DE917111C

DE917111C - Braked intervertebral disc, especially in band spinners for turning around blznker or isolated electrical conductors or the like.

Info

Publication number: DE917111C
Application number: DES25381A
Authority: DE
Inventors: Alfons Minnich
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1951-10-30
Filing date: 1951-10-30
Publication date: 1954-08-26

Description

Gebremste Bandscheibe, insbesondere in Bandspinnern zum Umspinnen blanker oder isolierter elektrischer Leiter od. dgl. Bei Bandspinnern, wie sie insbesondere zum Umspinnen elektrischer blanker oder isolierter Leiter, elektrischer Leitungen oder Kabel mit Bändern aus Papier, Folien, Textilstoffen od. dgl. verwendet werden, ist es erforderlich, die Bandscheibe, von der das Band abläuft, zu bremsen. Dies geschieht bisher in üblicher Weise so, daß zwei Bremsscheiben unter einstellbarem Druck federnd gegen die Stirnseiten der Bandscheiben gedrückt werden. Wird nun der Bremsdruck während des Spinnvorganges konstant gehalten, so nimmt bei abnehmendem Durchmesser der Bandscheibe die in dem Band auftretende, zur Überwindung der Abbremsung nötige Zugspannung ständig zu. Dies hat den Nachteil, daß einerseits die Umspinnung des Leiters, Kabels od. dgl. unter veränderlicher Zugspannung erfolgt und andererseits die Gefahr eines Reißens des Bandes bei übermäßiger Zunahme des Zuges gegeben ist. Es ist daher nötig, den Bremsdruck an der Bandscheibe von Zeit zu Zeit zu lockern. Das führt wiederum dazu, daß die Zugspannung erheblichen Schwankungen unterworfen wird und z. B. die Isolierung eines Leiters nicht gleichmäßig aufgebracht werden kann; es wechseln in ihr locker und fester aufgesponnene Stellen ab und beeinträchtigen damit die Gleichmäßigkeit der Isolierung. Insbesondere bei der Herstellung von Fernmeldekabeln ist aber eine gleichmäßige Zugbeanspruchung der Papierbänder während des Aufspinnens zur Erzielung gleichmäßiger Kapazitätsverhältnisse wichtig.Braked intervertebral disc, especially in tape spinning machines for spinning bare or insulated electrical conductor or the like. In tape spinners, as they are in particular For winding electrical bare or insulated conductors, electrical lines or cables with tapes made of paper, foils, textiles or the like are used, it is necessary to brake the intervertebral disc from which the tape runs off. this has happened so far in the usual way that two brake discs under adjustable Pressure are resiliently pressed against the end faces of the intervertebral discs. Will now be the Brake pressure kept constant during the spinning process, so decreases with decreasing Diameter of the intervertebral disc that occurs in the ligament to overcome the deceleration necessary tensile stress constantly increasing. This has the disadvantage that on the one hand the wrapping of the conductor, cable or the like. Takes place under variable tension and on the other hand there is a risk of the tape tearing if the tension is increased excessively. It is therefore necessary to loosen the brake pressure on the intervertebral disc from time to time. This in turn means that the tensile stress is subject to considerable fluctuations will and z. B. the insulation of a conductor cannot be applied evenly can; it alternates loosely and tightly woven areas in it and interferes thus the uniformity of the insulation. Especially in the manufacture of telecommunication cables but is a uniform tensile stress on the paper tapes during the spinning important for achieving uniform capacity ratios.

Gemäß der Erfindung kann eine über den gesamten Verlauf des Spinnvorganges annähernd gleichmäßige Zugspannung in dem Spinngut erzielt werden, ohne daß eine Nachstellung während des Verlaufes des Spinnvorganges erforderlich wird, indem eine Vielzahl voneinander unabhängiger, auf verschiedenem Radius sitzender federnder Bremselemente allein unter Ausnutzung der eigenen Federkraft gegen die Stirnseiten der Bandscheibe gedrückt wird.According to the invention, one can over the entire course of the spinning process achieved approximately uniform tension in the spinning material will, without the need for readjustment during the course of the spinning process becomes more independent, seated on a different radius, by a multitude resilient braking elements using their own spring force against the Front sides of the intervertebral disc is pressed.

Es ist bereits für die Bremsung von Papierbandscheiben bei Zentralspinnern eine Vorrichtung bekanntgeworden, bei der zur Bremsung über den ganzen Scheibendurchmesser reichende Bürsten (Borstenflachpinsel) dienen, die durch Federn gegen die Papierbandscheibe angedrückt werden. Hierbei stellen die Borsten im Grunde auch einzelne federnde Elemente dar. Der Bremsdruck wird aber nicht durch die eigene Federkraft dieser Elemente, sondern durch die Federn, die zum Andrücken der Bürsten als solche dienen, erzeugt. Die durch die Erfindung zu erzielende Wirkung kann hier also nicht erreicht werden.It is already used for braking paper discs on central spinners a device has become known for braking over the entire disc diameter Extensive brushes (flat bristle brushes) are used, which spring against the paper disc be pressed. Here, the bristles basically also provide individual resilience Elements. The brake pressure is not created by its own spring force Elements, but rather through the springs that serve as such to press the brushes, generated. The effect to be achieved by the invention cannot be achieved here will.

Zur Erläuterung der Erfindung sind in der Zeichnung einige Ausführungsbeispiele dargestellt. Fig. I zeigt zunächst die Stirnansicht einer Bremseinrichtung, während Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, wiedergibt.To explain the invention, some exemplary embodiments are shown in the drawing shown. Fig. I first shows the front view of a braking device while Fig. 2 shows a side view, partly in section.

Mit I ist die Bandscheibe bezeichnet, die auf einer feststehenden Achse 7 gelagert ist. Von dieser Bandscheibe wird das Band 8 über zwei Umlenkfinger 9 der Spinnstelle zugeleitet. Während nun bei den üblichen Einrichtungen dieser Art die Bremsscheiben selbst unmittelbar gegen die Bandscheibe I gepreßt werden und der Anpreßdruck durch eine zwischen der Druckschraube und der Scheibe eingeschaltete Feder erzeugt wird, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Bremsscheibe durch eine Haltevorrichtung 3 gemäß der Erfindung ersetzt, welche mit einer Vielzahl auf verschiedenem Radius sitzender selbständiger federnder Bremselemente 2 versehen ist. Diese Bremselemente bestehen bei diesem Ausführungsbeispiel, wie aus Fig. 2 deutlich zu ersehen ist, aus einzelnen Bolzen 2, die unter der Wirkung von Schraubenfedern 5 stehen und senkrecht gegen die abzubremsende Scheibe I gedrückt werden. Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel werden an die beiden Seiten der Scheibe I derartige Haltevorrichtungen mit den Bremselementen 2 gegen sie gepreßt. Unter Umständen genügt es auch, nur an einer Seite eine derartige Bremsung anzubringen.With I the intervertebral disc is referred to, which is on a fixed Axis 7 is mounted. The band 8 is attached to this intervertebral disc via two deflecting fingers 9 fed to the spinning station. While now with the usual facilities of this Type the brake discs themselves are pressed directly against the intervertebral disc I. and the contact pressure by a switched on between the pressure screw and the washer Spring is generated, is the brake disc in the illustrated embodiment replaced by a holding device 3 according to the invention, which with a plurality Independent resilient braking elements 2 seated on different radii are provided is. In this exemplary embodiment, these braking elements exist, as shown in FIG. 2 can be clearly seen from individual bolts 2, which are under the action of coil springs 5 and are pressed vertically against the disc I to be braked. In which in Fig. 2 embodiment shown are on both sides of the disc I such holding devices with the braking elements 2 pressed against them. Under In some circumstances it is also sufficient to apply such a brake on only one side.

Die Erfindung hat, wie insbesondere Fig.2 erkennen läßt, die Wirkung, daß beim Abnehmen des Durchmessers der Bandscheibe I im Verlauf des Spinnvorganges die auf größerem Radius sitzenden Bremselemente nach und nach außer Eingriff an der Bandscheibe kommen, so daß ihre Bremswirkung fortfällt. Dadurch nimmt die Bremskraft im Verlaufe des Spinnvorganges mit Abnahme des Bandscheibendurchmessers ebenfalls ab, so daß die am Band auftretende Zugspannung während des Spinnvorganges nicht mehr zunimmt. Werden die über den Radius der Bandscheibe verteilten Bremselemente derart unter verschieden starkem Federdruck an die Stirnseiten der Bandscheibe angedrückt, daß der größte Federdruck bei den am kleinsten Bandscheibendurchmesser angeordneten Elementen wirkt, wird eine fast gleichmäßige Abbremsung über die gesamte Bandscheibe bei abnehmendem Durchmesser erreicht. Anstatt die Federkraft der einzelnen Bremselemente unterschiedlich zu bemessen, kann man die gleiche Wirkung auch dadurch erzielen, daß die Bremselemente gegen die Mitte der Scheibe zu dichter angeordnet werden als am äußeren Umfang der Scheibe. Die Einstellung der Bremsspannung wird durch mehr oder weniger starke Verschiebung der Haltevorrichtung für die Bremselemente 3 gegen die Bandscheibe I mit Hilfe einer auf der Achse angeordneten Flügelmutter erreicht. Das Maß der Bremskraft kann dabei in einfacher Weise an der Länge der aus der Haltevorrichtung 3 herausragenden freien Enden der Bolzen 2 ersehen werden, die zu diesem Zweck noch mit zusätzlichen Markierungen versehen werden können.As can be seen in particular from FIG. 2, the invention has the effect that when the diameter of the intervertebral disc I decreases in the course of the spinning process the braking elements sitting on a larger radius gradually disengage come from the intervertebral disc, so that their braking effect is lost. This reduces the braking force also in the course of the spinning process with a decrease in the intervertebral disc diameter from, so that the tensile stress occurring on the tape during the spinning process is not more increases. Become the braking elements distributed over the radius of the intervertebral disc pressed against the face of the intervertebral disc under different degrees of spring pressure, that the greatest spring pressure is arranged at the smallest intervertebral disc diameter Elements acts, there is an almost uniform deceleration over the entire intervertebral disc reached with decreasing diameter. Instead of the spring force of the individual braking elements measured differently, the same effect can also be achieved by that the braking elements are arranged too close to the center of the disc than on the outer periphery of the disc. The adjustment of the brake voltage is made through more or less strong displacement of the holding device for the braking elements 3 against the intervertebral disc I reached with the help of a wing nut arranged on the axis. The amount of the braking force can be easily determined by the length of the holding device 3 protruding free ends of the bolts 2 can be seen, which for this purpose still can be provided with additional markings.

An Stelle der in Fig. I und 2 dargestellten Bremselemente in Form von senkrecht gegen die Papierscheibe gedrückten Bolzen können aber auch andere federnde Elemente beliebiger Ausführung Verwendung finden. Fig. 3 und 4 zeigen in Stirnansieht und Querschnitt ein Ausführungsbeispiel einer Bremse mit Bremselementen anderer Art. Die gleichen Teile sind dabei mit gleichen Bezugszeichen versehen wie bei dem Beispiel der Fig. I und 2. Die Bremselemente sind hier Blattfedern Io. Die Handhabung und Wirkung dieser Bremselemente ist im übrigen die gleiche wie bei dem Beispiel nach Fig. I und 2.Instead of the braking elements shown in Fig. I and 2 in the form but other bolts can also be used by bolts pressed vertically against the paper disk Find resilient elements of any design use. 3 and 4 show in Front view and cross section of an embodiment of a brake with braking elements of a different type. The same parts are provided with the same reference numerals as in the example of FIGS. I and 2. The braking elements are leaf springs Io here. the Handling and effect of these braking elements is otherwise the same as with that Example according to FIGS. 1 and 2.

Um eine Beschädigung der Bandscheibe I, insbesondere auch des obersten Papierbandes, durch die sich ausschaltenden Bremselemente nach Möglichkeit zu verhindern, empfiehlt es sich, scharfe Kanten an den Bremselementen zu vermeiden und die Köpfe der Bremselemente, wie in Fig.2 gezeigt, möglichst abzurunden. Weiter kann man, wie in Fig. 5 angedeutet, zwischen die Bremselemente und die Bandscheibe i als Bremsbelag ein Tuch, einen Lederlappen i i od. dgl. einlegen.To avoid damage to the intervertebral disc I, especially the uppermost Paper tape, to prevent the disengaging braking elements as much as possible, it is best to avoid sharp edges on the braking elements and the heads of the braking elements, as shown in Fig. 2, should be rounded off as much as possible. You can go further as indicated in Fig. 5, between the braking elements and the intervertebral disc i as a brake lining Insert a cloth, a leather rag or the like.

Während des Bespinnvorganges wird die auf einer horizontalen Achse sitzende Bandscheibe mit großer Geschwindigkeit um das Kabel geführt. Um die durch die Fliehkraft auftretende Bremsung zwischen Achse und Bandscheibe auszuschalten, kann die Bandscheibe auf Kugellager 6 gelagert werden.During the spinning process, the is on a horizontal axis seated intervertebral disc passed around the cable at great speed. To get through to switch off the centrifugal braking occurring between the axle and the intervertebral disc, the intervertebral disc can be supported on ball bearings 6.

Zum Umspinnen elektrischer Leiter od. dgl. mit bandförmigem Spinngut sind nun im wesentlichen zweierlei Ausführungen von Spinnern üblich.For spinning electrical conductors or the like with ribbon-shaped spun material are now essentially two types of spinners common.

Bei der einen Art sind die Bandscheiben auf horizontaler Achse senkrecht angeordnet. Bei den so-genannten Direktspinnern dagegen, bei denen das Band unmittelbar, ohne über Umienkfinger od. dgl. geführt zu werden, der Spinnstelle von der Scheibe zuläuft, ist die Bandscheibe schräg zur rotierenden Achse gelagert. Während des Umlaufens der Bandscheibe um das Kabel wird sie um sich selbst gedreht. Hierbei wirken das Eigengewicht der Bandscheibe einerseits und die bei der Rotation auftretende Fliehkraft andererseits verändernd auf die Bremskraft ein. Gemäß weiterer Erfindung wird deshalb zur Vermeidung dieser Einwirkungen die Bandscheibe gegen eine seitliche Verschiebung auf der Achse gesichert. Eine Einrichtung dieser Art ist in Fig.5 der Zeichnung dargestellt. Zur Bremsung der Bandscheibe I dient wieder eine Haltevorrichtung 3 mit den Bremsfedern Io. Im Gegensatz zu den früher erwähnten Ausführungen wird bei diesem Beispiel aber nicht die Haltevorrichtung 3 gegen die Bandscheibe, sondern umgekehrt die Bandscheibe I gegen die Haltevorrichtung 3 mit Hilfe der Mutter I6 gedrückt, und zwar ist zu diesem Zweck die Bandscheibe I auf die Nabe einer Scheibe I2 aufgesetzt, die durch ein Kugellager 6 leicht drehbar auf der Achse 7 gelagert ist. Der von der Mutter 16 ausgeübte Druck wird über das Kugellager 6 und einen den Kugellageraußenring übergreifenden Ansatz I7 der Nabe I2a bzw. die Scheibe I2 auf die Bandscheibe I übertragen. Diese Scheibe I2 verhindert infolge des Ansatzes I7 zugleich eine seitliche Verschiebung der Bandscheibe I infolge der auf sie bei Rotation des Spinners einwirkenden Fliehkraft, so daß die Bremskraft praktisch unabhängig von der Rotationsgeschwindigkeit bleibt. Durch eine Schraube I3 in der Nabe der Scheibe I2 kann die Papierscheibe I fest mit der Scheibe I2 verbunden werden. Nach Einstellung der erforderlichen Abbremsung werden sowohl das Kugellager als auch die Haltevorrichtung der Bremsfedern mit der Achse starr verbunden, beispielsweise durch Anziehen der Nabenschrauben I5 und 17.In one type, the intervertebral discs are vertical on a horizontal axis arranged. With the so-called direct spinning machines, on the other hand, where the sliver is directly, the spinning station from the disc without being guided over umienkfinger or the like the intervertebral disc is mounted at an angle to the rotating axis. During the Wrapping the intervertebral disc around the cable will they turned on themselves. The weight of the intervertebral disc and that of the rotation act here occurring centrifugal force on the other hand, changing the braking force. According to further Invention is therefore to avoid these effects, the intervertebral disc against a lateral shift on the axis is ensured. A facility of this kind is shown in Figure 5 of the drawing. To brake the intervertebral disc I is used again a holding device 3 with the brake springs Io. In contrast to those mentioned earlier In this example, however, the holding device 3 is not opposed to the Intervertebral disc, but conversely the intervertebral disc I against the holding device 3 with With the help of the mother I6 pressed, for this purpose the intervertebral disc I is open the hub of a disk I2 is placed, which is easily rotatable by a ball bearing 6 is mounted on the axis 7. The pressure exerted by the nut 16 is via the Ball bearing 6 and an approach I7 of the hub that overlaps the ball bearing outer ring I2a or the disc I2 transferred to the intervertebral disc I. This disc I2 prevents as a result of the approach I7 at the same time a lateral displacement of the intervertebral disc I as a result the centrifugal force acting on it when the spinner rotates, so that the braking force remains practically independent of the speed of rotation. Through a screw I3 in the hub of the disk I2, the paper disk I can be firmly connected to the disk I2 will. After setting the required braking, both the ball bearings as well as the holding device of the brake springs rigidly connected to the axle, for example by tightening the hub screws I5 and 17.

Eine gleiche Lagerung der Bandscheiben kann im übrigen auch bei Spinnern mit auf horizontalen Achsen gelagerten Bandscheiben Verwendung finden, wie in Fig. 6 der Zeichnung dargestellt. Die Zeichnung zeigt einen Mehrfachspinner mit beispielsweise drei Bandscheiben. Jede dieser Scheiben I ist auf der Nabe I2a einer Scheibe I2 befestigt, die durch Kugellager 6 drehbar auf der Achse 7 gelagert ist. Von der anderen Seite sind gegen die einzelnen Bandscheiben I Haltevorrichtungen 3, jedoch ohne die Blattfedern Io nur mit einem Lederbelag II, angedrückt, wobei der Druck von der Mutter I9 auf die erste Haltevorrichtung 3 mit den Blattfedern Io der äußersten Bandscheibe ausgeübt und von da auf die weiteren Bandscheiben übertragen wird. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist also nur die Haltevorrichtung der äußersten Bandscheibe I mit Blattfedern Io gemäß der Erfindung ausgerüstet. Die Erfindung ist im übrigen nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Die konstruktive Durchbildung kann von den mehr schematisch gehaltenen Beispielen je nach Bedarf abweichen. Die Erfindung ist auch nicht nur bei Spinnvorrichtungen zum Umspinnen elektrischer Leiter oder Kabel anwendbar, sondern kann zum Abbremsen von Bandscheiben aller Art Verwendung finden.The same storage of the intervertebral discs can also be used for spinners are used with intervertebral discs supported on horizontal axes, as shown in Fig. 6 of the drawing. The drawing shows a multiple spinner with, for example three intervertebral discs. Each of these disks I is on the hub I2a of a disk I2 attached, which is rotatably mounted on the axis 7 by ball bearings 6. Of the other side are against the individual intervertebral discs I holding devices 3, however without the leaf springs Io only with a leather covering II, pressed on, whereby the pressure from the mother I9 to the first holding device 3 with the leaf springs Io of the outermost Intervertebral disc exercised and from there transferred to the other intervertebral discs. at In the illustrated embodiment, only the holding device is the outermost Intervertebral disc I equipped with leaf springs Io according to the invention. The invention is otherwise not limited to the illustrated and described exemplary embodiments limited. The constructive implementation can be kept from the more schematic Examples may vary depending on your needs. The invention is not limited to spinning devices either Applicable for wrapping electrical conductors or cables, but can also be used for braking of all kinds of intervertebral discs.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Braked intervertebral disc, especially in band spinners for spinning bare or insulated electrical conductors, lines, cables, etc. Like. With tapes made of paper, foils, fabrics, etc. with one against the face the intervertebral disc depressed braking device, characterized in that a plurality resilient braking elements that are independent of each other and are seated on different radii is pressed against the disc using its own spring force alone.

2. Intervertebral disc according to claim I, characterized in that the individual braking elements pressed against the intervertebral disc to different degrees.

3. Intervertebral disc according to claim I or 2, characterized in that the braking elements are made by helical springs There are bolts pressed vertically against the intervertebral disc. q ..

Intervertebral disc Claim i or 2, characterized in that the braking elements consist of leaf springs exist.

5. Intervertebral disc according to claim i or 2, characterized in that between the intervertebral disc and the braking elements a cloth, leather rag or the like as a brake lining is inserted.

6. Intervertebral disc in tape spinners for spinning cables or the like. according to claims i to 5, characterized in that the intervertebral disc is on ball bearings or roller bearings.

7. Intervertebral disc according to claim 6, characterized in that that the intervertebral disc is secured against axial displacement on its axis. B.

Intervertebral disc according to claim 6, characterized in that the intervertebral disc is rotatable, but axially immovable on a hub of a disk mounted on the axle is placed, which is arranged on the opposite side of the brake elements is.

9. Intervertebral disc according to claim 6, characterized in that the hub has a the ball bearing outer ring has overlapping approach.