DE933499C

DE933499C - Conveyor device, especially for driving in underground mining

Info

Publication number: DE933499C
Application number: DEH9491A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dr-Ing Heidemann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-08-21
Filing date: 1951-08-21
Publication date: 1955-09-29

Description

Fördervorrichtung, insbesondere für den Streckenvortrieb im Bergbau unter Tage Die Erfindung geht aus von einer zwischen einer Lade- und einer Entladesitelle htn und her fahrenden Fördervorrichtung für den untertägigen Grubenbetrieb, insbesondere für den Streckenvortrieb, welche aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Behälterschüssen besteht, die zu einem fahrbaren Bunker zusammengesetzt sind, dessen Boden durch ein waagerechtes endloses Fördermittel gebildet ist. Bei einer bekannten Fördervorrichtung dieser Art sind die Behälterschüsse nur in senkrechter Ebene gelenkig zueinander angeordnet, wobei diese jedoch teleskopartig ineinander geführt sind, um während der Beladung durch ein stetig fortschreitendes Gewinnungsgerät entsprechend dem jeweiligen Füllungsgrad auseinandergezogen zu werden. Den Boden der Fördervorrichtung bildet hierbei ein bandartiges Fördermittel, welches in der Breite entsprechend der größten Breite der mit im wesentlichen senkrechten Seitenwänden versehenen Behälterschüsse bemessen ist. Das Fördermittel ist hierbei nicht als endloser Fördergurt ausgebildet, sondern durch an den Enden angreifende Seile über eine stationär angeordnete Umlenkrolle geführt. Diese bekannte Fördervorrichtung ist lediglich für den Einsatz in solchen Betriebspunkten, insbesondere Abbaubetriebspunkten, geeignet, bei welchen die Be- und Entladestelle sich in einer geraden Fluchtlinie gegenüberliegen.Conveying device, especially for driving in mining underground The invention is based on a between a loading and an unloading point htn and her moving conveyor device for underground mining operations, in particular for tunneling, which consists of several articulated tank sections consists, which are put together to form a mobile bunker, the floor of which passes through a horizontal endless conveyor is formed. In a known conveyor device of this type, the tank sections are only articulated to one another in a vertical plane arranged, but these are telescopically guided to during the loading by a steadily progressing extraction device according to the to be pulled apart according to the degree of filling. The bottom of the conveyor forms a belt-like conveyor, which is corresponding in width the greatest width of the container sections provided with essentially vertical side walls is sized. The conveyor is not designed as an endless conveyor belt, but by ropes attached to the ends via a stationary pulley guided. This known conveyor device is only for use in such Operating points, in particular reduction operating points, at which the loading and unloading point are opposite each other in a straight line.

Von dieser Fördervorrichtung geht eine andere bekannte Fördervorrichtung aus, welche ebenfalls aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Behälterschüssen besteht, die zu einem fahrbaren Bunker zusammengesetzt sind, dessen Boden durch ein Fördermittel gebildet ist, wobei diese jedoch zufolge ihrer sowohl in waagerechter als auch in senkrechter Ebene- gelenkig verbundenen Schüsse das Durchfahren von Kurven gestattet. Bei dieser bekannten Fördervorrichtung hat man bewußt geneigte Seitenwände vorgesehen, um dem Fördergut beim Durchfahren von Kurven die Möglichkeit zu geben, unter der in der Kurvenstellung eintretenden Verengung und dem daraus herrührenden Seitendruck nach oben auszuweichen. Bei dieser bekannten Vorrichtung sind die Behälterschüsse nicht gegenseitig überlappt, sondern lassen an den Enden seitlich einen Spalt offen, der durch bogenförmig nach außen gerichtete Federn überdeckt ist; der Boden der Fördervorrichtung wird durch ein endloses Fördermittel in Form eines Einkettenförderers gebildet. Die Beladung der Fördervorrichtung erfolgt durch das Strebfördermittel von der Seite her, während die Entladung durch das endlose Fördermittel wahlweise an einer der Stirnseiten erfolgt. Diese bekannte Vorrichtung weist jedoch eine Reihe schwerwiegender Nachteile auf, so daß sie sich in der Praxis bisher nicht durchsetzen konnte. Ein wesentlicher Nachteil liegt vor allem darin, daß das Bodenband bei vollständiger Beladung des Bunkerraumes unter dem Gut hindurchgezogen wird, so daß ein Beladen der Fördervorrichtung von einem Ende her praktisch nicht möglich ist. Another known conveyor goes from this conveyor from, which also consists of several articulated tank sections consists, which are put together to form a mobile bunker, the floor of which passes through a funding is formed, but this according to their both in horizontal as well as in vertical plane-articulated shots that Driving through curves is permitted. In this known conveyor device you have Deliberately inclined side walls are provided to allow the material to be conveyed when driving through curves to give the opportunity under the narrowing occurring in the curve position and to avoid the resulting side pressure upwards. With this well-known Device, the container sections are not mutually overlapped, but leave at the ends a gap is open at the side, which is curved outwards Springs is covered; the bottom of the conveyor is supported by an endless conveyor formed in the form of a single chain conveyor. The loading of the conveyor takes place through the face conveyor from the side, while unloading through the endless Funding takes place optionally on one of the front sides. This known device however, has a number of serious disadvantages, so that they are in practice could not prevail so far. A major disadvantage is, above all, that the floor band is pulled through under the goods when the bunker is fully loaded so that loading the conveyor from one end is practically impossible is possible.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, zur Steigerung der Leistung, insbesondere beim Streckenvortrieb, eine zwischen einer Ladestelle und einer Entladestelle hin und her fahrende Fördervorrichtung (Bunkerzug) zu schaffen, bei welcher die den vorstehend behandelten bekannten Fördervorrichtungen anhaftenden Nachteile vermieden sind und welche es gestattet, große Gutmengen (Kohle oder Gestein) in kürzester Zeit zu verladen, abzufördern und wieder zu entladen. The invention has set itself the task of increasing the performance, especially when driving, one between a loading point and an unloading point to create reciprocating conveyor device (bunker train), in which the the disadvantages inherent in the known conveying devices discussed above are avoided are and which allow large quantities of material (coal or rock) in the shortest possible time Time to load, remove and unload again.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Vereinigung folgender Merkmale gelöst: Die Behälterschüsse überlappen sich gegenseitig und sind von im wesentlichen parallelen Seitenwänden begrenzt, und das endlose Fördermittel ist in der Breite etwa entsprechend der größten Breite der Behälterschüsse bemessen.According to the invention, this object is achieved by the union of the following Features solved: The tank sections overlap each other and are from im essentially limited parallel side walls, and the endless conveyor is dimensioned in width approximately corresponding to the largest width of the container sections.

Hierbei geht die Erfindung im Gegensatz zu den vorbekannten Vorschlägen von der Erkenntnis aus, daß die senkrechten Seitenwandungen sich überlappender Behälterschüsse nicht nur kein Hindernis für eine gute Kurvengängigkeit der Fördervorrichtung darstellen, sondern erst die Voraussetzung dafür bilden, daß sowohl ein störungsfreies Beladen als auch ein einwandfreies Entladen des Bunkerzuges gewährleistet ist. Durch die fJberlappung der Behälterschüsse in Verbindung mit den im wesentlichen senkrechten Seitenwänden wird vor allem der der bekannten Vorrichtung anhaftende wesentliche Nachteil beseitigt, daß bei der Bewegung des Fördermittels beim Be- oder Entladen sowie beim Durchfahren von Kurven Stauungen des Fördergutes eintreten, die einen reibungslosen Betrieb ausschließen. Bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung wird das Fördergut - auch wenn der fahrbare Bunker in der ganzen Höhe beladen wird -von dem Förderband in Längsrichtung mit Sicherheit mitgenommen, so daß das Beladen auch langer Fördervorrichtungen dieser Art von einem Ende her sowie das Entladen ohne Schwierigkeiten möglich ist. Hierdurch wird des weiteren der Vorteil einer erheblichen Vergrößerung des Fassungsvermögens erreicht. Here, the invention is in contrast to the previously known proposals from the knowledge that the vertical side walls of overlapping container sections not only do not represent an obstacle to good cornering of the conveyor device, but only the prerequisite for both trouble-free loading as well as proper unloading of the bunker train is guaranteed. Through the Overlapping of the container sections in connection with the essentially vertical Sidewalls are mainly the one adhering to the known device essential The disadvantage eliminated that when moving the conveyor during loading or unloading as well as jams of the conveyed goods occur when driving through curves, which one exclude smooth operation. In the device according to the invention the conveyed goods - even if the mobile bunker is loaded to the full height - by taken along the conveyor belt in the longitudinal direction with security, so that the loading too long conveyors of this type from one end, as well as unloading without Difficulty is possible. This also has the advantage of a considerable Capacity increase achieved.

Der Einsatz solcher Fördervorrichtungen in den Streckenvortrieben hat den besonderen Vorteil, daß hierdurch der bei der üblichen Wagenförderung bisher bestehende Engpaß beseitigt wird, die anfallenden, teilweise großen Haufwerksmengen in ausreichend kurzer Zeit abzufördern. Mit der Fördervorrichtung gemäß der Erfindung läßt sich in überraschend kurzer Zeit eine derart große Haufwerksmenge abfördern, daß die völlige Hereingewinnung und Abförderung eines den optimalen Bohrlängen entsprechenden Abschlages je Schicht ohne weiteres möglich ist, so daß sich die Leistung in den Streckenvortrieben sprunghaft steigern läßt. The use of such conveyor devices in drifting has the particular advantage that it has previously been used in the usual wagon conveyance existing bottleneck is eliminated, the accumulating, sometimes large amounts of debris to be conveyed away in a sufficiently short time. With the conveyor device according to the invention such a large amount of debris can be removed in a surprisingly short time, that the complete extraction and removal of a corresponding to the optimal drilling lengths Discount per shift is easily possible, so that the performance in the Drifting can be increased by leaps and bounds.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung gestattet es, einen Bunkerzug zusammenzustellen, der das für die Hereingewinnung eines vollständigen Abschlages erforderliche Fassungsvermögen besitzt, so daß es möglich wird, das gesamte Haufwerk eines Abschlages unter Fortfall der bei Wagen- -förderung unvermeidlichen Nebenarbeiten in kürzester Zeit mittels an sich bekannter Ladegeräte - z. B. Schaufellader - wegzufüllen und abzufördern.The device according to the invention allows a bunker train to put together that for the winning of a full discount has the required capacity so that it is possible to use the entire pile a discount with the omission of the ancillary work unavoidable in the case of wagon promotion in the shortest possible time by means of known chargers - z. B. Shovel loader - to be filled away and convey away.

Beim Einsatz des Bunkerzuges in den Streckenvortrieben erfolgt die Beladung mittels der Ladegeräte zweckmäßig von einem Ende aus. Hierdurch läßt sich der Bunkerzug bei einer entsprechend dem Ladefortschritt stetigen oder absatzweisen Bewegung des Bodenbandes gleichmäßig und unter Ausnutzung seines gesamten Fassungsvermögens beladen. When using the bunker train in the drifting, the Loading by means of the chargers expediently from one end. This allows the bunker train with a steady or intermittent according to the loading progress Movement of the floor belt evenly and using its entire capacity loaded.

In manchen Fällen ist es zweckmäßig, die im wesentlichen senkrecht und parallel zueinander geführten Seitenwandungen im unteren Teil zur Abdeckung der Seitenführungen des Bodenbandes um ein geringes Maß nach einwärts zu neigen. Es ist jedoch möglich, unter Verwendung vollkommen senkrechter Seitenwände, die Seitenführungen des Fördermittels außerhalb des Nutzquerschnittes der Schüsse vorzusehen, derart, daß die ausnutzbare Breite des Förderers zugleich der größten Breite. des Nutzquerschnittes der Behälterschüsse entspricht. In some cases it is convenient to use the substantially perpendicular and parallel side walls in the lower part of the cover the side guides of the floor belt to incline slightly inwards. However, it is possible using perfectly perpendicular side walls that Provide side guides for the conveyor outside the useful cross-section of the sections, such that the usable width of the conveyor is also the greatest width. of Corresponds to the useful cross-section of the tank sections.

Das Bodenband kann in verschiedener Weise ausgebildet sein. So kann z. B. ein durch Mittelkette angetriebenes, aus einzelnen in waagerechter Ebene beweglich zueinander angeordneten Platten (auch Stahlplatten) zusammengesetztes, an sich bekanntes Plattenband, ein Gummiband oder ein Kratzband verwendet werden. Das Band kann hierbei im Querschnitt muldenartig geformt sein. The floor band can be designed in various ways. So can z. B. a driven by a central chain, movable from individual in the horizontal plane Plates arranged to one another (also steel plates) are composed, known per se Apron conveyor, a rubber band or a scraper belt can be used. The tape can do this be shaped like a trough in cross-section.

Bei Verwendung eines im Querschnitt muldenförmigen Plattenbandes ist es zweckmäßig, die Seitenwände umklappbar auszubilden, damit sie sich im Obertrum gegen die Seitenwandungen der Behälterschüsse anlegen können und im Untertrum zur Mitte des Bandes hin umlegbar sind. Als Kratzförderer kommen in erster Linie Doppelkettenförderer in Frage.When using an apron conveyor with a trough-shaped cross-section it is useful to design the side walls foldable so that they are in the upper run Can create against the side walls of the container sections and in the lower run to the Are foldable towards the middle of the belt. Double chain conveyors are primarily used as scraper conveyors in question.

Die Wandungen der Behälterschüsse werden zweckmäßig in Richtung auf das Austragende des Bunkerzuges hin überlappt. Hierdurch wird das Fördern der hohen Gutschicht von einem Ende des Zuges zum anderen hin erleichtert. Bei dem eingangs beschriebenen bekannten Bunkerzug sind die Behälterschüsse in einem zur Erzielung einer Gelenkigkeit ausreichenden Abstand voneinander angeordnet, wobei zwischen den Enden der Schüsse besondere nach außen gewölbte elastische Überleitflächen eingeschaltet sind. In diesen nach außen gewölbten Ubergangsstücken setzt sich das Gut fest und erschwert hierdurch das Verschieben des Gutes zum Austragende hin. Bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung erstreckt sich die Überlappung nur auf ein verhältnismäßig kleines Maß, so daß die gelenkige Verbindung der Schüsse nicht beeinträchtigt und beim Durchfahren von Kurven eine Querschnittsverengung an der Verbindungsstelle der Behälterschüsse praktisch vermieden wird. The walls of the container sections are expediently in the direction of the discharge end of the bunker train overlaps. This will encourage the high Easier shift from one end of the train to the other. At the beginning known bunker train described are the container sections in one to achieve a flexibility arranged at a sufficient distance from one another, with between the ends of the shots turned on special outwardly curved elastic transition surfaces are. In these outwardly curved transition pieces, the material is fixed and This makes it difficult to move the goods towards the discharge end. At the device according to the invention the overlap extends only to a relatively small extent Measure so that the articulated connection of the shots is not impaired and when driving through of curves a cross-sectional constriction at the junction of the container sections is practically avoided.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung werden die Endschüsse am Austragende nach Art eines Ladewagens ausgebildet, dessen unter dem schräg hochgeführten Fördermittel liegender Antrieb das Bodenband des Bunkers während des Ladens und Entladens in gleichem Sinne bewegt. In a further embodiment of the invention, the end shots are on Discharge is designed in the manner of a loading wagon, its under the sloping raised Conveyor lying drive the floor conveyor of the bunker during loading and Unloading moves in the same sense.

Zweckmäßig sind nur die beiden Endschüsse der Fördervorrichtung mit je zwei Radsätzen versehen, während die Zwischenschüsse nur mit je einem Radsatz ausgerüstet sind, wobei an Stelle des zweiten festen Radsatzes nur eine Lagerung für die leicht lösbare Anbringung eines Hilfsradsatzes vorgesehen ist. Only the two end sections of the conveying device are expedient two wheelsets each, while the intermediate sections only have one wheelset each are equipped, with only one bearing in place of the second fixed wheel set is intended for the easily detachable attachment of an auxiliary wheel set.

Der am Entladeende der Fördervorrichtung vorgesehene Ausleger des Förderers ist mit Vorteil höhenverstellbar ausgebildet. The boom of the provided at the unloading end of the conveyor device The conveyor is advantageously designed to be height-adjustable.

Der Bunkerzug nach der Erfindung kann auch im Tunnelbau verwendet werden, ferner an allen weiteren Stellen, an denen es in engen Räumen darauf ankommt, das Beladen von einem Ende des Bunkerzuges aus vorzunehmen. Selbstverständlich kann die Vorrichtung im Bedarfsfall auch von der Seite her beladen werden. The bunker train according to the invention can also be used in tunnel construction as well as in all other places where it is important in confined spaces, loading from one end of the bunker train. Of course you can the device can also be loaded from the side if necessary.

In den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt Fig. I und 2 eine schematische Gesamtdarstellung im Aufriß, Fig. 3 und 4 im Aufriß und Grundriß die Vorrichtung nach der Erfindung in größerem Maßstab, Fig. 5 einen Querschnitt durch einen Schuß der Fördervorrichtung in größerem Maßstab, Fig. 6 eine Seitenansicht zu Fig. 5 an der Verbindungsstelle zweier Schüsse, Fig. 7 den Grundriß des Untergestelles zu Fig. 6, Fig. 8 einen Schnitt nach Linie VIII -VIII in Fig. 5 und Fig. g eine Draufsicht zu Fig. 8. In the drawings, the subject matter of the invention is for example shown. It shows FIGS. I and 2 a schematic overall representation in elevation, 3 and 4 in elevation and plan the device according to the invention on a larger scale Scale, Fig. 5 is a cross-section through a section of the conveyor in a larger Scale, Fig. 6 is a side view of Fig. 5 at the junction of two sections, 7 shows the plan view of the underframe of FIG. 6, FIG. 8 shows a section along the line VIII -VIII in FIG. 5 and FIG. 6 a plan view of FIG. 8.

Nach Fig. I und 2 wird das beim Vortrieb der Strecke I anfallende Gut über eine Lademaschine (Schaufellader) 2 einem von der Lokomotive 3 bewegten Bunkerzug zugeführt, der aus einzelnen Schüssen 4 förderwagenähnlicher Grundform besteht (vgl. auch Fig. 3 und 5), die sich in Längsrichtung überlappen (vgl. Fig. 3 und 6). Der Boden der einzelnen, oben offenen Schüsse wird durch ein Förderband 5 gebildet, welches mit einer Mitteikette 6 sowie auf waagerechten Achsen 7 angeordneten Laufrollen 8 versehen ist, welche in durch das Gehäuse g gebildeten Führungen laufen. According to FIGS. I and 2, the resulting when driving the route I. Well over a loading machine (shovel loader) 2 one moved by the locomotive 3 Bunker train fed, which consists of individual shots 4 truck-like basic shape exists (cf. also Figs. 3 and 5), which overlap in the longitudinal direction (cf. Fig. 3 and 6). The bottom of the individual, open-topped shots is conveyed by a conveyor belt 5 formed, which is arranged with a central chain 6 and on horizontal axes 7 Rollers 8 is provided, which run in guides formed by the housing g.

Die Breite des Bodenbandes 5 entspricht annähernd der größten Breite der Behälterschüsse 4. The width of the floor belt 5 corresponds approximately to the largest width the tank shots 4.

Die Seitenwände der Schüsse sind parallel zueinander und etwa senkrecht zum Bodenband gerichtet. Nur im unteren Teil sind die Wände zur Abdeckung der Seitenführungen g des Bandes 5 um ein geringes Maß nach einwärts geneigt.The side walls of the shots are parallel to each other and approximately perpendicular directed towards the floor belt. Only in the lower part are the walls to cover the side guides g of the belt 5 inclined inwardly by a small amount.

Das endlose Förderband hat an einem Ende eine Umkehrrolle I0, welche unterhalb einer den Bunkerraum stirnseitig begrenzenden schrägen Wandfläche angeordnet ist, und am rückwärtigen Ende eine Antriebstrommel II, die von dem Elektromotor I2 über ein Getriebe I3 bewegt wird. The endless conveyor belt has a reversing roller I0 at one end, which arranged below a sloping wall surface delimiting the front side of the bunker space is, and at the rear end a drive drum II, which is from the electric motor I2 is moved via a gear I3.

Zweckmäßig wird der Elektromotor von dem Akkumulator der Lokomotive 3 mit Strom gespeist, was ohne weiteres möglich ist, da die Lokomotive bei arbeitendem Förderband stillsteht. Es kann auch ein anderer Antrieb, z. B. ein Preßluftantrieb, Verwendung finden, wobei auch hier wieder der Antrieb für das Fördermittel von dem Betriebsmittel der stillstehenden Lokomotive (Druckluftlokomotive) gespeist werden kann. Die Speisung des Antriebes für das Fördermittel kann jedoch auch unabhängig von der Lokomotive erfolgen.The electric motor is expediently supplied by the accumulator of the locomotive 3 is fed with electricity, which is easily possible since the locomotive is working Conveyor belt stands still. Another drive, e.g. B. a compressed air drive, Find use, and here again the drive for the funding of the Resources of the stationary locomotive (compressed air locomotive) are fed can. The supply of the drive for the conveyor can, however, also be independent done by the locomotive.

Teder Schuß 4 des Bunkerzuges ist wie bei normalen Förderwagen mit einem besonderen Radsatz I4 versehen. Die Verbindung der Schüsse erfolgt durch Kupplungen I5, derart (Fig. 6 und 7), daß eine begrenzte Winkeleinstellung der Schüsse sowohl in senkrechter als auch in waagerechter Ebene möglich ist.Shot 4 of the bunker train is the same as with normal trams provided with a special wheel set I4. The sections are connected by couplings I5, such (Figs. 6 and 7) that a limited angular adjustment of the shots both is possible in a vertical as well as in a horizontal plane.

An Stelle des doppelachsigen Radsatzes kann auch ein Radsatz mit nur einer Achse verwendet werden, wobei dann zur Erzielung einer Dreipunktabstützung jeder Schuß sich mit seinem Ende in der Längsmittelachse auf dem benachbarten Schuß abstützt. Diese Anordnung hat den Vorteil einer größeren Gelenkigkeit und einfacherer und billigerer Bauart der Schüsse. Soweit Blindschächte entsprechender Abmessungen vorhanden sind, kann man jeweils zwei Schüsse (miteinander gekuppelt) auf den Korb aufbringen, muß aber dann für die Zwecke des Transportes einen leicht lösbaren einachsigen Hilfsradsatz anbringen, d. h. eine Einrichtung, wie sie auf anderen Gebieten der Technik an sich bekannt ist. An Stelle eines solchen Hilfsradsatzes kann man aber auch die aufeinanderfolgenden Schüsse des Bunkerzuges durch eine leicht lösbare steife Kupplung miteinander verbinden, so daß zwei nur mit einem einachsigen Radsatz ausgerüstete Schüsse als geschlossene Einheit transportiert werden können. Die einzelnen Schüsse des Bunkerzuges können in allen Ab- messungen denjenigen eines Förderwagens (z. B. Instead of the double-axle wheelset, a wheelset with only one axis can be used, in which case to achieve a three-point support each shot has its end in the longitudinal center axis on the adjacent shot supports. This arrangement has the advantage of greater flexibility and simplicity and cheaper design of the shots. As far as blind shafts of corresponding dimensions are available, you can shoot two shots (coupled with each other) on the basket apply, but must then for the purposes of transport an easily detachable uniaxial Attach auxiliary wheel set, d. H. a facility as used in other areas of the Technology is known per se. Instead of such an auxiliary wheel set, however, one can also the successive shots of the bunker train by an easily detachable one Connect rigid coupling together so that two only have one single-axle wheelset equipped shots can be transported as a closed unit. The single ones Shots from the bunker train can be measurements those a trolley (e.g.

Großraum-Förderwagen) entsprechen. Die Behälterschüsse lassen sich leicht und ohne komplizierte Hilfsmittel auf die jeweils erforderliche Länge des Zuges zusammenstellen. Das Bodenband kann in der Länge teilbar ausgebildet sein, damit es der jeweiligen Länge des Wagenzuges angepaßt werden kann.Large-capacity trams). The tank shots can easily and without complicated tools to the required length of the Put together a train. The floor tape can be designed to be divisible in length, so that it can be adapted to the length of the wagon train.

Die Schüsse am Austragende des Bunkerzuges sind als Ladewagen ausgebildet, in welchen das Band schräg hochgezogen und über einen Ausleger I6 geführt ist. Der Ausleger ist in der Höhe verstellbar und erleichtert das Austragen des Gutes in das nächste Fördermittel, insbesondere in einen Förderwagen I7, welcher in einer quer zur Strecke I gerichteten Strecke 2I verfahrbar ist. An Stelle der Förderwagen I7 kann auch ein anderes Fördermittel Verwendung finden. Ebenso kann auch an Stelle der Lokomotive ein anderer Antrieb für den Bunkerzug vorgesehen sein, z. B. absatzweise oder kontinuierlich arbeitende Wagenvorschubvorrichtungen mit z. B. in Abständen angeordneten endlosen Mitnehmerketten. The shots at the discharge end of the bunker train are designed as loading wagons, in which the tape is pulled up at an angle and guided over an arm I6. Of the The height of the boom is adjustable and makes it easier to discharge the goods in the next conveyor, in particular in a trolley I7, which in a can be moved transversely to the route I directed route 2I. In place of the trams I7 can also be used for other funding. Likewise can also be in place the locomotive can be provided with a different drive for the bunker train, e.g. B. intermittently or continuously operating carriage feed devices with z. B. at intervals arranged endless driver chains.

Der erste Schuß des Bunkerzuges ist mit einem Ladeaufsatz 23 versehen (Fig. 3), wodurch nicht nur das Überfließen des Gutes beim Laden verhindert wird, sondern gleichzeitig auch ein gleichmäßiges Beladen des Bunkerzuges unter Ausnutzung - des gesamten Füllquerschnittes gewährleistet wird, und zwar auch dann, wenn das Förderband sich langsam, aber stetig bewegt. The first section of the bunker train is provided with a loading attachment 23 (Fig. 3), which not only prevents the goods from overflowing when loading, but at the same time an even loading of the bunker train while utilizing it - the entire filling cross-section is guaranteed, even if that Conveyor belt moves slowly but steadily.

Nach Fig. 5 wird ein flaches Plattenband verwendet, dessen Seitenkanten um ein geringes Maß aufgebogen sind. Dieses Aufbiegungsmaß kann auch größer gewählt sein; benutzt man ein solches Förderband mit Seitenwänden größerer Höhe, so empfiehlt es sich, diese umklappbar auszubilden, damit die Teile dieses Bandes im Untertrum eine geringe Bauhöhe einnehmen. According to Fig. 5, a flat plate conveyor is used, the side edges are bent up a little. This amount of deflection can also be chosen to be larger be; If you use such a conveyor belt with side walls of greater height, it is recommended it is to train this foldable so that the parts of this belt in the lower run occupy a low overall height.

Nach Fig. 8 und 9 wird ein an sich bekanntes Plattenband mit Antrieb durch Mittelkette benutzt, welches aus vergleichsweise kurzen, zueinander beweglichen und sich überlappenden Schüssen 5 besteht, die an der als Laschenkette ausgebildeten Mittelkette 6 befestigt sind. Es kann z. B. auch ein Doppelkettenförderer verwendet werden. Benutzt man einen Kratzerförderer, so ist es zweckmäßig, die Mitnehmer so auszubilden, daß sie sich am Umkehrende umlegen, damit das Untertrum eine geringe Bauhöhe erhält. According to FIGS. 8 and 9, an apron conveyor, known per se, is provided with a drive used by a middle chain, which consists of comparatively short, mutually movable and overlapping wefts 5, which are formed as a link chain Middle chain 6 are attached. It can e.g. B. also used a double chain conveyor will. If you use a scraper conveyor, it is advisable to keep the carriers in this way to train that they turn over at the end of the line, so that the lower run is a little Receives construction height.

Bei der in Fig. I dargestellten Arbeitsphase wird die Kohle des den oberen Teil des Streckenquerschnittes bildenden Flözes I8 mittels einer Gewinnungsmaschine 19 abgebaut und einem fahrbaren Transportband 20 zugeführt, welches die Kohle auf den Schaufellader 2 aufgibt, von~dem sie dem Bunkerzug zugeleitet und -von diesem einem in der quer gerichteten Strecke 21 stehenden Förderwagenzug I7 zugeführt wird. In der zweiten Phase des - Streckenvortriebs wird das den unteren Teil des Streckenquerschnittes bildende Gestein 22 abgebaut und der ganze Abschlag über den Schaufellader 2 in den Bunkerzug verladen. Nach- Füllen des Bunkerzuges wird dieser mittels der Lokomotive abgefahren und der Inhalt dann in den Förderwagenzug I7 entleert. Gleichzeitig wird in der Zwischenzeit nach entsprechendem Zurückziehen des Laders 2 der nächste Abschlag vorbereitet und Lader und Bunkerzug wieder in die Stellung nach Fig. I gefahren, worauf das Arbeitsspiel von neuem beginnt. In the working phase shown in Fig. I, the coal of the den upper part of the route cross-section forming seam I8 by means of a mining machine 19 dismantled and fed to a mobile conveyor belt 20, which the coal on gives up the shovel loader 2, from which it is fed to and from the bunker train is fed to a truck train I7 standing in the transverse route 21. In the second phase of the - route tunneling, this will be the lower part of the route cross-section forming rock 22 mined and the whole tee over the shovel loader 2 in load the bunker train. Refilling the bunker train is done by means of the locomotive driven off and the contents then emptied into the I7 tram train. At the same time will in the meantime, after the loader 2 has been withdrawn accordingly, the next tee shot prepared and the loader and bunker train moved back to the position according to Fig. I, whereupon the work cycle begins again.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Conveyor device, in particular for tunneling in underground mining, between a loading and an unloading point and which of several is articulated in the horizontal and vertical planes interconnected container sections, which form a mobile bunker are composed, the bottom of which by a horizontally guided, endless conveyor is formed, characterized in that the container sections (4) mutually overlap and are bounded by substantially parallel side walls and that the endless conveyor in width approximately corresponding to the largest width of the Container sections (4) is dimensioned.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the side walls the container sections (4) in the area of the side guides (g) of the endless conveyor are inclined inwards by a small amount to cover them.

3. Device according to claims I and 2, characterized in that the endless conveyor (5) at the discharge end of the bunker train and run up at an angle is provided with a boom (I6) and that in this area under the conveyor the drive of the same is arranged.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the drive moves the conveyor (5) in the same direction during loading and unloading.

5. Apparatus according to claim I or one of the following, characterized characterized in that the return roll provided at the end of the bunker train to be loaded of the conveyor (5) in the end section below one of the bunker space on the front side limiting inclined wall surface is arranged.

6. Device according to claims I to 5, characterized in that the conveyor (5) as a curved apron conveyor driven by a central chain and outside of the useful cross-section of the shots for the lateral guides Is formed rollers.

7. Device according to claims I to 5, characterized by the Use of a plate conveyor trough-shaped in cross-section, the foldable one Side walls in the upper part rest against the side walls of the container sections and are folded in the lower run towards the middle of the belt.

8. Device according to claims I to 5, characterized by the Use of a double chain conveyor, e.g. B. a scraper conveyor.

9. Device according to claims 3 and 4, characterized in that the drive for the conveyor when using a battery or compressed air locomotive for moving the bunker train from the equipment of the stationary locomotive is fed.

10. The device according to claim I or one of the following, characterized characterized in that the bunker train at the end to be loaded with a - preferably detachable - loading attachment is provided.

11. The device according to claim I or one of the following, in which the two end sections with two sets of wheels and the intermediate sections with only one set of wheels are equipped, characterized in that the intermediate shots in place of one second fixed wheel set with a bearing for the easily detachable attachment of a Auxiliary wheelset are provided.

I2. Device according to claim 3, characterized in that the Boom (I6) of the conveyor (5) is designed to be adjustable in height.

References: British Patent Specification No. 6I6 929, 487 975.