DE8807068U1 - Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen - Google Patents

Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE8807068U1
DE8807068U1 DE8807068U DE8807068U DE8807068U1 DE 8807068 U1 DE8807068 U1 DE 8807068U1 DE 8807068 U DE8807068 U DE 8807068U DE 8807068 U DE8807068 U DE 8807068U DE 8807068 U1 DE8807068 U1 DE 8807068U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gas
gas purification
spring
combustion engines
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8807068U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Viking-Umwelttechnik Kufstein At GmbH
Original Assignee
Viking-Umwelttechnik Kufstein At GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Viking-Umwelttechnik Kufstein At GmbH filed Critical Viking-Umwelttechnik Kufstein At GmbH
Priority to DE8807068U priority Critical patent/DE8807068U1/de
Publication of DE8807068U1 publication Critical patent/DE8807068U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/002—Apparatus adapted for particular uses, e.g. for portable devices driven by machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/084—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the exhaust gases flowing through the silencer two or more times longitudinally in opposite directions, e.g. using parallel or concentric tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/082—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of tailpipe, e.g. with means for mixing air with exhaust for exhaust cooling, dilution or evacuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/30—Arrangements for supply of additional air
    • F01N3/34—Arrangements for supply of additional air using air conduits or jet air pumps, e.g. near the engine exhaust port
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2230/00—Combination of silencers and other devices
    • F01N2230/04—Catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2270/00—Mixing air with exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
    • F01N2350/02—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of exhaust gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/18—Structure or shape of exhaust gas passages, pipes or tubes the axis of inlet or outlet tubes being other than the longitudinal axis of apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/06—Surface coverings for exhaust purification, e.g. catalytic reaction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/06—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for hand-held tools or portables devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Viking-Unwelttechnik GmbH München, 27. Hai 19B8 Münchner Straße 17-19 mö-kk/si 15 790
A-6330 Kufstein
Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen
Die vorliegende Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Integrierten Abgasreinigung, Insbesondere zur Verwendung an kleinen Brennkraftmaschinen.
Derartig kleine Brennkraftmaschinen werden beispielsweise zum Antrieb von Rasenmähern, Motorsägen, Schneefräsen, Kompressoren oder sonstigen kleinen Arbeitsmaschinen verwendet.
Diese Maschinen werden In unmittelbarer Nähe einer Bedienungsperson betrieben und die Abgase verteilen sich Im Atmungsbereich der Bedienungsperson. Der Erfindung Hegt die Erkenntnis zugrunde, den Anteil der giftigen Bestandteile 1n diesen Abgasen so herabzusetzen, daß jede gesundheitsschädliche Wirkung vermieden wird. Obwohl zur Abgasreinigung K&talysatrren bekannt sind, wird bislang aus Kostengründen auf deren Einsatz bei Kleinmotoren verzichtet. Kleine Brennkraftmaschinen werden mit geringer Verdichtung betrieben. Deshalb werden die anfallenden Schadstoff mengen als gering erachtet. Es kommt daher nicht, wie zuai Beispiel bei Kraftfahrzeugen, darauf an, auch die Stickoxide zu vermindern, sondern es genügt die Verminderung des Kohlenstoffmonoxids und des Anteils der nicht vollständig verbrannten Kohlenwasserstoffe, um das bislang zu wenig beachtete Problem der stets In der Nähe atmenden Bedienungspersonen In Betracht zu ziehen.
Da die verwendeten kleinen Brennkraftmaschinen preiswert gehalten werden müssen, 1st jede Abgasre1n1gungsvorr1chtung kostengünstig zu gestalten.
Es stellt sich daher die Aufgabe, für kleine Brennkraftmaschinen eine Abgasreinigungsvorrichtung bereit zu stellen, die eine gute
tt t · ·
Entgiftungswirkung aufweist, preisgünstig 1st, und die leicht und kompakt gebaut werden kann.
Erreicht wird dies durch einen Vorrichtung, wie sie 1m kennzeichnenden Teil der Ansprüche 1 und 2 definiert ist.
Der hierbei verwendete ungeregelte Katalysator benötigt vorteilhafterweise keine Regelung. Seine benötigte Luft wird über ein nit einer Abgassammelleitung verbundenes Ventil selbsttätig angesagt.
Die Auspuffgase werden Intermittierend von der kleinen Brennkraftmaschine an die neue Abgasreiniyungsvorrichtung abgegeben. Die Frequenz hingt dabei von der Drehzahl der HaschIne ab.
Druckwelle und anschließender Unterdruck folgen in der Abgassammeileitung wechselnd einander.
während der Druckwelle 1st dabei das Außenluftventil, zusätzlich unterstützt durch eine Feder, geschlossen. Beim nachfolgenden Unterdruck wird das Ventil gegen den Druck der Feder geöffnet und Außenluft wird angesaugt. Die erneut nachfolgender Drxkwelle schließt das Ventil wieder. Das Wechselspiel setzt sich fort.
Es 1st keine Regelung erforderlich, was den Aufbau der Abgasreinigungsvorrichtung vereinfacht und verbilligt. Es erfolgt trotzdeM ein* ausreichende Schadstoffreduzierung und die Anlage kann kompakt gebaut werden.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Neuerung ergeben «Ich aus der nachfolgenden Beschreibung eines In der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels.
Es zeigen
F1g. 1 eine schematische perspektivische Darstellung mit teilweise weg7<9brochenen Teilen,
&bull; · it·
FIg. 2 eine Draufsicht auf eine geschlossene Anbaueinheit zur kleinen Brennkraftmaschine und
Flg. 3 einen Aufriß teilweise 1m Schnitt entlang der Schnittlinie III-&Igr;&Igr;&Ggr; 1n Flg. 2.
Von einer nicht welter 1n Einzelheiten dargestellten kleinen Vt «(tont «■ t &ngr;&pgr;&pgr;&igr;&ngr;&ngr;&igr;&igr; r t ·· « w n«> uvii nwvyr« f &igr; }■«* * fc ftf %* t ft*p rtf fww« f rif tw t &ngr; « &ngr;
eingeleitet. Hierbei treten die Auspuffgase 12 1n einen Kanal abschnitt 18 und anschließend in einen Krümmer 20. Der Kanal abschnitt 18 hat eine seitliche öffnung 22 zur Außenluftzuführung. Die Außenluft 24 wird Über ein Ventil 26 in einer nachstehend näher beschriebenen Betriebswelse zugeführt. Ois Ventil 26 besteht aus einem Ventilteller 28, welcher gegen die Richtu.j der Außenluftzuführung von einer Feder 30 normalerweise in der geschlossenen Position gehalten wird. Die Feder 30 besteht aus einem hitzebeständigen Federstahl.
Der Krümmer 20 mündet in einen Stutzen 32 1n einem stirnseitigen Deckel |
34 eines Auspufftopfes 36. In den Stutzen 32 1st ein zylindrisches f
Katalysator!ement 38 mit Katalysatorflächen, beispielsweise Platinflächen, angeordnet. Die durch dieses Katalysatorelement 38
geführten Auspuffgase 12 treten am freien Ende des Elements 33 1n ein erstes Führungsrohr 40 im schalldämpfenden Auspufftopf 36 ein und werden an dessen Ende 1n den schalldämpfenden Teil des Auspufftopfes eingeleitet. Dieser schalldämpfende Teil besteht aus drei Abschnitten, die durch Zwischenwände voneinander getrennt sind. In einer ersten
Zwischenwand 42 1st ein Führungsrohr 40 und nachfolgend ein Lochblechrohr
44 angeordnet, durch welches die Auspuffgase umgelenkt und in die anderen ;
Sektionen verteilt werden. Hierbei wird in üblicher Weise der Druck der ' Auspuffgase vergleichmäßigt, so daß die schalldämpfende Wirkung in der
bekannten Weise eintritt» bevor die Auspuffgase durch die öffnung 46 ins
Freie gelangen. > Die Einheit aus Ventil 26, Krümmer 20 und die Kombination des Auspufftopfs 36 mit dem darin befindlichen Katalysatorelement 38 werden f
von einem Lochblechgehäuse 48 ummantelt, welches einen Berührungsschutz | darstellt.
&ohacgr; Betrieb treten die Auspuffgase Intermittierend je nach Drehzahl der kleinen Brennkraftmaschine 10 In den Kanal abschnitt 18 ein. Das Ventil 26 1st hierbei unter dem Druck der Feder 30 geschlossen. Durch den auf die Druckwelle folgenden Unterdruck wird der Ventilteller 28 gegen die Wirkung der Feder 30 geöffnet und zwar vorzugsweise um einen Hub In der Größenordnung von 1 mm, Insbesondere einem Hub von 1,1 mm. Die Fläche des
Vantiitaliorc 2fl fet Merhei en gewählt. HaA Aiq »hör Hon rtffmjnnchiih
frei werdende Öffnung Im Durchmesser etwas geringer dimensioniert 1st als 4er Durchmesser 1m Kanal abschnitt 18.
Auf diese Welse tritt genügend Sauerstoff zu den Auspuffgasen hinzu, um eine Nachoxidation an den beispielsweise Platinflächen 1m Katalysatorelement 38 zu ermöglichen. Hierbei werden die KohlenstoffmonoxidanteHe und die nicht verbrannten Kohlenwasserstoffanteile 1m Auspuffgas um 70 - 90 % reduziert.
Ie1 der bevorzugten Anwendung der vorliegenden Erfindung an kleinen Irennkraftmaschinen für beispielsweise Rasenmäher, Motorsägen, Schneefräsen oder sonstige kleine Arbeitsmaschinen, die 1n unmittelbarer Körpernähe der Bedienungsperson benutzt werden, 1st es wesentlich, die schädlichen Kohlenstoffderivate zu reduzieren. Es könnt nicht wie beim Kraftfahrzeug darauf an, auch die Stickoxide zu mindern, da bei den kleinen Brennkraftmaschinen wegen Ihrer sehr niedrigen Verdichtung und wegen der Insgesant gering anfallenden Schadstoffmenge die Unterdrückung dieser Schadstoffe zurücktritt gegenüber der Unterdrückung der unmittelbar die Gesundheit der Bedienungsperson gefährdenden Schadstoffe, die sich aus de» Kohlenstoff ableiten. Da die Brennkraftmaschinen In unmittelbarer Kfhe der Bedienungsperson betrieben wird, 1st die Unterdrückung oder radikale Minderung des Kohlenstoffnonoxids wichtig für die Entgiftung oder die Freihaltung von giftigen Kohlenstoffnonoxid in der !»gebenden Atncsphäre. Auch von den nicht vollständig verbrannten Kohlenwasserstoffen gehen gesundheitsschädliche Wirkungen urmittelbar auf die Bedienungsperson aus, die durch die vorliegende Vorrichtung gemäß der Erfindung ausgeschaltet werden.
&bull; J · ·
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung Hegt darin, daß eine einfache Baueinheit zwischen Schalldämpfer und Katalysator verfügbar gemacht wird.
Ein weiterer Vorteil Hegt darin, daß mit einem einfacheren ungeregelten Katalysator, der keine Regel verbindung zur hiermit verbundenen Brennkraftmaschine benötigt, eine ausreichende Nachverbrennung durch Anwendung eines einfachen federbelasteten Ventils möglich 1st.

Claims (8)

Viking-UuiwelUechnik GmbH München, 27. Mal 1988 Münchner Straße 17-19 mö-kk/s1 15 790 A-6330 Kufstein Vorrichtung zur Abgasreinigung für KIe^brennkraftmaschinen Schutzansprüche
1. Vorrichtung zur katalytischen Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen in einer Abgassammelleitung vor einem Schalldämpfertopf,
dadurch gekennzeichnet, daß 1n der Abgassammelleitung seitlich zur Strömungsrichtung der
Abgase (12) eine Öffnung (22) vorgesehen 1st, welche mittels
federbeiastetem Ventil (26) gegenüber der Außenluft (24) abschließbar 1st, wobei die Abgassammelleitung hinter der Öffnung in eine kataiytische Abgasreinigungsvorrichtung (38) bekannter Bauart mündet.
2. Vorrichtung zur katalytischen Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen in einer Abgassammelleitung vor einem Schalldämpfertopf,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasreinigungsvorrichtung (38) in der Schalldämpfertopf (36) untergebracht ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (26) eine Anlageplatte aufweist, gegen die mittels einer Feder (30) ein Ventilteller (28) entgegen der Richtung der Außenluftzuführung gedrückt ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (30) aus einem hitzebeständigen Federstahl besteht.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, 1 dadurch gekennzeichnet, .< daß die Feder (30) eine Schraubenfeder 1st.
6. Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Innendurchmesser der Öffnung (22), durch welche Außenluft
zuführbar 1st, kleiner als der Innendurchmesser der
Abgassammeileitung 1st.
7. Vorrichtung nach Ansprüchen 3 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Ventil hub in der Größenordnung vor 0,9 bis 1,2 Hegt und
vorzugsweise 1,1 mm beträgt.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, ,
daß der Schalldämpfertopf (36 ) mit der Vorrichtung zur Abgasreinigung fj
und der Öffnung (22) mit dem Ventil (26) von einem Lochblechgehäuse |
umschlossen 1st. %
DE8807068U 1988-05-30 1988-05-30 Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen Expired DE8807068U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8807068U DE8807068U1 (de) 1988-05-30 1988-05-30 Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8807068U DE8807068U1 (de) 1988-05-30 1988-05-30 Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8807068U1 true DE8807068U1 (de) 1989-05-18

Family

ID=6824552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8807068U Expired DE8807068U1 (de) 1988-05-30 1988-05-30 Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8807068U1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990013736A1 (de) * 1989-04-28 1990-11-15 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh In einer trennwand befestigter metallischer katalysator-trägerkörper
EP0530017A3 (de) * 1991-08-30 1993-05-12 Briggs & Stratton Corporation Kombinierter Schalldämpfer und katalytischer Umwandler
US5339629A (en) * 1993-03-05 1994-08-23 Briggs & Stratton Corporation External catalytic converter for small internal combustion engines
DE19736628A1 (de) * 1997-08-22 1999-02-25 Emitec Emissionstechnologie Katalysator aus unedlem Metall für einen Kleinmotor
WO2001020143A1 (de) * 1999-09-14 2001-03-22 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Katalytischer konverter für kleinmotoren mit zugeordnetem schalldämpfergehäuse
EP3851645A1 (de) * 2020-01-17 2021-07-21 Andreas Stihl AG & Co. KG Aufsitzrasenmäher

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3253401A (en) * 1964-06-08 1966-05-31 Wells Carter Exhaust aid device
DE2147340A1 (de) * 1970-09-22 1972-04-20 Alfa Romeo S.P.A., Mailand (Italien) Mit selbsttätiger Luftansaugung arbeitende Nachverbrennungsvorrichtung für Verbrennungsmotoren
FR2195258A5 (de) * 1972-07-28 1974-03-01 Nippon Denso Co
DE2800687A1 (de) * 1978-01-09 1979-07-12 Uop Inc Auspufftopf mit katalytischem konverter
DE2913732A1 (de) * 1978-04-08 1979-10-11 Fuji Heavy Ind Ltd Katalytischer konverter fuer die abgasreinigung

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3253401A (en) * 1964-06-08 1966-05-31 Wells Carter Exhaust aid device
DE2147340A1 (de) * 1970-09-22 1972-04-20 Alfa Romeo S.P.A., Mailand (Italien) Mit selbsttätiger Luftansaugung arbeitende Nachverbrennungsvorrichtung für Verbrennungsmotoren
FR2195258A5 (de) * 1972-07-28 1974-03-01 Nippon Denso Co
DE2800687A1 (de) * 1978-01-09 1979-07-12 Uop Inc Auspufftopf mit katalytischem konverter
DE2913732A1 (de) * 1978-04-08 1979-10-11 Fuji Heavy Ind Ltd Katalytischer konverter fuer die abgasreinigung

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990013736A1 (de) * 1989-04-28 1990-11-15 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh In einer trennwand befestigter metallischer katalysator-trägerkörper
EP0530017A3 (de) * 1991-08-30 1993-05-12 Briggs & Stratton Corporation Kombinierter Schalldämpfer und katalytischer Umwandler
US5338903A (en) * 1991-08-30 1994-08-16 Briggs & Stratton Corporation Combination muffler and catalytic converter
EP0731257A3 (de) * 1991-08-30 1997-01-22 Briggs & Stratton Corp Kombinierter Schalldämpfer und katalytischer Umwandler
US5339629A (en) * 1993-03-05 1994-08-23 Briggs & Stratton Corporation External catalytic converter for small internal combustion engines
DE19736628A1 (de) * 1997-08-22 1999-02-25 Emitec Emissionstechnologie Katalysator aus unedlem Metall für einen Kleinmotor
WO2001020143A1 (de) * 1999-09-14 2001-03-22 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Katalytischer konverter für kleinmotoren mit zugeordnetem schalldämpfergehäuse
EP3851645A1 (de) * 2020-01-17 2021-07-21 Andreas Stihl AG & Co. KG Aufsitzrasenmäher
US11622503B2 (en) 2020-01-17 2023-04-11 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Riding lawn mower

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69524116T2 (de) Katalytischer umwandler mit von zwei gestanzten komponenten geformtem venturi
DE69216325T2 (de) Kombinierter Schalldämpfer und katalytischer Umwandler
DE19654763B4 (de) Schalldämpfer für einen Zweitaktmotor
DE1926041C3 (de) Abgas Nachverbrennungsanlage fur Brennkraftmaschinen
DE19955013B4 (de) Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine
DE19803277C2 (de) Schalldämpfer für Verbrennungsmotoren
DE19834822A1 (de) Abgasschalldämpfer mit einem Katalysator
DE60035529T2 (de) Auspuffschalldämpfer für eine brennkraftmaschine
DE2725899A1 (de) Auspuff-schalldaempfer
DE4407088A1 (de) Außenliegender Katalysator für kleine Verbrennungsmotoren
DE6608652U (de) Kombinierte schalldaempfer- und ejektoranordnung.
DE19514828C2 (de) Auspufftopfanordnung für einen Verbrennungsmotor
DE69301462T2 (de) Katalytischer abgasreiniger von brennkraftmaschinen mit zusatzluftzufuhr
DE19747914A1 (de) Abgasschalldämpfer
DE2929965A1 (de) Tragbares, durch einen verbrennungsmotor angetriebenes werkzeug, insbesondere kettensaege
DE8807068U1 (de) Vorrichtung zur Abgasreinigung für Kleinbrennkraftmaschinen
DE69211717T2 (de) Vorrichtung zur daempfung stehender wellen in einem einlassystem
DE60203987T2 (de) Schalldämpfer kombiniert mit einer Funken-Schutzanordnung
EP0931913A1 (de) Abgasschalldämpfer für Verbrennungsmotoren
DE3811181C2 (de)
DE3903192A1 (de) Membranvergaser fuer einen verbrennungsmotor eines handgefuehrten arbeitsgeraetes
DE69323302T2 (de) Druckluftschalldämpfer
DE10128612A1 (de) Handgeführtes Arbeitsgerät
DE20300769U1 (de) Abgasschalldämpfer
DE8028696U1 (de) Von einem gehaeuse umschlossene verdichtereinheit