DE913118C

DE913118C - Arrangement for the lubrication of plain bearings of vertically standing shafts, especially fast-running electric motors, e.g. B. to drive spinning centrifuges

Info

Publication number: DE913118C
Application number: DES26222A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Schlecker
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1951-12-08
Filing date: 1951-12-08
Publication date: 1954-06-08

Description

Anordnung zur Schmierung von Gleitlagern lotrecht stehender Wellen, insbesondere von rasch laufenden Elektromotoren, z. B. zum Antrieb von Spinnzentrifugen Bei elektrischen Motoren mit lotrecht stehender Welle für Spinnzentrifugenantriebe u. dgl. ist es bekannt, zur Schmierung der Kugellager eine Ölumlaufschmierung vorzusehen, bei der, das 01 aus einem unterhalb des Motors angeordneten Behälter, in den das untere Ende der Welle eintaucht, durch eine zentrale Bohrung der Welle bis zu über dem obersten Lager liegenden radialen Bohrungen gefördert wird, aus denen das Öl dann ausgeschleudert wird und so zu den Kugellagern gelangt, von wo es wieder in den Vorratsbehälter zurückfließt. Bei Steigerung der Drehzahl solcher Motoren ist es jedoch aus verschiedenen Gründen, u. a. zur Vermeidung von Geräuschen, erwünscht, die Kugellager durch Gleitlager zu ersetzen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs beschriebene Ölumlaufschmierung, die sich für Kugellager bereits bewährt hat, auch für Gleitlager anwendbar' zu machen.Arrangement for the lubrication of plain bearings of vertically standing shafts, especially fast-running electric motors, e.g. B. to drive spinning centrifuges In electric motors with a vertical shaft for spinning centrifuge drives and the like, it is known to provide a circulating oil lubrication system to lubricate the ball bearings, in which the 01 from a container located below the motor into which the lower end of the Shaft immersed, is conveyed through a central bore in the shaft to the radial bores above the top bearing, from which the oil is then ejected and thus reaches the ball bearings, from where it flows back into the reservoir. When increasing the speed of such motors, however, it is desirable for various reasons, including to avoid noise, to replace the ball bearings with plain bearings. The invention is based on the object of making the oil circulation lubrication described at the beginning, which has already proven itself for ball bearings, also applicable for sliding bearings.

Die Erfindung besteht darin, daß das durch die zentrale Bohrung der Welle geförderte Öl durch die radialen Bohrungen oberhalb des Lagers bzw. oberhalb des oberen Lagers unter eine auf der Stirnfläche des Lagers. ruhende Schulter der Welle bzw. einen auf der Welle befestigten Führungsring geschleudert wird, dessen Auflagefläche teilweise unterbrochen ist.The invention consists in that through the central bore of the Shaft delivered oil through the radial bores above the bearing or above of the upper bearing under one on the face of the bearing. resting shoulder of the Shaft or a guide ring attached to the shaft is thrown, whose Support surface is partially interrupted.

Das aus der Hohlwelle ausgeschleuderte Öl hebt die Welle bzw. den Führungsring leicht an und bildet einen Schmierfilm zwischen Lagerstirnfläche und dem Führungsring.The oil ejected from the hollow shaft lifts the shaft or the Guide ring and forms a lubricating film between the bearing face and the guide ring.

Das von dem Führungsring abgesprühte C51 wird durch geeignete Vorrichtungen zu dem Gleitlager geführt und schmiert dieses, worauf es, gegebenenfalls nach Schmierung eines zweiten unterhalb des ersten Lagers angeordneten Lagers, in den Ölbehälter zurückfließt.The C51 sprayed off by the guide ring is controlled by suitable devices out to the plain bearing and lubricates this, whereupon it, if necessary after Lubrication of a second bearing arranged below the first bearing, in the Oil reservoir flows back.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung stellt einen Querschnitt durch die Lageranordnung eines Ausführungsbeispiels eines zum Antrieb von Spinnzentrifugen dienenden Elektromotors dar.The invention is explained in more detail with reference to the drawing. The drawing Figure 10 shows a cross section through the bearing assembly of one embodiment of a for driving spinning centrifuges serving electric motor.

In der Hohlwelle i, die den Läufer des nicht mit dargestellten Elektromotors trägt, ist in bekannter Weise eine elastische Spindel 2 angeordnet, auf der die Spinnzentrifuge sitzt. Die Welle i ist in zwei Gleitlagern 3 und ¢ gelagert. Das Gewicht des Motors und der Zentrifugentrommel wird durch einen auf der Welle i befestigten Führungsring 5 abgefangen, der sich auf die obere Stirnfläche des Lagers 3 abstützt. Das untere Ende der Spindel :2 taucht in das Ölvorratsgefäß 6 ein, so daß das Öl bei Drehung der Welle infolge der Zentrifugalkraft in der zentralen Bohrung der Spindel 2 hochsteigt, von wo es durch die radialen Bohrungen 7 in den Zwischenraum zwischen Spindel a und Hohlwelle i gelangt, es steigt dann weiter bis zu radialen Bohrungen 8 in der Hohlwelle, aus denen es ausgeschleudert wird, um zur Schmierung der Lager zu dienen. Gemäß der Erfindung wird nun das Öl durch die radialen Bohrungen 8 zwischen den Führungsring 5 und die obere Stirnfläche des Lagerkörpers 3 geschleudert, dessen Auflagefläche teilweise, wie in der Zeichnung angedeutet, durch radiale Nuten 9 unterbrochen ist. Das von dem Führungsring 5 abgeschleuderte 0I gelangt dann in achsparallele Ausfräsungen io am Außendurchmesser des Gleitlagerkörpers 3, die nach außen durch das Lagergehäuse i i begrenzte Hohlräume bilden. Nach unten sind diese Hohlräume io durch eine Abdeckscheibe 12 abgeschlossen, so daß das sich in ihnen sammelnde Öl gezwungen wird, evtl. mitgeführte Fremdkörper abzulagern und durch von den Ausfräsungen io ausgehende radiale Bohrungen 13 zu der Gleitfläche des Lagers 3 zu fließen. Von hier aus gelangt das abtropfende Öl auf die obere Stirnfläche des unteren Lagers 4, das im wesentlichen gleich aufgebaut ist wie das Lager 3. Es besitzt ebenfalls achsparallele Ausfräsungen 14 am Außenumfang, die unten durch eine Abdeckscheibe 15 abgedeckt sind, und radiale Bohrungen 16, die das Öl der Gleitfläche zuführen. Von hier aus gelangt das Öl wieder in den Vorratsbehälter 6 zurück.In the hollow shaft i, which is the rotor of the electric motor, not shown carries, an elastic spindle 2 is arranged in a known manner on which the Spinning centrifuge sits. The shaft i is supported in two plain bearings 3 and ¢. That Weight of the motor and the centrifuge drum is attached to the shaft i by a The guide ring 5, which is supported on the upper end face of the bearing 3, is intercepted. The lower end of the spindle: 2 is immersed in the oil reservoir 6, so that the oil when the shaft rotates as a result of the centrifugal force in the central bore of the Spindle 2 rises, from where it passes through the radial bores 7 into the space passes between spindle a and hollow shaft i, it then increases further up to radial Bores 8 in the hollow shaft from which it is ejected in order to be lubricated to serve the camp. According to the invention, the oil is now through the radial bores 8 thrown between the guide ring 5 and the upper end face of the bearing body 3, its bearing surface partially, as indicated in the drawing, by radial grooves 9 is interrupted. The oil thrown off by the guide ring 5 then enters axially parallel millings io on the outer diameter of the plain bearing body 3, which according to Form cavities bounded on the outside by the bearing housing i i. Down are these Cavities io closed by a cover plate 12, so that it is in them collecting oil is forced to deposit any foreign bodies and through Radial bores 13 emanating from the cutouts io to the sliding surface of the bearing 3 to flow. From here, the dripping oil reaches the upper face of the lower bearing 4, which is constructed essentially the same as the bearing 3. It also has axially parallel cutouts 14 on the outer circumference, which go through below a cover plate 15 are covered, and radial bores 16, the oil of the sliding surface respectively. From here the oil returns to the reservoir 6.

Um bei übermäßiger Ölförderung durch die Hohlwelle ein Anreichern von Öl über den Lagern und damit ein evtl. Eindringen in den Wicklungsraum des Motors zu verhindern, kann es zweckmäßig sein, das Lager 3 mit achsparallelen Bohrungen 17, die sich auch durch die Abdeckscheibe 12, fortsetzen, zu versehen, durch die sich über dem Lager sammelndes Öl abfließen kann, ohne zu den radialen Bohrungen 13 und damit zu den Gleitflächen zu gelangen. Entsprechende axiale Bohrungen können auch bei dem unteren Lager 4 vorgesehen werden.In order to enrich in case of excessive oil production through the hollow shaft of oil over the bearings and thus possible penetration into the winding space of the motor To prevent it, it may be useful to provide the bearing 3 with axially parallel holes 17, which also through the cover plate 12, continue to be provided by the Oil that collects over the bearing can flow off without going into the radial bores 13 and thus to get to the sliding surfaces. Corresponding axial holes can can also be provided for the lower bearing 4.

Weiter ist es zweckmäßig, um ein Eindringen des im Vorratsbehälter 6 befindlichen Öles in den Wicklungsraum des Motors zu verhindern, wenn der Motor aus seiner senkrechten Lage gekippt wird, in an sich bekannter Weise einen Auffangraum für das Öl vorzusehen, in den dieses aus dem Behälter 6 einfließen kann. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist zu diesem Zweck ein Ringraum 18 angeordnet, der sich in dem Lagergehäuse i i zwischen den beiden Lagern 3 und 4 befindet. Eine sich konisch verjüngende Führungshülse i9 zwischen den beiden Lagern 3 und 4 verhindert dabei ein Einlaufen des Öles zu dem Wicklungsraum des Motors.It is also useful to prevent the ingress of the in the storage container 6 to prevent oil in the winding space of the motor when the motor is tilted from its vertical position, a collecting space in a manner known per se to be provided for the oil into which it can flow from the container 6. In which illustrated embodiment, an annular space 18 is arranged for this purpose, which is located in the bearing housing i i between the two bearings 3 and 4. One conically tapering guide sleeve i9 between the two bearings 3 and 4 prevented this causes the oil to run into the winding space of the motor.

Die Erfindung ist nicht an das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel gebunden. So ist es beispielsweise möglich, an Stelle der axialen Bohrungen 17 des Lagers zwischen den Ausfräsungen io weitere zusätzliche Ausfräsungen vorzusehen, die nicht mit den radialen Bohrungen 13 in Verbindung stehen. Weiter kann es sich empfehlen, um ein federndes Anliegen der Abdeckscheiben 12 und 15 zu erreichen, eine Federscheibe 2o unterhalb der unteren Abdeckscheibe 15 anzuordnen. Eine übermäßige Ölförderung kann vorteilhaft auch dadurch verhindert werden, daß die Ölmenge in dem Vorratsbehälter 6 so bemessen wird, daß im Betriebe nach Erreichung eines bestimmten Füllungsgrades der Lager die ansaugende Spindel nicht mehr den Ölspiegel erreicht. Die Ölförderung reißt dann ab, und eine Überfüllung der Lager wird auf alle Fälle vermieden. In diesem Fall tritt an die Stelle des kontinuierlichen Ölumlaufes ein intermittierender Umlauf.The invention is not related to the illustrated and described exemplary embodiment bound. For example, instead of the axial bores 17 of the Bearing between the cutouts to provide further additional cutouts, which are not connected to the radial bores 13. It can go further recommend, in order to achieve a resilient fit of the cover disks 12 and 15, to arrange a spring washer 2o below the lower cover disk 15. An excessive Oil production can advantageously also be prevented in that the amount of oil in the reservoir 6 is dimensioned so that in the operation after reaching a certain Filling level of the bearings the suction spindle no longer reaches the oil level. Oil production will then cease and overfilling of the camp will definitely occur avoided. In this case, the continuous oil circulation takes the place of the oil intermittent circulation.

Claims

PATEN TA NS PR LCHE: i. Arrangement for the lubrication of plain bearings of vertically standing shafts, especially fast-running electric motors, e.g. B. to drive spinning centrifuges, by means of oil conveyed in a central bore of the shaft from an oil container, characterized in that the oil through radial bores of the shaft above the bearing between the end face of the bearing and a partially interrupted guide ring or a in the bearing surface Shoulder of the wave is thrown.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that that the bearing body has axial millings or the like on its outer circumference, which are limited laterally by the bearing housing and closed at the bottom by a cover plate, and from which radial bores extend to the sliding surface.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the bearing body is outside the area of the guide ring axially parallel holes continuing through the cover plate or no other holes with the radial bores in connection with axial millings on the outer surface owns q ..

Arrangement according to claim i, characterized in that in the bearing housing an annular collecting space for receiving the oil from the oil reservoir when tilting the engine is provided oil flowing out, one conical downwards tapered guide funnel under the bearing or under the upper bearing penetration prevents the oil from entering the engine compartment.

5. Arrangement according to claim 2, characterized by a spring washer arranged under the cover plate of the bearing.

6. Arrangement according to claim i, characterized in that the amount of oil in the storage container is dimensioned so that in operation after reaching a predetermined degree of filling the bearing the suction spindle no longer reaches the oil level.