DE884262C - Dichtung mit einer Manschette aus kuenstlichem Gummi - Google Patents

Dichtung mit einer Manschette aus kuenstlichem Gummi

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DE884262C
DE884262C DEV3984D DEV0003984D DE884262C DE 884262 C DE884262 C DE 884262C DE V3984 D DEV3984 D DE V3984D DE V0003984 D DEV0003984 D DE V0003984D DE 884262 C DE884262 C DE 884262C
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DE
Germany
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seal
artificial rubber
rubber sleeve
cuff
propeller
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Expired
Application number
DEV3984D
Other languages
English (en)
Inventor
Max Dr-Ing Vater
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JM Voith GmbH
Original Assignee
JM Voith GmbH
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/162Special parts or details relating to lubrication or cooling of the sealing itself
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/04Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft Dichtungen für den Läuferhäls von Flügelra,dpropellern, insbesondere von Voith-Schneider-Propellern, gegen das Eindringen ,des Fahrwassers in djen Ölraum (des Propellers beim Stillstand. Sowie der Propeller zu laufen anfängt, wird das Wasser aus dem Propellergehäuse geschleudert, bis es ganz leer ist. Die Dichtung wird nicht mehr vom Wasser benetzt, muß trocken auf dem Läuferhals laufen und läuft Gefahr, dadurch zerstört zu werden. Gegen diese Gefahr hat man die Manschetten dadurch geschützt, daß man sie mit einem besonderen, mit einer zweiten Manschette abgedichteten Ringraum umgab, der während des Betriebs von besonders zugeleitetem Kühlwasser durchflossen wird. Diese Einrichtung hat sich gut bewährt, bedingt aber durch den notwendigen zusätzlichen Ringraum und die zusätzliche Manschette eine Vergrößerung der Bauhöhe und eine etwas verwickeltere Bauart der Läüferhalsabdichtung, die zu beheben Zweck der Erfindung ist. Die Erfindung besteht darin, daß die Kühlung der Manschette statt durch einen vom Kühlwasser durchflossenen, besonders abgedichteten Ringraum durch an die äußere Stirnseite der Dichtungslippe gespritztes Wasser geschieht, wodurch die zur Bildung des die Manschette umgebenden Ringraums erforderliche zusätzliche Dichtung wegfällt. Das ablaufende Kühlwasser wird auf irgendeine geeignete Weise abgeleitet. In der Zeichnung ist die Abdichtung des Läuferhalses eines Voih-Schneider-Propellers als Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der Läuferhals i des Propellers wird am Ölraum 2 durch die Manschette 3 und am Wasserraum 4 durch die Manschette 5 abgedichtet. Beide Manschetten 3 und 5 werden durch die Halteringe 6, 7 und 8 im Dichtungsgehäuse 9 festgehalten, das mit dem Propellergehäuse io dicht verschraubt ist. Der untere Haltering 8 bildet mit dem Boden io des Dichtungsgehäuses 9 einen Ringkanal i i, dem durch eine Leitung 12 das Kühlwasser zugeführt wird, das aus der düsenartig ausgebildeten. Mündung 13 des Ringkanals ii gegen die äußere Stirnfläche 14 der unteren Manschette 5 spritzt. Das ablaufende Wasser wird vom Läufer weggeschleudert. An, Stelle der durchlaufenden Mündung 13 mit ,düsenförmi:gem Querschnitt darf der Ringkanal i i auch mit einzelnen Spritzdüsen ausgestattet werden. Der Erfindungsgedanke ist erfüllt, wenn das Kühl- und Schmierwasser mit freiem Ablauf gegen die äußere Stirnfläche der Manschette gespritzt wird. Die Kühlwasserzufuhr wird zweckmäßig mit dem Propellerantrieb so gekuppelt, daß sie mit dem Anlaufen des Propellers auch anläuft und mit dem Abstellen des Antriebes auch aufhört.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Dichtung mit einer Manschette aus künstlichem Gummi für den Hals des Läufers von Flügelradpropellern, die nur bei Stillstand des Läufers zu dichten hat, beim Umlauf dagegen nicht, dadurch gekennzeichnet, daß während des Umlaufs durch eine besondere Spritzvorrichtung (13) gegen die äußere Stirnfläche (14) der Dichtungslippe der Manschette Wasser zu ihrer Kühlung und Schmierung gespritzt wird und dann frei abläuft.
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