DE9005359U1 - Klemmenadapter für einen Elektromotor - Google Patents
Klemmenadapter für einen ElektromotorInfo
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
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- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
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Description
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Für die vorliegende Anmeldung wird die Priorität der britischen
Anmeldung Nr. 8910809.6 vom 11. Mai 1989 in Anspruch genommen.
EJr, Permanentmagnet-Gleichstrom-Kleif-^ntor ist in charakteristischer
Art mit zwei offenen Kabelschuhen versehen, die in axialer Richtung von der if ^sbdecKung dee Kotors abführen. Wenn der
!Endverbraucher eine andere KlamrneukonTlguration benötigt, muß die
tndabdeckung des Motors umgestaltet v-^rden, vjas nicht unbedingt
einer einfachen Möglichkeit g\9lch':-Tmr^t, nachdem die Endabdeckung
im allgemeinen ein Lager für die Motorwelie und möglicherweise
auch den Bürstenstromabnehmer trägt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, die zur Änderung der Klemmenkonfiguratlon
über den Motorklernmen an die Endabdeckung gesteckt werden
kann.
Diese Aufgabe wird bei einem Gegenstand nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 erfindungsgemäß durch dessen kennzeichnende
Merkmale gelöst.
Dazu Ist der erfindungsgemäße Klemmenadapter für einen
Permanentmagnet-Gleichstrom-Kleinmotor mit einer Endabdeckung und einer ersten Klemme ausgestattet mit einer elektrisch
Isolierenden Halterung, die dahingehend auegebildet ist, daß sie an
der Endabdeckung gehalten bzw. getragen wird, mit einem durch diese Halterung getragenen und für den elektrischen Kontakt mit
der ersten Klemme ausgelegten Leiter und einer mit diesem Leiter verbundenen zweiten Klemme, wobei der Leiter einen Spalt In der
Halterung überbrückt und die zweite Klemme In dem Bereich dieses Spalte mit dem Leiter verbunden ist.
Durch den Anschfuß der zweite Xiemme an den Leiter In dem
Bereich, der den Spalt in der Halterung überbrückt, wird die Unterseite dec Leiters zugänglich, was die Verbindung des an der
Halterung montierten Leiters mit der zweiter. Klemme erleichtert. Da
die Halterung den Leiter darüber hinaus auf beider. Seiter, der
zweiten Klemme stützt, wird sichergestellt, daß dieser von der Endabdeckung entfernt bleibt für den Fall, daß während des
Einbaus des Motors in Richtung auf die Endabdeckung Druck auf die zweite Klemme ausgeübt wird.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung im Zusammenhang mit den Zeichnungen.
Figur 1 ein Sprengbild eines erfindungsgemäß ausgestatteten Permanentmagnet-Glelchetrom-Kleinmotors;
Figur 2 einen vergrößerten Querschnitt nach der Linie U-II von
Figur 1 des zusammengebauten Motors;
Figur 3 einen vergrößerten Querschnitt nach der Linie IH-III von
Figur 1 des zusammen getauten Motors;
In den Figuren weist ein Permanentmagnet-Glelchstrom-Kleinmotor,
auf weichen die Erfindung angewendet let, ein tlefgezogenee
doeenförmlges Stahlgehäuse 2 mit einer plattenähnlichen
Endabdeckung bzw. Endkappe 4 aus Metal! auf, die das offene Ende &thgr; des Motors verschließt. Ein Kunststoff halter &thgr; Innerhalb des
Gehäuses 2 trägt einen BUrstenstromabriehmer und (nicht
dargestellte) Motordampfungselelmente. Der Halter 8 und die
Endabdeckung 4 zeigen Jeweils eich In radialer Richtung
erstreckende Angeln 10, 12, die Ausnehmungen 13 sitzen, die Im
Endbereich 6 des Gehäuses 2 vorgesehen sind. Der Endebereich &thgr;
des Gehäuses 2 ist Ist umgeschlagen und halt die Endabdeckung 4
und den Halter 8 an Ort und Stelle.
erstrecken sich In axialer Richtung von der Endabdeckung 4
wegführend und sind durch den Halter &thgr; gegenüber der Endabdeckung Isoliert.
Die Endabdeckung 4 weist eine Nabe 16 auf, in der ein nicht gezeigtes Lager zur Aufnahme einer Motorwelle 18 behaust IsL
Der Adapter zur Änderung der Klemmenkonfiguration des Motors,
das heißt zur Änderung der Position und/oder Form der Klemmen 14, besteht aus einer Kunststoffhalterung 20, einem Leiterpaar 22
und einem klauenartigen Klemmenpaar 24.
Die Halterung 20 weist einen Kreisring aus Kunststoff auf, der eine
zentrale öffnung 26 besitzt, welche die Nabe 16 umschließt. Eine Vielzahl von elastischen Nasen bzw. Haken 28 (deren eine in Figur
2 gezeigt ist) ist so ausgebildet, daß diese sich an der Kante 30 von öffnungen 32 In der Endabdeckung 4 unterhaken und die
Halterung 20 an der Endabdeckung festhalten. Ein Zapfen 34 ist in einer öffnung 36 der Endabdeckung aufgenommen und dient der
weiteren Anordnung der Halterung.
Jeder Leiter 22 liegt In einer Ausnehmung 38 in der Oberfläche 40
der Halterung 20. Die Leiter 22 zeigen ein erstes Ende 42 mit einer
öffnung 44 zur Aufnahme eines Endes 46 einer zweiten Klemme 24
und ein zweites Ende 48 zur Herstellung des Kontakts mit einer ersten Klemme 14.
• · · ♦ · t
• · I
Wie Figur 2 zeigt, springen die ersten Enden 42 unter einem
überstehenden Wulst SO vor, der an der Halterung 22 und über einem Spalt 52 In der Halterung ausgebildet Ist. Der Wulst 50 hat
eine Öffnung 54, die den Schaft bzw. Fuß 56 der Klemme 24 eng umschließend aufnimmt. Der Fuß 56 besitzt einen etwas größeren
Durchmesser ais das Ende 46 der Klemme 24, derart, daß er auf dem Leiter 22 aufliegt. Das Ende 46 ragt durch die Öffnung 44
hindurch Ist derart umgeschlagen, daß die Klemme 24 an den Leiter 22 genietet wird.
Die Klemm·» 14 In Figur 3 ragt durch eine öffnung 58 In der
Halterung 20 und zwischen den Stegen 60 eines Ausschnitts 62 In dem Ende 48 des Leiters 22 hinduch und Ist derart umgelegt, daß
sie sich an dem Ende 48 abstützt. Eine Nase 64 an dem Ende 48 ist in einer Welse umgebogen, daß sie die Klemme 14 flach gegen das
Leiterende 48 hält.
Im Rahmen des Zusammenbaus des Motors werden die Leiter 22 In
den Aussparungen 32 positioniert, wobei die Enden 42 unter die
überhängenden bzw. vorstehenden Bereiche 50 geschoben werden. Die Enden 46 der zweiten Klemmen werden über die in den
überhängenden bzw. vorstehenden Bereichen 50 vorhandene öffnung 54 in die öffnungen 44 eingesetzt, wobei die Schuhe bzw.
Schäfte 56 auf der Oberfläche der Leiter 22 aufliegen. Die Enden 46
werden dann umgeschlagen, derart, daß sie eine nietähnliche Verbindung bilden, wobei der Zugang über die Spalte 52 von der
Unterseite der Halterung 22 her möglich war.
Die Halterung 20, die Leiter 22 und die Klemme 24 bilden auf diese
Welse eine Einheit, die sich im Rahmen der Anpassung der
Kongfiguration der Klemme 14 an Jedem Standardmotor anbringen
läßt. Die Einheit wird auf die Endabdeckung 2 aufgesteckt bzw.
geklammert, wobei Nasen bzw. Haken 28 klammernd unter die Wulste 30 der öffnungen 32 und der Klemmen 14 greifen und Nasen
60 zur Herstellung der elektrischen Verbindung von den Klemmen
14 zu den Klemmen 24 umgefaltet bzw. umgelegt werden.
Wie aus Figur 2 hervorgeht, wird das Ende 42 des Leiters 22 auf
beiden Selten der Öffnung 44 und somit der Klemme 56 gestützt
bzw. gehalten, derart, daß der beim Einbau des Motors auf die
eines KurzschluSes zwischen der Klemme 24 und dem Motorgehäuse
hervorruft. Der überstehende bzw. vorstehende Bereich 50 dient zur noch weiteren Stabilisierung der Klemme 56 gegen seitliche
Bewegung.
Es sind verschiedene Abwandlungen der vorstehen beschriebenen bevorzugten Ausführungsform möglich, ohne vom Rahmen der
Erfindung abzuweichen, der in den Ansprüchen wiedergegeben ist.
Claims (6)
1. Klemmenadapter für einen Permanentmagnef-Glelchstrom-Kleinmotor
mit einer Endabdeckung und einer ersten Klemme, dadurch gekennzeichnet, daß eine elektrisch isolierende Halterung
(20) so vorgesehen Ist, daß sie an der Endabdeckung (4) getragen
wird, daß ein Leiter (22) durch die Halterung (20) gehalten und für
den elektrischen Kontakt mit der ersten Klemme (14) ausgelegt Ist und daß eine zweite Klemme (24) mit dem Leiter (22) verbunden ist,
wobei der Leiter (22) einen Spalt (52) in der Halterung (20) überbrückt und die zweite Klemme (24) in dem Bereich dieses
Spalts mit dem Leiter (22) verbunden ist.
2. Klemmenadapter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Leiter (22) auf einer Oberfläche der Halterung (20) getragen
ist, daß eine Bodenfläche der Halterung (20) der Endabdeckung des Motors zugewandt ist und daß der Leiter (22) unterhalb eines
Bereichs der Halterung (20) verläuft, der mit einpr Öffnung (44)
versehen ist, durch welche die zweite Klemme (24) hindurchragt und auf diese Weise gegen eine seitliche Bewegung gesichert ist,
3. Klemmenadapter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Klemme (14) zur Herstellung eines elektrischen Kontakts mit dem Leiter (22) ühar diesen und ein
Abschnitt des Leiters (22) über die erste Klemme (14) gefaltet ist, derart, daß Leiter und Klemme In gegenseitigem Kontakt gehalten
werden.
LESSER & FLÜGEL
PATENTAVWALTE
EUROPEAN PATENT ATTORNEY*
*'.· · · .&lgr;.,
EUROPEAN PATENT ATTORNEY*
*'.· · · .&lgr;.,
CMPL-ING. V»EIN*i LEiSERJ WJO-197&agr;
-DII5LMNu. OTTOIFLTJOTf: ;
-DII5LMNu. OTTOIFLTJOTf: ;
\\TSSMANNSTR,i POSTFACH Sl 05 fl
D-SOO(I .VlCNCHE'
TELEFON: (089)' TELEFAX: (089)' TELEX : 05-24:
G 90 05 359.135 Johnson Electric S.A. F 14.025 G-DE
4. Klemmenadapter nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Klemme (24) an die Halterung (20) genietet ist.
5. Klemmenadapter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daB zwei Leiter (22) durch die Halterung (20) gehalten werden,
von denen jeder Leiter (20) für einen elektrischen Kontakt mit einer ersten Klemme (14) ausgelegt
und mit jeweils einer zweiten Klemme (24) verbunden Ist.
6. Klemmenadapter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die elektrisch isolierende Halterung (20) an der aus einem Metall hergestellten Endabdeckung (4) getragen wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
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