DE9319316U1 - Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern - Google Patents

Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern

Info

Publication number
DE9319316U1
DE9319316U1 DE9319316U DE9319316U DE9319316U1 DE 9319316 U1 DE9319316 U1 DE 9319316U1 DE 9319316 U DE9319316 U DE 9319316U DE 9319316 U DE9319316 U DE 9319316U DE 9319316 U1 DE9319316 U1 DE 9319316U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
children
trailer
maximum
transport
wheel trailer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9319316U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SCHLUEMER HEINZ DIETER
Original Assignee
SCHLUEMER HEINZ DIETER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SCHLUEMER HEINZ DIETER filed Critical SCHLUEMER HEINZ DIETER
Priority to DE9319316U priority Critical patent/DE9319316U1/de
Publication of DE9319316U1 publication Critical patent/DE9319316U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/003—Trailers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/06—Trailers
    • B62D63/062—Trailers with one axle or two wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Beschreibung
Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern. Zweiradanhänger üblicher Bauart sind so aufgebaut, daß die Kinder nebeneinander sitzen. Dadurch ist der Anhänger wesentlich breiter als das ziehende Zweirad. Für den ziehenden Zweiradfahrer ist es daher während der Fahrt sehr schwierig, vom Zweirad aus den optimalen Seitenabstand des Anhängers zu Hindernissen richtig einzuschätzen. Daraus ergeben sich gefährliche Situationen: Der Anhänger kann kippen, wenn man plötzlich auf ein seitliches Hindernis wie dem Bordstein auffährt. Oder man bleibt mit dem Anhänger an einem Hindernis wie dem Pfahl eines Verkehrsschildes hängen. Zudem ist es schnelleren Verkehrsteilnehmern auf einem Radweg nicht möglich, einen üblichen Anhänger aufgrund seiner Breite zu überholen. Anhänger üblicher Bauart sind zudem so gebaut, daß sie beim Transport von zwei Kindern entweder gar keinen Platz für Gepäck haben oder dieses recht umständlich am Anhänger befestigt werden muß.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die zuvor aufgeführten Nachteile zu beseitigen und einen Zweiradanhänger zu schaffen, der nicht breiter ist als die breiteste Stelle (Lenker) des ziehenden Zweirades und Platz für zwei Kinder hat und zudem leicht zugänglichen Stauraum für Gepäck aufweist.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß der Anhänger schmaler ist als der Lenker des ziehenden Zweirades, so
daß der Zweiradfahrer seinen gewohnten Seitenabstand auch mit Anhänger einhalten kann. Zusätzliches Gepäck kann trotz des Transportes von zwei Kindern leicht im Anhänger verstaut werden. Die Kinder können die Sitze selbständig erreichen. Sie brauchen also nicht in bzw. aus dem Anhänger gehoben werden. Diese Vorteile machen den der Erfindung zugrunde liegenden Anhänger letztlich sicherer, universeller und komfortabler als übliche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 und 2 erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Seitenansicht des Anhängers
Fig. 2 die Rückansicht des Anhängers.
Dabei zeigen die Pos. 1 und 2 die Rücklehnen der Sitze 3 und 4. Unter den Sitzen befindet sich ein handelsüblicher Kunststoffkorb 5, der zum Be- und Entladen nach hinten herausgezogen werden kann.

Claims (1)

  1. Schutzansprüche
    Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Sitzposition so gewählt ist, daß die Kinder mit dem Rücken zueinander sitzen, und daß sich unter den Sitzen ein Stauraum für Gepäck befindet.
DE9319316U 1993-12-16 1993-12-16 Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern Expired - Lifetime DE9319316U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9319316U DE9319316U1 (de) 1993-12-16 1993-12-16 Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9319316U DE9319316U1 (de) 1993-12-16 1993-12-16 Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9319316U1 true DE9319316U1 (de) 1994-02-17

Family

ID=6902068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9319316U Expired - Lifetime DE9319316U1 (de) 1993-12-16 1993-12-16 Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9319316U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITUD20090196A1 (it) * 2009-11-10 2011-05-11 Francesca Cester Veicolo di traino per persone, o riscio'
EP3378730A1 (de) * 2017-03-22 2018-09-26 Kettler Alu-Rad GmbH Fahrradanhänger mit lösbarem transportbehälter

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITUD20090196A1 (it) * 2009-11-10 2011-05-11 Francesca Cester Veicolo di traino per persone, o riscio'
EP3378730A1 (de) * 2017-03-22 2018-09-26 Kettler Alu-Rad GmbH Fahrradanhänger mit lösbarem transportbehälter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60126063T2 (de) Anhänger für selbststabilisierendes fahrzeug
DE1946253U (de) Kleinkraftfahrzeug.
DE9319316U1 (de) Zweiradanhänger zum Transport von maximal zwei Kindern
DE3007605A1 (de) Mit muskelkraft betriebenes fahrzeug
DE19731641C2 (de) Fahrrad- oder Zweirad-Gepäckträgereinheit
EP1398261B1 (de) Fahrradanhänger
DE20119353U1 (de) Transportvorrichtung für Gepäckstücke o.dgl.
DE9410306U1 (de) Motorrad nach Art eines Motorrollers o.dgl. mit zusammenfaltbarer Regenschutzeinrichtung
DE60119797T2 (de) Gepäckbehälter für rollerartiges Fahrzeug
DE929051C (de) Dreiradmotorroller
DE9302220U1 (de) Fahrrad mit vorn angeordneter Transporteinrichtung
DE29723276U1 (de) Kleinfahrzeug mit mindestens zwei Rädern und dafür vorgesehene Halterung
DE3941842A1 (de) Fahrradanhaenger
DE19728150A1 (de) Fahrzeug mit drei Rädern
AT233988B (de) Motorkleinstfahrzeug
DE3308602A1 (de) Zweirad-fahrzeug mit hilfsmotor
EP1495951B1 (de) Kfz-Anhänger zum Transport eines Dreirad-Fahrzeugs
DE9203898U1 (de) Variables Fahrrad zum Kinder- und/oder Gütertransport
DE29610421U1 (de) Mehrspur-Fahrrad
DE29803517U1 (de) Schutzverkleidung für ein Zweirad o.dgl.
DE29804652U1 (de) Kinderwagen mit Kinderfahrradsitz
DE2701619C3 (de) Wasserfahrrad
DE202011102790U1 (de) Transportwagen für Kinder
DE102017106142A1 (de) Fahrradanhänger mit verschwenkbarer Deichsel
DE1914681A1 (de) Vielzweck-Handwagen