DE9308999U1

DE9308999U1 - Vorrichtung für den Transport von auf- und abwickelbaren Kabeln oder Rohren

Info

Publication number: DE9308999U1
Application number: DE9308999U
Authority: DE
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1992-08-18
Filing date: 1993-06-11
Publication date: 1993-11-04
Anticipated expiration: 2003-06-12

Description

Vorrichtung für den Transport von auf- und abwickelbaren Kabeln oder

Rohren

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für den Transport von auf- und abwickelbaren Rohren gemäß dem Gattungsbegriff des Hauptanspruches.

In bestimmten Bereichen, beispielsweise bei der Verlegung von Stromoder Telefonkabeln sowie bei Trinkwasserleitungen aus Kunststoff oder Metall sowie beim Einsatz von sogenannten "coiled tubing" bei der Erdölbzw. Erdgasexploration werden möglichst lange, ohne durch Verbindungsglieder bzw. Schweißnähte unterbrochene Abschnitte benötigt. Damit diese Längen transportiert werden können, werden sie auf Trommeln aus Holz oder Metall aufgewickelt und die Trommeln auf entsprechenden Transportfahrzeugen angeordnet. Die Trommeln weisen einen Kern auf, dessen Durchmesser dem kleinsten Wickeldurchmesser entspricht, auf den das zu wickelnde Kabel oder Rohr ohne unzulässige geometrische Änderungen gewickelt werden kann. Insbesondere bei Rohren ist der minimale Wickeldurchmesser durch die Möglichkeit des OvaldrUckens ctes

Querschnittes eng begrenzt. Die einzelnen Lagen werden rechts und links durch Wangenscheiben abgestützt, wobei deren Durchmesser der zulässigen Transporthöhe unter Beachtung der Ladehöhe des Transportfahrzeuges entspricht. Der maximale Durchmesser der Trommel und damit die aufwickelbare Länge wird begrenzt durch die festgelegte Durchfahrtshöhe von Tunneln und von Unterführungen.

Auf dem Gebiet des "coiled tubing" geht die Entwicklung zu größeren Rohrdurchmessrn, d. h. ^> 2" bis zu 3" und darüber hinaus, zu größeren Coillängen und zu höheren Festigkeiten, die wiederum den minimalen Wickel durchmesser weiter einschränken. Somit besteht ein großes Bedürfnis nach sehr großen Trommeln, die aber auch noch transportabel sein müssen.

Aus <\ar DE 24 53 505 Al und der US 4,063,691 Bl sind Trommeln zum Aufwickeln elektrischer Kabel bekannt, die einen ovalen Querschnitt aufweisen, wobei zwischen zwei halbkreisförmigen Endstücken ein quaderförmiges Zwischenstück eingesetzt wird. Der Durchmesser der halbkreisförmigen Endstücke bzw. die kleinere Seite der Rechteckfläche sind so gewählt, daß sie unter Berücksichtigung der Ladehöhe des Transportfahrzeuges kleiner sind als die maximal zulässige Durchfahrtshöhe von Tunneln oder Unterführungen. Die vorgeschlagene Trommelquerschnittsform ist für das Aufwickeln von Rohren nicht geeignet, da die Gefahr besteht, daß das Rohr geknickt und/oder unzulässig ovalgedrückt wird.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Vorrichtung für den Transport von auf- und abwickelbaren Rohren anzugeben, mit der ohne Gefahr des Knickens oder Ovaldrückens größere Längen transportiert und gehandhabt werden können.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Bestandteil von Unteransprüchen.

Die vorgeschlagene Trommel weist im Unterschied zum bekannten Stand der Technik einen elliptischen Querschnitt auf. Die elliptische Form kann sehr flach sein und sich fast einem Oval nähern. Unter Beachtung der Biegebeanspruchung der zu wickelnden Rohre weisen aber auch die flachverlaufenden Seiten noch eine Krümmung auf. Die so gewickelte Trommel wird auf einem Transportfahrzeug mittels eines Lagerbockes angeordnet, der in besonders vorteilhafter Weise heb- und senkbar ist. Alternativ ist es auch möglich den Lagerbock um einen Unterstützungspunkt zu kippen. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß insbesondere das Abwickeln direkt auf dem Transportfahrzeug erfolgen kann. Die lange Achse der elliptischen Trommel liegt parallel zur Längserstreckung des Transportfahrzeuges und die kleinere Achse senkrecht dazu. Unter Berücksichtigung der Maße des Transportfahrzeuges ist die Gesamthöhe einschließlich der Trommel kleiner als die maximal mögliche Durchfahrtshöhe.

Am Einsatzort wird der Lagerbock angehoben bzw. geschwenkt, und zwar so hoch, daß auch die lange Achse sich frei drehen kann. Die Abwicklung kann direkt von dieser Trommel erfolgen oder das Rohr wird auf eine am Einsatzort zur Verfügung stehende größere runde Trommel umgewickelt. Diese Umwicklung hätte den Vorteil, daß die herstellmäßig teuere elliptisch geformte Trommel für die nächste Aufwicklung wieder zur Verfügung steht. Die elliptisch geformte Trommel kann alternativ auch vom Transportfahrzeug abgehoben und dann auf einem entsprechend größeren Lagerbock drehbar gelagert werden.

Fig. 2). Die Drehrichtung ist mit einem entsprechenden Pfeil 8 gekennzeichnet.

Figur 3 und Figur 4 zeigen einen Querschnitt einer aus zwei Teilen bestehenden Trommel. Im ersteren Fall wird ein kleineres Teil 10 in ein größeres Teil 11 geschoben. Die konstruktiven Einzelheiten des Verschiebens von entlang auf dem äußeren Teil 11 angebrachten Führungsschienen sind hier nicht dargestellt. Die Verschiebungsmöglichkeit des inneren Teiles 10 ist durch einen Pfeil 12 gekennzeichnet. Beim Verschieben wandert der Mittelpunkt M in die Lage M', so daß sich dann eine elliptische Trommel ergibt. Dies kann vorteilhaft sein, wenn die elliptisch geformte Trommel nur hin und wieder benötigt wird und man ansonsten mit einer runden Trommel auskommt. Figur 4 ist eine ähnliche Konstruktion, nur mit dem Unterschied, daß das äußere Teil 13 über ein feststehendes inneres Teil 14 geschoben wird. Die Endbereiche 15,15' des äußeren Teiles sind deshalb gelenkartig ausgebildet.

In Figur 5 ist eine ähnliche Anordnung wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt, aber mit dem Unterschied, daß der Lagerbock 16 schwenkbar ist. Die Schwenkmöglichkeit ist durch einen Pfeil 17 gekennzeichnet. Im Unterschied zu Fig. 2 wird in diesem Fall der Lagerbock nicht vertikal gehoben, sondern um die Lagerstelle 18 geschwenkt. Am anderen Bein des Lagerbockes 16 ist gelenkig 19 ein Hubzylinder 20 angeordnet. Außerdem ist der Hubzylinder 20 am Sattelschlepperanhänger 2 ebenfalls schwenkbar 21 angeordnet, damit dieser der Schwenkbewegung des Lagerbockes 16 folgen kann.

Schutzansprüche:

1. Vorrichtung für den Transport von auf- und abwickelbaren Rohren, bestehend aus einer auf einem Transportfahrzeug anordenbaren und drehbaren Trommel mit einem Kern und daran befestigten Wangenscheiben, die einen von der Kreisform abweichenden länglichen Querschnitt aufweisen, wobei die Erstreckung der kleineren Achse unter Berücksichtigung der Ladehöhe des Transportfahrzeuges kleiner ist als die maximal zulässige Durchfahrtshöhe von Tunneln oder Unterführungen, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einem bewegbaren Lagerbock (3,16) angeordnete Trommel (4) einen elliptischen Querschnitt aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel aus zwei ineinander schiebbaren Teilen (10,11,13,14) besteht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10,11) in Schienen geführt sind.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel aus Metall gefertigt ist.

Claims

Schutzansprüche:

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (3) heb- und senkbar (6) ist.

6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (16) schwenkbar angeordnet ist.