DE931162C

DE931162C - Ignition or ignition safety device for gas-heated devices

Info

Publication number: DE931162C
Application number: DEB23026A
Authority: DE
Inventors: Franz Dipl-Ing Schneider; Walter Weber
Original assignee: Burger Eisenwerke GmbH
Current assignee: Burger Eisenwerke GmbH
Priority date: 1952-11-22
Filing date: 1952-11-22
Publication date: 1955-08-01

Description

Zünd- oder Zündsicherungseinrichtung für gasbeheizte Geräte Bei Gasfeuerstätten, z. B. Heizöfen, mit direkter Abgasführung ins Freie, die also nicht in sonst üblicher Weise an einen Schornstein angeschlossen sind, erfordert die Betätigung der Zündvorrichtung besondere Maßnahmen. Derartige Feuerstätten müssen gegenüber dem Aufstellungsraum in allen Teilen gut abgedichtet sein, um ein Austreten von Gas oder Abgas, hervorgerufen durch den in der Feuerstätte herrschenden Überdruck, der durch Windanfall noch gesteigert werden kann, zu verhindern. Eine einfache, federbelastete, gasdicht abschließende Zündklappe od. dgl. verfehlt ihren Zweck, da bei durch Windanfall gesteigertem Überdruck in der Feuerstätte aus der durch die Klappe freigegebenen Zündöffnung ein so starker Luftstrom austritt, daß ein Anzünden der Zündflamme oder der Wachflamme einer Zündsicherung mittels eines Zündholzes schwierig oder unmöglich ist.Ignition or ignition safety device for gas-heated devices For gas fireplaces, z. B. stoves, with direct exhaust gas discharge to the outside, which is not in the usual way Connected to a chimney requires actuation of the ignition device special measures. Such fireplaces must face the installation room be well sealed in all parts to prevent gas or exhaust gas from escaping due to the overpressure in the fireplace, which is increased by the presence of wind can be prevent. A simple, spring-loaded, gastight seal Ignition flap or the like fails because of increased overpressure due to the presence of wind in the fireplace from the ignition opening released by the flap a so strong one Air flow escapes that igniting the pilot flame or the pilot flame of an ignition fuse difficult or impossible with a match.

Eine bekannte Ausführung, die diesem Übelstand Rechnung trägt, besteht darin, zwischen zwei Zündflammen, von denen die eine außen an der Feuerstätte, die andere unmittelbar daneben in deren Innerem angeordnet ist, eine dünne Scheibe aus gut wärmeleitendem Metall gasdicht in die Wand der Feuerstätte einzubauen, die beim Entzünden der äußeren Zündflamme durch diese auf Rotglut erhitzt wird und somit den Zündvorgang auf die innere Zündflamme überleitet. Diese Ausführung gestattet es zwar, den Zündvorgang ohne die erwähnte Schwierigkeit zu bewerkstelligen, hat aber den Nachteil, daß bei Bedienungsfehlern die Zündung zu spät erfolgen kann (Explosionsgefahr). Es liegt nahe, bei derartigen Feuerstätten elektrische, von außen zu betätigende Zündvorrichtungen an sich bekannter Art, z. B. Glühzündkörper oder Funkenzünder, zu verwenden. Derartige Vorrichtungen machen aber entweder einen Netzanschluß und die Verwendung eines Umformers oder, wenn der Netzanschluß vermieden werden soll, die Anordnung eines Hochspannungsmagnetzünders erforderlich. Ein. wesentlicher Nachteil einer derartigen Zündvorrichtung besteht unter anderem darin, daß die Kosten der Feuerstätte durch diese erheblich vergrößert werden.There is a known design that takes this deficiency into account in it, between two pilot lights, one of which is on the outside of the fireplace, the other is arranged immediately next to it inside, a thin disc good heat-conducting metal gas-tight to be built into the wall of the fireplace Igniting the outer pilot flame is heated to red heat by this and thus transfers the ignition process to the inner pilot flame. This execution permitted it has to accomplish the ignition process without the mentioned difficulty but the disadvantage that the ignition can take place too late in the event of operating errors (risk of explosion). It It is obvious that such fireplaces should have electrical ignition devices that can be operated from the outside known type, e.g. B. glow igniter or spark igniter to use. Such Devices make either a mains connection and the use of a converter or, if connection to the mains is to be avoided, the arrangement of a high-voltage magneto necessary. A. There is a significant disadvantage of such an ignition device Among other things, the fact that the cost of the fireplace is significantly increased by this will.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Nachteile zu beseitigen und eine Einrichtung zu schaffen, welche das Zünden mit einfachen Mitteln zuftäßt, und zwar gleidhgültig ob dass Zünden mittels einer einfachen Zündflamme oder einer als Zündflamme wirkenden Wachflamme einer Zündsicherung erfolgt.The invention has set itself the task of eliminating these disadvantages and to create a device which ignites the ignition with simple means, irrespective of whether ignition by means of a simple pilot flame or a A pilot flame acting as a pilot flame is carried out by an ignition fuse.

Erfindungsgemäß ist bei einer Zünd- oder Ziindsicherungseinrichtung für gasbeheizte Geräte mit gegen den Aufstellungsraum gasdicht abgeschlossenem Innenraum und mit im Innenraum des Gerätes angeordnetem Zünd- oder Zündsicherungsbrenner der Zünd- oder Zündsicherungsbrenner in einer besonderen Kammer untergebracht, die mit je einer nach dem Aufstellungsraum und dem Brennerraum führenden, durch je eine Klappe verschließbaren Öffnung versehen ist, wobei die Klappen derart miteinander gekuppelt sind, daß die Aufstellungsraumklappe geschlossen ist, wenn die Brennerraumklappe geöffnet ist, und umgekehrt. Zweckmäßig sind dabei die beiden Klappen durch einen Lenker miteinander verbunden, wobei der Lenker an der Aufstellungsraumklappe mit einem kleineren Hebelarm als an der Brennerraumklappe angreift, Wird eine derartige Gasfeuerstätte mit einer Zündsicherung versehen, dann wirkt die Aufstellungsraumklappe mit einem Gestänge zusammen, das beim Überführen der Aufstellungsraumklappe in die Offenstellung eine zu dem Zündbrenner führende und das Zündsicherungsventil der Zündsicherung umgehende Gaszuleitung freigibt.According to the invention in an ignition or ignition safety device For gas-heated devices with an interior sealed gas-tight from the installation room and with the ignition or ignition safety burner arranged in the interior of the device Ignition or safety burner housed in a special chamber, which with One each leading to the installation room and the burner room, through one each Flap closable opening is provided, the flaps so with each other are coupled so that the installation room flap is closed when the combustion chamber flap is open and vice versa. The two flaps are useful here through one Handlebars connected to one another, with the handlebars on the installation room flap a smaller lever arm than engages on the burner chamber flap Equip the gas fireplace with an ignition safety device, then the installation room flap works together with a linkage that, when moving the installation room flap into the Open position one leading to the pilot burner and the ignition safety valve of the Ignition fuse releases immediate gas supply line.

Durch die neue Ausbildung wird erreicht, daß die Zündflamme oder Zündsicherungsflamme unabbängig von den im Brennerraum herrschenden Zugverhältnissen sicher entzündet werden kann bzw. bei deren Ausbildung als Wachflamme mit dem Öffnen der Raumklappe Zündgas zur Verfügung steht.The new training ensures that the pilot flame or safety flame safely ignited regardless of the draft conditions in the burner chamber can be or with their training as a pilot flame with the opening of the room flap Ignition gas is available.

Die neue Ausbildung ist nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert, die einen Schnitt durch die Zündkammer mit den benachbarten Teilen wiedergibt.The new training is explained in more detail below using the drawing, which shows a section through the ignition chamber with the adjacent parts.

Im Bereich des Brenners 8 eines Gasheizofens ist eine Kammer 6 angeordnet, welche nach außen durch den Mantel 12 des Gasheizofens, nach dem Verbrennungsraum 5 durch eine Trennwand 13 begrenzt ist -und in welche ein Zündflammenbrenner 7, etwa ein Spreizzünder, mündet. Die Trennwand 13 ist mit einem Ausschnitt q. versehen, der durch eine sich nach dem Verbrennungsraum 5 hin öffnende Klappe 3 verschließbar ist. Der Mantel 12 des Ofens hat im Bereich der Kammer 6 einen Ausschnitt 14, dem eine nach dem Aufstellungsraum hin schwenkbare Abschlußklappe i zugeordnet ist. Die beiden Klappen i und 3 sind durch einen Lenker 2 derart miteinander gekuppelt, daß mit dem Öffnen der Klappe i die Klappe 2 geschlossen wird" und umgekehrt. Der Ledeer 2 greift dabei an der Klappe i mit einem kleineren Hebelarm als an der Klappe 3 an.In the area of the burner 8 of a gas heating furnace, a chamber 6 is arranged, which to the outside through the jacket 12 of the gas heating furnace, after the combustion chamber 5 is limited by a partition 13 - and in which a pilot flame burner 7, about a spreader, opens. The partition wall 13 is provided with a cutout q. Mistake, which can be closed by a flap 3 which opens towards the combustion chamber 5 is. The jacket 12 of the furnace has a cutout 14 in the region of the chamber 6, the a closing flap i which can be pivoted towards the installation room is assigned. The two flaps i and 3 are coupled to one another by a link 2 in such a way that that with the opening of the flap i the flap 2 is closed "and vice versa. The Ledeer 2 engages the flap i with a smaller lever arm than the flap 3 on.

Bei Verwendung einer einfachen Zündflammendüse 7 wird nach dem Öffnen der Klappe i - wodurch die Klappe 3 geschlossen wird - der Zündflammenhahn geöffnet, so daß die Zündflamme u.nbeeinflußt von dem in dem Verbrennungsraum 5 auftretenden Überdruck entzündet werden kann. Mit dem Schließen der Klappe i öffnet sich die Klappe 3, und es erfolgt dann nach dem Öffnen des Hahnes für den Brenner 8 dessen Entzündung.When using a simple pilot flame nozzle 7, after opening the flap i - which closes the flap 3 - the pilot valve is opened, so that the pilot flame is influenced by that which occurs in the combustion chamber 5 Overpressure can be ignited. When the flap i is closed, the opens Flap 3, and it then takes place after opening the tap for the burner 8 of the Inflammation.

Zweckmäßig ist der Zündbrenner 7 als Zündsicherungsbrenner ausgebildet, dessen Flamme in bekannter Weise, z. B. über einen Bimetallregler, ein Sperrglied für den Hahn des Brenners 8 steuert. Diese Zündsicherungsbrenner sind im allgemeinen mit einem Handöffnungsg'llied vensehen, das mit der Eröffnung den Austritt des Gases aus dem Zündbrenner freigibt und nach dessen Entzündung offenhält. Um bei diesen Zündsicherungsbrennern eine Doppelbedienung zu vermeiden, ist die Raumklappe i mit einem Gestänge 9 gekuppelt, das mit dem Öffnen der Klappe i einen Absperrstift io für eine nicht eingezeichnete, von dem Zündsicherungs--%,entil i i ausgehende Umgehungsleitung zu dem Zündbrenner 7 freigibt. Damit steht ohne weiteren Bedienungsgriff mit dem Öffnen der Klappe i Zündgas zur Verfügung, durch das dann über einen Wärmefühler nach der Entzündung eine weitere Zuleitung geöffnet wird, die auch nach dem Schließen der Klappe i die Zufuhr von Gas zu dem Zündbrenner sicherstellt, solange die Zündflamme brennt.The pilot burner 7 is expediently designed as an ignition safety burner, whose flame in a known manner, for. B. via a bimetal regulator, a locking member for the cock of the burner 8 controls. These safety-ignition burners are generally with a hand-opening g'llied that the gas escapes when it is opened releases from the pilot burner and keeps it open after it has been ignited. To with these The room flap i is to avoid double operation of the safety burner a linkage 9 coupled, which with the opening of the flap i a shut-off pin io for a bypass line, not shown, from the ignition fuse%, entil i i to the pilot burner 7 releases. This means that the Opening the flap i ignition gas available, through which then a heat sensor After the ignition, another supply line is opened, which also after closing the flap i ensures the supply of gas to the pilot burner as long as the pilot flame burns.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ignition or ignition safety device for gas-heated Devices with a gas-tight interior and with Ignition or ignition safety burner arranged in the interior of the device, thereby characterized in that the ignition 'or ignition safety burner in a special chamber is housed, each with one depending on the installation room and the burner room leading, closable by a flap opening is provided, the Flaps are coupled together in such a way that the installation room flap is closed is when the combustion chamber flap is open and vice versa.

2. Set up according to Claim i, characterized in that the two flaps are connected to one another by a link are connected.

3. Device according to claim i or 2, characterized in that the handlebar on the installation room flap with a smaller one Lever arm than attacks the combustion chamber flap. .

4. Device according to claim i, characterized marked that if the device is equipped with an ignition fuse, the installation room flap cooperates with a linkage that when transferring the installation room flap in the open position one leading to the pilot burner and the ignition safety valve the ignition fuse releases the immediate gas supply. Printed publications: German Patent No. 812 82- ..