Elektromotor mit senkrechter Welle Die Erfindung betrittt elektrische
Motoren mit lotrecllter Welle, wie sie z. B. zum Antrieb von Zentrifugen in Betracht
kommen. Die Wellen solcher Motoren sind in der Regel einseitig in zwei unterhalb
des Läufers angebrachten Lagerstellen gelagert. Es ist bekannt, zur Schmierung der
Lager solcher Zentrifugenmotoren eine selbsttätige Ölschmierung vorzusehen, bei
der das Ö1 aus einem unterhalb des Motors angel)rachten Ölbehälter durch die Hohlwelle
hindurch zu den Lagerstellen gefördert wird. In Höhe des oberen Lagers sind radiale
Bohrungen in der `Felle vorgesehen, durch die das 0I austreten kann und in das obere
Lager gelangt. Von hier fließt es dann über das untere Lager in den Ölbehälter zurück.
Bei solchen Motoren kann es nun bei unvorsichtiger Behandlung vorkommen, daß der
Motor z. B. beim Ein-oder .@tisl>au ohne vorherige Entfernung oder Entleerung des
Ö11>eliälters gekippt wird. In diesem halle kann das 01 durch die Lager hindurch
in die Motorwicklung fließen und diese beschädigen.Electric motor with vertical shaft The invention relates to electric motors with a perpendicular shaft as they are e.g. B. come into consideration for driving centrifuges. The shafts of such motors are usually supported on one side in two bearing points below the rotor. It is known to provide automatic oil lubrication for the lubrication of the bearings of such centrifuge motors, in which the oil is conveyed from an oil container located below the motor through the hollow shaft to the bearing points. At the level of the upper bearing, radial bores are provided in the head through which the oil can exit and enter the upper bearing. From here it then flows back into the oil container via the lower bearing. In such engines it can happen with careless handling that the engine z. B. is tilted when entering or. @ Tisl> au without prior removal or emptying of the oil container. In this hall the 01 can flow through the bearings into the motor winding and damage it.
Bei derartigen Elektromotoren mit lotrechter Welle mit doppelter Lagerung
unterhalb des Läufers und selbsttätiger Ölschmierung läßt sich ein Eindringen des
Schmieröles in den Wicklungsraum beim Umkippen des Motors dadurch verhindern, daß
gemäß der Erfindung innerhalb des Gehäuses ein gegen die Motorwicklung abgeteilterAufnahmeraum
für das beim Umkippen aus dem Ölbehälter ausfließende Öl vorgesehen wird: In besonders
zweckmäßiger Weise wird dieser Aufnahmeraum als Ringraum zwischen dep beiden Lagerstellen
des Motors angeordnet. Falls der Raum so groß gewählt wird, daß er beim Umlegen
des Motors um yo° das gesamte in dem Ölbehälter befindliche Öl aufnehmen kann, ohne
daß dessen Spiegel bis in die Höhe der Lager reicht, genügt diese Anordnung, um
ein Eindringen des Öles in den Wickelraum,
selbst bei einem Umkippen
des Motors um 9o°, zu verhindern. Diese Maßnahme kann aber noch dadurch weiter verbessert
werden, daß zwischen den beiden Lagerstellen ein nach unten verjüngtes konisches
Einsatzstück angebracht wird, dessen erweitertes Ende oben an dem Lagergehäuse dicht
anliegt.In such electric motors with a vertical shaft with double bearings
penetration of the
Prevent lubricating oil from getting into the winding space when the motor overturns
according to the invention within the housing a receiving space which is partitioned off from the motor winding
for the oil that flows out of the oil container when it tips over: In especially
expediently, this receiving space is used as an annular space between dep two bearing points
of the engine. If the room is chosen so large that it can be folded down
of the motor can absorb all of the oil in the oil container by yo ° without
this arrangement is sufficient to ensure that its mirror extends up to the level of the bearing
penetration of the oil into the changing room,
even if it tips over
of the motor by 90 °. This measure can, however, be further improved as a result
be that between the two bearings a downwardly tapered conical
Insert is attached, the enlarged end of the top of the bearing housing tight
is applied.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert, die ein
Ausführungsbeispiel eines Zentrifugenmotors der vorgeschilderten Art zeigt. Der
Motor besteht in bekannter Weise aus dem in dem Motorgehäuse i angeordneten Ständerblechpaket
2 mit der Wicklung 3 und dem Läufer ,4, der auf der Welle 5 sitzt. Diese Welle ist
einseitig unterhalb des Läufers 4 in zwei Lagerstellen gelagert, die bei dem dargestellten
Ausführungsbeispiel als Hochschulterkugella.ger 6 und 7 ausgebildet sind. Diese
Kugellager sind in dem Lagergehäuse 8 gehalten, das mit dem Motorgehäuse i dicht
verbunden ist. Zur Schmierung der Kugellager dient in bekannter Weise ein unten
am Lagergehäuse 8 befestigter Ölbehälter 9, in den das untere Ende der Welle 5 hineinragt.
Dieses Wellenende ist mit einer axialen Bohrung io versehen, die bis zu über dem
oberen Lager 6 angebrachten radialen Bohrungen i i führt. Das öl wird während des
Betriebes des Motors selbsttätig durch die Bohrung io der Welle angesaugt und tritt
unter der Wirkung der Zentrifugalkraft durch die radialen Bohrungen i i As. Von
hier fließt es über das Kugellager 6 und das untere Kugellager 7 in den
Öl-
behälter 9 zurück. Gemäß der Erfindung ist nun das Lagergehäuse 8 zwischen
den beiden Lagern 6 und 7 zu einem ringförmigen Raum 12 erweitert, der das aus dem
Ölbehälter 9 beim Umkippen des Motors ausfließende 01 aufnimmt.The invention is explained in more detail with reference to the drawing, which shows an embodiment of a centrifuge motor of the type described above. The motor consists in a known manner of the laminated stator core 2 with the winding 3 and the rotor 4, which is located on the shaft 5, which is arranged in the motor housing i. This shaft is mounted on one side below the rotor 4 in two bearing points, which are designed as Hochschulterkugella.ger 6 and 7 in the illustrated embodiment. These ball bearings are held in the bearing housing 8, which is tightly connected to the motor housing i. An oil container 9 fastened at the bottom of the bearing housing 8 and into which the lower end of the shaft 5 protrudes is used in a known manner to lubricate the ball bearings. This shaft end is provided with an axial bore io which leads to radial bores ii provided above the upper bearing 6. The oil is automatically sucked in through the bore io of the shaft during operation of the engine and passes through the radial bores II As under the effect of centrifugal force. From here it flows back into the oil container 9 via the ball bearing 6 and the lower ball bearing 7. According to the invention now the bearing housing 8 between the two bearings 6 and 7 to be expanded an annular space 12, the effluent at the overturning of the motor receives the from the oil reservoir 9 01.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist außerdem zwischen den Lagern
6 und 7 ein nach unten zu konisch verjüngtes trichterförmiges Einsatzstück 13 angeordnet,
das mit seinem oberen erweiterten Teil dicht an dem Lagergehäuse 8 anliegt. Dieses
konische Einsatzstück verhindert also auch beim Umkippen des Motors um mehr als
9o° das Eindringen des in dem Ringraum 12 angesammelten Öles durch das Kugellager
6 nach dem Wickelraum des Motors. Andererseits hat das verjüngte untere Ende des
konischen Einsatzstückes eine etwas größere lichte Weite als der Durchmesser der
Welle 5, so daß das im Betrieb durch die Hohlwelle geförderte, über das Kugellager
6 fließende Schmieröl nach unten abfließen und über das Kugellager 7 wieder in den
Ölbehälter 9 gelangen kann.In a further embodiment of the invention is also between the camps
6 and 7 a downwardly tapered funnel-shaped insert piece 13 is arranged,
which rests tightly against the bearing housing 8 with its upper widened part. This
The conical insert prevents the motor from tipping over by more than
9o ° the penetration of the oil collected in the annular space 12 through the ball bearing
6 after the winding room of the motor. On the other hand, the tapered lower end of the
conical insert piece a slightly larger inside width than the diameter of the
Shaft 5, so that the conveyed through the hollow shaft during operation, via the ball bearing
6 flowing lubricating oil flow down and via the ball bearing 7 back into the
Oil reservoir 9 can get.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt das konische Einsatzstück
13 eine Anzahl, vorzugsweise vier bis sechs, flügelartige äußere Rippen 14, die
zur Distanzierung der beiden Kugellager 6 und 7 dienen.In the illustrated embodiment, the conical insert has
13 a number, preferably four to six, wing-like outer ribs 14, the
serve to distance the two ball bearings 6 and 7.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel
beschränkt; insbesondere kann sie auch sinngemäß bei Motoren mit anders gestalteten
Lagern, z. B. Gleitlagern oder Rollenlagern, Verwendung finden.The invention is not limited to the illustrated and described embodiment
limited; in particular, it can also be used analogously for engines with different designs
Storage, e.g. B. plain bearings or roller bearings are used.