DE8906290U1 - Rotor - Google Patents

Rotor

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DE8906290U1
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Germany
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rotor
circular ring
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helicopter
blades
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ECKERT WERNFRIED W 5300 BONN DE
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ECKERT WERNFRIED W 5300 BONN DE
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
    • F03D1/0658—Arrangements for fixing wind-engaging parts to a hub
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
    • B64C27/32—Rotors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
    • B64C27/32—Rotors
    • B64C27/46—Blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Rotoren und Rotorblätter von Hubschraubern oder Windenergieanlagen können als rotierende Antennen wirken, die durch Rückstrahleffekte ("Dackscatter") einerseits zur leichten Entdeckbarkeit ausgenutzt werden körinen (vgl. Zeitschrift WEHRTECHNIK 2/1987 S. 54-55 sowie 8/1986 S. 72; Zeitschrift DEFENCE HELICOPTER WORLD 2/19S8 3. 40-41), andererseits zu Störungen in 3ochfraquenssystenven Anlaß geben (vgl, IEA Report &lgr;&Eacgr; 1981 vom 25. liov. 1981 "Impacts of Large Scale Wind Energy Conversion Systems on the Performance of Electromagnetic Wave Systems").
Die Ursache liegt darin, daß die Rotorblätter entweder aus Metall si:r.d o«er metallische Erosionskanten habe» oder im Fall von Xiansteiefflflättera eine Schwermetall» einlage haben (FIg* 1), so iaß der Rotor als passives Linearsrttennensystem wirken kann.
Wenn men die bereits vorhandenen Rotorblätter beibehalten will ( vofür stichhaltige logistische und wirtschaftliche CrrUnde sprechen ! ) muß versucht werden, Verbesserung durch einfache Zusätze zu Rotorblättern oder Rotoren zu bewirken.
Demzufolge geht der erfindungsgemäße Vorschlag dahin, ujt die Rotorenden einen mit dieeen verbundenen Kreisring zu Ieöfen.
Im einfachsten Fall besteht dieser aus einem elektrisch leitfähigen Material, z.3. hochfester Metallitze, welche durch die meist vorhandenen Rotorenden-Csen gezogen und gehalten wird. Sin Ausführungsbeiepiel ist in Fig. 2 dargestellt.
Damit werden die charakteristischen "Rotor-Blitze" bzw. die Modulation der Rückstrahlung in Radargeräten verringert, vor allem bei annähernd horizontaler Erfassung, wie sie im Szenario Bodenradar und tieffliegender Hubschrauber üblich ist.
Bei Windenergieanlagen* ist auch-eine''Verminderung der Störungen auf die elektromagnetischen Nutzsignale in der Umwelt zu erwarten.
Der Kreisring kann ir Abwandlung der obigen Ausführung auch als elektrischer Kettenleiter mit geeigneten Elenenten, z.B. Induktivitäten, aufgebaut sein.
Wen*! der Kreisring aus hochfrequenztechnisch absorbierenden Material ausgeführt oder ein mechanisches Trägermaterial hoher Pestigkeit damit beschichtet ist, läßt sich die Rückstrahlung in der Ebene des Kreisringes noch weiter reduzieren.
Ein Kreisring aus elektrisch leitfähigem Material kann in elektrischer Hinsicht zunächst an den vorgenannten Ösen isoliert befestigt sein und nach 3edarf mit der Zellen-Masse oder mit Teilen der Ausrüstung (Z.B. einer Meßeinrichtung für Komponenten des erdnagnetischen Feldes, ir. den sich der Kreisring bewegt und eine Induktionsspannung erfährt) zuscmnengeschaltet werden. Umgekehrte kann mittele eines entsprechenden Stromes durch den Kreisring ein Magnetfeld erzeugt werden, das z.3. für Spezialzwecke bei Marineeinsätzen genutzt werden kann (vgl. Magnetring-Einrichtungen bei früheren Fljgzeugtypen wie Ju 52, He 111, Vickers "Wellington").
Der Kreisring läßt sich bei entsprechender Ausführung auch als Ringantenne benutzen, womit Vorteile bezüglich Antennendiagramm und vor allem in der Kommunikation Hubschrauber-Hubschrauber erreicht werden
Schließlich besteht die Möglichkeit, den Kreisring eo mit entsprechender Masse zu versehen, daC er an die Stelle d der üblicher Weise im vorderen Teil von Hubschrauber-Rotorblättern befindlichen Besohwerungsmasse (Bleischnur) tritt.
Da ein gewisses Schwungmoment z.B*. weigen-der Umschaltung auf Autorotation erforderlich ist, kann dies in vorteilhafter Vfeiee mit einer mit möglichst großem Radius angebrachten Masse erzielt werden, so daß gegenüber bisherigen Ausführungen eine Gewichteeinsparung möglich ist.
Die Erfindung ist an das AusfUhrungsbeispiel nicht gebunrlen.

Claims (4)

Ii t t · · · · I I I I « · · t I III · · · · Rotor
1. Rotor für Hubschrauber oder Windenergieanlagen mit zwei oder mehreren Blättern, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Rotorenden von einem Kreisring umgeben und mit diesem verbunden sind
2. Rotor nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, daß der Kreisring aus elektrisch leitfähigem Material, z.B. Drahtlitze, besteht
3. Rotor nach Ansprüchen 1. und 2., dadurch gekennzeichnet, daß der Kreisring als elektrischer Kettenleiter mit geeigneten Elementen aufgebaut ist
4. Rotor nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, daß der Kreisring aus hochfrequenztechnisch absorbierendem Material besteht oder damit beschichtet ist
DE8906290U 1989-05-20 1989-05-20 Rotor Expired DE8906290U1 (de)

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DE8906290U DE8906290U1 (de) 1989-05-20 1989-05-20 Rotor

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DE8906290U DE8906290U1 (de) 1989-05-20 1989-05-20 Rotor

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DE8906290U1 true DE8906290U1 (de) 1989-09-14

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DE8906290U Expired DE8906290U1 (de) 1989-05-20 1989-05-20 Rotor

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DE (1) DE8906290U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3935527C1 (de) * 1989-10-25 1991-02-21 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8012 Ottobrunn, De
DE102015012084A1 (de) * 2015-09-15 2017-03-16 Alexander Degtjarew Die Luftschraube mit zwei universellen selbstzentrierten Systemen
DE102015012081A1 (de) * 2015-09-15 2017-03-16 Alexander Degtjarew Die Luftschraube.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3935527C1 (de) * 1989-10-25 1991-02-21 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8012 Ottobrunn, De
DE102015012084A1 (de) * 2015-09-15 2017-03-16 Alexander Degtjarew Die Luftschraube mit zwei universellen selbstzentrierten Systemen
DE102015012081A1 (de) * 2015-09-15 2017-03-16 Alexander Degtjarew Die Luftschraube.

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