DE891805C - The entry edges of the passenger compartment covering door for motor vehicles, especially passenger vehicles - Google Patents
The entry edges of the passenger compartment covering door for motor vehicles, especially passenger vehiclesInfo
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- DE891805C DE891805C DED11081A DED0011081A DE891805C DE 891805 C DE891805 C DE 891805C DE D11081 A DED11081 A DE D11081A DE D0011081 A DED0011081 A DE D0011081A DE 891805 C DE891805 C DE 891805C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
- B60J5/0476—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement convertible doors, e.g. window frame is stored in lower door structure
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Description
Nach den Forderungen .des neuzeitlichen Kraftwagenbaues soll insbesondere bei Personenkraftwagen einmal der Schwerpunkt des Wagenaufbaues möglichst tief liegen, und zum anderen sollen die Einstiegkanten des Fahrgastraumes durch die Türen. überdeckt werden, damit die Fahrgäste sich beim Ein- und Aussteigen nicht beschmutzen. Die Erfüllung dieser Forderungen führt dazu, daß beim Halten vor hohen Randsteinen, insbesondere wenn vor diesen noch eine Rinne liegt, die Tür des Kraftwagens nicht geöffnet werden oder die geöffnete Tür nach einer höheren Belastung des Kraftwagens als vor dem Öffnen sieh auf dem Randstein oder dem Bürgersteig aufsetzt und nicht mehr geschlossen werden kann.According to the requirements of modern vehicle construction, in particular in the case of passenger cars, the center of gravity of the car body should be as low as possible, and on the other hand, the entry edges of the passenger compartment should be through the doors. covered so that passengers do not get dirty when getting on and off. the Fulfillment of these requirements means that when stopping in front of high curbs, especially if there is still a gutter in front of them, but not the door of the vehicle be opened or the open door after a higher load on the vehicle than before opening look on the curb or sidewalk and don't sit down more can be closed.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung in vorteilhafter Weise dadurch vermieden, daß bei einem Kraftwagen, insbesondere Personenwagen, mit die Einstiegkanten .des Fahrgastraumes überdeckenden Türen ein unterer Randteil der Tür gegenüber dieser beweglich ist.These drawbacks are advantageously addressed according to the invention avoided that in a motor vehicle, especially passenger car, with the Entrance edges of the passenger compartment covering a lower edge part of the doors Door is movable in relation to this.
Erfindungsgemäß kann die Beweglichkeit des Randteils in der Weise ausgeführt sein, daß .dieser in der Tür verschieb- oder schwenkbar ist, wobei die Schwenkachse sowohl in der Fahrtrichtung als auch quer zu dieser liegen kann. Bei seiner Bewegung kann der Randteil zweckmäßig in der Tür geführt sein.According to the invention, the mobility of the edge part in the manner be designed that .this is slidable or pivotable in the door, the Pivot axis can lie both in the direction of travel and transversely to this. at its movement, the edge part can expediently be guided in the door.
Gemäß der Erfindung kann .der bewegliche Randteil der Tür in vorteilhafter Weise (beim öffnen und Schließen der Tür selbsttätig bewegt werden. Dies kann dadurch erreicht werden, daß der Randteil mit der Einrichtung zum Öffnen und Schließen der Tür so verbunden ist, daß er beim öffnen und Schließen der Tür zwangsläufig bewegt wird.According to the invention, the movable edge part of the door can be more advantageous Way (when the door is opened and closed automatically be achieved that the edge portion with the means for opening and closing the Door is connected in such a way that it inevitably moves when the door is opened and closed will.
Um das Eindringen von,Schmutz zwischen der Einstiegkante und der Tür zu verhindern, kann zwischen dem beweglichen Randteil derselben und der Einstiegkante vorteilhaft eine Dichtung angeordnet sein. Bei der Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes mit einem Randteil, der um eine in der Fahrtrichtung liegende Achse schwenkbar ist, kann diese Dichtung zweckmäßig in dem Randteil angebracht sein und bei geschlossener Tür die Einstiegizante unterfangen.To prevent the ingress of dirt between the sill and the door to prevent, can between the movable edge part of the same and the entry edge be advantageously arranged a seal. In the embodiment of the subject matter of the invention with an edge part that can be pivoted about an axis lying in the direction of travel, this seal can be expediently attached in the edge part and with the closed The door to the entrance.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an zwei schematisch dargestellten Ausführungsformen des Gegenstandes derselben, und zwar zeigt Fi,g. i einen erfindungsgemäß ausgebildeten Kraftwagen mit verschiebbarem .unterem Randteil der Türen und Fig.2 eine andere Ausführung mit schwenkbarem Randteil jeweils in einem Querschnitt mit geöffneter Tür.The drawing illustrates the invention in two examples schematically illustrated embodiments of the subject matter of the same, namely shows Fi, g. i a motor vehicle designed according to the invention with a slidable . lower edge part of the doors and Fig. 2 another version with a pivoting edge part each in a cross-section with the door open.
Hierin bezeichnet i den in beliebiger Weise. ausgebildeten Wagenaufbau, beispielsweise eines Personenkraftwagens, dessen Fahrgastraum seitlich durch je eine - Tür 2 und unten durch einen Boden 3 abgeschlossen ist, wobei die Türen :2 an der Außenkante des Bodens 3 anliegen und so die Einstiegkante des Kraftwagens überdecken.Here i denotes the in any way. trained car body, For example, a passenger car, the passenger compartment through each side a - door 2 and closed at the bottom by a floor 3, with the doors: 2 rest on the outer edge of the floor 3 and so the entry edge of the motor vehicle cover.
Bei der Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes nach Fig. i sind die Türen 2 mit je einem besonderen unteren Randteil 4 versehen, der in ihnen verschiebbar geführt ist. Dieser Randteil 4 ist durch ein Gestänge 5 mit einem Handgriff 6 so verbünden, daß er durch die Bewegung dieses Handgriffs 6 angehoben und gesenkt werden kann. Dabei können die Türen :2 so ausgebildet sein, daß der Handgriff 6 gleichzeitig zum Öffnen und Schließen .der Tür dient. An den Außenkanten des Bodens 3 ist je eine Dichtung, z. B. Gummileiste 7, angebracht, die sich bei geschlossener Tür .2 an den Randteil 4 anlegt.In the embodiment of the subject matter of the invention according to FIG the doors 2 each provided with a special lower edge part 4 which can be displaced in them is led. This edge part 4 is by a linkage 5 with a handle 6 allied that it can be raised and lowered by the movement of this handle 6 can. The doors can: 2 be designed so that the handle 6 simultaneously to open and close .the door. At the outer edges of the bottom 3 is each a seal, e.g. B. rubber strip 7 attached, which is when the door is closed .2 on the edge part 4 applies.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist ein unterer Randteil 8 an der Tür 2 so angelenkt, daß die Gelenkachse: in der Fahrtrichtung liegt. Bei dieser Ausführungsform ist .zur Abdichtung der Türfuge an dem Randteil 8 eine Gummileiste 9 so angebracht, daß sie bei geschlossener Tür 2 an der Unterseite des Bodens 3 dicht anliegt.In the embodiment shown in Fig. 2, there is a lower edge portion 8 hinged to the door 2 so that the hinge axis: lies in the direction of travel. at In this embodiment, a rubber strip is used to seal the door joint on the edge part 8 9 attached so that when the door 2 is closed it is attached to the underside of the base 3 fits tightly.
Bei der Ausführungsform nach Fig. i kann der Randteil 4 entweder in der Tür 2 geradlinig verschiebebar oder auch um eine an seinem inneren Ende angeordnete, quer zur Fahrtrichtung liegende Achse schwenkbar sein.In the embodiment according to FIG. I, the edge part 4 can either be in of the door 2 can be shifted in a straight line or around one arranged at its inner end, be pivotable transversely to the direction of travel axis.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED11081A DE891805C (en) | 1951-12-11 | 1951-12-11 | The entry edges of the passenger compartment covering door for motor vehicles, especially passenger vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED11081A DE891805C (en) | 1951-12-11 | 1951-12-11 | The entry edges of the passenger compartment covering door for motor vehicles, especially passenger vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE891805C true DE891805C (en) | 1953-10-01 |
Family
ID=7033618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED11081A Expired DE891805C (en) | 1951-12-11 | 1951-12-11 | The entry edges of the passenger compartment covering door for motor vehicles, especially passenger vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE891805C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2415534A1 (en) * | 1974-03-30 | 1975-10-23 | Daimler Benz Ag | MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR PASSENGER CARS, WITH AT LEAST ONE DOOR ON EACH SIDE |
DE4140426A1 (en) * | 1991-12-07 | 1993-06-09 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Side door construction for passenger car - has swivelling profiled door sill which engages similarly profiled body sill and has high stiffness properties |
-
1951
- 1951-12-11 DE DED11081A patent/DE891805C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2415534A1 (en) * | 1974-03-30 | 1975-10-23 | Daimler Benz Ag | MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR PASSENGER CARS, WITH AT LEAST ONE DOOR ON EACH SIDE |
DE4140426A1 (en) * | 1991-12-07 | 1993-06-09 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Side door construction for passenger car - has swivelling profiled door sill which engages similarly profiled body sill and has high stiffness properties |
DE4140426C2 (en) * | 1991-12-07 | 1998-01-15 | Daimler Benz Ag | Side door arrangement for passenger cars |
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