DE9306052U1

DE9306052U1 - Anordnung für die Komponenten einer Aufzugsteuerung innerhalb eines Schaltschrankes

Info

Publication number: DE9306052U1
Application number: DE9306052U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1993-04-21
Filing date: 1993-04-21
Publication date: 1993-06-17
Anticipated expiration: 2003-04-22

Description

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Siemens Aktiengesellschaft

Anordnung für die Komponenten einer Aufzugsteuerung innerhalb eines Schaltschrankes

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung für die Komponenten einer Aufzugsteuerung innerhalb eines Schaltschrankes. Bei der Fertigung von Aufzugsteuerungen stellen Aufbau und Verschaltung der einzelnen Komponenten einen erheblichen Kostenfaktor dar. Zwar kann die manuelle Verdrahtung der einzelnen Bauteile mittels der sogenannten X-Verdrahtung, welche eine bequeme Leitungsführung erlaubt, beschleunigt bzw. verbilligt werden, es verbleibt aber immer noch ein erheblicher Teil an individueller Handarbeit.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung der eingangs genannten Art anzugeben, mit welcher eine kostengünstige Realisierung einer Aufzugsteuerung möglich wird. Die Lösung besteht erfindungsgemäß in räumlich voneinander abgesetzten, blockförmigen Modulen für einzelne oder mehrere gleichartige Funktionen, wobei die Module miteinander, bzw. mit anderen Komponenten mittels konfektionierter, beidseits mit Steckverbindungselementen versehenen Leitungen elektrisch verbunden sind. Mit der Erfindung ergibt sich der Vorteil, daß der manuelle Verdrahtungsaufwand auf ein Minimum gesenkt werden kann und daß eine so aufgebaute Aufzugsteuerung hinsichtlich ihrer Funktionsmodule freizügig erweiterbar ist.

Die Erfindung samt ihren weiteren Ausgestaltungen, welche in Unteransprüchen niedergelegt sind, soll nachstehend anhand der Figur näher veranschaulicht werden, welche schematisch den Aufbau einer Aufzugsteuerung zeigt.

5 Die Komponenten der Aufzugsteuerung sind an waagrecht in einem Schaltschrank 1 angeordneten Trägerschienen 2 befestigt und bestehen im einzelnen in einem mit 3 bezeichneten Haupt-

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Steuergerät, einem Motorsteuergerät 4, einer Reihe von Leistungsschützen für den Aufzugantrieb, welche in dem mit 5 bezeichneten Bereich untergebracht sind, einem Sicherungsfeld 6, einem Notstromgerät 7 sowie einer Stromeinspeisung 8. Diese Komponenten sind in konventioneller Einzelverdrahtung miteinander verbunden, von welcher der besseren Übersichtlichkeit halber nur ein Teil mittels dick ausgezogener schwarzer Linien 9 angedeutet ist.

Eine Reihe von für jede Aufzugsteuerung typischen Funktionen
sind zu entsprechenden Modulen zusammengefaßt und, soweit sie an schaltschrankextern verlaufenden Leitungen angeschlossen
werden, zweckmäßigerweise auf der untersten Trägerschiene angeordnet. Diese räumlich voneinander abgesetzten, blockförmigen Module sind im einzelnen das Sicherheitskreis-Modul SK-M, welches außer den Haupt- und Antriebsfehlerschützen alle im
Antriebskreis liegenden Klemmen, Relais und Relaiskontakte
enthält, das immer erforderliche Grund-Modul GR-M, welches
die Basisfunktionen enthält, die zu jeder Aufzugsanlage gehören, wie z. B. Inspektion- und Rückholsteuerung, Schachtsignale, Fahrtrichtungssignale usw., sowie das Tür-Modul TR-M,
welches alle Signale für die Türsteuerung liefert. Auf der untersten Trägerschiene sind noch drei Türrufmodule RF-M für die Verschaltung aller Rufsignale angeordnet. Den Türrufmodulen

RF-M sind Türinnenrufmodule TI-M zugeordnet, welche Taster zur Testeingabe von Rufen enthalten. Diese sind zur bequemeren Betätigung auf einer der oberen Trägerschienen angebracht.

Den mit SK-M, GR-M und TR-M bezeichneten Modulen ist ein Rangiermodul RA-M zugeordnet, in welchem die Verteilung ("Rangierung") der von dem Hauptsteuergerät 3 bzw. dem Motorsteuergerät 4 kommenden Leitungen auf die drei genannten Module geschieht.

Der elektrische Anschluß aller Module erfolgt mittels konfektionierter Leitungen. Diese sind vorgefertigt, weisen an ihren beiden Enden Steckverbindungselemente auf und werden

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zweckmäßigerweise auf Lager gehalten. Beim dargestellten Beispiel sei angenommen, daß diese konfektionierten Leitungen als Flachbandkabel 10 ausgeführt sind, was eine besonders aufwandsarme Variante darstellt. Die Rufmodule RF-M könnten mit den ihnen zugeordneten Türinnenrufmodulen TI-M ebenfalls mit derartigen Flachbandkabeln verbunden werden, jedoch empfiehlt sich hier die Verwendung eines vorgefertigten, mit 11 angedeuteten Kabelbaumes.

Die erfindungsgemäßen Funktionsmodule mit ihrer Verdrahtung mittels vorgefertigter Leitungen reduzieren den herkömmlichen Verdrahtungsanteil bis zu 90%, so daß neben einem schnelleren Werkstattdurchlauf die Einsparung teurer manueller Arbeit erreicht wird. Zudem ergibt sich mit der Erfindung ein übersichtlicher Schaltschrankaufbau, welcher im Verein mit den vorgeprüften Modulen eine vereinfachte Fehlersuche ermöglicht.

Claims

93 6 3 2 O 1 OE Schut zansprüche

1. Anordnung für Komponenten einer Aufzugsteuerung, insbesondere innerhalb eines Schaltschrankes, gekennzeichnet durch räumlich voneinander abgesetzte blockförmige Module für einzelne oder mehrere gleichartige Funktionen, wobei die Module miteinander bzw. mit anderen Komponenten (3, 4) mittels konfektionierter, beidseits mit Steckverbindungselementen versehenen, Leitungen (10) elektrisch verbunden sind.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Module an waagrecht im Schaltschrank (1) angeordneten Trägerschienen (2) lösbar befestigt sind.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Module mit schaltschrankextern verlaufenden Anschlußleitungen in Bodennähe des Schaltschrankes angeordnet sind.

4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die konfektionierten Leitungen zumindest teilweise zu vorgefertigten Kabelbäumen (11) zusammengefaßt sind.

5. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Rangier-Modul (RA-M), welches mit einem Sicherheits-Modul (SK-M), einem Modul für die Grundfunktionen (GR-M) sowie einem Modul für die Türsteuerung (TR-M) mittels konfektionierter Leitungen (10) verbunden ist.

6. Anordnung nch Anspruch 5, gekennzeichnet durch mehrere Module für gruppenweise zusammengefaßte Steuerungen für externe Rufe (RF-M), welche mit ihnen zugeordneten Modulen für Türinnenrufe (TI-M) sowie mit Ausgangsstufen eines Hauptsteuergerätes (3) mittels konfektionierter Leitungen (10) elektrisch verbunden sind.

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7. Anordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die konfektionierten Leitungen als Flachbandkabel ausgeführt sind.