DE8804983U1 - Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeug - Google Patents
Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für KraftfahrzeugInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2091—Foldable sunscreens
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeug.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung
für ein Kraftfahrzeug, gebildet aus einem Wöllpappenzuschnitt, der zusammengefaltet aufbewahrt wird
urid mit Hilfe der verklappbaren im Kraftfahrzeug angebrachten Sonnenblenden in auseinandergelegter Lage hinter der vorderen
Scheibe des Kraftfahraaiges befestigt wird.
Es sind Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, die aus Wellpappe zugeschnitten werden.
Dabei strebt man möglichst eine solche Form an, die für die meisten vorderen Scheiben eines Kraftfahrzeuges passend ist.
Lei der Vielzahl unterschiedlich gestalteter Personenkraftfahrzeuge kann dies nur ein Kompromiß sein. Im Ergebnis wird
dabei entweder noch eine unnötig große Reststrahlung in das Innere des Kraftfahrzuges hineingelassen, oder aber das Anbringen
der Schutzvorrichtung ist relativ kompliziert.
Es gibt darüber hinaus Wellpappenzuschnitte als Schutzvorrichtung,
die durch hjn- und herlaufende bzw. gegensinnige
tfalzlinien in der Art eines Leporellos ausgestaltet sind. Diese Schutzvorrichtungen lassen sich leicht zusammenfalten, nämlich
wenn sie aufbewahrt werden sollen, allerdings ist eine Klammer erforderlich, damit die Schutzvorrichtung in der zusammengefalteten
Lage verbleibt. Dies bedeutet, daß in der Gebrauchslage der Schutzvorrichtung die Klammer irgendwo aufgewahrt
werden muß, damit sie nach dem Zusammenlegen zur Verfügung
steht.
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3 -
Die Erfindung befaßt sich mit dem !Problem, die Nachteile
bekannter Schutzvorrichtungen zu beseitigen, d.h. also insbesondere eine Anpassung an unterschiedlich gestaltete Kraftfahrzeuge zu ermöglichen und andererseits eine sichere Auf bewahr uiigslage
der Schutzvorrichtung zu erreichen, ohne daß zusätzliche Teile hierzu erforderlich sind*
Erreicht wird dies durch die in den Schutzansprüchen angebenen
Merkmale.
Durch die gewählte Faltung des Kartonzuschnittes kann die Schutzvorrichtung flach zusammengelegt werden und über die
Lasche in dieser Läge gehalten werden, ohne daß zusätzliche Teile notwendig sind, die verlorengehen könnten.
Durch das Anbringen von Markierungslinien auf dem Zuschnitt hat der Benutzer die Möglichkeit, den Zuschnitt an sein Kraftfahrzeug
anzupassen, inden er an den Markierungslinien Teile des Zuschnittes entfernt» Dies könnte mit. Hilfe einer Schere geschehen
oder wenn die Markierungen in Forn von Perforationen ausgestaltet, sind, ohne ein weiteres Werkzeug erfolgen.
Es könnte eine Vielzahl derartiger Madderungen auf einen
Zuschnitt angebracht werden, wobei die Markierungen selbst mit Hinweisen versehen sind, zu welchem Kraftfahrzeug sie gehören.
Dadurch ist es möglich, mit einem einzigen Zuschnitt eine Schutz vorrichtung zu schaffen, die für eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen
paßt. I Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung Jf sispielsweise
erläutert.
Diese zeigt eine schauhildliche Ansicht einer Schutzvorrichtung
gemäß der Erfindung.
Mit 10 ist ein Wellpappenzuschnitt gezeigt, der aus einer üblichen Wellpappe entsteht, welche mehrere Falzlinien aufweist.
Die einzelnen Teilstücke des Zuschnitts 10 tragen die Bezugszahlen 11, 12, 13, 14 und 15. Die einzelnen Teile haben im
wesentlichen die gleiche Fläche. Die Teile 14 und 15 sind j durch eine Falzlinie 36 voneinander getrennt, die ein Zusammenlegen
dieser Teile in einer bestimmten ersten Richtung ermöglicht!
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Die Teile 13 Und 14 sind durch eine Falzlihie 14 voneinander
getrennte/ welche ein Zusammlegen in entgegengesetztem
Sinne ermöglicht. Entsprechend sind die Falzlinien
34/ 32,und 30 so ausgestaltet, daß sie wiederum ein Zusammenlegen
im ersten Sinne ermöglichen.
Der Teil 18 hat eine verringerte Größe, die der dreifachen Dicke des Wellpappenzuschnittes 10 entspricht. Faltet
man die Teile 15. 14* 13 und 12 aufeinander, so kann der
Teil 18 in senkrechte Richtung zu den zusammengelegten Teilen 12, 13, 14 und 15 gebracht werden, wobei der Teil
11 über diesen Stapel herumgelegt werden kann. An dem einen Außenteil 11 ist eine vorstehende Lasche 16 über eine Falzlinie
befestigt, während der andere Außenteil 15 mit einem passenden Schlitz 17 versehen ist. In zusammengefalteter
Lage kann die Lasche 16 in den Schlitz 17 eingeführt werden,
so daß der zusammengelegte Kartonzuschnitt in dieser Lage verbleibt.
Gemäß der Erfindung sind Markierungslinien, wie Kerblinien oder Perforationslinien auf dem Zuschnitt 10 vorgesehen. Als
Beispiel sind die Linien 20 und 21 gezeigt. Trennt man an den Linien 20 und 21 Teile von dem Kartonzuschnitt 10 abr so lä&t
sich dieser besser an bestimmte Gegebenheiten eines bestimmten Kraftfahrzeuges anpassen.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, anstelle von Wellpappe einen geeigneten Kunststoff zu verwenden, in diesem Falle
sind die einzelnen Verbindungslinien in Form von sog. Filmscharnieren ausgebildet.
Claims (2)
1 . Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für csin Kraftfahrzeug,
gebildet aus einem Wellpappenzuschnitt, der zusammengefaltet aufbewahrt wird und mit Hilfe der verklappbaren im Kraftfahrzeug
angebrachten Sonnenblenden in auseinandergelegter Lage hinter der vorderen Scheibe des Kraftfahrzeuges befestigt
wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Wellpappenzuschnitt (10) an seinem einen Ende mit drei gleichlaufenden und im unterschiedlichen
Abstand angeordneten Falzlinien ( 30, 32, 34 ) versehen ist, daß der eine äußere Flächenteil ( 11 ) des Wellpappenzuschnitts
(10) mit einer vorstehenden Lasche (16) und
der andere Außenflächenteil ( 15) mit einem Schlitz (17) zur
Aufnahme der Lasche (16) ausgebildet ist.
2. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß auf dem Kartonzuschnitt (10) Schnittlinien, Perforationslihieii,
Abifeißlinien ( 20, 21 ) angebracht sind.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8804983U DE8804983U1 (de) | 1988-04-15 | 1988-04-15 | Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8804983U DE8804983U1 (de) | 1988-04-15 | 1988-04-15 | Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8804983U1 true DE8804983U1 (de) | 1988-08-25 |
Family
ID=6822968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8804983U Expired DE8804983U1 (de) | 1988-04-15 | 1988-04-15 | Sonnenstrahlen-Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8804983U1 (de) |
-
1988
- 1988-04-15 DE DE8804983U patent/DE8804983U1/de not_active Expired
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