DE9400660U1 - Device for fastening busbar holders to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers - Google Patents

Device for fastening busbar holders to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers

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DE9400660U1 DE9400660U DE9400660U DE9400660U1 DE 9400660 U1 DE9400660 U1 DE 9400660U1 DE 9400660 U DE9400660 U DE 9400660U DE 9400660 U DE9400660 U DE 9400660U DE 9400660 U1 DE9400660 U1 DE 9400660U1
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Description

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Andrejewski, HcAke*&* Partner,'Patentanwälte in EssenAndrejewski, HcAke*&* Partner,'Patent Attorneys in Essen

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen von Stromschienenhaltern an Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen.The invention relates to a device for fastening conductor rail holders to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers.

Stromschienenhalter werden bekanntermaßen zur Halterung von Stromschienen eingesetzt, welche als Stromzuführung bei z. B. elektrischen Stadtbahnen, wie U-Bahnen, S-Bahnen oder dergleichen Verwendung finden. Diese meist als dritte Schiene ausgebildete Stromzuführung ermöglicht, daß wegen der fehlenden Oberleitung Tunnelstrecken geringere Baukosten erfordern, zudem die Strom-10schienen das Stadtbild weniger als Oberleitungen beeinträchtigen.Busbar holders are known to be used to hold busbars, which are used as power supplies for electric urban railways such as subways, commuter trains or similar. This power supply, which is usually designed as a third rail, means that tunnel sections require lower construction costs due to the lack of an overhead line, and the busbars also have less of an impact on the cityscape than overhead lines.

Stromschienen werden im allgemeinen auf Isolatorböcken neben den Gleisen angeordnet, so daß sie außerhalb des Lichtraumprofils liegen, sind vereinzelt auch zwischen den beiden Fahrschienen angebracht. Bei der heute häufigsten Bauart von Stromschienen erfolgt die Stromabnahme von unten. Werden die Stromschienenhalter isoliert auf Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen, angebracht, besteht ein ständiges Problem darin, daß für jeden Stromschienenhaltertyp eine spezielle Befestigung vorgesehen werden muß. Hierzu müssen in der Betonschwelle, entsprechend den Befestigungspunkten des Stromschienenhalters, Dübel einbetoniert werden. Dies ist bei der Vielzahl von unterschiedlichen Ausführungsformen der Stromschienenhalter aufwendig und teuer. - Hier setzt die Erfindung ein.Conductor rails are generally arranged on insulator stands next to the tracks so that they are outside the clearance profile, and are occasionally also installed between the two running rails. In the most common type of conductor rail today, the current is taken from below. If the conductor rail holders are installed insulated on concrete sleepers, especially concrete track sleepers, there is a constant problem in that a special fastening must be provided for each type of conductor rail holder. For this purpose, dowels must be concreted into the concrete sleeper, corresponding to the fastening points of the conductor rail holder. This is complex and expensive given the large number of different designs of conductor rail holders. - This is where the invention comes in.

V » V V * V V VVWWVVVV » V V * V V VVWWVVV Andrejewski, Honke*&* Partner,«Patentanwälte in EssenAndrejewski, Honke*&* Partner,«Patent Attorneys in Essen

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Vorrichtung zum Befestigen von Stromschienen an Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen zu schaffen, welche eine einfache, schnelle und funktionsgerechte Befestigung unterschiedlich ausgebildeter SStromschienenhalter ermöglicht.The invention is based on the object of creating such a device for fastening conductor rails to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers, which enables simple, quick and functional fastening of differently designed conductor rail holders.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung dadurch, daß an der jeweiligen Betonschwelle im Bereich ihrer Oberfläche zumindest eine Befestigungsschiene mit längs der Befesti-The invention achieves this object in a device of the type in question by providing at least one fastening rail with longitudinal fastening

10gungsschiene bewegbaren Befestigungseinrichtungen angebracht ist, und daß der jeweilige Stromschienenhalter an der zugehörigen Befestigungsschiene mit Hilfe der Befestigungseinrichtungen befestigt ist. - Durch diese Maßnahme der Erfindung wird erreicht, daß sich die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung auf einfache Weise an unterschiedlich ausgebildete Stromschienenhalter vor Ort anpassen läßt. Dadurch, daß die Befestigungsschiene mit den Befestigungseinrichtungen bereits werkseitig an der jeweiligen Betonschwelle, insbesondere Betongleisschwelle angebracht werden kann, ergeben sich überdies Vorteile in fertigungstechnischer Hinsicht. Jedenfalls kann erfindungsgemäß auf das aufwendige und oft ungenaue Einbetonieren von Dübeln verzichtet werden. Im Ergebnis wird eine einfache, schnelle und funktionsgerechte Befestigung für Stromschienenhalter erreicht.10connection rail is attached to movable fastening devices, and that the respective conductor rail holder is attached to the associated fastening rail using the fastening devices. - This measure of the invention ensures that the fastening device according to the invention can be easily adapted to differently designed conductor rail holders on site. The fact that the fastening rail with the fastening devices can already be attached to the respective concrete sleeper, in particular concrete track sleeper, at the factory also results in advantages in terms of manufacturing technology. In any case, the invention makes it possible to dispense with the complex and often inaccurate concreting of dowels. The result is a simple, quick and functional fastening for conductor rail holders.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So ist nach einem Vorschlag der Erfindung mit selbständiger Bedeutung die Befestigungsschiene als in die Betonschwelle ein-Further features essential to the invention are listed below. According to a proposal of the invention with independent significance, the fastening rail is embedded in the concrete sleeper.

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betonierte Hohlschiene mit längserstreckter Schlitzführung für die Befestigungseinrichtungen ausgebildet. Auf diese Weise läßt sich bereits eine einfache und funktionsgerechte Befestigung der Stromschienenhalter erreichen. Dabei wird die Befestigung noch dadurch erleichtert, daß die Oberseite der Hohlschiene mit der Oberseite der Betonschwelle fluchtet. Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform mit selbständiger Bedeutung ist vorgesehen, daß die Befestigungseinrichtungen als Gewindeschrauben mit Muttern ausgebildet sind, wobei der Kopf der jeweiligen Gewindeschraube an die lichte Innenweite der Hohlschiene angepaßt ist und in dieser verschiebbar angeordnet ist, und wobei der Gewindebolzen der Gewindeschraube an die lichte Weite der Schlitzführung angepaßt ist und aus dieser vorkragt. Die Gewindeschrauben lassen sich unschwer so in der Hohlschiene verschieben, bis sie den Befestigungspunkten der verschiedenen Stromschienenhalter angepaßt sind. Endlich ist beabsichtigt, daß zumindest zwei Befestigungsschienen für einen Stromschienenhalter vorgesehen sind, wobei die beiden Befestigungsschienen parallel oder senkrecht zueinander angeordnet sind. Hierdurch wird eine besonders einfache und stabile Befestigung der Stromschienenhalter auf den Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen, erreicht.concrete hollow rail with longitudinally extended slot guide for the fastening devices. In this way, a simple and functional fastening of the conductor rail holders can be achieved. The fastening is made even easier by the fact that the top of the hollow rail is flush with the top of the concrete sleeper. According to a further preferred embodiment with independent significance, it is provided that the fastening devices are designed as threaded screws with nuts, whereby the head of the respective threaded screw is adapted to the clear inner width of the hollow rail and is arranged so that it can be moved in it, and whereby the threaded bolt of the threaded screw is adapted to the clear width of the slot guide and protrudes from it. The threaded screws can easily be moved in the hollow rail until they are adapted to the fastening points of the various conductor rail holders. Finally, it is intended that at least two fastening rails are provided for one conductor rail holder, whereby the two fastening rails are arranged parallel or perpendicular to one another. This allows for a particularly simple and stable fastening of the conductor rail holders to the concrete sleepers, especially concrete track sleepers.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using a drawing that merely represents an exemplary embodiment. Show:

Fig. 1 eine Betonschwelle, insbesondere Betongleisschwelle mit Stromschienenhalter im Querschnitt,Fig. 1 a concrete sleeper, in particular a concrete track sleeper with conductor rail holder in cross section,

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Fig. 2 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 1 und Fig. 2 is a plan view of the article according to Fig. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A der Fig. 1. Fig. 3 is a section along the line AA of Fig. 1.

In den Figuren ist eine Vorrichtung zum Befestigen von Stromschienenhaltern 1 an Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen 2 gezeigt. Die Stromschienenhalter 1 sind im Ausführungsbeispiel jeweils an der linken Seite der Betongleisschwellen 2 neben den Gleisauflagern 3 und Gleisen 4 isoliert befestigt. Die Stromschiene 5, welche von den Stromschienenhaltern 1 gehalten wird, dient zur Stromzuführung für eine auf den Gleisen 4 fahrende, nicht dargestellte, U-Bahn. An der jeweiligen Betonschwelle 2 ist im Bereich ihrer Oberfläche zumindest eine Befestigungsschiene mit längs der Befestigungsschiene bewegbaren Befestigungseinrichtungen angebracht, wobei der jeweilige Stromschienenhalter 1 an der zugehörigen Befestigungsschiene mit Befestigungseinrichtungen befestigt ist. Die Befestigungsschiene ist als in die Betongleisschwelle 2 einbetonierte Hohlschiene 6 mit längserstreckter Schlitzführung 7 für die Befestigungseinrichtungen ausgebildet. Die Oberseite der Hohlschiene 6 fluchtet mit der Oberseite der Betongleisschwelle 2.The figures show a device for fastening conductor rail holders 1 to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers 2. In the exemplary embodiment, the conductor rail holders 1 are each fastened in an insulated manner to the left side of the concrete track sleepers 2 next to the track supports 3 and tracks 4. The conductor rail 5, which is held by the conductor rail holders 1, serves to supply power to a subway train (not shown) traveling on the tracks 4. At least one fastening rail with fastening devices that can be moved along the fastening rail is attached to the respective concrete sleeper 2 in the area of its surface, with the respective conductor rail holder 1 being fastened to the associated fastening rail with fastening devices. The fastening rail is designed as a hollow rail 6 cast into the concrete track sleeper 2 with a longitudinally extended slot guide 7 for the fastening devices. The top of the hollow rail 6 is flush with the top of the concrete track sleeper 2.

Die Befestigungseinrichtungen sind als Gewindeschrauben 8 mit Muttern 9 ausgebildet, wobei der Kopf 8a der jeweiligen Gewindeschraube 8 an die lichte Innenweite der Hohlschiene 6 angepaßt ist und in dieser verschiebbar angeordnet ist, und wobei der Gewindebolzen 8b der Gewindeschraube 8 an die lichte Weite der Schlitzführung angepaßt ist und aus dieser vorkragt. Im AusführungsbeispielThe fastening devices are designed as threaded screws 8 with nuts 9, whereby the head 8a of the respective threaded screw 8 is adapted to the clear inner width of the hollow rail 6 and is arranged to be displaceable therein, and whereby the threaded bolt 8b of the threaded screw 8 is adapted to the clear width of the slotted guide and protrudes from it. In the embodiment

Andrejewski, Honke*&' Partner,'Patentanwälte in EssenAndrejewski, Honke*&' Partner,'Patent Attorneys in Essen

sind auf jeder Seite der Betongleisschwellen 2 jeweils zwei als Hohlschienen 6 ausgebildete Befestigungsschienen für einen Stromschienenhalter 1 vorgesehen, wobei die beiden Hohlschienen 6 senkrecht zueinander angeordnet sind. Bei den Hohlschienen 6 kann es sich um Rohr- oder Mehreckprofile, z. B. Kastenprofile handeln.On each side of the concrete sleepers 2, two fastening rails designed as hollow rails 6 are provided for a conductor rail holder 1, whereby the two hollow rails 6 are arranged perpendicular to each other. The hollow rails 6 can be tubular or polygonal profiles, e.g. box profiles.

Claims (5)

Andrejewski, Honke*&" Partner, Patentanwälte in Essen ·— R ■— SchutzansprücheAndrejewski, Honke*&" Partner, Patent Attorneys in Essen ·— R ■— Protection Claims 1. Vorrichtung zum Befestigen von Stromschienenhaltern (1) an Betonschwellen, insbesondere Betongleisschwellen (2), dadurch gekennzeichnet, daß an der jeweiligen Betonschwelle im Bereich ihrer Oberfläche zumindest eine Befestigungsschiene mit längs der Befestigungsschiene bewegbaren Befestigungseinrichtungen angebracht ist, und daß der jeweilige Stromschienenhalter (1) an der zugehörigen Befestigungsschiene mit Hilfe der Befestigungseinrichtungen befestigt ist.1. Device for fastening conductor rail holders (1) to concrete sleepers, in particular concrete track sleepers (2), characterized in that at least one fastening rail with fastening devices movable along the fastening rail is attached to the respective concrete sleeper in the area of its surface, and that the respective conductor rail holder (1) is fastened to the associated fastening rail with the aid of the fastening devices. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschiene als in die Betonschwelle einbetonierte Hohlschiene (6) mit längserstreckter Schlitzführung (7) für die Befestigungseinrichtungen ausgebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the fastening rail is designed as a hollow rail (6) embedded in the concrete sleeper with a longitudinally extending slot guide (7) for the fastening devices. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite der Hohlschiene (6) mit der Oberseite der Betonschwelle fluchtet.3. Device according to claim 2, characterized in that the upper side of the hollow rail (6) is flush with the upper side of the concrete sleeper. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtungen als Gewindeschrauben (8) mit Muttern (9) ausgebildet sind, wobei der Kopf (8a) der jeweiligen Gewindeschraube (8) an die lichte Innenweite der Hohlschiene (6) angepaßt ist und in dieser verschiebbar angeordnet ist, und wobei der Gewindebolzen (8b) der Gewindeschraube (8) an die lichte Weite der Schlitzführung (7) angepaßt ist und aus dieser vorkragt.4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that the fastening devices are designed as threaded screws (8) with nuts (9), wherein the head (8a) of the respective threaded screw (8) is adapted to the clear inner width of the hollow rail (6) and is arranged displaceably therein, and wherein the threaded bolt (8b) of the threaded screw (8) is adapted to the clear width of the slotted guide (7) and protrudes from it. Andrejewski, Honke*&* Partner, Patentanwälte in EssenAndrejewski, Honke*&* Partner, patent attorneys in Essen 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest zwei Befestigungsschienen für einen Stromschienenhalter (1) vorgesehen sind, wobei die beiden Befestigungsschienen parallel oder senkrecht zueinander angeordnet sind.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least two fastening rails are provided for a busbar holder (1), the two fastening rails being arranged parallel or perpendicular to one another.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29508813U1 (en) * 1995-05-27 1995-08-17 Rehau Ag + Co, 95111 Rehau Insulation carrier for busbars
DE29612599U1 (en) * 1996-07-20 1996-09-19 Rehau Ag + Co, 95111 Rehau Insulation carrier for busbars

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29508813U1 (en) * 1995-05-27 1995-08-17 Rehau Ag + Co, 95111 Rehau Insulation carrier for busbars
DE29612599U1 (en) * 1996-07-20 1996-09-19 Rehau Ag + Co, 95111 Rehau Insulation carrier for busbars

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