DE915120C - Cooling system for large transformers, especially traveling and vehicle transformers - Google Patents
Cooling system for large transformers, especially traveling and vehicle transformersInfo
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/08—Cooling; Ventilating
- H01F27/10—Liquid cooling
- H01F27/12—Oil cooling
- H01F27/14—Expansion chambers; Oil conservators; Gas cushions; Arrangements for purifying, drying, or filling
Description
Kühlanlage für Großtransformatoren, insbesondere Wander- und Fahrzeugtransformatoren Der störungsfreie Betrieb großer Transformatoren, die in der Regel als Öltransformatoren ausgeführt werden und ganz erhebliche Leistungen in einer Einheit aufweisen, hängt in hohem Maße von der Zuverlässigkeit der zugehörigen Ölkühlanlage ab. Dies gilt insbesondere auch für die Wander-und Fahrzeugtransformatoren, die bekanntlich so gebaut sind, daß sie zum mindesten in praktisch betriebsfertigem Zustand mit der Eisenbahn verfahrbar sind und bei denen vielfach die Ölkühlanlage an den Stirnseiten des Transformatorkessels unterhalb der ebenfalls stirnseitig vorgesehenen Hochspannungsdurchführungsisolatoren angeordnet ist.Cooling system for large transformers, in particular traveling and vehicle transformers The trouble-free operation of large transformers, usually as oil transformers run and have very significant performances in a unit depends to a large extent on the reliability of the associated oil cooling system. this applies especially for the traveling and vehicle transformers, which are known to do so are built that they are at least in a practically ready-to-use condition with the Railways are movable and in which often the oil cooling system on the front sides of the transformer tank below the high-voltage bushing insulators, which are also provided on the front is arranged.
Gerade bei diesen Transformatoren führt aber das Bestreben nach einem möglichst gedrängten Zusammenbau .häufig zu einer unübersichtlichen und nur schwer zugänglichen Anordnung der einzelnen Elemente der Kühlanlage. Es ist deshalb bei diesem Transformator auch schwierig, die Kühlanlage ständig gut zu überwachen und notfalls auch während des Betriebes kleinere Reparaturen oder Umschaltungen vorzunehmen. Infolgedessen führt jede ernstliche Störung an der Kühlanlage sofort auch zu einer Betriebsunterbrechung des Transformators, was nachteilig ist.However, it is precisely with these transformers that the endeavor leads to one Assembly that is as compact as possible, often confusing and difficult accessible arrangement of the individual elements of the cooling system. It is therefore at This transformer also makes it difficult to monitor the cooling system well and at all times if necessary, carry out minor repairs or switchovers during operation. As a result, any serious failure in the refrigeration system immediately leads to one Interruption of operation of the transformer, which is disadvantageous.
Die Erfindung schafft hierin eine wesentliche Verbesserung in der Weise, daß die Ölkühlanlage der Großtransformatoren, insbesondere Wander-und Fahrzeugtransformatoren, mit Hilfe eines Bedienungsganges oder eines Bedienungsschachtes auch während des Betriebes des Transformators in allen wesentlichen Teilen bequem zugänglich gemacht wird. 'Insbesondere wird dabei die Anordnung so getroffen, daß die Kühlanlage samt dem Bedienungsgang oder -schacht innerhalb der geerdeten Gitterkiste des Transformators angeordnet ist, durch die die zugehörigen Durchführungsisolatoren mittels metallener Verlängerungen hindurchtreten. Das hat den Vorteil, daß das Bedienungspersonal sich bei einem Kontrolleinstieg in die Kühlanlage stets innerhalb von geerdeten Teilen und außerhalb des Hochspannungsbereiches des Transformators befindet. Zweckmäßig ist es ferner, die Ölkühlanlage aus zwei vollständigen Aggregaten aufzubauen, von denen in der Regel jeweils nur ein Aggregat in Betrieb ist und die geforderte Kühlleistung liefert, während das andere Aggregat als Reserve dient. Die beiden Aggregate werden dann zweckmäßigerweise beiderseits des Bedienungsganges- oder -schachtes angeordnet.The invention herein provides a substantial improvement in that Way that the oil cooling system of the large transformers, especially traveling and vehicle transformers, with the help of a service corridor or a service shaft also during the Operation of the transformer in all essential parts conveniently is made accessible. In particular, the arrangement is made so that the cooling system including the service aisle or shaft within the earthed mesh box of the transformer is arranged through which the associated bushing insulators step through with metal extensions. This has the advantage that the operating personnel when entering the cooling system for inspection, always within grounded Parts and is located outside the high-voltage area of the transformer. Appropriate it is also to build the oil cooling system from two complete units, from which usually only one unit is in operation and the required cooling capacity supplies, while the other unit serves as a reserve. The two aggregates are then expediently arranged on both sides of the service corridor or shaft.
Der Erfindungsgegenstand ist besonders vorteilhaft für Großtransformatoren, bei denen die Rückkühlanlagen an den Stirnseiten des Transformatorkessels angeordnet sind. Jedoch kann die Erfindung mit gutem Erfolg auch bei solchen Großtransformatoren verwendet werden, bei denen z. B. die Kühlanlage im oder am Deckel des Transformators vorgesehen ist.The subject of the invention is particularly advantageous for large transformers, in which the recooling systems are arranged on the front sides of the transformer tank are. However, the invention can also be used with great success with such large transformers be used where z. B. the cooling system in or on the cover of the transformer is provided.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown.
Die Fig. i bis 3 zeigen in drei verschiedenen Ansichten einen einphasigen Großtransformator, der als Wandertransformator ausgebildet ist und in seinen Größenabmessungen das Eisenbahnlademaß nicht überschreitet. Der Transformatorkessel i mit dem Transformatordeckel 2 wird von einer Gitterkiste 3 getragen, die ihrerseits Ösen 4 aufweist, mit denen sie für den Transport zwischen zwei hier nicht dargestellte Schnabelwagen eingehängt wird. Im Betrieb werden die Schnabelwagen weggefahren, und der Transformator ruht auf den Rollen 5 auf. An den Stirnseiten des Transformatorkessels sind die Durchführungen 6 und 7 vorgesehen.FIGS. I to 3 show a single-phase in three different views Large transformer, which is designed as a traveling transformer and in its size dimensions does not exceed the rail loading gauge. The transformer tank i with the transformer cover 2 is carried by a lattice box 3, which in turn has eyelets 4 with which they are hung for transport between two Schnabelwagen, not shown here will. During operation, the Schnabel carriages are driven away and the transformer is idle on the rollers 5. The bushings are on the front of the transformer tank 6 and 7 provided.
Die Rückkühlanlage ist bei dem Ausführungsbeispiel an den Stirnseiten des Transformatorkessels i angeordnet. Sie besteht an jeder Stirnseite aus zwei vollständigen Aggregaten, die Kühler 8, Ventilatoren 9 und Ölumwälzpumpen io enthalten. Erfindungsgemäß befindet sich zwischen den beiden- Kühleraggregaten der Bedienungsgang ii mit einer Einstiegleiter i2. Das Bedienungspersonal hat durch eine Grube 13 Zutritt zu dem Einstiegschacht i i und kann auf diesem genau überwachen und gegebenenfalls kleinere Reparaturen und Auswechselungen vornehmen. Die Durchführungsisolatoren 6 und 7 sind mittels metallener Verlängerungen 14 aus der Gitterkiste herausgeführt, so daß sich das Bedienungspersonal beim Einstieg in den Bedienungsschacht stets außerhalb des Hochspannungsbereiches des Transformators befindet.In the exemplary embodiment, the recooling system is arranged on the end faces of the transformer tank i. It consists of two complete units at each end, which contain coolers 8, fans 9 and oil circulation pumps. According to the invention, the operating aisle ii with an access ladder i2 is located between the two cooler units. The operating personnel has access to the manhole ii through a pit 13 and can monitor it precisely and, if necessary, carry out minor repairs and replacements. The bushing insulators 6 and 7 are led out of the crate by means of metal extensions 14 so that the operating personnel are always outside the high-voltage area of the transformer when entering the service shaft.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA8980D DE915120C (en) | 1942-07-29 | 1942-07-29 | Cooling system for large transformers, especially traveling and vehicle transformers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA8980D DE915120C (en) | 1942-07-29 | 1942-07-29 | Cooling system for large transformers, especially traveling and vehicle transformers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE915120C true DE915120C (en) | 1954-07-15 |
Family
ID=6921652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA8980D Expired DE915120C (en) | 1942-07-29 | 1942-07-29 | Cooling system for large transformers, especially traveling and vehicle transformers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE915120C (en) |
-
1942
- 1942-07-29 DE DEA8980D patent/DE915120C/en not_active Expired
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