DE885125C

DE885125C - Gaserzeugeranlage

Info

Publication number: DE885125C
Application number: DEH9878A
Authority: DE
Inventors: Georg Dipl-Ing Duewel
Original assignee: HAMBURGER GASWERKE GmbH
Current assignee: HAMBURGER GASWERKE GmbH
Priority date: 1951-09-28
Filing date: 1951-09-28
Publication date: 1953-08-03

Description

Gaserzeugeranlage Die Erfindung bezieht sich auf Gaserzeugeranlagen mit einem elektromotorisch angetriebenen Gebläse zur Erzeugung des Unterwindes und einem bei Stromausfall selbsttätig einschaltenden Notantrieb.
Bei Versagen des die Vergasungsluft zu den Gaserzeugern liefernden Gebläses besteht die Gefahr, daß Gas von der Verwendungsstelle, beispielsweise aus dem Gassammelbehälter, in den Gaserzeuger zurückströmen und unter Umständen in die Windleitung gelangen kann. Hierdurch entstehen dann bei Wiederanfahren explosible Gas-Luft-Gemische. Bei Unterbrechung der Unterwindzufuhr zu dem Gaserzeuger strömt weiterhin Wasserdampf unter den Rost, so daß die Gaserzeugung zwar für eine kurze Zeit nicht unterbrochen wird, das so erzeugte Gas jedoch nur einen derart geringen Wert hat, daß es nicht als Nutzgas verwendet werden kann. Es wird daher gewöhnlich mittels einer Fackelleitung in die Außenluft abgeblasen.
Es ist zwar schon darauf hingewiesen worden, daß es nötig sei, Notantriebsanlagen vorzusehen, die bei Stromausfall selbsttätig zu arbeiten beginnen und entweder unmittelbar Luft oder aber elektrischen Strom liefern. Hierbei wird jedoch gleichzeitig darauf hingewiesen, daß solche Hilfsanlagen teuer und anspruchsvoll in der Wartung sind.
Man hat auch schon Dampfstrahlgebläse als Ersatzanlage für Stromstörungen an Gebläsen empfohlen, wenn ein zuverlässigerErsatzstromanschluß oder Dampfturbinenreserve vorhanden ist. Dampfstrahlgebläse. bewirken jedoch infolge des Dampfüberschusses eine schlechte Gasqualität.
Die Erfindung sieht nun vor, die bei einem Versagen des Gebläses durch Stromausfall entstehenden Schwierigkeiten dadurch zu beseitigen, daß mit der zu den Gaserzeugern führenden Windleitung ein Reservegebläse verbunden ist, das von einem vorzugsweise luftgekühlten Verbrennungsmotor bei Stromausfall angetrieben wird.
Ein solches Reservegebläse kann bei Anordnung eines Verbrennungsmotors mit entsprechender Leistung die gleiche Leistung haben, wie das elektromotorisch angetriebene Hauptgebläse, so daß die-Unterwindzufuhr nicht unterbrochen wird. Es ist aber auch möglich, das Reservegebläse und den dieses antreibenden Verbrennungsmotor als solchen mit einer kleineren Leistung auszubilden und ledig-. lich eine zur Aufrechterhaltung des Gaserzeugerbetriebes notwendige geringe Luftmenge zu erzeugen. In diesem Falle müßten allerdings die zu den Verbraucherstellen führenden Gasleitungen geschlossen und das erzeugte minderwertige Gas abgefackelt werden.
Die Erfindung besteht ferner darin, den Verbrennungsmotor mit einer Einrichtung zu versehen, durch die bei Stromausfall das Anlassen selbsttätig erfolgt. Dieses kann beispielsweise durch ein in den Stromkreis eingebautes Relais o. dgl. erfolgen, das den von einer Batterie gespeisten Anlasser stromkreis schließt. .
Ein solcher gemäß der Erfindung ausgebildeter und angeordneterReserveantrieb für das denUnterwind von Gaserzeugern liefernde Reservegebläse hat den Vorzug, daß dieser stets betriebsbereit ist und mit vergleichsweise wohlfeilen Mitteln beschafft-und eingebaut werden kann. DieAnwendung eines luftgekühlten Motors hat ferner den Vorzug, daß die Gefahr des Einfrierens der Wasserkühlung bei wassergekühlten Motoren bei strengem Frost vermieden wird.
Als Reserveantrieb kann beispielsweise ein Volkswagenmotor benutzt werden, der den gestellten Anforderungen genügt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gaserzeugeranlage mit einem elektromotorisch angetriebenen Gebläse#zurErzeugung des. Unterwindes und einem bei Stromausfall selbsttätig einschaltenden Notantrieb, gekennzeichnet durch die Anordnung eines von einem vorzugsweise luftgekühlten Verbrennungsmotor bei Stromausfall angetriebenen Reservegebläses.
2. Gaserzeugeranlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Anlassen des Verbrennungsmotors bei Stromausfall durch ein in den Stromkreis eingebautes Relais od. dgl. erfolgt, das den von einer Batterie gespeisten Anlasserstromkreis schließt. Angezogene Druckschriften: Schulz, E. O., »Grundzüge der Glashüttenkunde«, Dresden 1941, z. Bd., S.71.