gekennzeichnet, daß zum Ausrichten und Aufstellen des Verkaufsanhängers mindestens eine ein- und ausfahrbare Stütze (26) am Fahrgestell (2) nahe dem Heckbereich vorgesehen ist.

8. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 7,

dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen des Seitenteiles (46) im Bereich der Vorderkante schienenförmig zur Aufnahme eines Volants (59) ausgebildet ist.

9. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 8,

dadurch gekennzeichnet, daß das Traggerüst des Aufbaus (4) und die Rahmen der Seitenteile (46) aus verzinkten Rund- und/oder Winkelstahlprofilen hergestellt sind.

10. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 9,

dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (53) die Form eines Octagons aufweist.
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11. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbau (4) mit einer Beleuchtungsanlage ausgerüstet ist.

12. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an der Bodenplatte (50) eine Geldkassette befestigt ist.

13. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 11,

dadurch gekennzeichnet, daß er eine Achse (21) aufweist und im fahrfertigen Zustand eine Länge von etwa 3 bis 4 m, eine Breite von etwa 1,5 bis 2 m und eine Höhe von etwa bis 2,4 m aufweist und der wannenförmige Laderaum (3) eine Länge von etwa 1,8 bis 2,5 m, eine Breite von etwa 1 bis 1,5 m und eine Höhe von etwa 0,3 bis 0,5 m aufweist und der Aufbau (4) eine dem wannenförmigen Laderaum (3) entsprechende Länge, eine Breite, die mindestens der Breite des wannenförmigen Laderaumes (3) entspricht und eine Höhe von etwa 1 bis 1,5 m aufweist.

14. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 13,

dadurch gekennzeichnet, daß die nach außen aufklappbare Tischplatte (51) eine solche Länge aufweist, das sie im ausgeklappten Zustand die Deichsel (23) des Fahrgestells 0 (2) im wesentlichen überdeckt.