DE9401171U1 - Transportable Schweißvorrichtung - Google Patents
Transportable SchweißvorrichtungInfo
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Description
M 147a
Müller Schweißaggregate GmbH, Müllerstraße 33, 53567 Asbach
Die Erfindung bezieht sich auf eine transportable Schweißvorrichtung
für Baustellen oder dgl., bestehend aus einem vorzugsweise verfahrbaren Gestell zur Aufnahme eines
Verbrennungsmotors und eines mit demselben gekuppelten Generators, mindestens eines Schweißaggregates und eines
Schaltkastens mit den Bedienungs-, Regel- und Kontrollelementen sowie aus mindestens eines Schweißaggregates und
eines Schaltkastens mit den Bedienungs-, Regel- und Kontrollelementen sowie aus mindestens einer schallgedämmten,
abnehm- und/oder aufklappbaren Abdeckhaube.
Für den Einsatz auf Baustellen, die entweder stromlos sind oder bei denen der für eine elektrische Schweißung erforderliche
Strom nicht zur Verfügung steht, sind transportable Schweißvorrichtungen bekannt, die aus einem einachsigen
Fahrgestell bestehen, auf dem ein luftgekühlter Verbrennungsmotor, meist ein Dieselmotor, ein Generator
und mindestens ein Schweißaggregat angeordnet sind. Dabei ist das Schweißaggregat meist als Inverter oder Gleichrichter
ausgebildet. Um die Schallemissionen einer solchen Schweißvorrichtung auf einem möglichst geringen Wert zu
halten, ist das Fahrgestell mit den darauf befindlichen Teilen durch mindestens eine abnehm- und/oder aufklappbare
ry
Schallschutzhaube abgedeckt, wobei sich zumindest eine Schallschutzhaube über den Verbrennungsmotor erstreckt.
Die bei einer solchen transportablen Vorrichtung verwendeten Schweißaggregate können nur bis zu einer Umgebungstemperatur
von etwa 450C wirtschaftlich betrieben werden.
Aufgrund der verwendeten Schallschutzhaube, unter der sich auch das Schweißaggregat befindet, kann eine solche Umgebungstemperatur
bereits nach einer verhältnismäßig kurzen Betriebszeit erreicht werden. Dies führt dazu, daß die Leistung
des eingesetzten Schweißaggregates verhältnismäßig gering gehalten werden muß, was für die meisten Schweißaufgaben
eine zweite, mit erheblichen zusätzlichen Kosten verbundene, transportable Schweißvorrichtung erforderlich
macht. Darüber hinaus haben derartige bekannte Schweißvorrichtungen den Nachteil, daß das eingebaute Schweißaggregat
nur bedingt mit Abstand von der Schweißvorrichtung bzw. dem Generator einsetzbar ist.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine transportable Schweißvorrichtung für Baustellen oder dgl.
zu schaffen, die eine ausreichende Kühlung des Schweißaggregates sicherstellt, eine höhere Leistung des Schweißaggregates
bzw. den Einbau von zwei Schweißaggregaten ohne Leistungsbeeinträchtigung zuläßt und die es darüber hinaus
ermöglicht, daß das Schweißaggregat auch getrennt von der Schweißvorrichtung an einer mit Abstand vom Generator befindlichen
Schweißstelle betrieben und unter dem rauhen Baustellenbetrieb die Schutzbestimmungen eingehalten werden
können.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer transportablen Schweißvorrichtung der eingangs beschriebenen
Gattung vorgeschlagen, daß das Schweißaggregat in einem shuttleartig getrennten, abnehmbaren und
getrennt belüfteten Gehäuse angeordnet ist und alle für seinen Betrieb erforderlichen Bedienungs-, Regel- und
Kontrollelemente aufnimmt und daß das Schweißaggregat über eine lösbare Stromanschlußleitung mit dem Generator
verbunden ist.
Durch diese Ausgestaltung wird die Temperatur des Schweißaggregates
nur unwesentlich von dem Generator und dem Verbrennungsmotor beeinflußt. Dadurch ist es möglich, ein
Schweißaggregat mit erheblich höherer Leistung oder zwei Schweißaggregate auf der transportablen Schweißvorrichtung
anzuordnen. Durch die Anordnung des Schweißaggregates in dem getrennten Gehäuse kann das Schweißaggregat von der
transportablen Schweißvorrichtung entfernt und mit Abstand von derselben an einer Schweißstelle eingesetzt werden.
Dies ist insbesondere dann erforderlich, wenn sich die Schweißstelle auf einem Gelände oder in einem Gebäude befindet,
welches mit der transportablen Schweißvorrichtung nicht erreichbar ist. Die Anordnung des Schweißaggregates
in dem getrennten Gehäuse einschließlich der Bedienungs-Regel- und Kontrollelemente stellt dabei sicher, daß auch
bei rauhem Baustellenbetrieb die gesetzlichen Schutzbestimmungen eingehalten werden können.
Weitere Merkmale einer transportablen Schweißvorrichtung gemäß der Erfindung sind in den Ansprüchen 2-7 offenbart.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Dabei zeigen
Fig. 1 eine Aufrißdarstellung einer transportablen Schweißvorrichtung gemäß der Erfindung,
Fig. 2 eine Ansicht der Rückseite der Schweißvorrichtung der Fig. 1,
Fig. 3 eine Aufrißdarstellung eines abgenommenen Gehäuses
und
Fig. 4 die Rückseite des Gehäuses der Fig. 3.
In den Fign. 1 und 2 der Zeichnung ist eine transportable Schweißvorrichtung 1 gezeigt, die aus einem rahmenartigen
Gestell 2 besteht, welches sich im dargestellten Ausführungsbeispiel über eine Achse 3 mit zwei Laufrädern 4 auf
dem Boden abstützt. Bedarfsweise können anstelle der Achse 3 mit den Laufrädern 4 auch Füße am Gestell 2 angeordnet
sein. Dann kann jedoch die Schweißvorrichtung 1 nicht mehr verfahren werden, sondern muß mittels einer geeigneten
Einrichtung transportiert werden.
Im linken Bereich der in Fig. 1 gezeigten Schweißvorrichtung 1 ist ein an sich bekannter, nicht dargestellter,
luftgekühlter Verbrennungsmotor angeordnet, der hauptsächlich als Dieselmotor ausgebildet ist. Dieser Verbrennungsmotor
ist mit einem an sich bekannten Generator gekoppelt, der sich im rechten, unteren Bereich der Schweißvorrichtung
1 der Fig. 1 befindet. Oberhalb des Verbrennungsmotors ist eine Abdeckhaube 5 und oberhalb des Generators
ist eine Abdeckhaube 6 vorgesehen.
Die Abdeckhaube 6 besitzt jedoch eine Aussparung 7, in deren Bereich ein Gehäuse 8 angeordnet ist. Das Gehäuse 8
besteht dabei aus einem Rahmen 9, auf dem in diesem Aus-
führungsbeispiel zwei als Inverter ausgebildete Schweißaggregate 10 angeordnet sind. Über den Rahmen 9, der in
Führungen verschiebbar gehalten sein kann, stützt sich das Gehäuse 8 auf dem nach oben geschlossenen Gestell 2 ab.
Das Gehäuse 8 ist unabhängig von dem übrigen Teil der Schweißvorrichtung 1 belüftet, wobei im rückwärtigen Teil
im Bereich der Pfeile 11 und an der Seite des Gehäuses 8 Öffnungen 12 für die Zuluft vorgesehen sind, während die
der Schweißvorrichtung 1 zugewandte Stirnseite 13 Luftaustrittsöffnungen
aufweist, die an Luftaustrittsöffnungen 14 der Abdeckhaube 6 angeschlossen sind. Dies führt
dazu, daß beim normalen Betrieb über die aus den Öffnungen 14 abströmende Umgebungsluft des Verbrennungsmotors
und des Generators durch sogenannte Injektorwirkung Luft
mitgerissen wird, die die Schweißaggregate 10 kühlt und damit eine unzulässige Erwärmung derselben verhindert.
Im normalen Betrieb ist das Gehäuse 8 mit der Vorrichtung 1 bzw. mit dem Gestell 2 verriegelt. Dazu kann das
Gehäuse 8 mit einem Vorsprung 15 oder dgl. versehen sein, der mit mindestens einem Verriegelungsstift zusammenwirkt.
Über eine verhältnismäßig kurze, elektrische Verbindungsleitung, die in der Zeichnung nicht dargestellt ist, sind
die Schweißaggregate 10 mit dem Generator verbunden. Dabei ist diese Verbindungsleitung in vorteilhafter Weise steckbar
ausgebildet, so daß dieselbe jederzeit bei Bedarf gelöst werden kann.
An den Schweißaggregaten 10 und/oder dem Gehäuse 8 sind die erforderlichen Bedienungs-, Regel- und Kontrollelemente
für die Schweißaggregate 10 vorgesehen. Zusätzlich können an dem Gehäuse 8 noch nicht dargestellte Steckdosen
vorgesehen sein, über die Licht- und/oder Kraftstrom abgenommen werden kann. Bedarfsweise kann in dem Gehäuse 8
auch noch ein nicht dargestellter Lüfter angeordnet sein, der in extremen Fällen für eine ausreichende Kühlung der
Schweißaggregate 10 sorgt.
Wenn sich die Stelle, an der Schweißarbeiten durchgeführt werden sollen, in einem Gelände oder in einem Gebäude befindet,
welches mit der Vorrichtung 1 nicht nahe genug erreichbar ist, kann das Gehäuse 8 zusammen mit den Schweißaggregaten
10 nach dem Lösen der Verriegelung von dem Gestell 2 abgenommen und über besondere, am Gehäuse 8 angebrachte
Griffe zur bzw. in die Nähe der Schweißstelle problemlos von zwei Personen getragen werden. Dabei ist es
grundsätzlich möglich, an dem Rahmen 9 des Gehäuses 8
Achsen 16 vorzusehen, die Laufräder 17 aufnehmen können. Über diese Laufräder 17 kann das Gehäuse 8 mit den Schweißaggregaten
10 in einfacher Weise, beispielsweise in einem Gebäude, verfahren werden. Das von der eigentlichen
Schweißvorrichtung 1 getrennte Gehäuse 8 ist dann, wenn es sich an einer von der Schweißvorrichtung 1 entfernten
Schweißstelle befindet, über ein entsprechend lang ausgebildetes Stromversorgungskabel, welches ebenfalls steckbar
ausgebildet ist, mit dem nicht dargestellten Generator verbunden. Durch das Gehäuse 8 sind hier die Schweißaggregate
10 gegen Witterungseinflüsse geschützt, so daß auch bei rauhem Baustellenbetrieb die Schutzbestimmungen
eingehalten werden können. Eine ausreichende Lüftung bzw. Kühlung der Schweißaggregate 10 ist bei dieser Betriebsweise
ebenfalls gewährleistet.
· "V
Claims (7)
1. Transportable Schweißvorrichtung für Baustellen oder dgl., bestehend aus einem vorzugsweise verfahrbaren Gestell
zur Aufnahme eines Verbrennungsmotors und eines mit demselben gekuppelten Generators, mindestens eines
Schweißaggregates und eines Schaltkastens mit den Bedienungs-, Regel- und Kontrollelementen sowie aus mindestens
eines Schweißaggregates und eines Schaltkastens mit den Bedienungs-, Regel- und Kontrollelementen sowie
aus mindestens einer schallgedämmten, abnehm- und/oder aufklappbaren Abdeckhaube,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schweißaggregat (10) in einem shuttleartig getrennten, abnehmbaren und getrennt belüfteten Gehäuse
(8) angeordnet ist und alle für seinen Betrieb erforderlichen Bedienungs-, Regel- und Kontrollelemente aufnimmt
und daß das Schweißaggregat (10) über eine lösbare Stromanschlußleitung mit dem Generator verbunden
ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß das das Schweißaggregat (10) aufnehmende Gehäuse (8) mit dem Gestell (2) verriegelbar ausgebildet ist.
•» ·
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (8) einen das Schweißaggregat (10) abstützenden Rahmen (9) besitzt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (9) auf dem Gestell (2) der Schweißvorrichtung (1) verschiebbar geführt ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (9) mit Achsen (16) zur Aufnahme von
Laufrädern (17) versehen ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß dem Rahmen (9) eine Zug- und Steuereinrichtung zugeordnet
ist.
7. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (8) mit mindestens einer Licht- und/ oder Kraftstrom-Steckdose bestückt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9401171U DE9401171U1 (de) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Transportable Schweißvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE9401171U DE9401171U1 (de) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Transportable Schweißvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9401171U1 true DE9401171U1 (de) | 1994-06-09 |
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ID=6903642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9401171U Expired - Lifetime DE9401171U1 (de) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Transportable Schweißvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9401171U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018089209A1 (en) * | 2016-10-28 | 2018-05-17 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welder with an engine with a portable welding power supply |
US10933484B2 (en) | 2017-08-31 | 2021-03-02 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welding-type power supplies configured to simultaneously use external and engine power |
-
1994
- 1994-01-25 DE DE9401171U patent/DE9401171U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2018089209A1 (en) * | 2016-10-28 | 2018-05-17 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welder with an engine with a portable welding power supply |
CN109890549A (zh) * | 2016-10-28 | 2019-06-14 | 伊利诺斯工具制品有限公司 | 具有带便携式焊接电力供应器的发动机的发动机驱动式焊机 |
US10751825B2 (en) | 2016-10-28 | 2020-08-25 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welding-type power supplies with portable welding units |
US12059752B2 (en) | 2016-10-28 | 2024-08-13 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welding-type power supplies with portable welding units |
US10933484B2 (en) | 2017-08-31 | 2021-03-02 | Illinois Tool Works Inc. | Engine-driven welding-type power supplies configured to simultaneously use external and engine power |
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