DE9303384U1

DE9303384U1 - Bootscabrioletverdeck das sich elektromechanisch oder hydraulisch in den Geräteträger einklappen läßt

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Publication number: DE9303384U1
Application number: DE9303384U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1993-03-03
Filing date: 1993-03-03
Publication date: 1993-05-13
Anticipated expiration: 2003-03-04

Description

GebrauchsmusteranmeldunB - Erich Schulz, 4052 Korschenbroich Beschreibung

Boots-Cabrioletverdeck, das sich elektromechanisch oder hydraulisch in den Geräteträger einklappen läßt, so daß das Verdeck vollautomatisch geöffnet und geschlossen werden kann

Herkömmliche Jachten werden üblicherweise mit zwei Steuerständen ausgestattet, wobei sich der eine im Bootsinnenraum befindet und insbesondere zur Steuerung des Bootes bei schlechtem Wetter dient. Der andere befindet sich draußen, auf einem erhöhten Standpunkt, ist durch ein ganz oder teilweise manuell entfernbares Verdeck abgedeckt und dient zum Steuern bei schönem Wetter.

Der Nachteil dieser Konstruktionsweise liegt darin, daß eine langwierige Prozedur mit Reißverschlüssen, Knöpfen und Abdeckungen durchgeführt werden muß, um ein Verdeck in der Größenordnung zu öffnen, zu schließen, zusammenzurollen oder zu falten und zu verstauen. Zudem gelingt es nicht, das Verdeck wasserundurchlässig komplett abzudichten. Außerdem nimmt der zweite Steuerstand viel Platz weg, vergrößert die Höhe des Bootes insgesamt, was sowohl beim Transport des Bootes auf der Straße wegen der Brückenhöhe von Nachteil ist, als auch beim Fahren des Bootes selbst wegen dem hohen Luftwiderstand. Desweiteren verursacht der zweite Steuerstand höhere Herstellungskosten.

Erfindungsgemäß werden diese Probleme dadurch gelöst, daß das Verdeck so konstruiert wird, daß es vollautomatisch in Sekundenschnelle geöffnet und geschlossen werden kann. Die Neuheit besteht außerdem darin, daß das Verdeck, wenn es geschlossen ist, das Aussehen und die Funktion eines Hardtops hat. Das heißt, daß es sowohl bei Kälte als auch bei Hitze eine thermische Wirkung hat, die durch die Sandwichbauweise, bestehend aus einem Himmelstoff, einer mehrere Zentimeter dicken Wattepolsterung und darüber dem gummierten Außenverdeckstoff erzielt wird. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit eines zweiten Steuerstandes. Die erfindungsgemäß angewendete Cabrioletschere, die aus jeweils vier Seitenelementen besteht, fährt hydraulisch oder elektromechanisch über Umlenkhebel in den Geräteträger wie auch seitwärts in den Scheibenrahmen. Hierdurch wird eine enorme Dichtigkeit erreicht. Die Hydraulik oder Elektromechanik fährt den vorderen Verdeckspriegel komplett auf den vorderen Windschutzscheibenrahmen und verschließt mit zwei hierfür entwickelten Spindelmotoren, die ihre Arretierung im Scheibenrahmen haben, das Verdeck.

Erfindugsgemäß ist das linke und rechte Einbauelement im Geräteträger ein geschlossener Kasten, bei dem keine Kraftübertragung auf den Schiffsrumpf erfolgt, so daß diese Einheit auch in jedes Polyester- wie auch Stahldeck in Leichtbauweise eingesetzt werden kann. Die Kraft wird hier

Gebrauchsmusteranmeldung - Erich Schulz, 4052 Korschenbroich

Beschreibung Blatt 2

von einem Umlenkhebel übernommen und mit einer Steuerstange das zweite Gelenkteil bewegt. Das dritte Gelenkteil mit Spriegelelement wird durch eine einstellbare Zugstange betätigt, so daß sich beim Zufahren des Cabriolets die vordere Spriegeleinheit so einstellt, daß sie immer den Windschutzscheibenrahmen abdichtet.

Der Himmel und das Wattethermoverdeck sind so ausgelegt, daß die Stoff- und Watteteile sich automatisch zusammenfalten und komplett in den Geräteträger hineinziehen. Das gesamte Element, Geräteträger mit eingefangenem Verdeak ist mit vier Schrauben zu entfernen, so daß man die Durchgangshöhe beim Transport mit einigen wenigen Handgriffen erreichen kann.

Claims

Gebrauohnmusteranme]dung - Erich Schulz, 4052 Korschenbroich

Schutzansprüche

Bootscabrioletverdeck dadurch gekennzeichnet, daß es sich elektromechanisch oder hydraulisch in einen Geräteträger einklappen läßt, so daß sich ohne irgendeine manuelle Hilfe, einfach auf Knopfdruck in Sekundenschnelle das Verdeck öffnen und schließen läßt.

Bootscarbioletverdeck nach Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß die vorzugsweise aus jeweils vier Seitenelementen bestehende Cabrioletschere hydraulisch oder elektromechanisch über Umlenkhebel in den Geräteträger einfährt sowie auch seitwärts auf die Scheibenrahmen fährt.

Bootscabrioletverdeck nach den Ansprüchen 1) und 2) dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulik oder Elektromechanik den vorderen Verdeckspriegel vorzugsweise auf den vorderen Windschutzscheibenrahmen oder eine Quertraverse fährt und mit einem oder mehreren Spindelmotoren, die ihre Arretierung vorzugsweise im Scheibenrahmen oder einer Quertraverse haben, das Verdeck verschließt.

Bootscabriolet nach einem der Ansprüche 1) bis 3) dadurch gekennzeichnet, daß das Verdeck aus mehreren Lagen, vorzugsweise einem Himmelstoff, einer Wattepolsterung und einem gummierten Außenverdeck besteht und hierdurch eine thermische Wirkung hat.

Bootscabriolet nach einem der Ansprüche 1) bis 4) dadurch gekennzeichnet, daß das linke und rechte Einbauelement im Geräteträger so konstruiert ist, daß es einen geschlossenen Kasten bildet und keine Kraftübertragung auf den Schiffsrumpf erfolgt und damit diese Einheit in jeden Bootsdecktyp in der entsprechenden Größe in Leichtbauweise eingesetzt werden kann.

Gebrauchsmusteranmeldung - Erich Schulz, 4052 Korschenbroich

Schutzansprüche Blatt 2

Bootscabriolet nach einem der Ansprüche 1) bis 5) dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulik oder Elektromechanik die Kraft auf einen Umlenkhebel überträgt und mit einer Steuerstange das zweite Gelenkteil bewegt. Das dritte Gelenkteil mit Spriegeleleraent wird durch eine einstellbare Zugstange betätigt, so daß sich beim Zufahren des Cabriolets die vordere Spriegeleinheit so einstellt, daß sie immer den Windschutzscheibenrahmen oder eine Quertraverse abdichtet.

Bootscabriolet nach einem der Ansprüche 1) bis 6) dadurch gekennzeichnet, daß der Geräteträger mit dem darin befindlichen Verdeck durch Entfernen von einigen Schrauben oder Verriegelungen abmontiert werden kann.