DE893909C - Schalteinrichtung zum Steuern des Absenkers bei Fuellanlagen fuer Skips - Google Patents
Schalteinrichtung zum Steuern des Absenkers bei Fuellanlagen fuer SkipsInfo
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- DE893909C DE893909C DES19057D DES0019057D DE893909C DE 893909 C DE893909 C DE 893909C DE S19057 D DES19057 D DE S19057D DE S0019057 D DES0019057 D DE S0019057D DE 893909 C DE893909 C DE 893909C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/16—Preventing pulverisation, deformation, breakage, or other mechanical damage to the goods or materials
- B65G69/165—Preventing pulverisation, deformation, breakage, or other mechanical damage to the goods or materials using descending or lowering endless conveyors
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
-
- Die Erfindung betrifft eine Schaltanordnung zum Steuern des Absenkers von Kdhlenschoneinrichtungen bei Füllanlagen für Skips. Die Erfindung dient dazu, die Bewegung des Absenkers durch den Beschickvorgang selbsttätig einzuleiten und ihn nach Beendigung einer Absenkstufe selbsttätig stillzusetzen. Dies geschieht dadurch, daß durch einen Wipper oder ein ähnliches absatzweise arbeitendes Beschickmittel bzw. die zugehörigen Steuereinrichtun gen bei jedem Beschickvorgang kurzzeitig ein Schalter geschlossen wird, der den Stromkreis für ein Schütz zum Anlassen des Absenkmotors einschaltet und nac'h Unterbrechen des Stromkreises am Wipperschalter ihn über einen Kontakt am Schütz und über Kontakte eines zusammen mit dem Absenkmotor laufenden Nockenscheiben-Steuerschalters aufrechterhält, bis der der zugehörigen Absenkstufe entsprechende Steuernocken ihn unterbricht.
- W ist der Wipper, M die Meßtasche, AM der Motor für den Absenkerantrieb, NS ein Nockenscheiben- 5 teuerschalter. Wird der Wipper gekippt, so schlägt der Nocken I des Wipperkorbes 2 oder eine ähnliche Betätigungseinrichtung im Wipperantrieb bzw. der Wippersteuerung gegen den Schalter 3 und schließt kurzzeitig einen Stromkreis von der Zuleitung über den Schalter 3, die Leitung 4 und 5, den Endschalter 6 für den Absenker 7 in der unteren Endstellung, die Leitung 8, den Abhängigkeitskontakt g an dem Schütz Io für die Steuerung des Absenkmotors AM auf Aufwärtsgang, die Spule des Schützes II für die Steuerung des Absenkermotors auf Abwärtsgang zur Ableitung. Das Schütz II zieht an und schaltet über die Kontakte I7 den Motor auf Abwärtsfahrt. Der Stromkreis für den Motor ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Das Schütz II schließt ferner den Kontakt I3 und hält sich über diesen Kontakt, wenn der kurzzeitig schaltende Wipperschalter 3 den Stromkreis wieder unterbrochen hat, in einem Stromkreis von Ableitung, Spule II, Kontakt 9, Endschalter 6, Abzweigpunkt I6 Selbsthaltekontakt I3 über die Nockensteuerschalter III, II (II ist noclh nicht geschlossen), I nach der Zuleitung. Ist der Absenker um das der zugeführten Födergutteilmenge entsprechende Maß gesunken, so unterbrichttam Nockenscheiben- Steuerschalter der zugehörige Nocken, z.B. II, den Stromkreis für das Schütz. Dieses fällt ab, und der Motor AM bleibt stehen. Das Spiel wiederholt sich bei den übrigen Absenkstufen. Der Bedienungsmann am Wipper braucht also nur so viel Wagen zu kippen, wie zur Beschickung der Fülltasche genügen. Das stufenweise Absinken des Fördergutes zu seiner Schonung erfolgt vollkommen selbsttätig.
- Die Schaltung wiederholt sich für die zweite Meßtasche mit Hilfe einer gleichartigen Steuereinrichtung.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII: Schaltanordnung zum Steuern des Absenkers bei Füllanlagen für Skips, gekennzeichnet durch einen von der absatzweise arbeitenden Beschickungseinrichtung kurzzeitig geschlossenen Schalter (Wipperschalter), der den Stromkreis für ein Schütz (II) zum Anlassen des Absenkermotors (AM) einschaltet und nach Unterbrechen des Stromkreises an diesem Schalter ihn über einen Selbstthaltekontakt (I3) am Schütz (11) und über Kontakte (I, II, III) eines zusammen mit dem Absenkermotor laufenden Nockenscheiben-Steuerschalters (NS) aufrechterhält, bis der der zugehörigen Absenkstufe entsprechende Steuernocken,^ z..B, I, ihn unterbricht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES19057D DE893909C (de) | 1942-02-25 | 1942-02-25 | Schalteinrichtung zum Steuern des Absenkers bei Fuellanlagen fuer Skips |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DES19057D DE893909C (de) | 1942-02-25 | 1942-02-25 | Schalteinrichtung zum Steuern des Absenkers bei Fuellanlagen fuer Skips |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE893909C true DE893909C (de) | 1953-10-19 |
Family
ID=7475773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES19057D Expired DE893909C (de) | 1942-02-25 | 1942-02-25 | Schalteinrichtung zum Steuern des Absenkers bei Fuellanlagen fuer Skips |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE893909C (de) |
-
1942
- 1942-02-25 DE DES19057D patent/DE893909C/de not_active Expired
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