DE912302C - Control for fluid-actuated tilting devices, especially on motor vehicles - Google Patents
Control for fluid-actuated tilting devices, especially on motor vehiclesInfo
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Description
Steuerung für druckmittelbetätigte Kippeinrichtungen, insbesondere an Kraftfahrzeugen Es ist bekannt, Kippeinrichtungen dadurch zu steuern, daß man Sicherungsbolzen verwendet, die zum Kippen durch Ösen an der Entladeseite gesteckt werden, und gleichzeitig die Kippdrehachse bilden. Wenn jedoch diese Bolzen nicht richtig gesteckt sind, z. B. aus Unachtsamkeit, so entstehen, wenn der Kippvorgang eingeleitet wird, schwere Beschädigungen der Einrichtung.Control for pressure medium-operated tilting devices, in particular on motor vehicles It is known to control tilting devices in that one Used safety bolts that are inserted through eyelets on the unloading side for tilting and at the same time form the tilt axis of rotation. However, if these bolts fail are correctly inserted, e.g. B. from carelessness, so arise when the tilting process is initiated, severe damage to the facility.
Um diesem Mißstand abzuhelfen und eine größere Betriebssicherheit zu erhalten, ist man bei hydraulischen Kippeinrichtungen dazu übergegangen, die Steckbolzen oder sonstigen Verriegelungen mit Hilfe eines Kolbens zu lösen, der durch das Druckmittel betätigt wird, wobei das Druckmittel die Hubvorrichtung erst nach Lösen der Verriegelung auf der einen Seite der Kippbrücke in Gang setzen kann. Ein Verteilerorgan bewirkt hierbei die gewünschte Einstellung. Das Schließen der Verriegelungen wird bei diesen Ausführungsarten jedoch durch Federn bewerkstelligt, die nach dem Senken der Kippbrücke in Tätigkeit treten. Derartige Auslöseeinrichtungen der Verriegelungen mittels eines der Federkraft entgegenwirkenden druckmittelbeaufschlagten Kolbens sind jedoch noch keineswegs in dem erforderlichen Maße betriebssicher, da immer die Gefahr besteht, daß dabei die Verriegelung durch Federdruck infolge Verklemmung od. dgl., nicht arbeitet. Insbesondere besteht diese Gefahr bei Sicherungsbolzen, die gleichzeitig beim Kippen die Drehachsen bilden und daher sowohl in Normalstellung wie beim Kippen selbst die Last der Kippbrücke samt Inhalt tragen. Aus dem gleichen Grunde kann es auch vorkommen, daß die durch Federdruck betätigten Verriegelungen nicht schließen, wobei auch noch Ungenauigkeiten der Ausführung oder Eindringen von Fremdkörpern wie Steinchen od. ä. eine Rolle spielen können.To remedy this situation and a greater operational security to get, one has gone over to hydraulic tilting devices, the To release socket pins or other locks with the help of a piston, the is actuated by the pressure medium, the pressure medium only the lifting device after releasing the lock on one side of the tipping bridge can start. A distributor organ effects the desired setting. Closing the In these types of construction, however, locking is achieved by means of springs, which come into operation after the tipping bridge has been lowered. Such tripping devices of the locks by means of a pressurized medium acting against the spring force However, pistons are by no means operationally reliable to the extent required, since there is always the risk that the locking by spring pressure as a result of jamming or the like, does not work. In particular, there is this risk with safety bolts, which simultaneously form the axes of rotation when tilting and therefore both in the normal position carrying the load of the tipping bridge and its contents as when tipping. From the same Basically, it can also happen that the locks actuated by spring pressure not close, also adding inaccuracies of execution or penetration foreign bodies such as stones or the like can play a role.
Es sind auch Kippbolzenlagersicherungen bekannt, bei welchen die Betätigung der Bolzen von einer zentralen Stelle aus mittels druckmittelbeaufschlagter Kolben erfolgt.There are also tilting pin bearing locks known in which the actuation the bolt from a central point by means of pressurized pistons he follows.
Abgesehen davon, daß auch hier jeweils das volle Gewicht der Ladebrücke auf den Bolzen selbst ruht und Betätigungsstörungen ebenfalls vorkommen können, ist bei allen derartigen Einrichtungen für jeden Bolzen oder jede Verriegelung ein besonderer Betätigungskolben erforderlich, so daß die gesamte Einrichtung umfangreich, kostspielig und in der Bedienung umständlich wird.Apart from the fact that here, too, the full weight of the loading bridge rests on the bolts themselves and malfunctions can also occur, is one for each bolt or lock in all such devices special actuating piston required, so that the entire facility is extensive, becomes costly and cumbersome to use.
Es ist weiter bekannt, bei Dreiseitenkippeinrichtungen, besonders an Fahrzeugen, den auf vier Drehlagern ruhenden Kippbehälter mittels federbelasteten Sperrhaken zu sichern, welche in Zapfen der Drehlager eingreifen und hydraulisch betätigt werden können. Die Druckflüssigkeit wird bei diesen Einrichtungen durch einen Schalthebel gesteuert. Auch bei diesen einerseits durch Federdruck und andererseits hydraulisch betätigten Verriegelungen bzw. Entriegelungen besteht jedoch immer die Möglichkeit, daß durch an sich geringfügige Umstände, wie Eindringen von Fremdkörpern, Verklemmung od. dgl., eine Störung eintritt, welche zunächst nicht bemerkt werden kann und erst beim Kippvorgang unter Hervorrufung von Betriebsstörungen und Beschädigungen in Erscheinung tritt.It is also known, particularly with three-way tilting devices on vehicles, the tilting container resting on four pivot bearings by means of spring-loaded To secure locking hooks, which engage in the pivot bearing and hydraulically can be operated. The hydraulic fluid is through these facilities controlled by a gear lever. Also with these on the one hand by spring pressure and on the other hand however, there is always the hydraulically operated locks or unlocks Possibility that by in themselves minor circumstances, such as the penetration of foreign bodies, Jamming or the like, a malfunction occurs which is initially not noticed can and only during the tipping process, causing malfunctions and damage appears.
Bei Kippeinrichtungen hat man auch schon die Betätigung der Hubvorrichtung hydraulisch und völlig unabhängig und getrennt davon die Ver- ! riegelungs- und Entriegelungseinrichtung rein me chanisch vorgenommen. Wenn auch dabei sowohl die Betätigung der Verriegelungen wie auch die Betätigung der Hubvorrichtung durch nebeneinanderliegende Schalthebel. beispielsweise am Führersitz eines Kraftfahrzeuges, erfolgen, so besteht dennoch auch hierbei, wie schon eingangs erwähnt wurde, stets die Gefahr einer falschen Betätigung der Verriegelungen, wodurch sich beim darauffolgenden Einschalten der Hubvorrichtung weitgreifende Folgen durch Beschädigung der Anlage ergeben.In the case of tilting devices, the lifting device is also operated hydraulically and completely independently and separately from the supply! locking and Unlocking device made purely me chanically. Even if both the Actuation of the locks as well as the actuation of the lifting device by adjacent ones Gear lever. for example in the driver's seat of a motor vehicle, so there is nevertheless, as already mentioned at the beginning, there is always the risk of a wrong one Actuation of the interlocks, which means that when the Lifting device result in far-reaching consequences through damage to the system.
Die Erfindung betrifft eine Steuerung für druckmittelbetätigte Kippeinrichtungen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, mit Druckmittelbetätigung der Verriegelungs- und Entriegelungseinrichtung, bei welcher die Verriegelungselemente der Auflager, auf welchen der Kippbehälter ruht, wechselseitig durch ein druckmittelbetätigtes mechanisches Gestänge in zwangläufiger Verbindung stehen, so daß beim Schließen der Verriegelungselemente der einen Seite die diagonal gegenüberliegenden Verriegelungselemente der anderen Seite geöffnet werden. Das mechanische Gestänge, welches die Verriegelungselemente wechselseitig verbindet, steht auf jeder Seite mit einem in einem Zylinder verschiebbaren Kolben in Verbindung. Die Kolben sind. durch das auch die Hubpresse der Kippeinrichtung betätigende Druckmittel wechselweise beaufschlagbar.The invention relates to a control for fluid-operated tilting devices, especially on motor vehicles, with pressure medium actuation of the locking and Unlocking device, in which the locking elements of the support on which the tipping container rests, alternately by a pressure medium-operated mechanical Linkage are positively connected, so that when closing the locking elements one side the diagonally opposite locking elements of the other Page to be opened. The mechanical linkage that the locking elements connects reciprocally, stands on each side with a movable in a cylinder Piston in connection. The pistons are. through which also the lifting press of the tilting device actuating pressure medium can be acted upon alternately.
Die Verriegelungselemente sind als Sicherungsbolzen ausgebildet und mit je einem der beiden druckmittelbeaufschlagten Kolben verbunden, und zwar auf der Rückseite der Kippeinrichtung unmittelbar und auf der Vorderseite durch Stoßstangen, die ihrerseits wieder mittels Querachsen, Hebeln und an den Stoßstangen befindlichen Hülsen, in welchen die vorderen Sicherungsbolzen verschiebbar sind, mit den letzteren so verbunden sind, daß ihre Bewegung wechselseitig zwangläufig und mechanisch gleichgerichtet ist.The locking elements are designed as securing bolts and each connected to one of the two pressurized pistons, namely on the rear of the tipping device directly and on the front by bumpers, which in turn are located by means of transverse axes, levers and on the bumpers Sleeves in which the front securing bolts can be displaced with the latter are connected in such a way that their movement is mutually inevitable and mechanically aligned is.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung; es zeigt Abb. I eine Gesamtansicht der Einrichtung an einem Kraftfahrzeug, Abb. 2 die linksseitigen vorderen Sicherungsholzen und ihre Lager in Ansicht von oben, Abb. 3 die rechtsseitigen vorderen Sicherungsholzen und ihre Lager in Ansicht von oben.The drawing shows an embodiment of the invention; it shows Fig. I an overall view of the device on a motor vehicle, Fig. 2 the left-hand side front securing bolts and their bearings in view from above, Fig. 3 the right-hand side front securing bolts and their bearings in top view.
Auf dem vorderen Lagerbock I und dem hinteren Lagerbock 2 des Fahrgestells ruht die Kippbrücke bei Normalstellung in den Lagern 3, 4, 5 und 6. In diesen Lagern sind Sicherungsbolzen 7, 8, 9 und Io ein- und ausschiebbar. In die Lager greifen ferner an der Unterseite der Kippbrücke befindliche Ösen, welche die eingeschobenen Bolzen umschließen.On the front bracket I and the rear bracket 2 of the chassis the tipping bridge rests in the normal position in bearings 3, 4, 5 and 6. In these bearings safety bolts 7, 8, 9 and Io can be pushed in and out. Reach into the camp also located on the underside of the tipping bridge eyelets, which the inserted Enclose the bolt.
Die auf der Rückseite befindlichen Bolzen 9 und Io stehen unmittelbar in Verbindung mit Kolben, die in den Zylindern II und I2 nach beiden Richtungen durch Druckmittelbeaufschlagung verschiebbar sind. Das Druckmittel kann dasselbe wie für die Hubpresse sein. Die Steuerung des Druckmittels erfolgt von dem zentralen Verteiler I3 aus, der bei Kraftfahrzeugen am besten im Führerhaus, und im übrigen an einer leicht zugänglichen Stelle angeordnet ist.The bolts 9 and Io located on the back are immediately available in connection with pistons in cylinders II and I2 in both directions are displaceable by the application of pressure medium. The pressure medium can be the same be like for the lifting press. The pressure medium is controlled from the central one Distributor I3 from, which is best in the driver's cab in motor vehicles, and otherwise is located in an easily accessible location.
Nach der Vorderseite zu sind die Kolben der Zylinder II und I2 mit Stoßstangen I4 und I5 verbunden, die an ihren vorderen Enden in zylindrische Hülsen I6 und I7 eingeschraubt sind. In diesen Hülsen sind die Sicherungsbolzen 7 und 8 verschiebbar.Towards the front are the pistons of cylinders II and I2 with Bumpers I4 and I5 connected, at their front ends in cylindrical sleeves I6 and I7 are screwed in. The locking bolts 7 and 8 are in these sleeves movable.
Die Hülse I6 ist außen mit zwei Ausnehmungen versehen, in welche der in zwei kreisförmige Scheiben 18 auslaufende Hebel i9 eingreift. Dieser Hebel steht über die OuerachSe 20 mit dem Hebel 21 auf der linken Seite in starrer Verbindung. Der Hebel 21 greift an seinem oberen Ende mit einer kreisförmigen Scheibe 22 in einen entsprechenden Schlitz des an dieser Stelle mit einer Verstärkung versehenen Bolzens 8 ein. Infolge dieser Verbindungsart müssen die Stange i.1, die Hülse 16 und der Bolzen 8 stets dieselben Bewegungen ausführen.The sleeve I6 is provided with two recesses on the outside into which the engages in two circular disks 18 tapering lever i9. This lever is in place Via the OuerachSe 20 with the lever 21 on the left side in a rigid connection. The lever 21 engages at its upper end with a circular disc 22 in a corresponding slot of the one provided with a reinforcement at this point Bolt 8 a. As a result of this type of connection, the rod i.1, the sleeve 16 and the bolt 8 always perform the same movements.
Auch die linksseitige Hülse 17 weist außen zwei Ausnehmungen auf, in welche der Hebel 23 mit zwei kreisförmigen Scheiben 24 eingreift. Dieser Hebel ist über die (Querachse 25 mit dem rechtsseitigen Hebel 26 starr verbunden, der durch einen Längsschlitz 27 der Hülse 16 mit einer an seinem oberen Ende befindlichen kreisförmigen Scheibe 28 in einen passenden Schlitz des Bolzens 7 eingreift. Die Stange I5, die Hülse I7 und der Bolzen 7 führen daher ebenfalls stets zwangläufig dieselben Bewegungen aus.The sleeve 17 on the left also has two recesses on the outside, in which the lever 23 engages with two circular disks 24. This lever is rigidly connected via the (transverse axis 25 to the right-hand lever 26, the through a longitudinal slot 27 of the sleeve 16 with one located at its upper end circular disc 28 into a suitable slot in the bolt 7 intervenes. The rod I5, the sleeve I7 and the bolt 7 therefore also lead always inevitably make the same movements.
Zum Kippen nach der rechten Seite wird vom Verteiler I3 das Druckmittel über eine Zuleitung bei 29 in den Zylinder II eingelassen. Der darin befindliche Kolben verschiebt sich nach rückwärts unter Verdrängung und Austritt des Druckmittels bei 30, von wo es durch eine Leitung über den Verteiler I3 zu einem Behälter zurückfließt. Durch diese Kolbenbewegung wird der Sicherungsbolzen 9 in das Lager 5 und die darin ruhende Öse der Kippbrücke eingeschoben. Gleichzeitig wird durch die Stoßstange I4 und die damit verbundene Hülse I6 über die Scheiben I8, den Hebel I9 und die Querachse 20 sowie den Hebel 2I und dessen Scheibe 22 der Sicherungsbolzen 8 aus seinem Lager 4 und der entsprechenden Öse der Kippbrücke herausgezogen. Zugleich erfolgt auch vom Verteiler I3 aus die Druckmittelzufuhr und der Einlaß bei 3I in den Zylinder I2, dessen Kolben dadurch nach vorwärts verschoben wird, und das im Zylinder befindliche Druckmittel verdrängt. Dieses tritt bei 32 aus und strömt über eine Leitung zum Verteiler I3 und in den Behälter. Durch diese Kolbenbewegung wird der Sicherungsbolzen Io aus dem Lager 6 und der entsprechenden Öse der Kippbrücke herausgezogen. Gleichzeitig wird durch die Stoßstange I5 und die damit verbundene Hülse I7 über die Scheiben 24, den Hebel 23 und die Querachse 25 sowie den Hebel 26 und dessen Scheibe 28 der Sicherungsbolzen 7 in das Lager 3 und die darin ruhende Öse der Kippbrücke eingeschoben.For tilting to the right side, the pressure medium is supplied by the distributor I3 let into cylinder II via a feed line at 29. The one in it The piston moves backwards, displacing and exiting the pressure medium at 30, from where it flows back through a line via the manifold I3 to a container. As a result of this piston movement, the locking pin 9 is in the bearing 5 and in it Dormant eye of the tipping bridge pushed in. At the same time is through the bumper I4 and the associated sleeve I6 over the washers I8, the lever I9 and the Transverse axis 20 as well as the lever 2I and its disk 22 of the securing bolt 8 his bearing 4 and the corresponding eyelet of the tipping bridge pulled out. Simultaneously the pressure medium is also supplied from the distributor I3 and the inlet at 3I in the cylinder I2, the piston of which is thereby moved forward, and that in the Displaced cylinder located pressure medium. This exits at 32 and overflows a line to distributor I3 and into the container. This piston movement is the securing bolt Io from the bearing 6 and the corresponding eye of the tipping bridge pulled out. At the same time, through the bumper I5 and the associated Sleeve I7 over the discs 24, the lever 23 and the transverse axis 25 and the lever 26 and its disk 28 of the locking bolt 7 in the bearing 3 and the resting therein The eye of the tipping bridge is pushed in.
Auf diese Weise sind also zwangläufig die Sicherungsbolzen 7 und 9 in ihre Lager geschoben, während die Bolzen 8 und Io herausgezogen sind. Nun kann das Kippen nach der rechten Seite, in Fahrtrichtung 33 gesehen, erfolgen, indem man den Kippschalter 34 betätigt. wodurch das Druckmittel der Hubpresse zufließt. Durch eine mechanische Sperrvorrichtung sind Kippschalter 34 und Verteiler I3 so verbunden, daß der Kippschalter erst nach Betätigung des Verteilers und Beendigung des dadurch ausgelösten Bewegungsvorganges der Verriegelungselemente betätigt werden kann. Während des ganzen Kippvorganges bleiben die Zylinder II und I2 unter dem Druck des Druckmittels, so daß eine. absolute Sicherung gewährleistet ist.In this way, the locking bolts 7 and 9 are inevitable pushed into their bearings while the bolts 8 and Io are pulled out. Well can tilting to the right, seen in the direction of travel 33, is done by the toggle switch 34 is actuated. whereby the pressure medium flows to the lifting press. By a mechanical locking device, toggle switch 34 and distributor I3 are so connected that the toggle switch only after actuation of the distributor and termination the thereby triggered movement of the locking elements are actuated can. During the entire tilting process, cylinders II and I2 remain below the Pressure of the pressure medium, so that a. absolute security is guaranteed.
Um vom rechtsseitigen Kippen auf das Rückwärtskippen überzugehen, braucht nur der Kolben des Zylinders I2 betätigt zu werden, während der Kolben im Zylinder II in seiner Lage stehenbleibt. In den Zylinder I2 tritt das Druckmittel durch entsprechende Schaltung des Verteilers I3 bei 32 ein und verschiebt den Kolben nach rückwärts. Über die Stange I5, Hülse I7, Hebel 23, Querachse 25, Hebel 26 und dessen Scheibe 28 wird der Sicherungsbolzen 7 aus seinem Lager 3 und der entsprechenden Öse der Kippbrücke herausgezogen, während gleichzeitig der Bolzen Io eingeschoben wird. Die als Gelenke oder Gelenkwelle ausgebildeten hinteren Ösen der Kippmulde ermöglichen nun bei Betätigung des Kippschalters das Kippen nach rückwärts.To switch from tilting to the right to tilting backwards, only the piston of cylinder I2 needs to be actuated while the piston is in the Cylinder II remains in its position. The pressure medium enters the cylinder I2 by corresponding switching of the distributor I3 at 32 and moves the piston backwards. About the rod I5, sleeve I7, lever 23, transverse axis 25, lever 26 and whose disc 28 is the securing bolt 7 from its bearing 3 and the corresponding one Eye of the tipping bridge pulled out, while at the same time the bolt Io pushed in will. The rear eyes of the dump body, designed as joints or articulated shafts now enable tilting backwards when the toggle switch is actuated.
Der Übergang vom Rückwärtskippen zum linksseitigen Kippen erfordert ebenfalls wieder nur die Betätigung eines Zylinders, in diesem Fall des Zylinders II. Der Druckmitteleinlaß erfolgt bei 30, der Kolben samt Stange I4, Scheiben I8, Hebel I9, Ouerachse 20, Hebel 2I, Scheibe 22 und damit auch Bolzen 8 bewegen sich nach vorwärts, wodurch Bolzen 9 aus seinem Lager 5 herausgezogen und Bolzen 8 in sein Lager 4 und die entsprechende Kippbrückenöse eingeschoben wird. Nach Beendigung dieses Vorganges kann wiederum der Kippschalter betätigt werden.The transition from tilting backwards to tilting to the left requires again only the actuation of a cylinder, in this case the cylinder II. The pressure medium inlet takes place at 30, the piston and rod I4, disks I8, Lever I9, Ouerachse 20, lever 2I, washer 22 and thus also the bolt 8 move forward, pulling bolt 9 out of its bearing 5 and pulling bolt 8 in his bearing 4 and the corresponding Kippbrückeöse is inserted. After completion this process can in turn be operated the toggle switch.
Analog kann von dem Kippen von der einen Seite also jeweils zum Kippen nach einer anderen Seite übergegangen werden.In an analogous way, tilting from one side can be done in each case for tilting to be passed over to another side.
Um sowohl beim Kippen als auch in Normalstellung die Sicherungsbolzen vom Druck der Kippbrücke bzw. Auflast zu befreien, sind die Lager 3, 4, 5 und 6 an der Innenseite mit Augen 35 versehen, auf welchen sich die Kippbrücke schwenkbar abstützt. Von diesen Augen wird auf diese Weise die Beanspruchung aufgenommen, und die Sicherungsbolzen entlastet, welche daher stets leicht beweglich bleiben, so daß eine völlig unbeeinträchtigte Sicherheit ihres Arbeitens und ihrer Betätigung durch die Steuerkolben gewährleistet ist.To both when tilting and in the normal position, the safety bolts Bearings 3, 4, 5 and 6 are to be freed from the pressure of the tipping bridge or load provided on the inside with eyes 35 on which the tipping bridge can be pivoted supports. In this way the stress is absorbed by these eyes, and the safety bolts are relieved, which therefore always remain easily movable, so that a completely unimpaired security of their work and their activity is guaranteed by the control piston.
Ein weiterer Vorzug ist bei der oben beschriebeneu Kippeinrichtung darin zu erblicken, daß beim mehrfach aufeinanderfolgenden Kippen nach derselben Seite nicht mehr jedesmal gewartet zu werden braucht, bis die Verriegelung freigegeben ist, wie es bisher bei den Einrichtungen mit gekoppelter Kipp- und Verriegelungssteuerung der Fall war. Infolge der getrennten Schaltwege kann in einem solchen Fall der Verteiler in derselben Stellung bleiben, und es braucht nur jedesmal der Kippschalter betätigt zu werden, so daß ein erheblich rascheres Arbeiten möglich ist.Another advantage is with the tilting device described above can be seen in the fact that when repeatedly tilting after the same Page no longer needs to wait each time until the lock is released is, as it was previously with the devices with coupled tilt and locking control was the case. As a result of the separate switching paths, the distributor can stay in the same position, and it only needs to be operated each time the toggle switch to become, so that a considerably faster work is possible.
Günstig wirkt sich auch der Umstand aus, daß' sich der Verriegelungsvorgang unter niederem Druck vollzieht, während beim anschließenden Kippvorgang die Verriegelungsteile unter dem hohen Kippdruck des Druckmittels in ihrer Stellung festgehalten werden.The fact that 'the locking process takes place under low pressure, while the locking parts during the subsequent tilting process be held in their position under the high tilting pressure of the pressure medium.
Naturgemäß kann man an Stelle der beispielsweise beschriebenen Einrichtung mit Sicherungsbolzen auch andere an sich bekannte Verriegelungselemente beliebiger Art sinngemäß verwenden.Naturally, instead of the device described for example with locking bolts, any other known locking elements Use type accordingly.
Stets sind dabei, wie geschildert, Kippventil und Steuerventil wechselseitig mechanisch verriegelt, d. h. das Kippventil kann nicht betätigt werden, bevor die von dem Steuerventil gewählte Stellung der Sicherungsbolzen einwandfrei geschaltet ist, und es kann keine neue Schaltung der Bolzen vorgenommen werden, bevor der Kippvorgang nicht beendet ist.As described, the tilt valve and control valve are always reciprocal mechanically locked, d. H. the tilt valve cannot be operated before the The position of the safety bolts selected by the control valve is correctly switched and the bolt cannot be recirculated before the tipping process is not finished.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH14240A DE912302C (en) | 1952-10-25 | 1952-10-25 | Control for fluid-actuated tilting devices, especially on motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH14240A DE912302C (en) | 1952-10-25 | 1952-10-25 | Control for fluid-actuated tilting devices, especially on motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE912302C true DE912302C (en) | 1954-05-28 |
Family
ID=7147420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH14240A Expired DE912302C (en) | 1952-10-25 | 1952-10-25 | Control for fluid-actuated tilting devices, especially on motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE912302C (en) |
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1952
- 1952-10-25 DE DEH14240A patent/DE912302C/en not_active Expired
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