DE9213591U1 - Motorrad-Tankkofferhalterung - Google Patents

Description

Motorrad -Tankkofferhalterung

Die Erfindung betrifft eine Motorrad-Tankkofferhalterung zur Befestigung eines Tankkoffers oder -rucksacks auf dem Motorradtank.

Motorräder unterschiedlicher Ausgestaltungen werden in großem Rahmen von jungen Leuten eingesetzt, da sie kostengünstig und leicht zu fahren sind, während sie gleichzeitig einen geringen Parkraum benötigen. Andererseits stellt jedoch ein Motorrad
keinen hinreichenden Raum zum Transportieren von Gegenständen zur Verfugung. Um eine größere Anzahl von Gegenständen transportieren zu können, sind verschiedene Tankkoffer bzw. - Rucksäcke für diesen Zweck eingesetzt worden. Der Tankkoffer wird

oben auf dem Brennstofftank des Motorrades befestigt, um unterschiedliche Gegenstände aufnehmen zu können. Die Fig. 4 zeigt eine herkömmliche Tankkofferhalterung, bei welcher eine Bodenplatte auf dem Brennstofftank des Motorrades durch elastische Haltebänder befestigt ist, während der Tankkoffer an der Bodenplatte mittels Haken festgehalten wird. Die Bodenplatte ist mit einer Mehrzahl von Haken versehen, die in entsprechende Ösen des Koffers eingehakt werden, um den Koffer auf dem Brennstofftank zu halten. Diese bekannte Motorrad-Tankkofferhalterung ist jedoch in mehrfacher Hinsicht hinsichtlich ihrer Funktion nicht zufriedenstellend. Ein Nachteil dieser Motorrad-Tankkof ferhalterung liegt darin, daß sie sich nur in einer komplizierten Weise an "dem Motorradtank befestigen läßt. Ein weiterer Nachteil dieser Tankkofferhalterung ist darin zu sehen, daß sie sich an manchen Motorrädern, wie etwa Sportmotorrädern, nicht anbringen läßt. Darüber hinaus können bei der bekannten Motorrad-Tankkofferhalterung nachteiligerweise die elastischen Haltebänder leicht beschädigt werden, da sie häufig überstreckt werden. Schließlich kann bei einer hohen Fahrgeschwindigkeit des Motorrades die Bodenplatte und der Koffer aus der Position herausgleiten. Damit tritt eine Reibung zwischen der Bodenplatte und dem Brennstofftank ein, so daß der Lack des Tankes beschädigt werden kann.

Die Erfindung will hier Abhilfe schaffen. Es liegt dementsprechend der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Motorrad-Tankkofferhalterung zur Verfügung zu stellen, die sich an unterschiedlichen Motorradtypen montieren läßt. Des weiteren soll die Tankkofferhalterung den Tankkoffer fest an seinem Platz halten können, und zwar auch dann, wenn das Motorrad mit einer hohen Geschwindigkeit fährt. Schließlich soll sich die Motorrad-Tankkofferhalterung in einer einfachen Weise an dem Motorrad befestigen lassen.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angegebenen Merkmale, wobei hinsichtlich bevorzugter Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Motorrad-Tankkofferhalterung auf die Merkmale der Unteransprüche verwiesen wird.

Gemäß der Erfindung werden Magnete innerhalb zweier Seitenlaschen der Bodenplatte durch Schaumkissen gehalten, so daß die Bodenplatte fest auf dem Brennstofftank unterschiedlicher Motorräder befestigt werden kann. Ein Haken ist an der Bodenplatte ausgebildet, um die Bodenplatte in eine vordere Rippe des Brennstofftankes einzuhaken, auf welchem die Bodenplatte montiert wird. Ein Antirutschtuch bedeckt die beiden Seitenlaschen, um die Haltekraft zwischen der Bodenplatte und dem Brennstofftank zu erhöhen.

Weitere Vorteile, Einzelheiten und erfindungswesentliche Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele, unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen. Dabei zeigen im einzelnen:

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Motorrad-Tankkofferhalterung,

Fig. 2 einen Tankkoffer, der auf der Motorrad-Tankkofferhalterung gemäß Fig. 1 befestigt ist,

Fig. 2A eine Seitenansicht des Hakens der Bodenplatte, der in eine vordere Rippe des Tankes eingehängt ist,

Fig. 3 eine alternative Ausgestaltung der Erfindung, gemäß welcher der Tankkoffer an der Bodenplatte über eine Schnappverriegelung gehalten ist, und

Fig. 4 einen Tankkoffer, der mittels einer herkömmlichen Halterung am Motorrad-Tank befestigt ist.

Die in den Fig. 1, 2 und 2A wiedergegebene Motorrad-Tankkofferhalterung umfaßt eine Bodenplatte 10, die mittels eines Reißverschlusses 17 an einem Tankkoffer 20 befestigt ist. Sie trägt einen Haken 13 an ihrem vorderen Ende und weist zwei Seitenlaschen 11 und 12 auf den beiden einander gegenüberliegenden Seiten auf. Jede Seitenlasche 11 bzw. 12 besitzt eine (nicht dargestellte) innere Kammer, in welcher sich Schaumkissen 14 befinden, die eine Mehrzahl von Permanentmagneten 15 halten. Nach unten ist sie mit einem Antirutschtuch 16 versehen, welches die Bodenfläche bedeckt. Wenn die Bodenplatte 10 auf dem Brennstofftank 21 eines Motorrades montiert ist, hängen die beiden Seitenlaschen 11 und 12 über die einander gegenüberliegenden Seitenwandungen 22 des Brennstofftankes 21. Die Dauermagnete 15 halten sich an dem Tankgehäuse des Brennstofftankes 21 durch ihre magnetische Anziehungskraft fest. Der Haken 13 der Bodenplatte 10 wird in eine vordere Rippe 23 (siehe Fig. 2A) des Brennstofftankes 21 eingehängt, so daß damit die Bodenplatte 10 fest an dem Brennstofftank 21 fixiert ist. Nach der Montage wird der Tankkoffer 20 an der Bodenplatte 10 durch den Reißverschluß 17 gehalten. Da die Seitenlaschen 11 und 12 jeweils mit einem Antirutschtuch 16 überzogen sind, ist die Haltekraft zwischen der Bodenplatte 10 und dem Brennstofftank 21 verstärkt. Dementsprechend verschiebt sich der Tankkoffer 20 auch bei einer hohen Motorradgeschwindigkeit nicht.

In Fig. 3 ist eine alternative Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tankkofferhalterung wiedergegeben. Bei dieser alternativen Ausgestaltung ist der Tankkoffer 20 an der Bodenplatte 10 über eine Schnapphalterung 18 befestigt.

Zusammenfassend wird die Motorrad-Tankkofferhalterung an dem Brennstofftank des Motorrades mit Hilfe der magnetischen Anziehungskraft von Dauermagneten gehalten. Die Halterung umfaßt eine Bodenplatte, die den Brennstofftank überbrückend abdeckt, wobei sie durch einen Haken und die Magnetkraft einer Mehrzahl von Dauermagneten an dem Tank festgehalten wird. Die Dauermagneten befinden sich vorzugsweise innerhalb zweier Seitenlaschen der Bodenplatte, in welchen sie durch Schaumkissen gehalten werden. Der Tankkoffer wird an der Halterung über einen Reißverschluß oder eine Schnapphaiterung befestigt. Die Seitenlaschen der Bodenplatte sind jeweils mit einem Antirutschtuch auf der Unterseite überzogen, um die Haltekraft zwischen der Bodenplatte und dem Brennstofftank zu erhöhen.

Es soll an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich angegeben werden, daß es sich bei der vorangehenden Beschreibung lediglich um eine solche beispielhaften Charakters handelt und daß verschiedene Abänderungen und Modifikationen möglich sind, ohne dabei den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Claims (5)

Schutzansprüche:

1. Motorrad-Tankkofferhalterung zur Befestigung eines Tankkoffers bzw. - Rucksacks auf dem Brennstofftank eines Motorrades, gekennzeichnet durch eine Bodenplatte (10), die mit einander gegenüberliegenden Seitenlaschen (11, 12) versehen ist, welche auf den Seitenwandungen (22) des Brennstofftankes (21) des Motorrades anliegen, wobei die Seitenlaschen (11, 12) jeweils einen Aufnahmeraum für in Schaumstoffkissen (14) eingebettete Dauermagneten (15) aufweisen.

2. Tankkofferhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Ende der Bodenplatte (10) ein Haken (13) angeordnet ist, der mit einer Querrippe (23) des Brennstofftankes (21) zum Eingriff führbar ist.

3. Tankkofferhalterung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite der Bodenplatte (10) mit einem Antirutschtuch (16) abgedeckt ist.

4. Tankkofferhalterung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tankkoffer (20) über einen Reißverschluß (17) an der Bodenplatte (10) gehalten ist.

5. Tankkofferhalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Tankkoffer (20) über eine Schnappverriegelung (18) an der Bodenplatte (10) gehalten ist.