DE935222C - Luftfilteranordnung - Google Patents

Luftfilteranordnung

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DE935222C
DE935222C DET8429A DET0008429A DE935222C DE 935222 C DE935222 C DE 935222C DE T8429 A DET8429 A DE T8429A DE T0008429 A DET0008429 A DE T0008429A DE 935222 C DE935222 C DE 935222C
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DE
Germany
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air filter
frame tube
seat post
air
filter
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Expired
Application number
DET8429A
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English (en)
Inventor
Otto Reitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Triumph Werke Nuernberg AG
Original Assignee
Triumph Werke Nuernberg AG
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Publication date
Application filed by Triumph Werke Nuernberg AG filed Critical Triumph Werke Nuernberg AG
Priority to DET8429A priority Critical patent/DE935222C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE935222C publication Critical patent/DE935222C/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091—Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144—Connections of intake ducts to each other or to another device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/06—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units using structural parts of the vehicle as ducts, e.g. frame parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
    • F02M35/162—Motorcycles; All-terrain vehicles, e.g. quads, snowmobiles; Small vehicles, e.g. forklifts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters
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    • F02M35/02—Air cleaners

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Luftfilteranordnung an Motorzweirädern od. dgl., bei welchen zur Beseitigung des Ansauggeräusches und zur Luftberuhigung die Luft durch das Rahmenrohr, den Preßstahlrahmen od. dggl. angesaugt wird, während das Luftfilter innerhalb des die Ansaugluft führenden Rahmenrohres angeordnet ist.
  • Bei solchen Fahrzeugen machte bisher die Unterbringung des Luftfilters, besonders aber die Handhabung bei der Reinigung bzw. bei der Montage sehr viel Schwierigkeiten. Ganz abgesehen von dem erheblich größeren Zeitaufwand, den eine Montage erfordert. ' Mit der Erfindung werden nun die bestehenden Nachteile vollauf beseitigt. Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß das Luftfilter innerhalb des Rahmenrohres an der Sattelstütze befestigt und mit dieser herausnehmbar ist. Das Luftfilter wird hierbei vorteilhaft innerhalb der in das Rahmenrohr hineinragenden Sattelstütze beispielsweise durch Bajonettverschluß lösbar befestigt und kann zum Reinigen leicht mit der Sattelstütze aus dem Rahmenrohr herausgenommen werden. Für diesen Vorgang ist nur das Lösen der am Rahmenrohr befindlichen Klemmschraube, mittels welcher die Sattelstütze festgehalten wird, erforderlich. Nach herausgenommener Sattelstütze ist das Filter, das zweckmäßig als auswechselbare Patrone ausgebildet ist, durch Handhabung des Bajonettverschlusses leicht zu entnehmen.
  • Selbstverständlich fällt es in den Rahmen der Erfindung, wenn die Sattelstütze selbst als Filterpatrone ausgebildet ist oder wenn das Filter die Rohröffnung des Rahmenrohres oder der Sattelstütze unterhalb des Sattels abschließt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. I die Filteranordnung zerlegt und Fig. 2 die Anordnung des eingebauten Filters in vergrößerter Darstellung.
  • Mit I ist das Rahmenrohr bezeichnet, in welches die Sattelstütze 2 hineinragt, die durch eine Klemmschraube 3 im Rahmenrohr festgehalten wird. Der Sattel ist mit 4 bezeichnet. In der Sattelstütze ist innerhalb des Rahmenrohres eine Luftfilterpatrone 5 angeordnet, die beispielsweise durch einen Bajonettverschluß 6 in der Sattelstütze lösbar gehalten wird. Ein Dichtungsring 7 verhindert den seitlichen Durchtritt der angesaugten Luft. Mit 8 ist der Bügel der Filterpatrone bezeichnet, der als Handhabe dient.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Luftfilteranordnung an Motorzweirädern, bei welchen zur Beseitigung des Ansauggeräusches und zur Luftberuhigung die Luft durch das Rahmenrohr, den Preßstahlrahmen od. dgl. angesaugt wird und das Luftfilter innerhalb des die Ansaugluft führenden Rahmenrohres angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftfilter (5) innerhalb des Rahmenrohres (I) an der Sattelstütze (2) befestigt und mit dieser herausnehmbar ist.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftfilter als Filterpatrone (5) ausgebildet und innerhalb des Rahmenrohres (I) im Innern der Sattelstütze (2) durch Bajonettverschluß (6) od. dgl. befestigt ist.
  3. 3. Anordnung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sattelstütze (2) selbst als Luftfilterpatrone ausgebildet ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 113 556, 858 645; österreichische Patentschrift Nr. 144 833.
DET8429A 1953-09-27 1953-09-27 Luftfilteranordnung Expired DE935222C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET8429A DE935222C (de) 1953-09-27 1953-09-27 Luftfilteranordnung

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DET8429A DE935222C (de) 1953-09-27 1953-09-27 Luftfilteranordnung

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DE935222C true DE935222C (de) 1955-11-17

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DET8429A Expired DE935222C (de) 1953-09-27 1953-09-27 Luftfilteranordnung

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DE (1) DE935222C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2789631A1 (fr) * 1999-02-15 2000-08-18 Honda Motor Co Ltd Structure d'admission pour un petit vehicule

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE113556C (de) * 1899-09-26
AT144833B (de) * 1932-10-16 1936-03-10 Joseph Dipl Ing Ganz Ansauggeräuschdämpfer für Fahrzeuge mit Hohlträgerfahrgestell.
DE858645C (de) * 1949-05-05 1952-12-08 Triumpf Werke Nuernberg Aktien Vergaseranordnung fuer Kraftraeder

Patent Citations (3)

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